Лицензия для СТО:нужна или нет, сертификат для СТО – РемОнлайн
Подготовка пакета документов – один из важных этапов при запуске автосервиса или СТО. В связи с чем будущие предприниматели задаются вопросом: нужна ли лицензия для открытия станции техобслуживания или достаточно получить сертификат? Мы решили разобраться в этом вопросе и найти ответ.
А пока подписывайтесь на наш Telegram-канал и первыми узнавайте про обновления в Академии РемОнлайн.
Лицензия для автосервиса и СТО: нужна или нет?
Лицензия необходима для того, чтобы снизить риск открытия предприятий сомнительного качества и гарантировать государству то, что ваш бизнес не нанесет ущерб ни клиентам, ни обществу в целом.
Лицензия – это разрешение на осуществление того или иного вида деятельности. Она является обязательным требованием при открытии определенных типов бизнеса |
В соответствии с федеральным законом «О лицензировании отдельных видов деятельности» статьи №12 лицензия для открытия СТО и автосервисов не требуется, что хорошо для предпринимателя, так как избавит его от бумажной волокиты и сэкономит много денег.
Сертификат – официальный документ, наличие которого свидетельствует о соответствии предлагаемых услуг и товаров всем критериям качества. Существуют обязательные и добровольные сертификаты |
Разница между лицензией и сертификатом в том, что в первом случае, – это обязательное требование для открытия практически всех видов бизнес-деятельности, во втором, – это документ, который подтверждает качество предоставляемых услуг; их соответствие установленным стандартам качества.
5 причин почему нужно сертифицировать СТО
Причина №1: повысится конкурентоспособность и уровень доверия со стороны клиентов.
Причина №2: процесс заключения договоров с юридическими лицами по обслуживанию авто станет намного проще.
Причина №3: наличие сертификата дает возможность получить дилерские полномочия.
Причина №4: в случае обращения недовольных клиентов в суд, документ может послужить весомой аргументацией.
Причина №5:
Несмотря на то, что сертификация СТО и автосервиса носит добровольный характер, часть предлагаемых услуг подлежит обязательной сертификации. Это объясняется тем, что разные ремонтные работы имеют разные последствия в плане безопасности.
Вот список работ, которые подлежат обязательному сертифицированию:
- жестяно-сварочные;
- ремонт тормозной системы;
- ремонт рулевого управления;
- монтажно-демонтажные;
- шиномонтажные и балансировочные;
- малярные,
- электротехнические,
- контрольно-диагностические,
- ремонт двигателей;
- регулировка и проверка тормозов, топливной аппаратуры;
- смазочно-заправочные;
- зарядка и ремонт аккумуляторов.
Нельзя оформить один сертификат на несколько видов ремонтных работ. Каждый вид деятельности подлежит самостоятельному сертифицированию.
Где можно получить добровольный сертификат для СТО?
Специальные центры Сертификации, которые имеют аккредитацию Госстандарта, определяют, получит то или иное предприятие сертификат или нет. Для этого нужно пройти несколько этапов.
Первый этап: подать заявление и пакет необходимых документов в сертифицированный орган.
Второй этап: сотрудники учреждения проверяют все документы, после чего выезжают на предприятие, чтобы детально ознакомиться с условиями предлагаемых услуг СТО.
Третий этап: по результатам обеих проверок (документальной и выездной) выносится окончательное решение.
Четвертый этап: в случае положительного результата, в соответствии с установленным образцом, оформляется Сертификат.
Пятый этап: документ регистрируется в Едином реестре и выдается непосредственно владельцу.
Оформление сертификата занимает несколько дней, а выдается максимум на 3 года |
Чтобы получить сертификат для СТО, нужно подготовить пакет документов, а именно:
- копию свидетельства о регистрации компании;
- справку с налоговой службы о постановке на учет;
- копию договора аренды земли (помещения) или свидетельство о собственности;
- печать и реквизиты предприятия;
- описание предоставляемых услуг предприятия;
- описание технической базы.
Помните, сертифицированное СТО или автосервис всегда будет котироваться выше, чем предприятие, которое не имеет этого документа. Ведь сертификат свидетельствует о высоком уровне обслуживания, наличии квалифицированного персонала и современной технической базы.
Please enable JavaScript to view the comments powered by Disqus. comments powered byРоссийские автодилеры требуют ввести лицензирование для автосервисов
«Из них половина — недобросовестные, это огромное количество! Это больше 12 тысяч сервисных центров, которые делают то, чего не могут делать, и не несут за это никакой ответственности по закону о защите прав потребителей, не платят налоги», — заявил он корреспонденту
Федерального агентства новостей.
На ремонт автомобиля в России лицензия не требуется. Обслуживание средств повышенной опасности на дорогах страны фактически никто не контролирует. Чтобы открыть автосервис, достаточно зарегистрировать юридическое лицо или стать индивидуальным предпринимателем и собрать типовой пакет документов для организации предприятия бытового обслуживания. На такой благодатной почве выросла целая сеть дешевых черных автосервисов, сотрудники которых, как правило, не имеют должной подготовки, пользуются несертифицированными аналогами запчастей, подержанными комплектующими и контрафактом.
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
«Если брать Московский регион, в котором работает наша сеть, примерно 50-60% услуг осуществляется в нелегальных автосервисах, — сообщил ФАН сервисный директор сети Vianor Николай Янковский.
— Рынок перенасыщен автосервисами, у клиентов накоплен негативный опыт: посещая сервис за сервисом, они не находят качество, которое их устраивает».Сделать рынок СТО цивилизованным можно двумя способами, считают в РОАД. Первый — он должен работать под жестким контролем государства и затем прийти к саморегулированию. Второй путь предполагает создание саморегулирующей системы под постоянным надзором государства. Кроме того, автодилеры предлагают внедрить требования к автосервисам по аналогии с классификацией гостиниц по принципу звездности. Тогда рынок сам вытеснит нерадивый бизнес.
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
«Мы начали диалог с Минпромторгом, они попросили нас собрать зарубежный опыт, — сказал Олег Мосеев. — Параллельно мы общаемся с аналитическим центром при правительстве РФ».
Первый зампред комитета Госдумы РФ по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков согласен, что перемены на рынке назрели.
«Рынок требует надзора. Но в каком виде государственные органы должны контролировать тот или иной вид бизнеса, это уже отдельный разговор. Это может быть профессиональный стандарт, лицензия. Контролировать, конечно, надо», — отметил он.
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
Андрей Петров относится к современному типу гаражного автомеханика. На окраине Москвы выпускник МАДИ вместе с напарником третий год превращает столичные легковушки в гоночные автомобили.
«Это автомобиль BMW в третьей серии в 46-м кузове. Изначально он был двухлитровый, — показывает молодой инженер плоды своего творчества корреспонденту ФАН. — Теперь здесь установлен трехлитровый турбированный мотор, другая подвеска, тормоза. Расчетная мощность порядка 500 лошадиных сил».
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
К Андрею приходят профессионалы автоспорта и просто любители спортивного тюнинга. Без работы предприниматель не сидит, некоторые узлы изготавливает с нуля.
«Чтобы эти изделия проходили техкомиссию, нам потребовалось получить документ о том, что у нас есть сертифицированный сварщик. Теперь мы любому можем сказать: вот, сварщик сертифицированный, он варит качественно», — говорит он.
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
Чтобы работать хорошо, лицензия не нужна, считает кустарь-одиночка. Главное — желание. От чрезмерного контроля за этой сферой больше всех пострадают «гаражники-самоучки», занимающиеся частным авторемонтом в одиночку. Скорее всего, им придется завязать со своим ремеслом.
«Если это скатится к тому, что лицензирование — это просто чей-то большой бизнес, это никуда не годится. Оно по нам ударит, — считает Андрей. — Мне не столько жалко денег, сколько жалко времени, которое придется на это потратить».
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
Регулирование автосервисов может обернуться волной необоснованных поборов, переживают предприниматели.
Многие из них едва «выходят в ноль», поэтому денег на дополнительное обучение сотрудников, покупку лицензионного программного обеспечения им взять неоткуда. Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто призывает с жесткими мерами не спешить.
«Если это маленький автосервис, если это тот же дядя Вася в собственном гараже, если он дополнительной рабочей силы не привлекает, он может не получать лицензию, а работать как самозанятый. Если у тебя 20 человек, тогда надо сделать другую форму: ИП, ООО или получать лицензию», — считает он.
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
По мнению замруководителя Федерации автовладельцев России Дмитрия Клевцова, дилеры хотят перевести малый бизнес в черный сегмент и таким образом вытеснить его с рынка. А в конечном итоге от искусственных ограничений пострадает потребитель.
«Огромное количество людей в наше непростое экономическое время пользуются этими услугами.
У нас это заберут, и мы будем вынуждены обращаться в лицензированные автомастерские, которые аккредитованы автопроизводителями. И за все мы заплатим рублем, — негодует общественник. — Дядя Вася или специализированный человек из компании Bosh закрутят гайку одинаково».Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
По мнению эксперта, решать проблему некачественных услуг на рынке СТО лучше через систему добровольной сертификации.
«Гаражники» порой ремонтируют машины лучше, чем сотрудники лицензированных центров, говорит член комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству Александр Старовойтов. Кроме того, во многих регионах это единственный способ быстро починить машину — автосервис может находиться в сотне километров от населенного пункта.
«Если мы введем лицензирование, ответственность за работу таких кустарных сервисов, мы ударим по рукам этим мастерам и скажем: «Ваши действия подпадают под административную или уголовную ответственность».
Как быть в этой истории? — рассуждает парламентарий. — В прошлом году мы проводили встречу с РОАД, надеялись, что работа продолжится, но почему-то ассоциация дальше не вышла на контакт, и диалоги с ней были закончены».Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
Низкая квалификация автомехаников стала бичом российских независимых СТО, утверждает основатель и директор по развитию инжинирингового центра Smart Павел Клюкин. В его компании уже 17 лет обучают и консультируют специалистов автобизнеса.
«Мы видим просто тех людей, которые не могут вести бизнес, потому что не хватает знаний. Мы видим механиков, которые плохо делают свою работу, потому что им не хватает знаний и опыта, — рассказал он корреспонденту ФАН. — Так сложилось, что ни собственников, ни механиков, ни диагностов в стране у нас глобально никто не учит. Конечно, здесь нужно рынку помочь и выдвинуть минимальные требования, по которым сервис мог бы работать качественно».
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
Кандидат технических наук призвал прежде всего навести порядок в документообороте и юридически подковать предпринимателей, а потом уже задумываться о введении лицензирования.
«В Европе это есть. Надо отучиться четыре года, чтобы стать руководителем своего сервиса. Полное понимание, какие документы, нормы и правила регламентируют его деятельность, какое оборудование есть. У нас же в России совершенно не так», — констатировал собеседник ФАН.
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
Как отметила гендиректор подмосковного автосервиса «Волин» Ольга Селезнева, между работодателями и выпускниками техникумов в России целая пропасть.
«Была председателем экзаменационной комиссии одного подмосковного техникума и, честно говоря, была очень расстроена. Из 17 людей, которые получали высшее профессиональное образование первой степени бакалавра, я бы ни одного сотрудника не взяла к себе на работу, — призналась она.
— Потому что люди отстали на 15 лет».Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
Автосервисы и колледжи должны «сесть за стол переговоров» и определить, как именно нужно обучать специалистов, считает эксперт. А властям, в свою очередь, нужно бороться с засильем контрафакта на рынке запчастей.
«Государство должно создать условия, чтобы было выгодно работать честно. То есть тот сервис, который платит налоги, официально проводит все запчасти через свой склад, выдает клиенту через кассовый чек эти услуги, ему было бы выгодно, были бы какие-то определенные преференции в честности. А когда никто за этим не следит, многие автосервисы работают под маркой индивидуального предпринимателя и на три года вообще освобождены от каких-либо проверок, то здесь тумана очень много», — заявила Ольга Селезнева.
Федеральное агентство новостей / Борис Гришин
Николай Янковский считает, что лицензирование автосервисов будет иметь успех, если в стране создадут всероссийскую базу учета ремонта автомобилей.
«У автомобиля отказали тормоза, инспекторы ДПС констатировали потерю управления. Почему это происходит? Нет никаких данных привязаться к истории обслуживания этого автомобиля, — объяснил эксперт. — В какой-то базе, может быть, РСА, должна появиться история о том, где, как и что делали с автомобилем. У машины, которая посещала официальный сервис, появится история о том, что с ней делали. В случае ДТП, когда возможная причина — техническая неисправность, можно приехать в предприятие, которое оказывало услугу. Сейчас такой возможности нет».
Идея с лицензированием СТО не на шутку взбудоражила сферу обслуживания и ремонта автомобилей. Даже если она не найдет широкой поддержки, вопрос повышения качества работы автосервисов обещает выйти на новый уровень.
Альфа-Авто:Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6 — 1С‑Рарус: Дистрибьюция ПО
Отраслевое решение «Альфа-Авто: Автосервис+Автозапчасти редакция 6 КОРП» предназначено для комплексной автоматизации оперативного учета автосервисов, технических центров и ремонтных мастерских.
Продукт позволяет в режиме реального времени контролировать:
- доходы и расходы предприятия;
- выполнение персоналом рабочих инструкций;
- стандарты качества обслуживания клиентов.
Рекомендуем выбрать «Альфа-Авто: Автосервис+Автозапчасти редакция 6 КОРП», если на предприятии клиента работает более одного мастера-приемщика или сотрудника склада.
Программный продукт «Альфа-Авто:Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6» позволяет автоматизировать основные задачи предприятия автобизнеса:
- Поддерживать эффективное взаимодействие с клиентами и поставщиками.
- Предоставлять клиентам услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей.
- Продавать запасные части оптом и в розницу, под заказ.
- Рассчитывать потребности в запасах запчастей и аксессуаров и формировать заказы поставщикам.
- Обеспечивать работу складского хозяйства.
- Регистрировать оплаты и отслеживать состояние взаиморасчетов с клиентами и поставщиками.
- Вести учет наличных и безналичных денежных средств.
- Выполнять требования 54-ФЗ «О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации».
Учетные модули отраслевого решения
CRM и маркетинг:
- единая клиентская база;
- обеспечение хранения персональных данных клиентов физических лиц;
- история взаимодействий с клиентами;
- интеграция с телефонией;
- маркетинговые мероприятия;
- бонусные системы и дисконтные программы;
- возможность проведения опросов и анкетирования.
Послепродажное обслуживание:
- Составление планов работ и мониторинг занятости ресурсов.
- Оформление ремонтов в виде сводных ремонтных заказов.
- Рабочее место сотрудника автосервиса, адаптированное для регистрации времени выполнения работ.
- Начисление выработки продуктивного персонала.
Запасные части и аксессуары:
- оптовая торговля запасными частями и аксессуарами;
- розничная торговля запасными частями и аксессуарами;
- работа по клиентским заказам;
- закупки аксессуаров и запасных частей, взаимодействие с поставщиками;
- внутрикорпоративные продажи номенклатуры (запасных частей, материалов, аксессуаров).
Финансы:
- планирование поступления оплат от покупателей и оплат поставщикам;
- ведение взаиморасчетов с подотчетными лицами;
- бюджетирование закупок и продаж.
Сервисные функции:
- обмен информацией с программой бухгалтерского учета «1С:Бухгалтерия»;
- импорт справочной информации из каталогов производителей запасных частей.
Конкурентные преимущества:
Пользователи имеют возможность быстро формировать необходимые документы.
Руководство может оперативно получать и использовать данные о различных аспектах деятельности компании. Система предоставляет информацию, необходимую для принятия управленческих решений.
Функциональные возможности и преимущества:
- Запуск программы в режимах «тонкий клиент», «веб-клиент».
- Динамическое ценообразование на запасные части в зависимости от ценовых групп номенклатуры.
- Ценообразование авторабот в разрезе видов ремонтов, моделей автомобилей, цехов.
- Единый справочник транспортных средств, хранение оригинального VIN номера.
- Поиск клиентов по различным данным: VIN, гос. номер автомобиля, Ф.И.О и т.д.
- Возможность работы менеджеров только со своими клиентами.
- Отслеживание состояния клиентских заказов запасных частей.
- Уведомление менеджеров о резервировании номенклатуры по заказу покупателя.
- Регистрация упущенного спроса на запасные части.
- Учет замен и аналогов запчастей.
- Возможность запрета продаж, осуществляемых ниже себестоимости.
- Поддержка неограниченного числа прайс-листов поставщиков.
- Хранение истории продаж всех клиентов.
- Автоматизированное рабочее место сотрудника автосервиса.
- Нормирование времени работ по моделям и комплектациям автомобилей.
- Техническое обслуживание автомобилей, контроль периодичности прохождения ТО.
- Возможность разделения работ, запчастей и материалов на нескольких заказ-нарядов с разными контрагентами-плательщиками и видами ремонта при обращении клиента в автосервис.
- Разделение наборов выполняемых работ по причинам обращения.
- Выполнение сервисных кампаний.
- Учет субподрядных работ.
- Прием шин на хранение.
Общие особенности:
- Использование управляемого интерфейса «Такси» платформы «1С:Предприятие 8. 3».
- Работа в режиме веб-клиента и тонкого клиента.
- Гибкая подсистема настройки доступа, основанная на группах и профилях групп.
- Наличие подсистем общей функциональности, включая:
- интеграцию с сервисами 1СПАРК Риски;
- проверка контрагентов сервисом ФНС;
- электронный документооборот;
- история изменений;
- полнотекстовый поиск;
- оценка производительности.
3».Послепродажное обслуживание:
- Сводный ремонтный заказ для объединения заказ-нарядов в рамках одного машинозаезда.
- Группировка работ на автомобиле по причинам обращения.
- Автоматическое планирование приемки, выдачи, работ при планировании визита клиента на ремонт и обслуживание автомобиля.
CRM:
- Добавлен интерфейс «Контакт-центр» для работы со входящими обращениями.
- Автоматизирован ввод входящих обращений при использовании «1С‑Рарус: Интеграция с телефонией (Софтфон)».
Решения в линейке:
Лицензирование:
Решение «Альфа-Авто: Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6, комплект на 5 пользователей» не является самостоятельным, необходимо наличие платформы «1С:Предприятие 8». Решение обеспечивают работу на пяти рабочих местах в один момент времени. Для работы в многопользовательском режиме необходимо наличие у пользователей лицензий на «Альфа-Авто:Автосалон+Автосервис+Автозапчасти КОРП, редакция 6» и клиентских лицензий «1С:Предприятие 8» на соответствующее количество рабочих мест.
Контакты линии технической поддержки:
- тел.: +7 (495) 223-04-04, +7 (495) 241-61-01;
- эл. почта: [email protected];
- время работы пн.-пт. 10:00–19:00, г. Москва.
Рекомендуем:
Учебные курсы
Какие нужны документы для открытия автосервиса
Рассмотрите идею покупки готового бизнеса
Город Санкт-Петербург
Прибыль 100 000 ₽ / мес.
Окупаемость 40 мес.
Город Новосибирск
Прибыль По запросу
Окупаемость По запросу
Город Санкт-Петербург
Прибыль
1 400 000 ₽ / мес.
Окупаемость 15 мес.
Город Москва
Прибыль 150 000 ₽ / мес.
Окупаемость
29 мес.
Город Санкт-Петербург
Прибыль 200 000 ₽ / мес.
Окупаемость 20 мес.
Город Екатеринбург
Прибыль
150 000 ₽ / мес.
Окупаемость 5 мес.
Город Санкт-Петербург
Прибыль 250 000 ₽ / мес.
Окупаемость
16 мес.
Город Новосибирск
Прибыль 300 000 ₽ / мес.
Окупаемость 10 мес.
Город Новосибирск
Прибыль
270 000 ₽ / мес.
Окупаемость 36 мес.
Город Екатеринбург
Прибыль 300 000 ₽ / мес.
Окупаемость
37 мес.
Первый этап создания автосервиса — его правильное оформление. К этому бизнесу предъявлены жесткие требования, относящиеся к его расположению, организации рабочего пространства и труда. В статье мы рассмотрим, какие документы нужны для открытия автосервиса.
Документы для автосервиса — регистрация юридического лица
Формы регистрации бизнеса — ИП или ООО. Индивидуальное предпринимательство подойдет для дела с одним собственником. Возможно оформление патентной системы налогообложения, что можно назвать весомым преимуществом.
Если открытие бизнеса планируется несколькими собственниками, регистрируется ООО. Зарегистрированной компании гораздо проще найти инвесторов. Далее выбирается система налогообложения: общая или упрощенная.
Лицензирование автосервиса
Лицензия на автосервис сейчас не является обязательной. Однако, лицензирование бизнеса позволяет повысить доверие клиентов к профессиональному уровню центра.
Обязательной сертификации подлежат все расходные материалы, детали и комплектующие. Заключая договор с компаниями-поставщиками, необходимо проверять наличие всех сертификатов соответствия на продукцию. Небольшие автосервисы не выделяют продажу комплектующих, а просто включают детали в стоимость услуги. Это позволяет избежать налогов на реализацию товара.
Оформление документов на помещение
Документы, связанные с оформлением помещения автосервиса — один из наиболее сложный этапов оформления. Сюда входят нормы СЭС, пожарной безопасности и соблюдение норм расположения.
Перед регистрацией ознакомтесь ознакомьтесь со всеми правилами его расположения. Автосервисы нельзя открывать в жилых постройках и вблизи детски площадок. Далее, когда помещение выбрано, его необходимо оформить.
Если вы арендуете помещение от собственника, договор заключается с ним. Если речь идет о капитальном помещении в комимуществе, сначала нужно получить разрешение на проведение ремонтных работ. Только затем можно оформить договор аренды. Как оформлять документы для автосервиса в гараже? Гаражи — это не капитальное сооружение, правила оформления в них автосервиса те же: без градозаключения деятельность невозможна.
Нормы СЭС и соответствующая документация
К автосервисам предъявляют очень жесткие нормы СанПиН. Это связано с вредной для здоровья и окружающей среды деятельностью. Поэтому должна быть установлена механическая вытяжка, помещение должно полностью проветриваться. При монтировании системы вентилирования учитывайте высоту потолков: нет смысла вентилировать воздух под потолком, тем более, что выхлопные газы гораздо тяжелее и оседают внизу. Помещение обязательно должно отапливаться в зимний период. Подробно эти требования указаны в СНиЛ 2.04.05-91 «Отопление, вентиляция и кондиционирование».
Обязателен доступ к водоснабжению и центральной канализации. Для персонала должна быть организована душевая и санузел. Коэффициент естественного освещения не меньше 1,5. Искусственное освещение устанавливается в соответствии с требованиями вызрывобезопасности.
Если в автосервисе нет смотровой ямы, тогда большое внимание необходимо уделить полу. Во-первых, на него будут постоянно оказываться большие нагрузки, во-вторых, если пол будет неровным, возможна деформация несущих конструкций подъемника. Смотровая яма обязательно должна быть отделана кафелем, стены и пол также покрыты кафелем, либо материалами, устойчивыми к воздействию влаги, масел и бензина. Окрашивать стены можно только масляной краской.
Пожарная безопасность
Обязательно наличие огнетушителей, защищенных от прямых солнечных лучей, нагревания и механических повреждений. Автосервис оборудуют автоматическими установками пожаротушения.
Отдельно должны быть выделены зоны для курения, проведения огневых и пожароопасных работ.
Стоит продумать зону хранения горючих материалов. Особое внимание необходимо уделять проводке и ее изоляции. Запрещено использование поврежденных розеток и рубильников, недопустимо перегревание проводки. Обязательно нужно установить порядок утилизации горючих материалов.
Утилизация отходов
Практически все отходы автосервисов обладают высокой токсичностью, поэтому необходимо соблюдать условия их утилизации. На этапе планирования надо продумать зону первичного хранения отходов и ее специальное оснащение. Чаще сервис заключает договор со специализированными компанией по утилизации. В целях экономии небольшие ИП отработанные жидкости и комплектующие возвращают владельцам авто. Многие владельцы автосервисов отапливают помещение при помощи отработанного масла, что значительно экономит финансы.
С января 2009 года, когда были внесены поправки в Федеральный закон № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Изменения обязуют все предприятия вести специальную отчетность об утилизации и предоставлять сведения для внесения в реестр объектов, на территории которых возможна утилизация.
Вместо выводов — советы
Выше мы рассмотрели сложные вопросы, связанные с оформление документов для автосервиса. На этапе планирования бизнеса советуем обратить внимание на правила расположения автосервиса и его юридическое оформление. Помещение должно отвечать всем нормам СЭС и пожарной безопасности. Сложный вопрос, требующий решения — утилизация или переработка отходов. Не забывайте, что перед заключением сотрудничества с поставщиками деталей и комплектующих, необходимо особое внимание обратить на наличие соответствующих сертификатов.
Желаем удачи в создании и ведении бизнеса! А также напоминаем, что в наших каталогах осуществляется продажа автосервисов в Москве как готового бизнеса. Его покупка способна решить 90% проблем, возникающих с документацией.
Виды лицензирования
Основные виды лицензирования охватывают те типы деятельности, которые жизненно необходимы в обществе. Такие, как образование, здравоохранение, фармацевтическое обеспечение, строительство и другие.
То есть им разрешено заниматься избранной деятельностью только после того, как будет получена лицензия.
Лицензия (лат. liсentia — право, разрешение) — это документально оформленное соглашение, дающее право на выполнение некоторых действий при обязательном соблюдении лицензионных условий и требований, которые предъявляются лицензирующим органом индивидуальному предпринимателю, юридическому лицу. Лицензирование — это процесс оформления специального разрешения (лицензии) для воплощения в жизнь избранного вида деятельности. Практически весь малый бизнес существует на основе лицензий.
Согласно федеральному закону Российской Федерации (от 8 августа 2001 года) №128 «О лицензировании отдельных видов деятельности», существует некоторое количество типов деятельности, которыми можно заниматься, имея на это особое разрешение. Лицензированию подлежат такие типы деятельности, которые могут нанести ущерб или вред гражданину, государству, обороне и безопасности, культурному наследию страны.
Чтобы исключить подобную возможность и отрегулировать отношения с юридическим лицом или частным предпринимателем, проводится лицензирование.
По сути, все виды лицензирования – это гарант качества предоставляемой услуги, это контроль со стороны государства за деятельностью частного предпринимателя (область малого бизнеса) или юридического лица. Упомянутый закон (статья №17) содержит полный список видов деятельности (около 100), подлежащих лицензированию. Вот наиболее популярные виды лицензирования:
Лицензирование медицинских услуг, медицинской деятельности.
Лицензирование фармацевтической деятельности.
Транспортные лицензии. Сертификация (лицензирование) автосервиса. Допуск к международным перевозкам.
Лицензирование охранной деятельности.
Строительные лицензии.
Туристические лицензии.
Лицензии на ЧОП .
Лицензии связи.
Лицензирование образовательной деятельности.
Лицензии на алкоголь (розничная торговля и оптовая торговля).
Аудиторские лицензии.
Разрешение на торговлю (непродовольственные товары).
Разрешение на ювелирную деятельность.
Лицензия на эксплуатацию электрических сетей.
Пожарные лицензии МЧС.
Имеются разрешения на занятие и не столь распространённым видам деятельности, как только что перечисленное. Например:
Лицензия на трудоустройство моряков за границей.
Лицензии для производства маркшейдерских работ.
Данное соглашение выдаётся на срок от одного года до 5-ти лет, а по истечении срока может быть продлено по заявлению обладателя лицензии в порядке, установленном для переоформления документа. Документ выдаётся профильным министерством, а у каждого вида лицензирования свои требования, они достаточно сильно отличаются друг от друга. Проводят лицензирование федеральные органы исполнительной власти, а на местах — органы исполнительной власти субъектов РФ.
Работа без лицензии преследуется законом: статья 173 Гражданского кодекса РФ может признать такую деятельность недействительной.
Про медицинское лицензирование далее речь пойдет.
| <<Медицинское лицензирование | Положение о лицензировании>> |
|---|
Лицензирование деятельности, получение лицензии на осуществление лицензируемой деятельности
Основной нормативно-правовой документ, который регламентирует лицензирование — это Федеральный закон «О лицензировании отдельных видов деятельности» № 99-ФЗ от 04 мая 2011 года. Также особенности лицензирования каждого вида деятельности устанавливаются положениями, утвержденными Правительством РФ.
Получение лицензии на осуществление лицензируемой деятельности — это требование законодательства, поэтому вопрос «зачем нужно лицензирование» не стоит, т.к. без получения лицензии государство не позволит предприятию заниматься бизнесом.
Давайте разберемся, в каком случае и как получить лицензию.
🎁
Новым ИП — год Эльбы в подарок
Год онлайн-бухгалтерии на тарифе Премиум для ИП младше 3 месяцев
Попробовать бесплатноКогда лицензия нужна
Перечень видов деятельности, на которые требуются лицензии, строго определен в п.1 ст. 12 99-ФЗ. Если деятельности в списке нет, значит на её осуществление разрешение не требуется.
На каждый вид деятельности предоставляется отдельная лицензия. которая действует на всей территории РФ. Только нужно уведомить лицензирующий орган, того региона, куда вы планируете расширяться.
Документы для получения лицензии необходимо подать сразу же после государственной регистрации. Или перед началом ведения лицензируемой деятельности.
Требования, которым должна соответствовать организация, чтобы получить лицензию и осуществлять деятельность, устанавливаются положением о лицензировании конкретного вида деятельности.
Например, если вы решили заняться врачебной деятельностью, тогда для того, чтобы получить лицензию вы должны соответствовать следующим основным характеристикам:
- должно быть помещение в собственности или снятое в аренду;
- должно быть мед. оборудование, аппараты, необходимые для оказания услуг;
- у руководителей и ответственных сотрудников должно быть высшее мед.образование, соответствующая квалификация и стаж работы не менее 5 лет;
- с работниками должны быть заключены трудовые договоры;
- наличие контроля качества и безопасности.
оборудование, аппараты, необходимые для оказания услуг;Также могут быть ограничения на организационно-правовую форму, например, ИП не может получить лицензию на производство и продажу алкогольной продукции, лицензии предоставляются исключительно юр.лицам.
Какие документы нужны для получения лицензии
В лицензирующий орган нужно подать следующий пакет документов:
- заявление по установленной форме;
- копии учредительных документов организации, заверенных у нотариуса;
- необходимые документы, которые могут быть установлены положением о лицензировании конкретного вида деятельности;
- опись прилагаемых документов.
Форма заявления устанавливается положением о лицензировании отдельного вида деятельности.
Способы предоставления документов
- В лицензирующий орган — с 1 января 2021 только в электронном виде при помощи электронной подписи.
- Через МФЦ — можно на бумаге. Только уточните перед визитом в МФЦ, оказывают ли они подобную услугу.
Куда подавать заявление и сроки получения лицензии
Лицензирующие органы определены по видам деятельности в Перечне, утвержденном Постановлением Правительства Российской Федерации от 21 ноября 2011 г. N 957. Необходимо обращаться в их региональные управления. Например, МЧС осуществляет лицензирование деятельности по обеспечению пожарной безопасности, МВД —охранную деятельность, Росздравнадзор —фармацевтическую деятельность.
В течение трех рабочих дней со дня представления заявления лицензирующий орган принимает решение о рассмотрении или о возврате с мотивированным обоснованием причин возврата.
Если в заявлении будет выявлено нарушение требований или документы представлены не в полном объеме, то в течение трех рабочих дней лицензирующий орган вручает уведомление о необходимости устранения.
На исправление даётся 30 дней.
В течение 45 рабочих дней со дня приема заявления и документов, осуществляется проверка полноты и достоверности сведений и принимается решение о предоставлении лицензии. Решение оформляется приказом (распоряжением) лицензирующего органа. В течение 3 рабочих дней после подписания лицензии лицензирующим органом предпринимателю отправляют уведомление — на email или по почте. Заодно могут отправить выписку из реестра, если вы выбрали такую опцию в заявлении.
Бумажные лицензии с 1 января 2021 года не выдают. Имеет значение только запись в реестре.
Проверки
За фирмами, которые получили лицензию на осуществление деятельности, ведётся контроль, поэтому предпринимателю нужно быть готовым к плановым и внеплановым проверкам.
Плановые проверки проводятся на основании утвержденного плана-графика. Для каждого вида деятельности разная периодичность проверок, сроки варьируются от одного года до трех лет.
Внеплановая выездная проверка может быть назначена, если:
- истек строк устранения выявленных нарушений лицензионных требований;
- в лицензирующий орган поступили обращения, заявления о грубых нарушениях лицензионных требований;
- истечение срока, на который было приостановлено действие лицензии;
- если организация просит о проведении лицензирующим органом внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного устранения нарушений лицензирующего органа;
- по приказу (распоряжению), изданного лицензирующим органом в соответствии с поручением Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации.
Какие лицензии продлили из-за пандемии
Лицензии бывают срочные и бессрочные. Бессрочные продлевать не надо: они действуют до тех пор, пока не изменятся важные реквизиты организации. Все срочные лицензии продлили на 2020 год постановлением правительства № 440. На 2021 год лицензии продлят уже не всем, а только определённым сферам. Например, медицине, охране труда и образованию.
Статья актуальна на
Курский государственный университет
Доцент
Телефон: +7 (4712) 58-47-23
Электронная почта: [email protected] [email protected]
Факультет: Индустриально-педагогический факультет
Кафедра: Кафедра общетехнических дисциплин и безопасности жизнедеятельности
Занимаемая должность: Доцент
Преподаваемые дисциплины:
Метрология, стандартизация и сертификация
Лицензирование и сертификация на автомобильном транспорте
Экспертиза и диагностика объектов автосервиса
Экспертиза устойчивости объектов экономики в ЧС
Надежность технических систем и техногенный риск
Ученая степень: Кандидат технических наук
Ученое звание: Старший научный сотрудник
Уровень образования: Высшее образование
Наименование направления подготовки и (или) специальности (квалификация): инженер-механик.
Данные о повышении квалификации: 2017 г. «ФГБОУ ВО «КГУ» по программе «Информационно-коммуникационные технологии, используемые в электронной информационно-образовательной среде организации» в объеме 72 час. удостоверение 314600212978 рег. номер 4310;
2015, ФГБОУ ВО КГУ, «Технология дистанционного обучения»
Общий стаж работы: 55 лет
Стаж работы по специальности: 30 лет
Лицензия на ремонт и обслуживание автомобилей
Имеете ли вы опыт ремонта автомобилей? Рассмотрите возможность открытия бизнеса по ремонту и обслуживанию автомобилей. Вы можете продавать свою ремонтную мастерскую в своем районе и помогать людям решать их автомобильные проблемы.
Но сначала вам понадобится лицензия на ремонт / обслуживание автомобиля.
Вы, наверное, слышали ужасные истории о ремонтных мастерских, которые заряжали руку и ногу и не исправляли проблему с автомобилем. Департамент лицензий, разрешений и налогов вашего штата хочет помешать потребителям воспользоваться преимуществами, поэтому для автомастерских требуется лицензия на ведение бизнеса.Это показывает, что они прошли проверку и что они делают то, что должны, предоставляя качественные услуги по ремонту автомобилей.
Как подать заявку на лицензию на ремонт авторемонта Перед тем, как начать процесс подачи заявки, проверьте, нужны ли вам другие типы бизнес-лицензий, например, лицензия на использование дома или разрешение на зонирование. Механикам и предприятиям по ремонту автомобилей может потребоваться размещение в специально зонированных зданиях из-за некоторых паров и химикатов, которые могут использоваться на месте.
Вам также может потребоваться подать налоговую регистрацию и получить идентификационный номер работодателя, прежде чем вы будете утверждены для получения лицензии на ремонт / обслуживание вашего транспортного средства, а также следующие документы:
- Лицензия станции проверки смога
- Лицензия на лампу или тормозную станцию
- Номер разрешения продавца
- Идентификационный номер опасных отходов
В зависимости от того, на каких специальностях вы специализируетесь, вам могут потребоваться другие разрешения. После того, как вы подадите лицензию на ремонт автомобиля, вы можете подвергнуться проверке.В это время инспектор убедится, что ваше предприятие настроено в соответствии с государственными постановлениями и что вы настроены на утилизацию опасных отходов надлежащим образом.
У вас могут быть импровизированные проверки после первоначальной, чтобы убедиться, что ваше предприятие чистое и работает должным образом. Следите за продлением лицензии на ремонт автомобилей и наслаждайтесь бизнесом по ремонту автомобилей!
Регистрация и заявка на ремонтную мастерскую
Регистрация ремонтного предприятия и подача заявки
Агентство: ГосударственныйКто должен регистрировать
Раздел 6 Закона об обслуживании и ремонте автотранспортных средств (MCL 257.
1306) требует, чтобы предприятия, занимающиеся техническим обслуживанием, диагностикой, кузовными работами или ремонтом автомобилей для получения компенсации, были зарегистрированы в Государственном департаменте штата Мичиган.
- Бюро программ водителей и транспортных средств (BDVP) курирует эту деятельность для Государственного департамента. Другие предприятия, связанные с автомобилем, например, автосалоны, также лицензируются и регулируются Бюро.
- Заявки на регистрацию ремонтной мастерской (форма AR-0012, Регистрация ремонтной мастерской) также можно получить в Бюро программ для водителей и транспортных средств, Секция лицензирования бизнеса по телефону 1-888-SOS-MICH (1-888-767- 6424) или на этом веб-сайте в Publications and Forms.
Прочие требования к лицензированию
Компания, которая продает подержанные или восстановленные основные компоненты поздних моделей (см. Главу 2 Руководства по ремонту) без рецепта, должна получить лицензию класса C (дилер по продаже запчастей для автомобилей).
Для получения дополнительной информации или получения пакета заявки на лицензию дилера обращайтесь: в отдел лицензирования бизнеса, 1-888-SOS-MICH (1-888-767-6424) или на этом веб-сайте в разделе «Публикации и формы».
Кто не должен регистрироваться
Бизнесу не нужно регистрироваться как предприятие по обслуживанию и ремонту автомобилей, если применимо любое из следующих условий:
- Деятельность не связана с обслуживанием или ремонтом автомобилей;
- Компания не занимается обслуживанием или ремонтом автомобилей за вознаграждение;
- Предприятие обслуживает или ремонтирует только собственные автомобили;
- Предприятие выполняет обслуживание или ремонт автомобилей только для одного государственного учреждения или одного коммерческого или промышленного предприятия;
- Бизнес занимается продажей только моторного топлива и смазочных материалов;
- Предприятие, такое как механический цех, не диагностирует рабочее состояние, не снимает детали и не устанавливает детали на автомобили;
- Компания выполняет услуги или ремонт исключительно автотранспортных средств, не требующих регистрации и права собственности (бульдозеры, краны, дорожные катки и т. Д.).).
Отчетность о нелицензированных ремонтных предприятиях или механиках
Ремонтная мастерская или механик, выполняющие ремонт автомобилей без регистрации, выданной Государственным департаментом штата Мичиган, нарушают Закон об обслуживании и ремонте автотранспортных средств.
Информация о нелицензированной ремонтной мастерской или несертифицированном механике может быть предоставлена в Отдел нормативного контроля по телефону, электронной почте, факсу или письменно:
Государственный департамент штата Мичиган
Отдел нормативного контроля
А / я 30046
Лансинг, Мичиган 48918
Телефон: 1-888-SOS-MICH (1-888-767-6424)
Факс: 517-373-8791
Электронная почта: SOS-RMD-800 @ michigan.gov
Заявление на регистрацию в СТО (AR-0012)
California TCP / PUC License Registration, Limo Permit, Start a Limousine Company
01
ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ СВОЙ БИЗНЕС
Перед тем, как начать процесс подачи заявления на получение разрешения TCP в Калифорнии, водитель / владелец должен иметь зарегистрированный бизнес в Калифорнии.
Мы создали более 10 000 компаний и сможем помочь вам определить, какой тип бизнес-структуры соответствует вашим потребностям.
02
ПРОГРАММА УВЕДОМЛЕНИЙ DMV PULL
Программа DMV Pull Notice является неотъемлемой частью процесса PUC; вы не можете завершить приложение PUC, не получив Код запрашивающей стороны из Уведомления о извлечении DMW. Важно начать этот процесс как можно раньше, так как DMV в настоящее время находится в резерве.
03
ПОМОГИТЕ ВАМ С РЕГИСТРАЦИЕЙ КОММЕРЧЕСКОГО АВТОМОБИЛЯ
PUC предъявляет особые требования к процессу регистрации транспортного средства, пожалуйста, НЕ регистрируйте свой автомобиль до разговора с одним из наших представителей службы поддержки клиентов, чтобы избежать ненужных осложнений.
06
ПОМОГУТ ВАМ В НАЙТИ ПОДХОДЯЩЕЙ УСТАНОВКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НАРКОТИКОВ
У PUC есть специальный список авторизованных центров тестирования на наркотики.
Мы найдем ближайшие к вам объекты. Кроме того, BusinessRocket.net тесно сотрудничает со средствами тестирования на наркотики, чтобы гарантировать, что все ваши результаты будут переданы в офис PUC эффективно и соответственно.
05
ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРАВИЛЬНОГО СТРАХОВОГО НОСИТЕЛЯ
Страховые компании предлагают совершенно разные расценки на страхование, поэтому важно оценивать цены у разных перевозчиков, чтобы определить лучшую цену для вашей компании.BusinessRocket.net в настоящее время работает со многими страховыми компаниями, которые предлагают скидки исключительно нашим клиентам.
04
ПОДАТЬ ЗАЯВКУ НА TCP
После регистрации бизнеса, регистрации в программе DMV и получения КОММЕРЧЕСКОЙ регистрации транспортного средства мы можем приступить к подаче вашего заявления в PUC. Как правило, это также означает, что до полного завершения процесса осталось 2 недели.
07
Завершить заявку
Страховка — покупка, тесты на наркотики и подписание окончательных форм. BusinessRocket.net будет работать с PUC, чтобы ускорить процесс активации и как можно быстрее направить вас в путь.
Разрешение на обслуживание лимузинов
Название: Разрешение на обслуживание лимузиновАльтернативный заголовок:
Описание: Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT)
Тема: Коммерческие автомобили
Транспорт
Транспортные специалисты
Дата создания: 11.09.2008 14:14:28
Дата модификации: 24.09.2021 8:04:20
Название агентства: Транспорт (MnDOT), Миннесота, департамент
URL агентства: http: // www.dot.state.mn.us
Описание агентства: Министерство транспорта Миннесоты (MnDOT) обеспечивает сбалансированную транспортную систему. Ответственные области включают воздухоплавание, автомобильные дороги, автотранспортные средства, порты, общественный транспорт, железные дороги и трубопроводы.
Телефон агентства: 800-657-3774
800-627-3529
Факс агентства: URL-адрес агентства: http://www.dot.state.mn.us
Адрес агентства: Транспорт (MnDOT), Миннесота, департамент
. 395 John Ireland Blvd.
Сент-Пол
МН 55155-1899
URL отдела:
Описание отдела:
Телефон отдела: 651-366-3700
Факс отдела: URL отдела:
Адрес отдела:
395 John Ireland Blvd., M.S. 420, к. 153
Святой Павел
MN
55155-1899
URL для продления:
Versa URL:
Требования:
Обзор:
Стать оператором лимузина
Текущие операторы
Информация о водителе и транспортном средстве
Процесс проверки лимузинов: руководство для новых водителей
Правил: 8800.
0100 — .1400Устав: 221,84
Формы:
Формы заявлений и инструкции доступны по адресу Current Operators -Forms / Information Documents / Resources
Сборы:
Регистрационный взнос — 150 долларов США
Годовая плата за наклейку на автомобиль — 80 долларов США.
Срок выдачи:
Постоянно, при условии ведения страховой регистрации и ежегодного Регистрация автомобиля.
Срок определения: 3-5 дней.
Другая информация:
Деятельность: Перевозчики
Автовозы
Курьерская служба
Автомобиль
URL сведений о лицензии:
Limousine Services
Операции с коммерческими автомобилями (CVO) Онлайн
Центр социальных сетей MnDOT
Nevada Транспортные средства в бизнес-справочнике
Общие правила Наверх ↑
Несколько отдельных департаментов и отделов штата Невада отвечают за регулирование транспортных средств.
Просмотрите этот раздел и таблицу Регуляторных агентств штата Невада, а затем свяжитесь с каждым агентством, которое может повлиять на ваш бизнес.
Транспортные средства для бизнеса за пределами штата
Вы должны получить разрешение DMV на управление транспортным средством, находящимся за пределами штата, в Неваде. См. Разрешения на передвижение.
Компании, которые работают на территории штата, управляют транспортными средствами весом менее 10 001 фунта и перевозят только своих сотрудников или имущество, как правило, не подпадают под действие каких-либо специальных правил, связанных с транспортными средствами.Исключением являются бассейны работодателей-фургонов, которые регулируются Транспортным управлением штата Невада. | |
Лица, использующие собственные частные пассажирские транспортные средства для доставки (газеты, еда, бегуны и т. Д.), Не подпадают под дополнительное регулирование, если они заключили договор только с одним бизнесом или с ограниченным количеством предприятий. | |
Лица или компании, предлагающие услуги по доставке и доставке населению, подпадают под действие правил штата и федеральных автомобильных перевозчиков. Требуется более высокое страхование ответственности. Перевозчики бытовых товаров должны связаться с Транспортным управлением штата Невада. Все остальные грузоперевозчики должны связаться с DMV Motor Carrier. | |
Любое физическое или юридическое лицо, предлагающее перевозку людей, должно связаться как с Транспортным управлением штата Невада, так и с DMV Motor Carrier.Компании, которые перевозят людей или имущество в качестве вспомогательной функции своего основного бизнеса, могут освобождаться или не подлежать регулированию, касающемуся транспортных средств. | |
Межгосударственным автомобильным перевозчикам, грузовым перевозчикам внутри штата и любым предприятиям, занимающимся перевозкой опасных материалов с табличками, следует обращаться как в DMV Motor Carrier, так и в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств. Дорожный патруль штата Невада выдает разрешения на использование опасных материалов. | |
Любая компания, которая сдает в аренду или сдает в аренду автомобили для населения по любой причине, должна связаться с DMV по профессиональному лицензированию и лицензированию бизнеса.Автосалоны, гаражи, автошколы и почти все предприятия, связанные с автомобилем, имеют лицензии DMV. Услуги буксировки регулируются Транспортным управлением штата Невада. | |
Всем поставщикам, дилерам, перевозчикам и экспортерам топлива следует обращаться в DMV Motor Carrier. Сюда входят пропан, КПГ, авиационное топливо и т. Д. |
Невада предъявляет более высокие требования к страхованию ответственности для этого типа услуг, но бизнес обычно несет дополнительное покрытие.Свяжитесь со своим страховым агентом или автомобильным перевозчиком DMV.
Коммерческие водительские права Наверх ↑
У вас должны быть коммерческие водительские права, чтобы управлять одним из следующих транспортных средств:
- Транспортные средства с полной или комбинированной полной массой 26 001 фунт или более.
- Транспортные средства, перевозящие 16 и более пассажиров, включая водителя.
- Транспортные средства, которые перевозят любое количество обозначенных опасных материалов.
CDL может быть желательным, если вы используете межгосударственный транспорт или имеете транспортные средства с номинальной массой более 10 001 фунт. См. Разделы «Лицензирование коммерческих драйверов» и «Обзор FMCSA CDL».
Nevada не выдает никаких водительских прав; однако Управление такси Невады выдает разрешения на управление такси в округе Кларк.
Регистрация транспортного средства Наверх ↑
Обязательно приобретите надлежащую страховку гражданской ответственности для вашего автомобиля и использования в бизнесе.
Подтверждение страхования от лицензированного оператора связи Невады требуется для всех регистраций.
Транспортные средства стоимостью 26 000 фунтов или меньше, которые не используются в торговле между штатами, регистрируются в офисах полного обслуживания DMV. См. Регистрация транспортного средства. Если у вас 10 или более автомобилей для бизнеса, в более крупных офисах DMV есть счетчики Fleets, чтобы упростить регистрацию, и вы можете квалифицироваться как самостраховщик.См. Регистрация парка.
Транспортные средства 26 001 фунт или более, и все транспортные средства, которые используются в межгосударственной торговле, зарегистрированы в DMV Motor Carrier.
Промышленные дома зарегистрированы Подразделением промышленного жилья и облагаются налогом, проводимым оценщиками округа. Лодки зарегистрированы в Отделе дикой природы штата Невада. Почти все трейлеры должны быть зарегистрированы и зарегистрированы в DMV.
Регулирующие агентства штата Невада Наверх ↑
Практически любой бизнес в Неваде, который занимается перевозкой людей или имущества внаем или является частью автомобильной промышленности, подлежит регулированию.
В этой таблице перечислены различные регулирующие органы, связанные с транспортными средствами, и конкретные отрасли, которые они регулируют. Обязательно свяжитесь с каждым агентством, которое может повлиять на ваш бизнес.
Транспортное управление штата Невада 1755 Ист Пламб Лейн, офис 216 | Чартерные лимузины, чартерные автобусы, транспортные компании, такси за пределами округа Кларк, неэкстренный медицинский трансфер, специальные услуги, трансфер из аэропорта и туры. | |
Такси | Такси в округе Кларк. | |
Автовоз | Межгосударственные автотранспортные средства (грузовые и автобусные линии) | |
Федеральное управление безопасности автотранспортных средств | Любая компания, которая работает между штатами и имеет транспортные средства весом более 10 001 фунт, транспортные средства, которые перевозят 15 или более пассажиров, или транспортные средства, которые перевозят опасные материалы с табличками. | |
Отдел соблюдения нормативных требований | Автосалоны и брокеры, агентства по аренде, производители, ремонтники, перевозчики, аварийно-восстановительные машины, аварийные бассейны, ремонтные мастерские, кузовные мастерские, станции проверки выбросов и автошколы. | |
Подразделение промышленного жилья | Продавцы готового жилья и титулы | |
Примечания: | ||
Flamingo Road, Suite 200 
Серебряный желоб | SilverFlume — www.nvsilverflume.gov — это ценный инструмент для начала и расширения бизнеса, который поможет вам получить государственные лицензии на ведение бизнеса, компенсацию работникам, налогообложение и многое другое.
Контрольный список для нового бизнеса может предоставить вам краткую информацию о том, какие лицензии вам понадобятся, приблизительную стоимость и время для получения лицензии. | |
Офис губернатора Невады
Экономическое развитие 555 East Washington Ave., Офис 5400 | Демография и ресурсы. Ссылки на органы регионального развития. | |
Невада Департамент транспорта | Автомобилист, Информация о дороге и погоде, Карты,
Разрешения на сверхразмерные размеры | |
Дорожный патруль штата Невада | Коммерческое правоприменение | |
Отдел дикой природы штата Невада | Регистрация водяных судов | |
Налоговое управление | Общие коммерческие налоги, налоги с продаж и налоги за пользование | |
Закон Невады | Онлайн-доступ к: |
nv.gov/
leg.state.nv.us/index.htmOCP Лицензирование и регистрация
Кто должен быть зарегистрирован? Код округа Монтгомери, Ch.31А. Ремонт и буксировка автомобилей требует, чтобы торговцы, занимающиеся ремонтом, обслуживанием автомобилей или буксировкой в округе Монтгомери, были зарегистрированы. Слесарь-механик или предприятие по ремонту мобильных устройств должны иметь при себе Свидетельство о регистрации на все время, когда они занимаются ремонтом и установкой.
Каков процесс? Процесс регистрации управляется отделом лицензирования и регистрации Управления защиты прав потребителей (OCP).Процесс включает заполнение Заявления на Свидетельство о регистрации на ремонт и буксировку автотранспортных средств и оплату сбора. Новые сертификаты выдаются сроком на один (1) год, а затем обновляются каждые три (3) года. График регистрационных взносов основан на количестве механиков и / или эвакуаторов заявителя.
Щелкните здесь, чтобы просмотреть расценки .
Для регистрации заявителям необходимо предоставить OCP следующие документы:
- Заполненная заявка и комиссия
- Счет за ремонт (только для ремонта и технического обслуживания автомобилей)
- Свидетельство о страховании ответственности (только для соискателей буксировки)
- Текущая сертификация ASE (если запрашивается скидка ASE)
Есть ли штраф за отсутствие регистрации? Любое лицо, занимающееся ремонтом, техническим обслуживанием или буксировкой автотранспортных средств без предварительной регистрации в округе, подлежит нарушению класса А.За каждое нарушение взимается гражданский штраф в размере 500 долларов США.
За дополнительной информацией обращайтесь в отдел лицензирования и регистрации по телефону 240.777.3718.
Управление защиты прав потребителей регистрирует компании по ремонту, техническому обслуживанию и буксировке автотранспортных средств.
Вы можете получить наши приложения здесь:
Для получения файлов вам НЕОБХОДИМО установить Adobe Acrobat Reader или Internet Explorer Edge в вашей системе. Возможно, вам придется загрузить бесплатную программу Adobe Acrobat Reader. OCP предоставило для справки Таблицу сборов .
Первичные сертификаты действительны в течение 1 (одного) года. Сертификаты могут быть продлены по заявке на срок три (3) года.
Любое лицо, фирма или корпорация, которые занимаются ремонтом или обслуживанием автомобилей или буксировкой автомобилей без предварительной регистрации в округе, занимаются бизнесом или торговлей, в отношении которых применяется гражданский иск в размере 500 долларов США (за нарушение) и приказ о сокращении выбросов. Несоблюдение приказа может быть возбуждено по делу о неуважении к суду.
Помимо требования о регистрации, закон округа Монтгомери налагает определенные обязательства на ремонтные и эксплуатационные предприятия автотранспортных средств.
Многие из фундаментальных требований потребительского законодательства, регулирующего автомобильную ремонтную промышленность, способствуют общению и доверию потребителей. Соблюдение этих законов повысит доверие потребителей к вам и позволит избежать потенциальных проблем.
После того, как ваше заявление на регистрацию будет одобрено, вы должны повесить табличку с утверждением OCP по месту работы. Знак описывает закон округа относительно письменных оценок и должен быть вывешен в магазинах. Вы можете купить табличку прямо в OCP за 25 долларов.00 (чек на имя округа Монтгомери, штат Мэриленд). Пожалуйста, позвоните в наш отдел лицензирования и регистрации для покупки и получения.
Для справки, копии актов о ремонте автомобилей округа и штата, которые регулируют ремонт в округе, доступны по телефону , код округа . Хотя многие магазины знакомы с этими законами, их обзор всегда полезен. Кроме того, ниже мы выделили ключевые положения этих и других применимых законов.
Буксировка: Для буксировки в округе Монтгомери, Глава 31A Кодекса округа требует, чтобы вы зарегистрировались в Управлении защиты прав потребителей округа Монтгомери.Этот процесс регистрации применяется ко всем компаниям, буксирующим в округе Монтгомери — будь то незаконное проникновение, полиция или буксировка по запросу потребителей.
Ключевое положение процесса регистрации требует, чтобы буксирные компании предоставляли свидетельство о страховании, в котором OCP указывается в качестве держателя сертификата. Компания не может быть зарегистрирована без этого доказательства. Кроме того, компании должны нести минимум 25000 долларов страхового покрытия для убытков, понесенных любым потребителем в результате повреждения транспортного средства, когда оно находится на хранении и / или под контролем буксирующей компании во время буксировки, транспортировки и хранения.
Каждый водитель должен иметь действующие водительские права.
В дополнение к вышеуказанным требованиям к регистрации компании, выполняющие буксировку с нарушением границы, должны подать отдельную регистрацию, требуемую в соответствии с главой Глава 30C , и подать график скорости буксировки с нарушением границы в OCP.
Услуги буксировки, запрошенные полицией, регулируются Департаментом полиции округа Монтгомери, и, за исключением вышеуказанных требований к регистрации, услуги буксировки, запрошенные потребителями, не регулируются.
Буксирные компании должны знать, что существуют и другие типы буксиров: (полиция, запрос потребителя и возврат права собственности), которые также могут регулироваться законами других округов и штатов.Для получения информации о полицейских буксирах, пожалуйста, обращайтесь в полицейское управление округа Монтгомери, , отдел спасения транспортных средств, .
Владелец собственности должен заключить письменный договор с буксирной компанией до начала буксировки.
Владелец недвижимости должен хранить договор в архиве. Управление защиты прав потребителей и Департамент полиции могут проверить договор, чтобы убедиться, что он соответствует Кодексу.
Транспортные средства нельзя заблокировать для взыскания сбора. Транспортные средства должны быть подняты не менее чем на шесть дюймов над землей, чтобы взимать плату за падение, которая составляет половину текущей ставки подключения (см. Регулирование ставок).
ИНФОРМАЦИЯ О КОДЕКСА округа §30-C и COMCOR 30C.00.01 ДЛЯ КОМПАНИЙ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ ТРЕССПАСС-БУКСИРОВКИ
Знаки буксировки : Владелец собственности должен разместить знаки не менее чем за 24 часа до начала буксировки, а должен поддерживаться в четком и свободном состоянии. Знаки должны быть легко читаемыми на каждой стоянке и на каждом въезде в транспортное средство. На стоянке с более чем 45 местами должен быть вывешен как минимум один знак на каждые 45 мест.
Также необходимо соблюдать следующие требования:
- На знаках должны быть указаны все ограничения на владение недвижимостью, налагаемые буксировкой неавторизованных транспортных средств, включая ограничения по времени и площади.
- У каждой буксирной компании, нанятой для буксировки неавторизованных транспортных средств, должен быть номер телефона, а также место, куда будет отбуксировано транспортное средство.
- Знаки должны быть высотой 24 дюйма и шириной 30 дюймов и расположены так, чтобы их могли читать автомобилисты днем и ночью.
- Для жилой недвижимости знаки требуются только на въездах в собственность, если предупреждающая наклейка размещена на транспортном средстве на видном месте и сделано за 48 часов до буксировки.
Процедуры буксировки : Буксирная компания должна получить конкретное письменное разрешение на каждое буксируемое транспортное средство с 9:00 до 2:00 С 2:00 до 9:00 буксировка Компания может буксировать без получения разрешения.Владелец собственности и буксирная компания должны хранить документацию о том, кто дал разрешение на буксировку. Разрешение должно быть в форме разрешения на буксировку. Владелец собственности или буксирной компании также должен иметь фотографические доказательства нарушения, которое привело к буксировке транспортного средства. OCP, полиция и владелец могут проверять и копировать разрешительные формы и фотографии, полученные буксирными компаниями.
Уведомление в полицию : Буксировочная компания должна сообщить в полицию название службы буксировки, описание транспортного средства, включая VIN, модель, цвет, год и номерной знак автомобиля. транспортное средство, адрес, откуда оно было отбуксировано, время буксировки транспортного средства и адрес, где он будет храниться.Это уведомление должно быть сделано до того, как буксируемое транспортное средство покинет площадку, с которой оно было отбуксировано. Это сделано для предотвращения написания ненужных украденных отчетов. Второе уведомление в полицию требуется после того, как транспортное средство находится в распоряжении буксирующей компании в течение 72 часов.
Владельцы транспортных средств с ограниченными физическими возможностями : Служба буксировки не может ни при каких обстоятельствах буксировать автомобиль с действующей регистрационной табличкой для инвалидов или разрешением на парковку для инвалида, за исключением случаев, когда полицейский дает разрешение на буксировку или если транспортное средство блокируется, четко обозначено пожарная полоса или доступ к другому транспортному средству, собственности или зданию.
Погашение и хранение :
Каждая буксирная компания, занимающаяся незаконным проникновением, должна отображать в зоне выкупа копию текущих ставок и заявление о том, что эти ставки не превышают ставки, указанные в файле Управления защиты прав потребителей. Квитанция должна отражать сумму, уплаченную для выкупа автомобиля, и включать копию фотографии нарушения.
Примечание : Буксирная компания должна выдать квитанцию даже за уплату пошлины.
Место хранения должно быть , а не более чем в 15 милях от места отправления буксира. Хранилища должны находиться в округе Монтгомери, если только ближайшее хранилище не находится в пределах 1 мили от границы округа. Место хранения должно быть постоянно ярко освещено. Склад должен оставаться открытым, и на нем должен находиться персонал для выкупа автомобилей 24 часа в сутки, 7 дней в неделю .
Платеж : COMCOR 31A.03.01.01 предоставляет график платежей.Компаниям следует принимать наличные, дорожные чеки (с удостоверением личности), Visa и MasterCard. Буксирные компании могут принимать другую форму оплаты, но не могут требовать только наличные. Буксирные компании должны принимать кредитную карту независимо от того, где зарегистрирован автомобиль. Каждая буксирная компания также должна иметь табличку с указанием вариантов оплаты. OCP предоставляет эти знаков по 20 долларов за штуку.
Как получить лицензию автомагазина
Последнее обновление:
Вам необходимо получить лицензию на открытие автомагазина или дилерского центра в городе.Получить лицензию можно двумя способами.
Мы проверяем и лицензируем автомастерские, чтобы убедиться, что они соответствуют правилам города. Наша цель — уменьшить их воздействие на окрестности и окружающую среду. Вам нужна лицензия, если вы храните, ремонтируете или продаете автомобили на своем предприятии. См. Образец лицензии автомагазина.
Перед подачей заявления вам необходимы разрешения, в том числе:
Для новой лицензии вам необходимо внести плату за регистрацию и за саму лицензию.Сборы следующие:
- единовременный регистрационный сбор в размере 50 долларов США за каждое принадлежащее вам место, и
- 100 $ за лицензию автомагазина.
Вам необходимо ежегодно продлевать лицензию. Плата за продление лицензии составляет 100 долларов США.
По почте мы принимаем чеки или денежные переводы на имя города Бостон.
Вам необходимо предоставить нам несколько документов, прежде чем вы сможете получить лицензию:
- Заполните и распечатайте заявку в автомагазин:
- Нам нужен план участка, на котором указано, где находится ваш мусорный контейнер.На плане должно быть указано, насколько близко ваш магазин находится к другим объектам и общественным дорогам, а также где у вас есть необходимые ограждения или ширмы. Если ваш мусорный контейнер находится на дороге общего пользования, нам необходимо получить разрешение на проживание на улице.
- Нам нужно увидеть план и график того, как вы будете заботиться о своем магазине.
- Пожалуйста, предоставьте нам свой план утилизации твердых отходов вместе с копией вашего контракта на утилизацию отходов. Нам также необходимо увидеть ваш контракт по борьбе с грызунами и вредителями.
Мы проверяем и лицензируем автомагазины, чтобы убедиться, что они соответствуют правилам города.Наша цель — уменьшить их воздействие на окрестности и окружающую среду. Вам нужна лицензия, если вы храните, ремонтируете или продаете автомобили на своем предприятии. См. Образец лицензии автомобильного магазина.
Перед подачей заявления вам необходимы разрешения, в том числе:
Для новой лицензии вам необходимо внести плату за регистрацию и за саму лицензию. Сборы следующие:
- единовременный регистрационный сбор в размере 50 долларов США за каждое принадлежащее вам место, и
- 100 $ за лицензию автомагазина.
Вам необходимо ежегодно продлевать лицензию.Плата за продление лицензии составляет 100 долларов США.
При подаче заявления необходимо оплатить регистрационный сбор. Лично вы можете оплатить комиссию наличными, чеком или денежным переводом, выписанным в город Бостон, либо кредитной или дебетовой картой Mastercard или Visa.
Вам необходимо предоставить нам несколько документов, прежде чем вы сможете получить лицензию:
- Заполните и распечатайте заявку в автомагазин:
- Нам нужен план участка, на котором указано, где находится ваш мусорный контейнер.На плане должно быть указано, насколько близко ваш магазин находится к другим объектам и общественным дорогам, а также где у вас есть необходимые ограждения или ширмы. Если ваш мусорный контейнер находится на дороге общего пользования, нам необходимо получить разрешение на проживание на улице.
- Нам нужно увидеть план и график того, как вы будете заботиться о своем магазине.
- Пожалуйста, предоставьте нам свой план утилизации твердых отходов вместе с копией вашего контракта на утилизацию отходов. Нам также необходимо увидеть ваш контракт по борьбе с грызунами и вредителями.
О безопасных магазинах
Сведения о программе:Программа Safe Shops обеспечивает обучение и техническую помощь владельцам автомагазинов по вопросам здоровья и безопасности автомагазинов.Бесплатное занятие в магазине длится 30 минут и включает обучение по таким темам, как:
- правила
- Безопасное использование оборудования и инструментов
- как хранить и перерабатывать отходы для предотвращения загрязнения и экономии денег
- и рекомендации по продуктам, более безопасным для здоровья.