Какие нужны документы для открытия автосервиса

Первый этап создания автосервиса — его правильное оформление. К этому бизнесу предъявлены жесткие требования, относящиеся к его расположению, организации рабочего пространства и труда. В статье мы рассмотрим, какие документы нужны для открытия автосервиса.

Документы для автосервиса — регистрация юридического лица

Формы регистрации бизнеса — ИП или ООО. Индивидуальное предпринимательство подойдет для дела с одним собственником. Возможно оформление патентной системы налогообложения, что можно назвать весомым преимуществом.

Если открытие бизнеса планируется несколькими собственниками, регистрируется ООО. Зарегистрированной компании гораздо проще найти инвесторов. Далее выбирается система налогообложения: общая или упрощенная.

Лицензирование автосервиса

Лицензия на автосервис сейчас не является обязательной. Однако, лицензирование бизнеса позволяет повысить доверие клиентов к профессиональному уровню центра.

Обязательной сертификации подлежат все расходные материалы, детали и комплектующие. Заключая договор с компаниями-поставщиками, необходимо проверять наличие всех сертификатов соответствия на продукцию. Небольшие автосервисы не выделяют продажу комплектующих, а просто включают детали в стоимость услуги. Это позволяет избежать налогов на реализацию товара.

Оформление документов на помещение

Документы, связанные с оформлением помещения автосервиса — один из наиболее сложный этапов оформления. Сюда входят нормы СЭС, пожарной безопасности и соблюдение норм расположения.

Перед регистрацией ознакомтесь ознакомьтесь со всеми правилами его расположения. Автосервисы нельзя открывать в жилых постройках и вблизи детски площадок. Далее, когда помещение выбрано, его необходимо оформить. Если вы арендуете помещение от собственника, договор заключается с ним. Если речь идет о капитальном помещении в комимуществе, сначала нужно получить разрешение на проведение ремонтных работ. Только затем можно оформить договор аренды. Как оформлять документы для автосервиса в гараже? Гаражи — это не капитальное сооружение, правила оформления в них автосервиса те же: без градозаключения деятельность невозможна.

Нормы СЭС и соответствующая документация

К автосервисам предъявляют очень жесткие нормы СанПиН. Это связано с вредной для здоровья и окружающей среды деятельностью. Поэтому должна быть установлена механическая вытяжка, помещение должно полностью проветриваться. При монтировании системы вентилирования учитывайте высоту потолков: нет смысла вентилировать воздух под потолком, тем более, что выхлопные газы гораздо тяжелее и оседают внизу. Помещение обязательно должно отапливаться в зимний период. Подробно эти требования указаны в СНиЛ 2.04.05-91 «Отопление, вентиляция и кондиционирование».

Обязателен доступ к водоснабжению и центральной канализации. Для персонала должна быть организована душевая и санузел. Коэффициент естественного освещения не меньше 1,5. Искусственное освещение устанавливается в соответствии с требованиями вызрывобезопасности.

Если в автосервисе нет смотровой ямы, тогда большое внимание необходимо уделить полу. Во-первых, на него будут постоянно оказываться большие нагрузки, во-вторых, если пол будет неровным, возможна деформация несущих конструкций подъемника. Смотровая яма обязательно должна быть отделана кафелем, стены и пол также покрыты кафелем, либо материалами, устойчивыми к воздействию влаги, масел и бензина. Окрашивать стены можно только масляной краской.

Пожарная безопасность

Обязательно наличие огнетушителей, защищенных от прямых солнечных лучей, нагревания и механических повреждений. Автосервис оборудуют автоматическими установками пожаротушения.

Отдельно должны быть выделены зоны для курения, проведения огневых и пожароопасных работ. Стоит продумать зону хранения горючих материалов. Особое внимание необходимо уделять проводке и ее изоляции. Запрещено использование поврежденных розеток и рубильников, недопустимо перегревание проводки. Обязательно нужно установить порядок утилизации горючих материалов.

Утилизация отходов

Практически все отходы автосервисов обладают высокой токсичностью, поэтому необходимо соблюдать условия их утилизации. На этапе планирования надо продумать зону первичного хранения отходов и ее специальное оснащение. Чаще сервис заключает договор со специализированными компанией по утилизации. В целях экономии небольшие ИП отработанные жидкости и комплектующие возвращают владельцам авто. Многие владельцы автосервисов отапливают помещение при помощи отработанного масла, что значительно экономит финансы.

С января 2009 года, когда были внесены поправки в Федеральный закон № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления». Изменения обязуют все предприятия вести специальную отчетность об утилизации и предоставлять сведения для внесения в реестр объектов, на территории которых возможна утилизация.

Вместо выводов — советы

Выше мы рассмотрели сложные вопросы, связанные с оформление документов для автосервиса. На этапе планирования бизнеса советуем обратить внимание на правила расположения автосервиса и его юридическое оформление. Помещение должно отвечать всем нормам СЭС и пожарной безопасности. Сложный вопрос, требующий решения — утилизация или переработка отходов. Не забывайте, что перед заключением сотрудничества с поставщиками деталей и комплектующих, необходимо особое внимание обратить на наличие соответствующих сертификатов.

Желаем удачи в создании и ведении бизнеса! А также напоминаем, что в наших каталогах осуществляется продажа автосервисов в Москве как готового бизнеса. Его покупка способна решить 90% проблем, возникающих с документацией.

alterainvest.ru

Сертификация автосервиса за 2 дня

45.2	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств
45.20	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств
45.20.1	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11	Услуги по обычному (текущему) техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств, кроме услуг по ремонту электрооборудования, шин и кузовов
45.20.11.100	Услуги по обычному (текущему) техническому обслуживанию легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств, кроме услуг по ремонту электрооборудования, шин и кузовов:
45.20.11.111	Услуги по регламентным работам (по видам технического обслуживания) легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.112	Услуги контрольно-диагностические легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.113	Услуги смазочно-заправочные легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.114	Услуги регулировки топливной аппаратуры бензиновых двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.114	Услуги регулировки топливной аппаратуры дизельных двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.115	Услуги регулировки тормозной системы легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.116	Услуги регулировки сцепления легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.117	Услуги регулировки рулевого управления легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.118	Услуги регулировки системы зажигания легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.200	Услуги по ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств, кроме услуг по ремонту электрооборудования, шин и кузовов:
45.20.11.211	Услуги по замене агрегатов легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.212	Услуги по ремонту двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.213	Услуги по ремонту коробки перемены передач (КПП) легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.214	Услуги по ремонту рулевого управления и подвески легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.215	Услуги по ремонту тормозной системы легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.216	Услуги по ремонту радиаторов и арматурные работы легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.217	Услуги по ремонту деталей легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.218	Услуги по ремонту сцепления легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.219	Услуги по ремонту ведущих мостов и приводов ведущих колёс легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.221	Услуги по ремонту топливной аппаратуры бензиновых двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.221	Услуги по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.300	Техническая помощь на дорогах легковым автомобилям и лёгким грузовым автотранспортным средствам
45.20.11.400	Транспортирование неисправных легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств к месту их ремонта или стоянки
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств, в том числе:
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части регулировка фар
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части регулировка углов установки управляемых колёс
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части электротехнических работ
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части работы по защите от коррозии и противошумной обработке
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части шиномонтажных работ — перемонтирования колёс
45.20.11.500	Прочие услуги по регламентным работам по системе питания газобаллонных легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.500	Прочие услуги по ремонту топливной аппаратуры газобаллонных легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части ошиповки шин
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части предпродажной подготовки
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части определения токсичности отработавших газов
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части ремонт системы выпуска отработавших газов
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части гарантийного обслуживания и ремонта
45.20.11.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств в части хранения на платных стоянках
45.20.11.500	Прочие услуги по ремонту и изготовлению автопринадлежностей для легковых автомобилей, лёгких грузовых автотранспортных средств и мототранспортных средств (подголовников, подлокотников, багажников, прицепных устройств , ветрозащитных приспособлений и т.п.)
45.20.11.500	Прочие услуги по утилизация легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств и их составных частей
45.20.11.511	Услуги по переоборудованию легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств для работы на сжатом природном или сжиженных нефтяном или природном газах
45.20.11.512	Услуги по проверке герметичности и опрессовке газовой системы питания газобаллонных легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.513	Услуги по освидетельствованию автомобильных газовых баллонов (для сжиженного нефтяного газа) легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.513	Услуги по освидетельствованию автомобильных газовых баллонов (для сжатого природного газа) легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.514	Услуги по установке дополнительного оборудования (сигнализация, радиоаппаратура и т.п.) на легковые автомобили и лёгкие грузовые автотранспортные средства
45.20.11.515	Топливозаправочные работы (бензин, дизельное топливо, газ)
45.20.11.516	Услуги по приёмке отработавщих эксплуатационных материалов
45.20.11.517	Услуги по установке, тонированию и бронированию стёкол легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.11.519	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств, не включённые в другие группировки
45.20.12 45.20.12.000	Услуги по ремонту электрооборудования легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств
45.20.13 45.20.13.000	Услуги по ремонту шин легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств, включая регулировку и балансировку колёс
45.20.14 45.20.14.000	Услуги по ремонту кузовов легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств и аналогичные услуги (ремонт кузовов: в том числе дверей, замков, окон, ремонт после повреждений)
45.20.14 45.20.14.000	Услуги по ремонту кузовов легковых автомобилей и лёгких грузовых автотранспортных средств и аналогичные услуги (подготовка к окраске, перекрашивание)
45.20.2	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств
45.20.21	Услуги по обычному (текущему) техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств, кроме услуг по ремонту электрооборудования и кузовов
45.20.21.100 45.20.21.110	Услуги по обычному (текущему) техническому обслуживанию прочих автотранспортных средств, кроме услуг по ремонту электрооборудования и кузовов
45.20.21.111	Услуги по регламентным работам (по видам технического обслуживания) прочих автотранспортных средств
45.20.21.112	Услуги контрольно-диагностические прочих автотранспортных средств
45.20.21.113	Услуги смазочно-заправочные прочих автотранспортных средств
45.20.21.114	Услуги регулировки топливной аппаратуры бензиновых двигателей прочих автотранспортных средств
45.20.21.114	Услуги регулировки топливной аппаратуры дизельных двигателей прочих автотранспортных средств
45.20.21.115	Услуги регулировки тормозной системы прочих автотранспортных средств
45.20.21.116	Услуги регулировки сцепления прочих автотранспортных средств
45.20.21.117	Услуги регулировки рулевого управления прочих автотранспортных средств
45.20.21.118	Услуги регулировки системы зажигания прочих автотранспортных средств
45.20.21.200	Услуги по ремонту прочих автотранспортных средств, кроме услуг по ремонту электрооборудования и кузовов
45.20.21.211	Услуги по замене агрегатов прочих автотранспортных средств
45.20.21.212	Услуги по ремонту двигателей прочих автотранспортных средств:
45.20.21.213	Услуги по ремонту коробки перемены передач (КПП) прочих автотранспортных средств
45.20.21.214	Услуги по ремонту рулевого управления, передней оси и подвески прочих автотранспортных средств
45.20.21.215	Услуги по ремонту тормозной системы прочих автотранспортных средств
45.20.21.216	Услуги по ремонту радиаторов и арматурные работы прочих автотранспортных средств
45.20.21.217	Услуги по ремонту деталей прочих автотранспортных средств
45.20.21.218	Услуги по ремонту сцепления прочих автотранспортных средств
45.20.21.219	Услуги по ремонту ведущих мостов и приводов ведущих колёс прочих автотранспортных средств
45.20.21.221	Услуги по ремонту топливной аппаратуры бензиновых двигателей прочих автотранспортных средств
45.20.21.221	Услуги по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей прочих автотранспортных средств
45.20.21.222	Услуги по ремонту и поверке контрольно-измерительных приборов прочих автотранспортных средств
45.20.21.223	Услуги шиномонтажные прочих автотранспортных средств
45.20.21.224	Услуги балансировки колёс прочих автотранспортных средств
45.20.21.300	Техническая помощь на дорогах прочих автотранспортных средств
45.20.21.400	Транспортирование неисправных прочих автотранспортных средств к месту их ремонта или стоянки
45.20.21.500	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части регулировка углов установки управляемых колёс
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части регулировки фар
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части электротехнических работ
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части работы по защите от коррозии и противошумной обработке
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части ремонта местных повреждений шин и камер
45.20.21.500	Услуги по регламентным работам по системе питания газобаллонных прочих автотранспортных средств
45.20.21.500	Услуги по ремонту топливной аппаратуры газобаллонных прочих автотранспортных средств
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части ошиповки шин
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части предпродажной подготовки
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части определения токсичности отработавших газов
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части ремонта системы выпуска отработавших газов
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части гарантийного обслуживания и ремонта
45.20.21.500	Услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств в части хранения на платных стоянках
45.20.21.500	Услуги по ремонту и изготовлению автопринадлежностей для прочих автотранспортных средств (подголовников, подлокотников, багажников, прицепных устройств и т.п.)
45.20.21.500	Услуги по утилизация прочих автотранспортных средств и их составных частей
45.20.21.500	Услуги по санитарной обработке кузовов транспортных средств, перевозящих пищевые продукты, опасные грузы
45.20.21.511	Услуги по переоборудованию прочих автотранспортных средств для работы на сжатом природном или сжиженных нефтяном или природном газах
45.20.21.512	Услуги по проверке герметичности и опрессовке газовой системы питания газобаллонных прочих автотранспортных средств
45.20.21.513	Услуги по освидетельствованию автомобильных газовых баллонов (для сжиженного нефтяного газа) прочих автотранспортных средств
45.20.21.513	Услуги по освидетельствованию автомобильных газовых баллонов (для сжатого природного газа) прочих автотранспортных средств
45.20.21.514	Услуги по установке дополнительного оборудования (сигнализация, радиоаппаратура и т.п.) на прочие автотранспортные средства
45.20.21.515	Топливозаправочные работы (бензин, дизельное топливо, газ)
45.20.21.516	Услуги по приёмке отработавших эксплуатационных материалов
45.20.21.517	Услуги по установке, тонированию и бронированию стёкол прочих автотранспортных средств
45.20.21.519	Прочие услуги по техническому обслуживанию и ремонту прочих автотранспортных средств, не включённые в другие группировки
45.20.21.519	Услуги по хранению специальных и специализированных автотранспортных средств на платных стоянках
45.20.21.519	Услуги по техническому обслуживанию кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / регламентных работ по видам технического обслуживания
45.20.21.519	Услуги по техническому обслуживанию кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / смазочно-заправочных работ
45.20.21.519	Услуги по техническому обслуживанию кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / электротехнических работ
45.20.21.519	Услуги по техническому обслуживанию кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / контрольно-диагностических работ
45.20.21.519	Услуги по техническому обслуживанию кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / регулировочных работ
45.20.21.519	Услуги по ремонту кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / монтажно-демонтажных работ, связанных с заменой агрегатов и узлов
45.20.21.519	Услуги по ремонту кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / ремонта агрегатов и узлов управления
45.20.21.519	Услуги по ремонту кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / ремонта коробок отбора мощности и редукторов привода рабочих органов
45.20.21.519	Услуги по ремонту кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / ремонта рам и кузовов
45.20.21.519	Услуги по ремонту кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части / ремонта гидравлического оборудования и гидроприводов рабочих органов
45.20.21.519	Услуги по ремонту кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств в части ремонта арматуры, предохранительных и запорных устройств
45.20.22.000	Услуги по ремонту электрооборудования прочих автотранспортных средств
45.20.23.000	Услуги по ремонту кузовов прочих автотранспортных средств и аналогичные услуги (ремонт кузовов: в том числе дверей, замков, окон, ремонт после повреждений)
45.20.23.000	Услуги по ремонту кузовов прочих автотранспортных средств и аналогичные услуги (подготовка к окраске и перекрашивание)
45.20.30.000	Мойка автотранспортных средств, полирование и аналогичные услуги

www.gostest.com

Российские автодилеры требуют ввести лицензирование для автосервисов

Российские автодилеры требуют ввести лицензирование независимых станций технического обслуживания с целью оградить рынок от засилья кустарных автомастерских. По словам президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олега Мосеева, в стране насчитывается более 35 тысяч СТО, работа 25 тысяч из них «никак не регулируется».

«Из них половина — недобросовестные, это огромное количество! Это больше 12 тысяч сервисных центров, которые делают то, чего не могут делать, и не несут за это никакой ответственности по закону о защите прав потребителей, не платят налоги», — заявил он корреспонденту Федерального агентства новостей.

На ремонт автомобиля в России лицензия не требуется. Обслуживание средств повышенной опасности на дорогах страны фактически никто не контролирует. Чтобы открыть автосервис, достаточно зарегистрировать юридическое лицо или стать индивидуальным предпринимателем и собрать типовой пакет документов для организации предприятия бытового обслуживания. На такой благодатной почве выросла целая сеть дешевых черных автосервисов, сотрудники которых, как правило, не имеют должной подготовки, пользуются несертифицированными аналогами запчастей, подержанными комплектующими и контрафактом.

«Если брать Московский регион, в котором работает наша сеть, примерно 50-60% услуг осуществляется в нелегальных автосервисах, — сообщил ФАН сервисный директор сети Vianor Николай Янковский. — Рынок перенасыщен автосервисами, у клиентов накоплен негативный опыт: посещая сервис за сервисом, они не находят качество, которое их устраивает».

Сделать рынок СТО цивилизованным можно двумя способами, считают в РОАД. Первый — он должен работать под жестким контролем государства и затем прийти к саморегулированию. Второй путь предполагает создание саморегулирующей системы под постоянным надзором государства. Кроме того, автодилеры предлагают внедрить требования к автосервисам по аналогии с классификацией гостиниц по принципу звездности. Тогда рынок сам вытеснит нерадивый бизнес.

«Мы начали диалог с Минпромторгом, они попросили нас собрать зарубежный опыт, — сказал Олег Мосеев. — Параллельно мы общаемся с аналитическим центром при правительстве РФ».

Первый зампред комитета Госдумы РФ по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков согласен, что перемены на рынке назрели.

«Рынок требует надзора. Но в каком виде государственные органы должны контролировать тот или иной вид бизнеса, это уже отдельный разговор. Это может быть профессиональный стандарт, лицензия. Контролировать, конечно, надо», — отметил он.

Андрей Петров относится к современному типу гаражного автомеханика. На окраине Москвы выпускник МАДИ вместе с напарником третий год превращает столичные легковушки в гоночные автомобили.

«Это автомобиль BMW в третьей серии в 46-м кузове. Изначально он был двухлитровый, — показывает молодой инженер плоды своего творчества корреспонденту ФАН. — Теперь здесь установлен трехлитровый турбированный мотор, другая подвеска, тормоза. Расчетная мощность порядка 500 лошадиных сил».

К Андрею приходят профессионалы автоспорта и просто любители спортивного тюнинга. Без работы предприниматель не сидит, некоторые узлы изготавливает с нуля. Шутит: арендованный гараж уже похож на маленький автомобильный завод.

«Чтобы эти изделия проходили техкомиссию, нам потребовалось получить документ о том, что у нас есть сертифицированный сварщик. Теперь мы любому можем сказать: вот, сварщик сертифицированный, он варит качественно», — говорит он.

Чтобы работать хорошо, лицензия не нужна, считает кустарь-одиночка. Главное — желание. От чрезмерного контроля за этой сферой больше всех пострадают «гаражники-самоучки», занимающиеся частным авторемонтом в одиночку. Скорее всего, им придется завязать со своим ремеслом.

«Если это скатится к тому, что лицензирование — это просто чей-то большой бизнес, это никуда не годится. Оно по нам ударит, — считает Андрей. — Мне не столько жалко денег, сколько жалко времени, которое придется на это потратить».

Регулирование автосервисов может обернуться волной необоснованных поборов, переживают предприниматели. Многие из них едва «выходят в ноль», поэтому денег на дополнительное обучение сотрудников, покупку лицензионного программного обеспечения им взять неоткуда. Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто призывает с жесткими мерами не спешить.

«Если это маленький автосервис, если это тот же дядя Вася в собственном гараже, если он дополнительной рабочей силы не привлекает, он может не получать лицензию, а работать как самозанятый. Если у тебя 20 человек, тогда надо сделать другую форму: ИП, ООО или получать лицензию», — считает он.

По мнению замруководителя Федерации автовладельцев России Дмитрия Клевцова, дилеры хотят перевести малый бизнес в черный сегмент и таким образом вытеснить его с рынка. А в конечном итоге от искусственных ограничений пострадает потребитель.

«Огромное количество людей в наше непростое экономическое время пользуются этими услугами. У нас это заберут, и мы будем вынуждены обращаться в лицензированные автомастерские, которые аккредитованы автопроизводителями. И за все мы заплатим рублем, — негодует общественник. — Дядя Вася или специализированный человек из компании Bosh закрутят гайку одинаково».

По мнению эксперта, решать проблему некачественных услуг на рынке СТО лучше через систему добровольной сертификации.

«Гаражники» порой ремонтируют машины лучше, чем сотрудники лицензированных центров, говорит член комитета Госдумы РФ по транспорту и строительству Александр Старовойтов. Кроме того, во многих регионах это единственный способ быстро починить машину — автосервис может находиться в сотне километров от населенного пункта.

«Если мы введем лицензирование, ответственность за работу таких кустарных сервисов, мы ударим по рукам этим мастерам и скажем: «Ваши действия подпадают под административную или уголовную ответственность». Как быть в этой истории? — рассуждает парламентарий. — В прошлом году мы проводили встречу с РОАД, надеялись, что работа продолжится, но почему-то ассоциация дальше не вышла на контакт, и диалоги с ней были закончены».

Низкая квалификация автомехаников стала бичом российских независимых СТО, утверждает основатель и директор по развитию инжинирингового центра Smart Павел Клюкин. В его компании уже 17 лет обучают и консультируют специалистов автобизнеса.

«Мы видим просто тех людей, которые не могут вести бизнес, потому что не хватает знаний. Мы видим механиков, которые плохо делают свою работу, потому что им не хватает знаний и опыта, — рассказал он корреспонденту ФАН. — Так сложилось, что ни собственников, ни механиков, ни диагностов в стране у нас глобально никто не учит. Конечно, здесь нужно рынку помочь и выдвинуть минимальные требования, по которым сервис мог бы работать качественно».

Кандидат технических наук призвал прежде всего навести порядок в документообороте и юридически подковать предпринимателей, а потом уже задумываться о введении лицензирования.

«В Европе это есть. Надо отучиться четыре года, чтобы стать руководителем своего сервиса. Полное понимание, какие документы, нормы и правила регламентируют его деятельность, какое оборудование есть. У нас же в России совершенно не так», — констатировал собеседник ФАН.

Как отметила гендиректор подмосковного автосервиса «Волин» Ольга Селезнева, между работодателями и выпускниками техникумов в России целая пропасть.

«Была председателем экзаменационной комиссии одного подмосковного техникума и, честно говоря, была очень расстроена. Из 17 людей, которые получали высшее профессиональное образование первой степени бакалавра, я бы ни одного сотрудника не взяла к себе на работу, — призналась она. — Потому что люди отстали на 15 лет».

Автосервисы и колледжи должны «сесть за стол переговоров» и определить, как именно нужно обучать специалистов, считает эксперт. А властям, в свою очередь, нужно бороться с засильем контрафакта на рынке запчастей.

«Государство должно создать условия, чтобы было выгодно работать честно. То есть тот сервис, который платит налоги, официально проводит все запчасти через свой склад, выдает клиенту через кассовый чек эти услуги, ему было бы выгодно, были бы какие-то определенные преференции в честности. А когда никто за этим не следит, многие автосервисы работают под маркой индивидуального предпринимателя и на три года вообще освобождены от каких-либо проверок, то здесь тумана очень много», — заявила Ольга Селезнева.

Николай Янковский считает, что лицензирование автосервисов будет иметь успех, если в стране создадут всероссийскую базу учета ремонта автомобилей.

«У автомобиля отказали тормоза, инспекторы ДПС констатировали потерю управления. Почему это происходит? Нет никаких данных привязаться к истории обслуживания этого автомобиля, — объяснил эксперт. — В какой-то базе, может быть, РСА, должна появиться история о том, где, как и что делали с автомобилем. У машины, которая посещала официальный сервис, появится история о том, что с ней делали. В случае ДТП, когда возможная причина — техническая неисправность, можно приехать в предприятие, которое оказывало услугу. Сейчас такой возможности нет».

Идея с лицензированием СТО не на шутку взбудоражила сферу обслуживания и ремонта автомобилей. Даже если она не найдет широкой поддержки, вопрос повышения качества работы автосервисов обещает выйти на новый уровень.

riafan.ru

Сертификация автосервиса

Прохождение процедуры сертификации открывает для автосервисов и станций технического обслуживания автомобилей совершенно новые горизонты. Основные преимущества – это привлечение состоятельных клиентов, которые предъявляют повышенные требования к исполнителю любых работ по ремонту или обслуживанию авто, а также возможность напрямую работать с производителями запасных частей и расходных материалов на самых выгодных условиях.

Кроме того, автосервис, имеющий сертификат соответствия, получает ряд других преимуществ:

• доверие со стороны клиентов, обуславливаемое соответствием предоставляемых услуг всем законодательным нормам и требованиям;
• возможность принимать участие в государственных и коммерческих тендерах для получения выгодных заказов;
• оказание услуг в статусе официального дилера, который наделяет СТО широкими полномочиями;
• возможность выгодно застраховать автосервис в любой страховой компании.

Для потенциального клиента наличие сертификата станет тем аргументом, который позволит принять правильное решение по выбору автосервиса. Подробнее о сертификации услуг читайте тут.

Обязательная или добровольная сертификация автосервиса

Обязательным получение сертификата является для тех компаний, которые предоставляют услуги, отнесенные действующими нормами к потенциально опасным. Полный их перечень можно найти в Общем классификаторе. В качестве примера приведем лишь покраску авто, диагностику неисправностей, ремонт тормозной системы и других узлов авто, непосредственно влияющих на безопасность вождения.

На услуги, не входящие в данный перечень, сертификация добровольна. Но чтобы получить все перечисленные выше преимущества, лучше все же пройти эту процедуру. Тем более, что при участии нашей компании она не займет более 3-4 дней.

Сертификация автосервиса: основные этапы

На первом этапе владельцу автосервиса необходимо представить в нашу компанию пакет документов, который включает:

• копии документов, подтверждающие право собственности на помещение;
• реквизиты СТО или автосервиса;
• свидетельство о постановке на учет в налоговых органах;
• документация на оборудование, используемое автосервисом для предоставления услуг;
• заверенная нотариально копия свидетельства о регистрации компании.

Все документы тщательно изучаются опытными экспертами, которые и дают заключение на выдачу сертификата. В зависимости от пожеланий клиента срок его действия составляет от 1 до 3 лет.

Преимущества сотрудничества с нами

• квалифицированные консультации по всем вопросам, связанным с процедурой, помощь в выборе наиболее подходящей схемы сертификации;
• выгодные условия сотрудничества, cтоимость услуг рассчитывается в зависимости от услуг, предоставляемых автосервисом и срока действия выдаваемых документов;
• доставка документов в любой регион страны осуществляется бесплатно;
• все услуги компании отвечают действующим требованиям.
• Мы аккредитованный орган по сертификаии

Обращаясь к нам, вы получаете качественные услуги, предоставляемые грамотными экспертами, постоянно повышающими свою квалификацию.

www.serconsrus.ru

Нужно ли сертифицировать автосервис?

Каждый владелец автомобиля хочет, чтобы ремонт его транспортного средства осуществлял грамотный специалист. Каждый ответственный владелец компании хочет иметь на руках все необходимые документы, чтобы его организация вела законную деятельность и не возникало проблем с проверяющими органами. Обязательная ли сертификация услуг автосервиса — вопрос актуальный и для владельцев машин, и для создателей СТО.

Чаще всего, на виды деятельности или предоставление услуг требуется лицензия. Этот вопрос регулируется Федеральным законом с порядковым номером 99 «О лицензировании отдельных видов деятельности». Последние поправки были внесены 30 октября 2018 года. В этом законе, а конкретно в 12 статье, перечислены все виды услуг, которые можно осуществлять только при наличии определенного вида лицензии. При отсутствии документа последуют штрафные санкции, согласно статьи 14.1 КоАП.

Обязательная ли сертификация услуг автосервиса?

К счастью для владельцев автосервиса, услуги по обслуживанию и ремонту автомобилей не подлежат лицензированию, как не подлежат и обязательной сертификации. Для продвижения на рынке рекомендуется оформить добровольный сертификат. В большей степени получение подобной бумаги можно отнести к маркетинговому ходу. При рекламе можно указывать, что все услуги вашего СТО сертифицированы, и это не будет введением клиента в заблуждение. Да и обычные клиенты все чаще отдают предпочтение проверенным сервисам.

Однако, добровольный документ может не только улучшить репутацию организации, но и может помочь открыть новые возможности развития. Например, появится возможность:

• участвовать в тендерах и гос. закупках на предмет оказания услуг населению, гос.организациям или определенным компаниям;
• получить доступ к сотрудничества со страховыми компаниями и проводить оценку и ремонт автомобилей по страховым случаям;
• заключить договор с крупной компанией по обслуживанию их автомобильного парка.

Для оформления добровольного сертификата вам потребуется заполнить заявку на сертификацию, предоставить учредительные документы компании и указать, какие виды деятельности вы хотели бы сертифицировать (необходимые коды должны быть указаны в регистрационной документации).

Так нужно ли в обязательном порядке сертифицировать автосервис? Согласно законодательству – нет. Однако, если вы планируете существовать на рынке долгое время и развивать ваше СТО, то добровольный сертификат станет одним из важнейших файлов в документации на автосервис.

Оформить подобный документ вы можете в Центре по сертификации Ростест. Свяжитесь с нашим специалистом любым удобным для вас способом для первичной консультации. На ней вы сможете узнать всю информацию об оформлении, включая стоимость, сроки подготовки документа и способы доставки оригинала. Работаем по всей России!

trts24.ru

Какие документы нужны для открытия автосервиса :: BusinessMan.ru

В развитии современного бизнеса надо делать упор на такие сферы деятельности, которые всегда пользуются спросом, и неизменно будут приносить прибыль. Открытие автосервиса может стать выгодным финансовым вложением. Но с чего начинать и какие документы нужны для открытия автосервиса? Об этом и пойдет речь.

Основной пакет документов

Для регистрации автосервиса, в первую очередь, необходима лицензия, основной документ.  Его задача – подтвердить ваше право на занятие данной деятельностью. Действуете вы как физическое или как юридическое лицо, роли не играет. Соответствующий пакет документов должен быть в любом случае. Мойка это ли будет или шиномонтаж, ремонт авто или тюнинг-ателье — любое направление деятельности потребует выбрать соответствующий код оквэд автосервиса.

Итак, для получения лицензии, вы подаете в транспортную компанию следующие документы:

• Заявление (пишется по форме на спецбланке)
• Перечень (должен иметь схему)
• Свидетельство (оформленное заранее)
• Банковские реквизиты
• Договор аренды на землю
• Устав будущей мастерской
• Справки из СЭС, пожарного надзора
• Приказы, назначающие ответственных лиц за технику безопасности и пункт безопасности
• Приказ о назначении ответственного лица за выполнением ремонта и ТО

Эти документы лежат в основе процесса оформления автосервиса. Но это далеко не все. К ним, в обязательном порядке прикладывается документ о профпригодности с ксерокопией диплома и трудовой книжки предпринимателя. И еще, если не хотите проблем с налогообложением автосервиса, потрудитесь взять справку из налоговой инспекции.

Документы для оформления помещения

Арендуя помещение, заранее выясните, кому оно принадлежит, так как от этого будут зависеть и документы для открытия автосервиса. Оформляя помещение, зарегистрированное как капитальная постройка в комимуществе, необходимо вначале получить разрешение на проведение работ по ремонту автомобилей, и только потом оформлять договор аренды. Чаще всего, постройки являются некапитальными, т.е. самовольно построенными. Но и в таком случае требуется разрешение. Если же здание имеет частного владельца, договор заключается с ним.

Маленький совет:  если вы планируете открыть маленькую мастерскую, выбирайте место в своем районе. Лучшим местом станет обочина дороги – тогда мимо не проедут точно.

Требования санэпидемстанции

Очень много требований к автосервису следует со стороны санэпидстанции. Поэтому, разрабатывая проектную документацию, будьте внимательны и постарайтесь соответствовать выдвинутым требованиям:

• Размещать автосервис в жилых домах и общественных зданиях запрещено. Но обязателен централизованный подвод воды и канализации.
• Расчеты допустимой площади для проводимых работ, независимо от того, какие виды деятельности автосервиса планируются, не должны превышать 5 м² на одного рабочего.
• В помещении обязательна механическая вытяжка, соответствующая требованиям  СНиЛ 2.04.05-91 «Отопление, вентиляция и кондиционирование».
• Обязательно система отопления в холодное время и оборудование въездных ворот тепловыми завесами.
• Внутренняя отделка помещения должна быть выполнена материалами, противостоящими пожарам и взрывам.
• Шкафы для хранения спецодежды, душ и санузел обязательны.

Сертификат на соответствие проводимых работ

Помимо всех перечисленных выше документов и требований, лицензирование автосервиса требует сертификата соответствия на все виды проводимых работ. Пройти сертификацию можно после подачи заявления. После прохождения заключаются договора на сертификацию услуг. Более 60-ти видов работ требуют обязательной сертификации. К ним относятся:

• Все виды смазочно-заправочных работ.
• Электротехнические.
• Контроль и диагностика.
• Ремонт системы тормозов и рулевого управления.
• Монтажно-демонтажные и покрасочные работы.
• Шиномонтаж и балансировка.
• Жестяно-сварочные работы.
• Ремонт и зарядка аккумуляторов.

Действительна сертификация только при наличии дополнительного приложения, где перечислены необходимые виды работ. Добровольная сертификация возможна только для индивидуальных предпринимателей.

Сколько средств потребуется на начальном этапе и сколько можно получить в будущем

Естественно, что если нет начальной суммы, не стоит собирать и соответствующие документы. В общем, конкретную сумму назвать сложно, так как она будет зависеть от многих вещей. Тем не менее, если вы думаете о том, как оформить автосервис с большим размахом, потребуется, примерно, от 100 до 160 тысяч у.е. При желании открыть маленькую мастерскую вы обойдетесь суммой 60 тысяч у.е. Меньше всего начальных затрат потребует обычный шиномонтаж – 12 тысяч у.е.

Работать необходимо так, чтоб начальные затраты могли окупиться и дать прибыль. Статистика показывает, что полноценный автосервис, оказывающий полный комплекс услуг, может приносить доход от 4000 у. е. в месяц. А уж как приумножить доход будет зависеть от владельца и его команды.

 

businessman.ru

Сертификат на услуги автосервиса | Сертификация автосервисаг

Сертификация услуг автосервиса — получение сертификата на услуги автосервиса

Сертификат автосервиса можно оформить как в форме сертификат именно на услуги автосервиса, так и на оборудование автосервиса. Например, все инструменты гаражного типа, а в особенности подъемное оборудование, скрывают в себе большую потенциальную опасность для людей, именно поэтому качество материалов их изготовления и сборки подвергается сертификации в обязательном порядке.

Процесс выдачи сертификатов соответствия производится строго по требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 (безопасность машин и оборудования). В сущности, сертификат — исключительный документ, который необходимо представить для легальной и законной реализации домкратов на территории Таможенного союза.

При оформлении заявления на сертификацию крайне важно указывать классификационную группу.Однако, как правило, сертификацией оборудования для автосервиса занимаются производители этого оборудования, а владельцы автосервисов хотят получить сертификат именно на услуги СТО, то есть станции технического обслуживания или автосервис другими словами.

Владельцу автосервиса важно показать посетителям, что все предоставляемые услуги по ремонту сертифицированы, на услуги автосервиса имеется сертификат.

На какие услуги обычно делаются сертификат СТО?

Сертификат на ремонт делают как правило на:

• Ремонт авто
• Ремонт двигателя
• Замена масла в ДВС, АКПП, МКПП
• Диагностика авто
• Замена сцепления
• Ремонт АКПП, МКПП
• Плановое и внеплановое ТО
• Сварочные работы
• Ремонт подвески и амортизация
• Замена ремней и цепей ГРМ, генератора и пр.
• Ремонт рулевых реек

Нужна мгновенная консультация эксперта?
Просто позвоните по бесплатному номеру: 8 (800) 222-46-11
Или задайте вопрос в форме обратной связи:
Задать вопрос эксперту

Или напишите нам в мессенджерах и получите мгновенный ответ чат-бота:

Процедура сертификации услуг автосервиса

Добровольный сертификат на услуги автосервиса выполняется по желанию руководства. Сертификация позволяет выходить из теневого бизнеса, соблюдать требования, выводить предоставление услуг на новый уровень. Заниматься самостоятельно процедурой не рекомендуется: могут возникать проблемы с подготовкой описаний и документов. Любая ошибка или несоответствие одному из требований могут привести к отказу. Поэтому советуем выполнять данную процедуру через Центр сертификации с опытными сотрудниками.

Сертификация предполагает выполнение определенных обязательств со стороны владельца автосервиса. Такие сервисные центры попадают под инспекционный контроль, чтобы контролировать высокое качество исполнения работ в долгосрочной перспективе. За проверку отвечает тот орган, что выдавал сертификат.

Процедура добровольной сертификации обычно занимает около 3-х дней. Главное — своевременно подготовить документы. Вы также можете получить сертификат для автосервиса, соответствующего стандартам ИСО. Это делается добровольно: на предприятии проводится проверка системы управления качеством. Она должна соответствовать не только российским, но и международным стандартам.

Зачем нужна сертификация

Добровольная процедура сертификации автосервиса способна привлечь внимание аудитории. Она значительно повышает уровень доверия к сервисному центру: автовладельцы предпочитают обращаться к проверенным специалистам. Такой центр может воспользоваться положением и при высоком качестве услуг поднять цену. Уровень профессиональной компетенции сказывается на всех сторонах бизнеса — ведь он подтвержден документально. Также с сертификатом деятельность можно выводить на международный уровень, если такая цель имеется. Документ является весомым аргументом при возникновении споров с клиентом относительно качества услуг.

В РФ действует регламент, предписывающий правила безопасности конструкции автомобилей. Автовладельцы могут получить технические документы, свидетельствующие о нормативах выбросов вредных веществ. Это делается при оценке выбросов и модификациях оборудования. Переоборудовать автомобиль можно только в сертифицированном центре.

С точки зрения органов контроля и автовладельцев — сертификат дает гарантию безопасности транспортного средства, отремонтированного в профессиональных условиях. Качество услуг повышается, инструменты и квалификация сотрудников техцентра позволяют обеспечить должный уровень обслуживания авто — не хуже, чем в официальном автосервисе. Бизнес будет более конкурентоспособным.

Как пройти сертификацию

Сначала необходимо собрать пакет обязательных для сертификации документов. К ним относится учредительная документация, включая ИНН, ОГРН, выписку из органов статистики, а также коды деятельности. Также потребуется подтверждение, свидетельствующее о соответствии требованиям безопасности на предприятии. Если у вас имеется сертификат ИСО, его также нужно предоставить. Составляется перечень тестового оборудования, предназначенного для диагностики и прохождения ТО автомобиля. Также нужно описать услуги, подлежащие добровольной сертификации — это отражается в заявке. Полный список необходимых документов назовет специалист по сертификации при обращении к нам. Он может меняться в зависимости от особенностей функционирования автосервиса.

После того, как все документы будут собраны и подготовлены, можно приступать к процедуре
сертификации:

• подается заявление в орган сертификации — прикладывается собранная документация;

• проводится проверка: специалисты сертификационного органа выезжают на ваш объект и оценивают условия содержания автосервиса;

• проводится документальная проверка;

• на основании исследования принимается решение на оформление сертификата;

• документ оформляется и регистрируется, затем выдается владельцу автомобильного сервисного центра.

Обращение в специализированный центр

Чтобы максимально упросить процедуру добровольной сертификации автосервиса — предлагаем обратиться к нам. Портал Сертики ру возьмет на себя организационные вопросы и займется получением сертификата за невысокую цену. Для этого заполните онлайн-заявку на сайте — с вами свяжется наш представитель. Дадим консультацию, примем заказ и возьмемся на работу.

Мы действуем легально и прозрачно, данные сертификата заносятся в Единый реестр, что легко сможете проверить вы и контролирующие органы. Документ доставляется курьером — вам не придется куда-либо ездить. Обращайтесь, и сертификат, подтверждающий высокое качество ваших услуг, будет привлекать клиентов.

sertiki.ru

No related posts.