Хорошая незамерзайка | Liqui Moly

Немецкая компания Liqui Moly GmbH уже много лет поставляет на российский рынок незамерзающую жидкость для стеклоомывателей, созданную по самым жестким европейским требованиям безопасности. Казалось бы, что может быть опасного в стеклоомывателе, но не всё так просто. Сегодня поговорим о нюансах и трудностях выбора. В Интернетах уже устали дискутировать запрещение метилового спирта, как основы незамерзайки и только ленивый не пнул за это Г. Онищенко, инициатора запрета, бывшего тогда главным санитарным врачом России. А ведь метанол самый предпочтительный в качестве основы стеклоомывающей жидкости. Если бы маргиналы не пили его, путая с этанолом… А сам этанол оказался экономически невыгоден из-за акцизов и прочих налогов на алкоголь. Вот и оказался изопропиловый спирт самой популярной легальной базой для незамерзайки.

Перечислены основные критерии выбора, как обстоят дела с незамерзайками на основе изопропанола?

Первый пункт – уверенное да!

Второй пункт тоже да, но с оговорками, есть люди с индивидуальной непереносимостью специфического запаха изопропанола. Выбирать жидкость следует учитывая индивидуальные особенности водителя.

В-третьих, оказывается не все изопропаноловые жидкости «одинаково полезны» и безопасны для пластиков и ЛКП. Практически все современные автомобили оборудованы фарами с поликарбонатными стеклами. Большинство, а также все автомобили с заводским ксеноновым и светодиодным светом, оборудуются омывателями фар, черпающими жидкость в том же бачке, что и омыватель лобового стекла. При работе, фары сильно разогреваются и стекло становится особо чувствительным к химическим воздействиям. В результате попадания жидкости, стекло фары может покрыться сеткой мелких трещин, мутнеет, а это влияет на безопасность. Безопасность незамерзайки, её инертность к поликарбонату, зависит от чистоты спирта и точности подбора комбинации моющих компонентов. Все стеклоомывающие жидкости, каждая партия, Liqui Moly тестируется на инертность к поликарбонату по немецкой методике, разработанной техническим регулятором, компанией Dekra. Появление трещин не допускается.

Температура замерзания стеклоомывающей жидкости определяется не по её «каменному» состоянию, а двумя ГОСТовскими способами на выбор.

1-способ по помутнению, появлению первого кристалла. 2-й способ – по температурной полке, в течение кристаллизации температура довольно долго держится на одном уровне. Измерения в обоих случаях делаются с шагом в два градуса, именно поэтому, чтобы гарантированно соответствовать обещаниям, зимние стеклоомыватели Liqui Moly имеют двухградусный запас по температуре замерзания. То есть жидкость на -25 градусов имеет фактическую температуру застывания в -27 градусов.

Хорошие моющие свойства незамерзайки зависят от правильности и точности подбора моющих и сенсабилизирующих компонентов. Незамерзайка не должна оставлять шлейфа или бликов, сухого остатка после высыхания. Если щетки и стекло новые, то правильная незамерзайка позволяет очистить стекло за один взмах. В стеклоомывателях Liqui Moly используются как компоненты, так и формулировки, разработанные немецкими специалистами для европейского рынка.

Запах, то, что часто отвращает покупателя от изопропаноловых жидкостей. От естественного запаха спирта невозможно избавиться физически, можно только замаскировать. Но тут важны вкусовые предпочтения водителя. Именно поэтому Liqui Moly выпускает такое разнообразие различных запахов, маскирующих изопропил, чтобы, даже самый привередливый смог найти свой, самый любимый.

Хорошее распыление в мороз – не самая сильная сторона изопропаноловых стеклоомывателей. Любой спирт с холодом густеет, вспомните, какая тягучая становится водка, охлажденная в морозильной камере. Чрезмерная густота приводит к проблемам подачи жидкости на стекло в мороз, особенно на машинах с веерными форсунками. Нет, жидкость не замерзает, она остаётся подвижной и прозрачной, но на стекло попадает слабыми короткими струйками. Чтобы изопропиловая жидкость нормально подавалась на стекло, автопроизводитель должен адаптировать под неё всю систему подачи, поставить крупные форсунки, мощный насос, возможно подогрев.

Но многие автопроизводители пренебрегают этим или намеренно не удорожают автомобиль, даже в рамках «российского пакета». В черный список попадают многие корейские и японские модели, некоторые европейцы, но не будем их называть. Компания Liqui Moly разрабатывает специальные добавки, уменьшающие вязкость смеси изопропанола с водой при низких температурах.

Несколько полезных советов по выбору незамерзайки:

Перед использованием прогревайте лобовое стекло, этим вы избежите образования шлейфа или мути на стекле. Помните, щетки стеклоочистителя нормально работают не более года.

Не покупайте но-нейм — продукты на обочине дороги, велик риск отравления метанолом. На любой АЗС полно качественных жидкостей. Этикетка должна соответствовать всем требованиям.

Не разбавляйте водопроводной водой сбалансированную композицию готовой незамерзайки, возможно помутнение и загрязнение системы подачи.

Не смешивайте качественную стеклоомывайку с посторонними продуктами, во избежание несовместимости и усиления агрессивности смеси.

Не берите жидкость с большим низкотемпературным запасом, чем нужно на данную погоду. Это невыгодно экономически, да и подача на стекло будет хуже.

Не судите о качестве продукта по его виду в канистре, настоящие свойства стеклоомывателя, его соответствие стандарту определяется только в лаборатории, а не мнением блоггеров. Термометр в автомобиле дает исключительно ориентировочные данные.

Чистых вам стекол!

Как сделать жидкость для омывания лобового стекла. Куда заливать стеклоомывающую жидкость? Как выбрать надежное средство? Сколько нужно заливать воды в бачок омывателя

Ноябрь. Межсезонье, холода, первые заморозки — самое время залить незамерзающую жидкость. Над тем, куда заливать незамерзайку, ломают голову только начинающие автомобилисты, а вот вопрос «Как залить незамерзайку?» не так прост, как кажется на первый взгляд. Делаем всё по правилам!

1. Внимание на прогноз погоды! Наступления трескучих морозов дожидаться не стоит.

Если днём на улице плюс, а ночью минус — самое время заливать незамерзайку в бачок стеклоомывателя. Какой бы тёплой ни была осень, к ноябрю озаботиться этим нужно в любом случае, так как в последние годы резкие температурные скачки не редкость. Заливать незамерзайку зимой можно только в том случае, если ваш автомобиль стоит в отапливаемом гараже или боксе с плюсовой температурой.

2. Освободите омывающую систему от остатков воды или летней стеклоомывающей жидкости. Вода может попросту замёрзнуть и закупорить систему, доставив вам лишние хлопоты. Некоторые автолюбители предпочитают не сливать воду полностью, а постепенно доливать в систему незамерзающую жидкость — это уже дело опыта и личного выбора. Чего точно не стоит делать — это смешивать незамерзайку и летний стеклоочиститель. Температура кристаллизации полученной «гремучей смеси» резко повышается, и она может превратиться в лёд при первых серьёзных морозах. Также не стоит смешивать различные незамерзающие жидкости в одном бачке.

В этом случае могут произойти непредвиденные химические реакции с выпадением осадка, который забьёт форсунки.

3. Не заливайте бачок «под завязку»! Тем более, не держите его полным в переходный период, если вы всё-таки рискнули смешивать незамерзающую жидкость и воду.Помните из школьного курса физики, что при замерзании вода увеличивается в объёме? В составе незамерзайки вода также присутствует (пусть и в небольшом количестве), а это значит, что при сильных морозах бачок омывателя может попросту разорвать. Если горлышко бачка в вашем автомобиле находится глубоко, то используйте при заливании незамерзайки воронку или обычную лейку. Если вдруг вы вынуждены сильно экономить на девайсах — вырежьте воронку из обычной пластиковой бутылки, но ни в коем случае не используйте лейку из-под бензина и других жидкостей. И, конечно, не забывайте плотно завернуть крышку бачка.

Вот и всё! Теперь вы знаете, как залить незамерзайку, чтобы избавить себя от лишних проблем..

Одно из самых востребованных средств для любого автомобиля является незамерзающая жидкость для омывания стекол, которую в народе называют незамерзайкой.

Обойтись без такой жидкости в морозное зимнее время практически невозможно. Однако не все эти составы одинаковы, многие из них даже вредны, другие более безопасны. Так уж повелось что многие из Российских автолюбителей, не любят покупать эту жидкость – а хотят сделать ее своими руками. Реально ли это? Конечно – ДА! Но для того чтобы ее воспроизвести нужно знать хотя бы примерный состав. Об этом сегодня и поговорим …

Может показаться нереальным, но от качества выбранного вещества во многом зависит безопасность пассажиров. И дело тут совсем не в чистоте лобового стекла, что влияет на качество обзора для водителя: выбранная некачественная жидкость может привести к сильному отравлению всех тех, кто находится в салоне автомобиля. Именно поэтому нужно точно знать состав незамерзайки высокого качества и обращать на него внимание при выборе такого продукта.

ЧТО ОЗНАЧАЕТ КАЧЕСТВЕННАЯ НЕЗАМЕРЗАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

В настоящее время на авторынке вы можете выбрать незамерзайку на любой вкус и цвет. Широкий ассортимент такого товара предлагают вам как отечественные производители, так и зарубежные. Главное, среди этого разнообразия не потерять голову.

На вопрос, какая хорошая незамерзайка, чаще всего от продавца вы услышите встречный вопрос — на какую сумму вы рассчитываете. Мы не подталкиваем вас на покупку самой дорогой омывающей жидкости, но и предупреждаем, что выбор дешёвого товара может вам дорого обойтись. В первую очередь на качество незамерзайки укажет её безопасность для человеческого здоровья. О безопасности вы сможете судить, после того как посмотрите на состав жидкости. На этикетке всегда указано, какой тип спирта здесь содержится. Главное, проверьте, чтобы в ней не было такого ядовитого спирта, как метанол. В российском законодательстве чёрным по белому запрещается применять метанол в автомобильных очистительных жидкостях. В связи с этим метанол заменили изопропиловым спиртом, что оставило отпечаток на стоимости незамерзайки.

ОСОБЕННОСТИ НЕЗАМЕРЗАЮЩИХ ЖИДКОСТЕЙ

На этикетке незамерзайки кроме состава также указана температура окружающей среды, при которой она будет наиболее эффективно работать. Чем она ниже, тем дороже будет стоимость продукта. Отметим, не всегда стоит доверять этикеткам, на деле может оказаться, что там отображается далеко не вся правда. В состав среднестатистической незамерзайки входят раствор спирта, отдушка и краситель. Не думайте, что если вы купили очищающую жидкость в дорогом автомобильном магазине, то она не может быть подделкой. Не гонитесь за низкой стоимостью, побеспокойтесь о своём здоровье.

Для того чтобы узнать, какой спирт содержит незамерзайка, просто понюхайте её. Метанол характеризуется отсутствием любого запаха, а изопропил вы почувствуете моментально, так как он имеет неприятный резкий запах, который изготовители стараются тщательно скрыть, используя специальные различные ароматизаторы.

Какие компоненты есть в незамерзайке?

Самой главной частью, которая и обеспечивает незамерзание жидкости при отрицательных температурах в составе такого продукта, является спирт, обязательно одноатомный, отличающийся низкой температурой замерзания. Современные производители в своих незамерзайках могут использовать один из трех типов спирта:

• Этиловый;
• Изопропиловый;
• Метиловый.

В качественных смесях доля спирта может составлять от 25% до 75% в зависимости от минимальной температуры, при которой препарат будет использоваться. То есть если нужен конечный продукт, который ведержит «- 10 градусов, используют всего 25%, а если вам нужно «– 30, — 35» то могут добавить от 50 до 75%.

Следующий компонент незамерзайки – поверхностно-активные вещества. В результате наличия такого компонента продукция прекрасно справляется с удалением загрязнений со лобового стекла: грязи, копоти, выхлопных газов и тому подобного. В случае качественной незамерзающей смеси, где процентное содержание ПАВ подобрано правильно, всего за пару секунд после применения незамерзайки на поверхности не останется даже никаких разводов. Содержание такого компонента – до 1%.

Еще одна неотъемлемая часть любого такого продукта высокого качества – этиленгликоль, который обеспечивает жидкости текучесть даже при низких температурах. Как известно, в мороз спирты не замерзают, но начинают постепенно загустевать. Как раз для устранения такого недостатка и используется этиленгликоль. Кстати его используют и в антифризах и тосолах.

Согласно отечественным стандартам, в составе незамерзайки обязательно должно быть денатурирующее вещество. Обычно используется в том случае, если основой продукта является этиловый спирт. Это вещество изменяет вкус, цвет и запах пищевого спирта для предотвращения попыток принять его внутрь. Его содержание – до 0,5%.

Красители. Чаще всего вещество для омывания стекол автомобиля в зимнее время имеет голубой оттенок. Нередко производители повышают концентрацию красителя, в результате чего жидкость становиться синей. При ее использовании на капоте могут оставаться характерные разводы. Повышением концентрации красителя обычно производители стараются скрыть некоторые недостатки продукта, к примеру, осадок. Содержание красителей в незамерзайке – около 0,001%.

Отдушка. Для устранения запаха спирта в стеклоомыватель вводят всевозможные ароматизаторы. Чаще всего в качественных незамерзайках используются отдушки, произведенные в странах ЕС. Такие вещества не вызывают аллергических реакций, имеют приятный запах. Содержание отдушки – в среднем 0,8%.

И, наконец, последней частью незамерзающего вещества, что используется в стеклоомывающей системе автомобиля в зимнее время, является вода. При производстве стеклоомывателя обязательно должна использоваться чистая жидкость без каких-либо примесей, иначе качество мытья лобового стекла будет оставлять желать лучшего. Кроме того, в случае использования некачественной воды ее осадок может привести к засорению форсунок стеклоомывающей системы. Содержание воды может быть разным в зависимости от количества всех остальных компонентов.

Незамерзайка, при каких температурах наружного воздуха заливают незамерзайку

Мы уже отметили, что различные омывающие средства отличаются порогами замерзания.

Выбирая незамерзайку для своего автомобиля, в первую очередь, водитель должен ориентироваться на климат данной местности.

Если, например в Крыму, зимой достаточно залить омывающую жидкость, которая применяется при температуре не ниже -5 -10*С, то в Воркуте нужна омывающая жидкость которая работает при температуре не ниже -30*С и т.д. Подобрав нужную незамерзайку, необходимо залить её в моющую систему в нужное время.

А время это наступает тогда, когда наружная температура близится к 0*С, но не опускается ниже 0*С.

Когда нужно заливать незамерзайку?

Заливать незамерзайку лучше всего ориентируясь на прогнозы погоды. Как только ночью ожидается минусовая температура, рекомендуется залить данную незамерзающую жидкость в бочок омывателя своего автомобиля. Если же осень затянулась, то к ноябрю можно залить субстанцию в независимости от прогнозов погоды.

На первое время пройдёт самый слабый концентрат, так как значительных морозов не будет, а вот ближе к середине ноября нужно заливать уже достаточно сильный концентрат, который выдержит сильные морозы.

Как и куда заливать незамерзайку?

Сделать это очень просто. Для этого откройте капот и найдите горлышко бочка омывателя стёкол. Обычно он имеет крышечку голубого цвета, на ней будет отображено лобовое стекло с дворниками. Откройте её и залейте туда незамерзайку. Если горлышко бочка находится глубоко внизу, то используйте лейку (только не из-под бензина!). Можно купить обычную кухонную лейку или сделать её из вырезанного горлышка бутылки.

При заливании незамерзайки учитывайте объём бочка. Как только жидкость достигнет уровня трубки идущей к горлышку – бочок полный. Когда концентрат залит – закройте плотно крышку.

Незамерзайка на этиловом спирте

Этиловый спирт известен нашему народу в виде простой водки.

Водка является незамерзающей жидкостью, зарекомендовала себя очень устойчивым элементом к низким температурам, замечательно удаляет загрязнения на стеклах.

Незамерзайка на основе этилового спирта не обладает резким запахом, но имеет большой недостаток — высокую стоимость.

Незамерзайка на основе изопропилового спирта

Такой вариант незамерзающей омывающей жидкости является самым распространенным.

Потребителей привлекает дешевая цена и довольно высокая степень очистки стекол при отрицательных температурах.

При этом, зимняя омывающая жидкость имеет большой интервал отрицательных температур, все зависит от концентрации изопропилового спирта в растворе.

Но такой вариант незамерзайки имеет большой недостаток в виде неприятного, резкого запаха.

Поэтому, приобретая такую зимнюю жидкость для омывания стекол, в первую очередь, ориентируйтесь на температуру окружающей среды.

Приобретайте жидкость в соответствии с погодой вашего региона, так как чем ниже концентрат изопропилового спирта, тем ниже неприятный запах жидкости.

Как правильно выбирать незамерзающую жидкость

Интересно, что результаты многочисленных опросов автомобилистов на тему выбора незамерзайки выглядят довольно парадоксально. Все догадываются, что метанол – яд, однако такой определяющий фактор при покупке незамерзающей жидкости , как «безопасность для здоровья покупателя», на первое место ставит лишь каждый четвертый. Остальные определяются в выборе либо ценой (23,8%), либо температурой ее замерзания (19,8% опрошенных).

Запах волновал лишь 14 процентов автомобилистов. Между тем, если незамерзайка шибает в нос – это прямое доказательство, что она не изготовлена на основе ядовитого метанола, практически не пахнущего.

Резкий запах имеет как раз изопропиловый спирт, из смесей которого и делают легальные стеклоочистители. Он не так ядовит, как метанол, но все же надо помнить, что это вещество тоже может раздражать глаза и дыхательные пути. По запаху изопропиловый спирт напоминает ацетон, который, кстати, из него и делают.

Чтобы хоть как-то перебить «нетоварный» запах, производители легальной незамерзайки прибегают к помощи ароматизаторов и отдушек. Именно поэтому себестоимость безопасных стеклоомывателей выше тех, что состоят из раствора метилового спирта.

Дорого, но не сердито. Отличить некачественное средство можно не только по запаху, но и по цене продукта. Если покупать в ПЭТ-банках (в простонародье – баклажки), выйдет примерно процентов на 10 дешевле. Однако следует помнить, что именно в ПЭТ-банках чаще всего попадается «левая» жидкость.

Стоимость играет не последнее значение для зимней жидкости стеклоомывателя . Качественная безвредная незамерзайка, которая не застынет раньше, чем указано на этикетке, будет исправно очищать стекло от загрязнений и не повреждать лакокрасочное покрытие автомобиля, не может стоить дешево. Просто примите как данность.

И еще в качестве предупреждения: ни в коем случае не заливайте в бачок концентрат в чистом виде. Его обязательно нужно развести водой до нужной, указанной в инструкции концентрации. Иначе могут быть различные неприятности – вплоть до возгорания жидкости под капотом.

Незамерзайка, несмотря на свое говорящее название, все-таки замерзает. Только превращается она не в лед, а в непригодную «кашу» — при определенных, весьма низких, температурах (они обычно указываются на канистрах). Большинство незамерзающих жидкостей отлично эксплуатируются вплоть до минус 25 градусов; однако некоторые концентраты в неразбавленном состоянии способны «держаться» до минус 40 градусов.

Какую бы жидкость для стеклоомывателя вы ни выбрали, главное правило использования – не разбавлять готовые к применению незамерзайки водой. Это существенно влияет на эффективность стеклоомывателя. А вот концентрат разбавлять можно и нужно – иначе жидкость может воспламениться прямо на ходу автомобиля. Не позволяет застывать незамерзайке входящий в ее состав спирт (не пригодный для употребления в пищу!). А в дешевых зимних стеклоомывателях присутствует спирт метиловый – настоящий яд для организма. Использовать такие незамерзайки не стоит: специфический стойкий запах испортит вам любую поездку, а при высокой концентрации вы рискуете отравиться – если метанол попадет в салон. К сожалению, «левая» незамерзайка сегодня не редкость, и очень важно выбрать правильную.
Итак, вот нехитрые правила, руководствуясь которыми, вы точно выберете хорошую незамерзайку:
На качественном продукте обязательно должна быть ровная этикетка с
четким текстом,
наименованием фирмы-изготовителя,
описанием правилами применения,
адресом производства,
датой выпуска и сертификатами,
составом.

Очень важная характеристика – запах стеклоомывающей жидкости. Если запах прямо бьет в нос, ни в коем случае не покупайте продукт – отравитесь метанолом; если запах резкий, ацетоновый – в незамерзайке содержится менее опасный, но все равно раздражающий глаза и дыхательные пути изопропиловый спирт.
Немаловажное качество незамерзающей стеклоомывающей жидкости – это насколько удобно наливать ее из канистры в бачок автомобиля. На сегодняшний день очень небольшое количество жидкостей для омывания стекол могут похвастаться этим свойством.

Как сделать незамерзайку самому?

Это достаточно просто. Если вы не хотите тратить лишние средства на дорогую незамерзайку, а дешёвую, сделанную из химии заливать не хотите, то можно приготовить незамерзайку самому. К тому же этот совет подойдёт и тем, кому нужно отправляться в дорогу, а в гараже запасов незамерзайки не осталось. Для приготовления незамерзайки есть 3 способа, самая качественная незамерзайка из чистого этилового спирта, несколько выгоднее незамерзайка на основе водки, самая бюджетная – незамерзайка на основе изопропилового спирта. Учтите, что чем больше содержание спирта, тем более стойкой незамерзайка будет при сильных морозах.

• Вариант незамерзайки своими руками №1

Для приготовления самой качественной незамерзайки нам понадобится: этиловый спирт, дистиллированная вода и моющее средство: 20% этилового спирта и 80% дистиллированной воды, после чего нужно добавить несколько капель моющего средства (которое мы используем для мытья посуды). Всё это необходимо тщательно перемешать и жидкость готова к использованию.

• Вариант незамерзайки своими руками №2

Для приготовления второго варианта незамерзайки нам понадобится всего лишь 2 составляющих: водка и моющее средство. Дистиллированная вода не нужна потому, что концентрация водки намного слабее чистого этилового спирта. Чтобы приготовить данный вариант незамерзайки необходимо в водку добавить несколько капель моющего средства. Всё это тщательно смешивается и заливается в омыватель. Некоторые автомобилисты всё-таки разбавляют субстанцию 20-30% дистиллированной воды, но тогда если ударят сильные морозы, концентрацию спирта нужно будет увеличивать.

• Вариант незамерзайки своими руками №3

Ну и последний вариант – самый бюджетный, приготовление незамерзайки при помощи изопропилового спирта. Для её приготовления спирт с водой разбавляется в пропорции 1:3. Затем в субстанцию добавляется моющее средство и всё это перемешивается и готово к применению.

Конечно же, самодельная незамерзайка качественная, но её производство невыгодно. К тому же, хорошие производители незамерзаек добавляют в составы своих продуктов, специальные присадки и добавки, которые имеют сопутствующие преимущества: защиту стекла, специальные компоненты, эффективно удаляющие грязь, а также приятный аромат, который попадает даже в салон авто.

Жидкость для мытья лобового стекла необходима для поддержания авто в хорошем состоянии. Большинство магазинных стеклоочистителей содержат метанол – ядовитый химикат, который опасен для здоровья даже в небольших количествах. Из-за того, что метанол настолько вреден для здоровья и окружающей среды, некоторые автолюбители предпочитают лично делать жидкость для мытья лобового стекла в домашних условиях, в которой не будет ни капли метанола. Подобную жидкость можно довольно просто изготовить из бытовых товаров, тем более, что в долгосрочной перспективе они еще и помогут неплохо сэкономить.

Шаги

Раствор стеклоочистителя

Возьмите чистую пустую емкость и налейте в нее 4 литра воды. Емкость должна быть удобной для заполнения и вмещать в себя не менее пяти литров жидкости. Всегда используйте дистиллированную воду, дабы предотвратить скопление минералов в форсунках и насосе.

• В крайнем случае, можете воспользоваться водопроводной водой. Главное, не забудьте поскорее заменить жидкость, чтобы не навредить своему авто.

Добавьте 250 мл стеклоочистителя. Возьмите любой магазинный стеклоочиститель на выбор. Главное, чтобы он давал как можно меньше мыльной пены и не создавал потеки (желательно, чтобы их вообще не было). Данный метод подходит для повседневного использования, особенно в летний период.

Взболтайте емкость, чтобы хорошенько размешать жидкость, после чего нанесите ее на лобовое стекло. Если вы впервые готовите подобную жидкость для омывания, сначала проверьте ее на своем авто. Возьмите тряпку, смочите ее немного в жидкости и вытрите уголок лобового стекла. В идеале, очиститель должен удалить грязь, не оставив после себя никаких следов.

Добавьте 125 мл аммиака. Возьмите не пенящийся аммиак, в котором нет добавок и поверхностно-активных веществ. На данном этапе вам стоит быть очень осторожными, так как концентрированный аммиак может быть опасен. Работайте в хорошо проветриваемом помещении и наденьте перчатки. Когда аммиак разбавится в воде, он станет относительно безопасным и его можно будет использовать в качестве стеклоочистителя.

Закрутите на канистре крышку и хорошенько ее потрусите, чтобы перемешать жидкость. Протестируйте очиститель, прежде чем начать им пользоваться. Возьмите чистую тряпку, немного смочите ее в жидкости и вытрите уголок лобового стекла. Если очиститель удалит грязь и не оставит после себя следов, можете использовать его и дальше.

Добавление медицинского спирта для предотвращения замерзания (антифриз)

Добавьте 250 мл изопропилового (медицинского) спирта в жидкость из первых трех методов, если окружающая температура упадет ниже нуля. Если у вас теплые зимы, возьмите 70% спирт. Если же зимы у вас необычайно суровые, используйте 99% спирт.

Вынесите наружу небольшую емкость с жидкостью и оставьте ее на ночь. Если жидкость замерзнет, тогда вам надо будет добавить еще 250 мл спирта. Затем снова проверьте жидкость. Этот шаг очень важен, если вы не хотите, чтобы жидкость замерзла и привела к разрыву шланга подачи стеклоочистителя.

Потрусите емкость, чтобы хорошенько размешать жидкость. Слейте стеклоочиститель, работающий в теплую погоду, прежде чем заменить его стеклоочистителем для холодной погоды. Если в системе останется много жидкости для теплой погоды, она может разбавить спирт в стеклоочистителе для холодной погоды. Если спирт разбавится слишком сильно, жидкость может замерзнуть.

Стеклоочиститель с уксусом в холодную погоду (антифриз)

Возьмите пустую чистую канистру и вылейте в нее 3 литра дистиллированной воды. Объем канистры должен быть не менее 4 литров. Если ободок канистры слишком узкий, возьмите воронку. С ее помощью будет намного легче налить воду. Пометьте канистру маркером.

Добавьте 1 литр белого уксуса. Используйте лишь белый уксус. Прочие разновидности уксуса могут оставить разводы и испортить вашу одежду. Это самый лучший очиститель против пыльцы.

• Не используйте данный метод в жаркую погоду. Нагреваясь, уксус начинает резко и неприятно пахнуть.

Хорошенько потрусите емкость, чтобы тщательно размешать жидкость. Если температура в вашей местности падает ниже нуля, проверьте, замерзает ли жидкость, прежде чем добавить стеклоочиститель в систему. Оставьте на улице немного жидкости на ночь, а поутру проверьте, не замерзла ли она. Если жидкость замерзла, добавьте в канистру еще 500 мл уксуса и снова проверьте ее. Если она все еще замерзает, добавьте 250 мл изопропилового спирта и проверьте снова.

С наступлением осени многие автомобилисты задумываются о , о её выборе наши эксперты уже давали рекомендации. Сегодня же мы поговорим об ещё одной зимней проблеме автомобилистов – незамерзающей жидкости.

В статье мы рассмотрим следующие вопросы:

Для чего нужна незамерзайка?

Незамерзающая жидкость, или в простонародье – незамерзайка, используется в качестве средства для омывания лобового стекла в холодное время года. То есть незамерзайка заливается в бачок омывателя стёкол, вместо обычного концентрата, который вы используете летом.

Наверное, судя из названия, вы уже догадались, что незамерзайка происходит от слова «не замерзает». Зачем нужна незамерзайка? А нужна она для того, чтобы находящаяся в бачке омывателя стёкол жидкость — не замёрзла. Если же жидкость замёрзнет, то вы не сможете произвести омывание стекла, а также вы можете таким образом погубить бочок омывателя, так как он сделан из пластика, а при образовании внутри него льда — он может треснуть и прийти в негодность.

Слить жидкость с бочка омывателя стёкол нельзя, так как омывание стёкол – это очень необходимая функция, особенно зимой, когда на лобовое стекло попадает различная грязь и пыль, на ходу её можно вытереть только с помощью дворников, а в свою очередь дворники не используют на сухом стекле, поэтому нужно предварительно омыть стекло жидкостью. Таким образом, жидкость для омывателя стекла – крайне необходимая вещь. А чтобы она в бочке не замёрзла – используется для этого специальная жидкость для зимы – незамерзающая.

Что собой представляет незамерзайка?

Незамерзайка по стандарту представляет с собой жидкость, которая состоит из незамерзающего концентрата, а это по правилам должен быть спирт (безопасный — подчёркиваем). Самым качественным спиртом является этиловый, но на его основе делать незамерзайку для автомобиля невыгодно, так как сам по себе этиловый спирт очень дорогой, даже несмотря на то, что он в концентрате разбавленный. Метиловый спирт – дешёвый и не имеет запаха, но он токсичен и вреден для здоровья, поэтому его запрещено использовать для создания незамерзайки. А вот в свою очередь изопропиловый спирт имеет очень резкий и хорошо выраженный запах, он достаточно дешёвый, что выгодно использовать его для приготовления концентрата незамерзайки.

Незамерзайка продаётся везде: в автомагазинах, гипермаркетах и супермаркетах, а также на дороге. Но хотим обратить ваше внимание, что покупать незамерзайку лучше всего в солидном магазине и ни в коем случае не с рук, так как велика вероятность приобрести концентрат, состоящий из химически опасных веществ, который может причинить вред не только вашему автомобилю, но и вам. Также сайт советуют не экономить на незамерзайке, а покупать концентрат от более-менее известного производителя.

Какие бывают незамерзайки? В продаже имеются разные виды и фасовки незамерзаек. Известные бренды продают незамерзайку в специальных ёмкостях, а малоизвестные – как правило, в пластиковых бутылях (в таких обычно продают воду). При выборе незамерзайки обратите внимание на то, какую температуру будет выдерживать концентрат. Учтите, что есть два вида незамерзаек: готовые и концентрат (который нужно разбавлять водой в соответствующих пропорциях). Кроме того незамерзайки бывают с ароматом и без аромата – это чисто на любителя.

Как сделать незамерзайку самому?

Это достаточно просто. Если вы не хотите тратить лишние средства на дорогую незамерзайку, а дешёвую, сделанную из химии заливать не хотите, то можно приготовить незамерзайку самому. К тому же этот совет подойдёт и тем, кому нужно отправляться в дорогу, а в гараже запасов незамерзайки не осталось. Для приготовления незамерзайки есть 3 способа, самая качественная незамерзайка из чистого этилового спирта, несколько выгоднее незамерзайка на основе водки, самая бюджетная – незамерзайка на основе изопропилового спирта. Учтите, что чем больше содержание спирта, тем более стойкой незамерзайка будет при сильных морозах.

• Вариант незамерзайки своими руками №1

Для приготовления самой качественной незамерзайки нам понадобится: этиловый спирт, дистиллированная вода и моющее средство: 20% этилового спирта и 80% дистиллированной воды, после чего нужно добавить несколько капель моющего средства (которое мы используем для мытья посуды). Всё это необходимо тщательно перемешать и жидкость готова к использованию.

• Вариант незамерзайки своими руками №2

Для приготовления второго варианта незамерзайки нам понадобится всего лишь 2 составляющих: водка и моющее средство. Дистиллированная вода не нужна потому, что концентрация водки намного слабее чистого этилового спирта. Чтобы приготовить данный вариант незамерзайки необходимо в водку добавить несколько капель моющего средства. Всё это тщательно смешивается и заливается в омыватель. Некоторые автомобилисты всё-таки разбавляют субстанцию 20-30% дистиллированной воды, но тогда если ударят сильные морозы, концентрацию спирта нужно будет увеличивать.

• Вариант незамерзайки своими руками №3

Ну и последний вариант – самый бюджетный, приготовление незамерзайки при помощи изопропилового спирта. Для её приготовления спирт с водой разбавляется в пропорции 1:3. Затем в субстанцию добавляется моющее средство и всё это перемешивается и готово к применению.

Конечно же, самодельная незамерзайка качественная, но её производство невыгодно. К тому же, хорошие производители незамерзаек добавляют в составы своих продуктов, специальные присадки и добавки, которые имеют сопутствующие преимущества: защиту стекла, специальные компоненты, эффективно удаляющие грязь, а также приятный аромат, который попадает даже в салон авто.

Когда нужно заливать незамерзайку?

Заливать незамерзайку лучше всего ориентируясь на прогнозы погоды. Как только ночью ожидается минусовая температура, рекомендуется залить данную незамерзающую жидкость в бочок омывателя своего автомобиля. Если же осень затянулась, то к ноябрю можно залить субстанцию в независимости от прогнозов погоды.

На первое время пройдёт самый слабый концентрат, так как значительных морозов не будет, а вот ближе к середине ноября нужно заливать уже достаточно сильный концентрат, который выдержит сильные морозы.

Как и куда заливать незамерзайку?

Сделать это очень просто. Для этого откройте капот и найдите горлышко бочка омывателя стёкол. Обычно он имеет крышечку голубого цвета, на ней будет отображено лобовое стекло с дворниками. Откройте её и залейте туда незамерзайку. Если горлышко бочка находится глубоко внизу, то используйте лейку (только не из-под бензина!). Можно купить обычную кухонную лейку или сделать её из вырезанного горлышка бутылки.

При заливании незамерзайки учитывайте объём бочка. Как только жидкость достигнет уровня трубки идущей к горлышку – бочок полный. Когда концентрат залит – закройте плотно крышку.

Закройте капот и произведите пробную подачу жидкости. Вот и всё. Удачи на дорогах!

Заливка жидкости для омывателя лобового стекла является одним из тех видов обслуживания автомобиля, которое делает самостоятельно почти каждый автовладелец. Ведь этот процесс очень прост и не приносит каких-то проблем. Но что делать, когда вас что-то отвлекло или вы все делали в спешке и ошиблись, залив стеклоомыватель в другую автомобильную систему, использующую свою особенную жидкость?

Давайте разберем каждый случай отдельно. Для начала узнаем, что делать, если по ошибке или по своей невнимательности вы залили для омывателя стекла в бачок, предназначенный для залива тормозной жидкости.

Что делать, если стеклоомыватель по ошибке попал в тормозную систему?

Тормозная система автомобиля является главным ключом для безопасности вождения. Нужно помнить, что оптимальная эффективность тормозов определяется не только тормозными колодками, тормозными цилиндрами, суппортами или тормозными дисками/барабанами, но и в значительной степени зависит от качества тормозной жидкости.

Дело в том, что тормозная жидкость должна соответствовать специфическим параметрам, установленным автопроизводителями. Также тормозная жидкость должна проверяться при каждом ТО. Естественно, смешивать тормозную жидкость с другими любыми жидкостями абсолютно неприемлемо!

Тормозная жидкость производится на основе гликоля, очень гигроскопичного вещества. Это означает, что эта жидкость хорошо впитывает воду. Поэтому если по ошибке вы залили жидкость для стеклоомывателя в бачок с тормозной жидкостью, то вода, которой разбавляется жидкость для омывателя стекла, моментально свяжется с тормозной жидкостью, в результате чего сразу станет непригодной для использования.

Дело в том, что точка кипения тормозной жидкости находится как минимум на 180 °C. При попадании воды в тормозную жидкость ее точка кипения значительно снизится. В результате жидкость потеряет свои свойства, что непременно отразится на эффективности работы тормозной системы. В конечном итоге в тормозной системе не будет передаваться гидравлическое давление, что может привести к полной потере тормозов.

Если подобная ситуация случится с вами и вы случайно нальете в тормозную систему стеклоомыватель, то он мгновенно попадет в тормозную систему как только вы нажмете педаль тормоза перед запуском двигателя.

В этом случае вам придется заменить тормозную жидкость во всей системе. Также обратите внимание, что если вы по ошибке добавили совсем немного стеклоомывающей жидкости в тормозную систему и нет никаких признаков потери эффективности тормозов, это еще не значит, что свойства тормозной жидкости не потеряны. Дело в том, что жидкость может потерять свои химические свойства резко со временем. Самое плохое, что это может произойти во время движения автомобиля на скорости. Так что мы рекомендуем вам в любом случае, независимо от количества случайно попавшего в тормозную систему стеклоомывателя, полностью поменять тормозную жидкость на новую.

Что делать, если стеклоомыватель по ошибке попал в гидроусилитель?

Чего только не прочитаешь на просторах Интернета. Например, на различных автофорумах в Сети часто попадаются рассказы, как автолюбители по ошибке заливают зимний стеклоомыватель (незамерзайку) в резервуар для хранения трансмиссионной жидкости для гидроусилителя автомобиля. Как вы думаете, что делать в этом случае? Менять ли жидкость гидроусилителя? Однозначный ответ — да. В этом случае оставлять все как есть нельзя. Дело в том, что в незамерзающей жидкости для стеклоомывателя содержится спирт. Он при попадании в систему гидроусилителя существенно уменьшит смазывающие свойства жидкости, предназначенной .

Так, смазка гидроусилителя не будет работать должным образом из-за попадания в систему спирта, это может привести к выходу из строя компонентов гидроусилителя. В первую очередь в этом случае может пострадать насос усилителя руля.

Именно поэтому в этой ситуации у вас нет другой альтернативы, кроме как полностью слить жидкость гидроусилителя, промыть всю систему, высушить ее и влить новую жидкость усилителя рулевого колеса. Обратите внимание, что сушка системы обязательна, поскольку в системе может остаться вода, которая может вызвать коррозию гидроусилителя.

Что делать, если стеклоомыватель по ошибке попал в систему охлаждения?

Также если вы залили стеклоомыватель в расширительный бачок системы охлаждения, то это тоже не может оставаться без вашего внимания. Дело в том, что стеклоомыватель, попавший в систему охлаждения, может разрушить все химические (охлаждающей жидкости). В первую очередь попадание в антифриз жидкости для стеклоомывателя снизит точку кипения охлаждающей жидкости. В итоге антифриз не сможет эффективно путем теплообмена забирать от двигателя излишнее тепло для поддержания рабочей температуры силового агрегата, в результате чего вы рискуете перегреть мотор.

Так что такую смесь охлаждающей жидкости и стеклоомывателя нужно заменить как можно скорее. В том числе попадание в систему охлаждения посторонних жидкостей может привести к отложению осадка в системе. Это чревато засорением системы охлаждения.

Что делать, если стеклоомыватель по ошибке попал в двигатель?

Несмотря на быстрое развитие моторизации и автотехнологий, используемых в автопромышленности, в мире до сих пор не изобретен двигатель внутреннего сгорания, который может работать должным образом без моторного масла, которое необходимо в первую очередь для уменьшения трения между металлическими компонентами силового агрегата.

Кроме того моторное масло обеспечивает чистоту в двигателе путем передачи продуктов сгорания топлива и других мелких загрязнений внутри двигателя масляному фильтру, который и задерживает в себе всю грязь.

Видите, какую важную роль помимо смазки механических деталей двигателя играет моторное масло? Вот почему так важно использовать только качественное масло и менять его вместе с масляным фильтром как можно чаще.

Если же вы по ошибке зальете в двигатель жидкость, предназначенную для очистки лобового стекла, то моторное масло сразу же потеряет свои химические свойства и перестанет выполнять свои задачи по защите двигателя от перегрева и повреждений. Поэтому сразу после попадания стеклоомывателя в двигатель ни в коем случае не запускайте мотор. Иначе вы можете столкнуться с требующими дорогостоящего ремонта дефектами, связанными с перегревом или с механическими повреждениями внутренних компонентов двигателя из-за излишнего трения.

Как сделать незамерзайку в домашних условиях. Состав незамерзайки для авто и пропорции компонентов

Незамерзайка – жидкость, позволяющая сберечь стекло машины в подобающем состоянии зимой. Летом вместо технического состава можно использовать воду, которая заливается в бак омывателя. Но в морозы так не сделать, поэтому приходится прибегать к специальным компонентам, чтобы сохранять стекло в рабочем и пригодном для водителя состоянии.

Стоимость незамерзайки невелика, и приобрести ее можно в любом автомагазине. Кроме этого она продается на трассах и в больших магазинах самообслуживания. Но как показывает практика, незамерзающая жидкость сомнительного качества неэффективна, да и вдобавок опасна для людей и внешней среды. Выход есть – покупка качественной дорогой незамерзайки, но за холодный период года придется выложить из кошелька немалую денежную сумму. Имеется еще вариант выхода из ситуации – создать незамерзающий техраствор собственными силами, в качестве которого усомниться будет нельзя. Существует и несколько проверенных рецептов изготовления.

Создать незамерзайку в обычных условиях несложно. Для этого потребуется несколько подручных элементов и немного времени. Как итог, изготавливается технический компонент, превосходящий многие омывательные жидкости, представленные в автомагазинах.

Рецепты приготовления незамерзайки идеально проверены, но все же следует опираться на базовые правила изготовления:

• В структуре незамерзающей жидкости нужно использовать специально подготовленную очищенную воду, так как вода техническая, которая идет из под крана не подходит. В технической воде присутствуют различные примеси, и существует вероятность, что созданный раствор оставит некрасивые разводы и пятна на очищаемом стекле. Самым рациональным вариантом будет приобретение воды для питья в больших бутылях.
• Начинать нужно с пробы. Приготовив литр технического раствора по любому из предложенных рецептов, необходимо поставить на несколько часов в холодное место, чтобы проконтролировать его характеристики противостоять минусовым температурам.
• Перед тем, как залить бачок омывателя до краев, следует налить небольшое количество для проверки, а именно посмотреть из салона авто, не остаются ли разводы на стекле. Это важно, так как разводы часто становятся причиной аварийной ситуации.
• Не стоит забывать о запахе в период тестирования. В большинстве машин аромат технического элемента проникает внутрь салона, поэтому важно не допустить слишком терпкого и неприятного амбре.

Еще по теме: Как автоматизировать слежение за автомобильными штрафами для бизнеса

Стоит отметить, что указанные правила не помешают протестировать незамерзайку, приобретенную в автомагазине либо в пути. Ее следует обязательно проверить. Эти тесты смогут максимально обезопасить водителя во время движения транспорта.

Инструкция по изготовлению

За период существования автомобильной зимней жидкости автовладельцы создали несколько десятков способов приготовления незамерзайки своими руками. Среди критиков отмечается, что незамерзающими свойствами она обязана спирту, не дающему превратиться в лед. Это утверждение не совсем реалия, поскольку изготовление допустимо как с применением этанола, так и без него.

База – моющий компонент для очистки окон

Этот рецепт предполагает использование средства для очистки окон от различных загрязнений. Главное условие создания качественного компонента – правильный выбор средства для мойки окон. Необходимо изучить техническую информацию, приведенная на этикетке средства, в структуре раствора должен иметься спирт. После того, как в растворе выявлено содержание спирта, необходимо осуществить смешение жидкостей: одна треть моющего элемента и две трети очищенной воды. Другими словами, если у нас 5 литровая бутыль очищенной воды, то потребуется 2,5 литра средства для очистки окон. Как итог получится, 7,5 литров готового к применению раствора.

Еще по теме: Масло 20W40: расшифровка

Основа – этиловый спирт

Изготовление незамерзающей жидкости из 96% спирта считается классикой производства. Для раствора необходимо взять 3 литра дистиллированной воды и смешать со спиртовым элементом. Соотношение зависит от чистоты спирта. Если он примерно 96%, то потребуется 650 гр, а если в 70% — 800 гр. Не стоит забывать, что замешивать нужно спирт в воду. После этого добавить к подготовленному раствору 1 столовую ложку порошка для стирки и хорошо растворить его в приготовленной технической жидкости.

На уксусе

Немного противоречивый, но достаточно эффективный способ получения незамерзайки. Главная особенность рецепта заключается, что изготовленный раствор советуется применять при температуре окружающей среды ниже 12 градусов по Цельсию. Эта характеристика обусловлена тем, что подготовленный раствор обладает неприятным запахом, заглушающимся при морозе.

Для приготовления уксусной незамерзайки потребуется смешение жидкостей в пропорции 1 к 1. Иными словами, для подготовки 4 литров раствора нужно смешать 2 литра дистиллята и 2 литра уксуса.

Аммиачная незамерзайка

Если у автовладельца имеется доступ к внушительным объемам аммиака, то можно подготовить прекрасный вариант стеклоомывателя. Аммиака берется в 2 раза меньше, чем воды. То есть, для создания 3 литров нужно 2 литра очищенной водной массы и литр аммиака. Далее требуется смешать элементы. Что важно, при размешивании раствора не должно образовываться никакой пены, поэтому требуется воспользоваться ложкой. Аммиачный стеклоомыватель может быть усовершенствован. Если температура окружающей среды приблизилась к экстремальным значениям, то к полученному трехлитровому раствору вливают 150 мл уксуса.

Поддержание чистоты лобового стекла автомобиля — главная задача . К сожалению, в зимнее время часто попадается некачественная незамерзающая жидкость. Но есть решение. Незамерзайку можно .

Поддерживать чистоту лобового стекла крайне необходимо для четкого обзора дорожной ситуации. Если летом для очистки стекла, мы чаще всего используем простую воду, то в зимнее время без незамерзайки нам не обойтись.

К сожалению, стоит эта незамерзающая жидкость не как обыкновенная вода. Как предполагается, в 90 процентах случаев зимняя незамерзающая жидкость стеклоочистителя является сомнительного качества, что приводит к ее замерзанию в самый неподходящий момент. К тому же, большое количество незамерзайки содержит в своем составе запрещенные вещества пары которой, наносят вред людям и окружающей среде.

Предлагаем Вам 7 способов, которые помогут Вам сделать незамерзайку . Сделав самостоятельно незамерзающую жидкость, Вы не только сэкономите деньги, но и обезопасите себя от непредвиденного замерзания некачественной жидкости, которая может повредить Вашу систему очистки лобового стекла.

1)

Незамерзайка из средства для мытья окон

Для того чтобы сделать своими руками незамерзайку, необходимо смешать любое бытовое спиртовое средство для очистки стекла или окон, с обыкновенной водой в пропорции 1:2 (одна часть средства для стекол, две части воды).

Для примера, чтобы сделать самостоятельно незамерзайку в количестве 1 литра, Вам необходимо, взять 335 грамм очистителя для мытья окон и добавить к этому 665 грамм воды.

2)

Незамерзайка из средства для мытья посуды

Для самостоятельного приготовления незамерзающей жидкости из любого средства для мытья посуды, Вам необходимо, взять 3,25 литра воды и добавить в нее столовую ложку средства для чистки посуды. Но помните, что качество Вашей незамерзайки будет зависеть от качества средства для мытья посуды.

Поэтому, при выборе этой бытовой химии выбирайте надежное и проверенное средство, иначе неэффективное средство для мытья посуды при отрицательной температуре на улице, замерзнет в бачке омывателя вашего автомобиля.

Прежде чем смешивать ингредиенты советуем Вам выставить на балкон в морозную погоду, средство для мытья посуды, для того, чтобы убедиться, замерзнет оно или нет. Также советуем Вам использовать концентрат средства для мытья посуды, такое например, как Фейри Платинум.

3)

Жидкость для лобового стекла из уксуса

Внимание!!! Этот способ можно использовать только при температуре окружающего воздуха от -10 градусов , а иначе, при ее использовании с применением уксуса в салоне автомобиля, будет отвратительный запах.

Для приготовления данной жидкости необходимо, смешать уксус и воду в одинаковых пропорциях. Например, для приготовления 1 литра незамерзающей жидкости необходимо тщательно смешать 500мл уксуса и 500мл воды.

4)

Жидкость для стеклоочистителя с аммиаком

Чтобы сделать жидкость для очистки лобового стекла из аммиака необходимо, смешать 1 часть аммиака и 3 части воды.

Например, для 1 литра жидкости понадобиться 335 мл аммиака и 665 мл воды, которые необходимо смешать тщательным образом друг с другом. Внимание! При смешивании не допускайте пенообразования.

Сразу вас предупреждаем, что полученную жидкость не получится использовать при очень низких температурах воздуха. А для того, чтобы использовать ее при сильном морозе, нужно добавить в жидкость 50-100 грамм уксуса (можно с ароматизатором).

5)

Незамерзающая жидкость стекла из изопропилового спирта

Для приготовления 3,75 литров незамерзайки необходимо, взять 1/3 от 450 гр. изопропилового спирта (70%) или 1/4 от 500 гр. выше указанного спирта (90%) и добавить в него воду, доведя уровень жидкости до 4,5 литров, не забыв при этом все тщательно смешать.

6)

Жидкость на основе медицинского спирта

Можно сказать традиционно и по-нашему. Для приготовления данной жидкости, своей собственной незамерзайки можно использовать, медицинский спирт.

Чтобы приготовить 3,75 литра жидкости необходимо, взять 3 стакана по 250 грамм чистого 70 процентного спирта (650 грамм спирта при использовании чистого спирта 96,6%) и смешать его с 10 стаканами воды (каждый стакан по 300 грамм).

После этого, в полученную жидкость добавьте 1 столовую ложку стирального порошка.

Также все тщательно перемешайте.

7)

Жидкость на основе метанола

Внимание!!! Метанол -это яд. Поэтому, для приготовления предложенного нами рецепта незамерзайки необходимо соблюдать тщательную осторожность, ни в коем случае не допускать попадания метанола в глаза и в дыхательные пути. Для приготовления жидкости необходима 1 часть метанола и 9 частей воды. Например, для приготовления 1 литра незамерзайки необходимо, взять 100мл метанола и 900 мл воды.

Для более тщательной очистки лобового стекла, в полученную жидкость можно добавить столовую ложку средства для мытья посуды в виде порошка (например, Пемолюкс, Биолан).

Вывод:

Во избежание риска повредить систему стеклоочистителей всегда используйте в ней дистиллированную воду. Также помните, что некачественная вода со временем оставляет ржавчину и налет на форсунках стеклоочистителей и внутри насоса бачка стеклоомывателя.

Если Вы, в летнее время года пользуетесь покупной жидкостью стеклоочистителя, то можете для экономии средств разбавлять ее дистиллированной водой.

Чтобы проверить качество и надежность незамерзайки, которую Вы сделали самостоятельно или купили в магазине, необходимо, налить немного жидкости в небольшую тару и выставить ее на несколько часов на мороз. Если жидкость замерзнет или примет гелеобразную консистенцию, то необходимо усилить свойство незамерзайки, добавив в нее спиртосодержащий продукт.

Не держите дома в открытых местах жидкость для лобового стекла. Она должна храниться в недоступном для детей месте. Домашние животные также не должны иметь доступ к этой жидкости.

Обращаем Ваше внимание, что все, вышеприведенные нами по изготовлению незамерзающей жидкости взяты из открытых источников информации. Поэтому, данные способы приготовления своими руками незамерзайки не гарантируют Вам, отменного качества продукта.

Готовы ли вы к осенним дождям? Возможно, вы считаете, что предусмотрели абсолютно все в контрольном списке необходимых приготовлений вашего авто к сезону дождей, но, как показывает практика, очень многие водители забывают о жидкости для стеклоомывателя!

Стеклоомыватель и «дворники» действуют в тандеме, чтобы обеспечить вам оптимальный уровень видимости, когда природа решает обрушить гнев небес на вашу машину и направить прямо на ее лобовое стекло грязь, воду, мусор и насекомых которые летят со всех сторон.

Даже если вы забыли своевременно приобрести жидкость для очистки стекол, и природа застала вас врасплох, не беспокойтесь! Перед вами – варианты того, как можно выйти из положения, заполнив резервуар для омывающей стекла жидкости тем, что наверняка есть у вас дома. Это довольно удобно, к тому же, позволит вам сэкономить немного денег!

Какая вода для этого подходит? Очень просто: дистиллированная. Никаких исключений здесь быть не может! Прежде, чем мы перейдем к составам домашних аналогов покупной жидкости для очистки стекол, очень важно, чтобы вы запомнили: использовать следует только самую чистую форму воды! Я не могу не обратить внимание на тот факт, что заливать в резервуар для омывателя обычную водопроводную воду очень вредно. Почему? Дело в том, что в составе водопроводной воды присутствуют минералы, способные закупорить трубки или форсунки, распыляющие жидкость на лобовое стекло.

Теперь, когда вода для нас – уже пройденный этап, пришло время обратиться к созданию оптимального решения для очистки стекол.

Вариант 1. Очиститель окон + дистиллированная вода

Возьмите емкость, вмещающую примерно 3,5 литра жидкости и на ¾ заполните его дистиллированной водой. Затем добавьте туда одну часть очистителя для оконных стекол, и как следует перемешайте. Состав, который у вас получился, прекрасно подходит для избавления от неприятных следов древесной смолы и дорожной грязи, которые остаются на лобовом стекле. Не забудьте, что хранить жидкость нужно в прохладном темном месте, где до него не смогут добраться дети.

Вариант 2. Жидкость для мытья посуды + дистиллированная вода

Возьмите такую же емкость, ¾ ее заполните дистиллированной водой и добавьте туда несколько капель жидкости для мытья посуды. После этого хорошо встряхните емкость. Постарайтесь не переусердствовать с количеством средства для мытья посуды, так как при ее переизбытке получится слишком много пены – это плохо отразится на видимости во время езды на автомобиле. Состав прекрасно подходит для того, чтобы обезжиривать лобовое стекло.

Вариант 3. Жидкость для мытья посуды + очиститель окон + дистиллированная вода

Два средства должны сработать лучше, чем одно. Если вы стремитесь к максимальному эффекту, попробуйте добавить в воду оба компонента!

Вариант 4. Изопропиловый спирт или уксус

Также есть смесь, в состав которой входит изопропиловый спирт. Он действует, как антифриз – в теплых странах это неактуально, а вот тем, кто живет в более суровом климате, данная добавка может очень пригодиться. В качестве альтернативы спирту можно использовать белый уксус, но, как показывает опыт, его неприятный запах – это серьезный повод чтобы отказаться от его использования.

Вы можете купить экологически чистые концентрированные средства, в составе которых нет метанола, которые перед использованием нужно разбавить дистиллированной водой. Если вам не хочется самим этим заниматься, приобретайте уже готовые жидкости, которые следует просто влить в резервуар. В любом случае, в обязательном порядке соблюдайте инструкции, указанные на этикетках, особенно в случае с концентратами. Также изучите, что по этому поводу говорится в руководстве по вашему автомобилю.

Это важно. Довольно распространена такая практика, что наши лобовые стекла протирают сотрудники заправок, когда мы приезжаем туда, чтобы залить в бак бензин. К сожалению, на большинстве заправок используются агрессивные моющие средства, которые растворяют в водопроводной воде. Она стекает на форсунки и в результате может забить их. Теперь вы вооружены необходимой информацией и знаете, что сможете хорошо позаботиться о своем автомобиле самостоятельно.

С наступлением осени многие автомобилисты задумываются о , о её выборе наши эксперты уже давали рекомендации. Сегодня же мы поговорим об ещё одной зимней проблеме автомобилистов – незамерзающей жидкости.

В статье мы рассмотрим следующие вопросы:

Для чего нужна незамерзайка?

Незамерзающая жидкость, или в простонародье – незамерзайка, используется в качестве средства для омывания лобового стекла в холодное время года. То есть незамерзайка заливается в бачок омывателя стёкол, вместо обычного концентрата, который вы используете летом.

Наверное, судя из названия, вы уже догадались, что незамерзайка происходит от слова «не замерзает». Зачем нужна незамерзайка? А нужна она для того, чтобы находящаяся в бачке омывателя стёкол жидкость — не замёрзла. Если же жидкость замёрзнет, то вы не сможете произвести омывание стекла, а также вы можете таким образом погубить бочок омывателя, так как он сделан из пластика, а при образовании внутри него льда — он может треснуть и прийти в негодность.

Слить жидкость с бочка омывателя стёкол нельзя, так как омывание стёкол – это очень необходимая функция, особенно зимой, когда на лобовое стекло попадает различная грязь и пыль, на ходу её можно вытереть только с помощью дворников, а в свою очередь дворники не используют на сухом стекле, поэтому нужно предварительно омыть стекло жидкостью. Таким образом, жидкость для омывателя стекла – крайне необходимая вещь. А чтобы она в бочке не замёрзла – используется для этого специальная жидкость для зимы – незамерзающая.

Что собой представляет незамерзайка?

Незамерзайка по стандарту представляет с собой жидкость, которая состоит из незамерзающего концентрата, а это по правилам должен быть спирт (безопасный — подчёркиваем). Самым качественным спиртом является этиловый, но на его основе делать незамерзайку для автомобиля невыгодно, так как сам по себе этиловый спирт очень дорогой, даже несмотря на то, что он в концентрате разбавленный. Метиловый спирт – дешёвый и не имеет запаха, но он токсичен и вреден для здоровья, поэтому его запрещено использовать для создания незамерзайки. А вот в свою очередь изопропиловый спирт имеет очень резкий и хорошо выраженный запах, он достаточно дешёвый, что выгодно использовать его для приготовления концентрата незамерзайки.

Незамерзайка продаётся везде: в автомагазинах, гипермаркетах и супермаркетах, а также на дороге. Но хотим обратить ваше внимание, что покупать незамерзайку лучше всего в солидном магазине и ни в коем случае не с рук, так как велика вероятность приобрести концентрат, состоящий из химически опасных веществ, который может причинить вред не только вашему автомобилю, но и вам. Также сайт советуют не экономить на незамерзайке, а покупать концентрат от более-менее известного производителя.

Какие бывают незамерзайки? В продаже имеются разные виды и фасовки незамерзаек. Известные бренды продают незамерзайку в специальных ёмкостях, а малоизвестные – как правило, в пластиковых бутылях (в таких обычно продают воду). При выборе незамерзайки обратите внимание на то, какую температуру будет выдерживать концентрат. Учтите, что есть два вида незамерзаек: готовые и концентрат (который нужно разбавлять водой в соответствующих пропорциях). Кроме того незамерзайки бывают с ароматом и без аромата – это чисто на любителя.

Как сделать незамерзайку самому?

Это достаточно просто. Если вы не хотите тратить лишние средства на дорогую незамерзайку, а дешёвую, сделанную из химии заливать не хотите, то можно приготовить незамерзайку самому. К тому же этот совет подойдёт и тем, кому нужно отправляться в дорогу, а в гараже запасов незамерзайки не осталось. Для приготовления незамерзайки есть 3 способа, самая качественная незамерзайка из чистого этилового спирта, несколько выгоднее незамерзайка на основе водки, самая бюджетная – незамерзайка на основе изопропилового спирта. Учтите, что чем больше содержание спирта, тем более стойкой незамерзайка будет при сильных морозах.

• Вариант незамерзайки своими руками №1

Для приготовления самой качественной незамерзайки нам понадобится: этиловый спирт, дистиллированная вода и моющее средство: 20% этилового спирта и 80% дистиллированной воды, после чего нужно добавить несколько капель моющего средства (которое мы используем для мытья посуды). Всё это необходимо тщательно перемешать и жидкость готова к использованию.

• Вариант незамерзайки своими руками №2

Для приготовления второго варианта незамерзайки нам понадобится всего лишь 2 составляющих: водка и моющее средство. Дистиллированная вода не нужна потому, что концентрация водки намного слабее чистого этилового спирта. Чтобы приготовить данный вариант незамерзайки необходимо в водку добавить несколько капель моющего средства. Всё это тщательно смешивается и заливается в омыватель. Некоторые автомобилисты всё-таки разбавляют субстанцию 20-30% дистиллированной воды, но тогда если ударят сильные морозы, концентрацию спирта нужно будет увеличивать.

• Вариант незамерзайки своими руками №3

Ну и последний вариант – самый бюджетный, приготовление незамерзайки при помощи изопропилового спирта. Для её приготовления спирт с водой разбавляется в пропорции 1:3. Затем в субстанцию добавляется моющее средство и всё это перемешивается и готово к применению.

Конечно же, самодельная незамерзайка качественная, но её производство невыгодно. К тому же, хорошие производители незамерзаек добавляют в составы своих продуктов, специальные присадки и добавки, которые имеют сопутствующие преимущества: защиту стекла, специальные компоненты, эффективно удаляющие грязь, а также приятный аромат, который попадает даже в салон авто.

Когда нужно заливать незамерзайку?

Заливать незамерзайку лучше всего ориентируясь на прогнозы погоды. Как только ночью ожидается минусовая температура, рекомендуется залить данную незамерзающую жидкость в бочок омывателя своего автомобиля. Если же осень затянулась, то к ноябрю можно залить субстанцию в независимости от прогнозов погоды.

На первое время пройдёт самый слабый концентрат, так как значительных морозов не будет, а вот ближе к середине ноября нужно заливать уже достаточно сильный концентрат, который выдержит сильные морозы.

Как и куда заливать незамерзайку?

Сделать это очень просто. Для этого откройте капот и найдите горлышко бочка омывателя стёкол. Обычно он имеет крышечку голубого цвета, на ней будет отображено лобовое стекло с дворниками. Откройте её и залейте туда незамерзайку. Если горлышко бочка находится глубоко внизу, то используйте лейку (только не из-под бензина!). Можно купить обычную кухонную лейку или сделать её из вырезанного горлышка бутылки.

При заливании незамерзайки учитывайте объём бочка. Как только жидкость достигнет уровня трубки идущей к горлышку – бочок полный. Когда концентрат залит – закройте плотно крышку.

Закройте капот и произведите пробную подачу жидкости. Вот и всё. Удачи на дорогах!

Ресурс работы щеток лобового стекла напрямую зависит от того, какая жидкость залита в омыватели. Сегодня на рынке представлен большой выбор моющих средств, однако некоторые их них токсичны или слишком дорогие.

В весенне-летний период, когда на улице стоит теплая погода, можно обойтись и без специализированной жидкости, заправив омыватели дистиллированной водой. Но, стоит учитывать, что такая жидкость не обладает высокими моющими и растворяющими характеристиками, поэтому серьезные загрязнения и останки насекомых будут оставаться на лобовом стекле. Чтобы сэкономить и получить более качественное моющее средство достаточно понять, что входит в состав магазинных незамерзаек. К счастью, в этих жидкостях нет сложных химических компонентов, поэтому изготовить их можно и своими руками.

Что входит в состав незамерзайки

Чтобы стекла машины качественно очищались от пыли, грязи и прочих загрязнений, в составе моющего средства присутствуют:

• ПАВ (поверхностно-активные вещества). Очень быстро смачивают пыль и загрязнения органического происхождения.
• Компоненты для повышения смазывающих характеристик и вязкости жидкости.
• Спиртовая основа.

На последнем пункте стоит остановиться подробнее. Сегодня в качестве спиртовой основы используется несколько типов жидкостей:

• Этиловый спирт (пищевой). Считается самым лучшим благодаря своим характеристикам, отсутствию запаха и тому, что он не наносит вреда человеку. Однако стоимость этанола довольно высока, поэтому производители редко используют такую спиртовую основу.

• Метиловый спирт. Метанол стоит намного дешевле этанола, поэтому он широко используется в промышленности. Этот спирт способен выдерживать температуру до -96 градусов и не обладает неприятным едким запахом. Однако при его испарении оказывается негативное влияние на человеческий организм. Из-за высокой токсичности жидкости ее запрещено использовать для производства бытовых и автомобильных моющих средств. Кроме этого метанол оказывает пагубное влияние на патрубки авто.

• Изопропиловый спирт (одноатомный). Является довольно дешевым продуктом, который не несет такой опасности для здоровья, как метанол. Однако изопропиловый спирт отличается резким неприятным запахом, что вынуждает производителей добавлять в состав незамерзайки многочисленные ароматизаторы (хотя даже это не помогает).

Для самостоятельного изготовления автовладельцы используют разные основы. Однако, лучше всего применять самый безвредный, этиловый спирт. Хоть он и дороже, его пары не несут серьезной угрозы.

Незамерзайка с этиловым спиртом

Для приготовления жидкости понадобится сам спирт, чистая дистиллированная вода (если нет под рукой, то можно прокипятить обычную воду из-под крана), эфирное масло и этиленгликоль. Последний компонент необходим для того, чтобы придать жидкости необходимую концентрацию и предотвратить быстрое испарение состава.

После этого необходимо смешать 2 части воды и одну часть спирта. Однако соотношение может быть изменено в зависимости от климата. Например, для приготовления 5-литровой бутылки незамерзайки будет достаточно 600 мл спирта, если температура «за бортом» редко опускается ниже -5. При -10 градусах понадобится уже 1,1 литр этанола. Если холода доходят до -15, то объем спирта увеличивается до 1,2 л. При температуре -20, -25, -30 потребуется 1,6, 2,2, 2,6 литров спирта соответственно.

На следующем этапе необходимо смешать жидкость с этиленгликолем. Его объем также зависит от холода. На каждый отрицательный градус понадобится 15 г этиленгликоля. Например, для холодного региона, где морозы опускаются до -30 потребуется 450 г этого компонента. Некоторые заменяют этиленгликоль антифризом. Оба этих состава довольно токсичны. Поэтому нужно работать в перчатках и маске или заменить этиленгликоль безвредным пропиленгликолем.

Чтобы от самодельной незамерзайки не исходил неприятный спиртовой запах, нужно добавить в нее пищевой ароматизатор, специальный гель или эфирное масло. Последнее обойдется дешевле всего. На 5 л моющей жидкости достаточно 3 мл «пахучего» состава.

После этого остается только тщательно перемещать жидкость и начать ее использовать или приготовить более дешевый состав.

Совет! Чтобы незамерзайка обладала еще и очищающими характеристиками в жидкость можно добавить стиральный порошок (порядка 35 г на 5 литров).

Незамерзайка с изопропиловым спиртом

Одноатомный спирт обойдется дешевле и не требует серьезных расчетов. Для приготовления состава нужно подготовить дистиллированную воду, спирт и средство для мытья посуды (без хлора). После этого в 5-литровую пластиковую бутылку заливаем 2 литра чистой воды и такое же количество спирта. Далее:

• Тщательно взбалтываем все компоненты.
• Аккуратно снимаем крышку бутылки и вливаем порядка 60 мл средства для мытья посуды.
• Снова закрываем тару и взбалтываем состав.

Такая жидкость подходит для использования при температурах до -20 градусов. Если зима более суровая, то достаточно увеличить долю изопропилового спирта.

Важно! Если концентрация спирта будет слишком большой, то важно, чтобы средство не попало на резиновые детали и лакокрасочные покрытия. Такой состав способен разъедать эти материалы.

Если использовать спирт не хочется, то его можно заменить и другими «ингредиентами», которые стоят еще дешевле и не наносят вреда человеку.

Другие методы приготовления незамерзайки

Особенно отчаянные автовладельцы смешивают 9 частей воды и 1 часть метанола, добавляя немного стирального порошка. Однако уже на этапе приготовления такой незамерзайки нельзя вдыхать ее пары и важно обязательно защитить глаза и кожные покровы.

Лучше воспользоваться более безопасными способами приготовления моющей жидкости с использованием компонентов, которые найдутся в любом доме:

• Уксус. Это средство приготовить легче всего. Для этого нужно смешать 9-процентный столовый уксус с чистой водой в равных количествах. После этого остается добавить в состав 30 мл средства для чистки посуды и тщательно взболтать незамерзайку. Она будет эффективной при температуре не ниже -15 градусов.
• Аммиак. Еще наши бабушки использовали нашатырный спирт для мытья окон и других стеклянных поверхностей. Чтобы приготовить жидкость для мытья лобового стекла потребуется 1 часть аммиака и 3 части дистиллированной воды. Вливать нашатырь нужно очень медленно (лучше по стенке емкости), чтобы не появлялась пена. Готовый состав можно использовать при температуре до -10.

Если смешать 3 л чистой воды, 300 г средства для мытья посуды и тщательно взболтать компоненты, то такого состава будет достаточно для того, чтобы поддерживать стекла в чистоте до температуры -5 градусов.

Если нужно что-то более морозоустойчивое, то можно воспользоваться медицинским спиртом (96%). Для этого нужно смешать 250 мл жидкости с 3 литрами чистой воды и столовой ложкой порошка для стирки. После этого состав отфильтровывается и используется при температурах до -25 градусов.

Некоторые просто смешивают обычную водку, воду и свежевыжатый лимонный сок. Однако нужно учитывать, что горячительные напитки, в которых содержится не более 40% спирта, замерзают при температуре от -22 градусов.

В заключение

Таким образом, можно не тратиться на дорогостоящие и небезопасные магазинные незамерзайки. Главное правильно подобрать компоненты, чтобы жидкость не превратилась в лед в баке омывателя.

 

Антифризы / охлаждающие жидкости — KOST USA, Inc.

KOST USA, Inc. производит широкий спектр высокоэффективных антифризов / охлаждающих жидкостей на основе этиленгликоля и пропиленгликоля для автомобилей, тяжелых условий эксплуатации, дорожных, внедорожных и морских применений. Наш обширный портфель брендов изготовлен из первичного сырья и произведен в соответствии со строгими стандартами качества.Состав каждой торговой марки разработан в соответствии с последними стандартами ASTM, а также с химическими веществами, одобренными OEM (производителем оригинального оборудования). Кроме того, все антифризы / охлаждающие жидкости KOST USA содержат присадку Bitter-Aid ™, предотвращающую потребление. Марки антифризов / охлаждающих жидкостей Какие компоненты входят в состав антифриза / охлаждающей жидкости? Антифриз / охлаждающая жидкость состоит из теплоносителя, обычно высококачественной деионизированной воды / воды обратного осмоса (DI / RO), чистого гликоля, ингибиторов коррозии и присадок, в зависимости от типа охлаждающей жидкости, которые могут быть органическими или неорганическими по своей природе. Почему антифриз / охлаждающая жидкость состоит из гликоля? Вода является подходящим теплоносителем, но ее диапазон температур ограничен. При добавлении гликоля в воду диапазон рабочих температур выше, чем у любой жидкости, используемой отдельно. Этиленгликоль (EG) является наиболее распространенным гликолем, используемым в антифризах / охлаждающих жидкостях, но также могут использоваться экологически чистые жидкости, такие как пропиленгликоль (PG). Важен ли тип используемой воды? да.В идеале следует использовать воду, не содержащую растворенных минералов, которые непосредственно способствуют образованию накипи. Накипь снижает способность жидкости передавать тепло и может привести к отказу системы охлаждения двигателя. Спецификации и стандарты производителей оригинального оборудования (OEM) содержат требования к качеству воды, подходящей для использования в антифризах / охлаждающих жидкостях, как производителем охлаждающей жидкости, так и потребителем. Городская или колодезная вода может содержать растворенные минералы и мелкие частицы, и по этой причине не рекомендуется разбавлять концентрат охлаждающей жидкости.Деионизированная вода была специально обработана для удаления растворенных минералов и твердых частиц, что делает ее идеально подходящей для использования в охлаждающих жидкостях. Можно ли использовать концентрат охлаждающей жидкости на основе гликоля как есть? Нет. Концентрат охлаждающей жидкости на основе гликоля сам по себе не обеспечивает достаточной теплоотдачи и защиты от коррозии. Для достижения желаемой теплопередачи и свойств концентрат охлаждающей жидкости всегда необходимо разбавлять водой высокого качества, предпочтительно деионизированной водой в соотношении 50:50 с концентратом охлаждающей жидкости.Концентрат охлаждающей жидкости на основе гликоля всегда следует разбавлять до концентрации от 30% до 70%, поскольку смеси за пределами этих пределов могут ухудшить характеристики охлаждающей жидкости. Каков диапазон рабочих температур смесей охлаждающих жидкостей? Ниже приведены значения разбавления по объему и рабочие диапазоны температур для типичного концентрата этиленгликоля для охлаждающей жидкости: % АНТИФРИЗ % ВОДЫ ЗАЩИТА ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ * ЗАЩИТА ОТ КИПЯ 30 70 -17 ° С 121 ° С 40 60 -23 ° С 126 ° С 50 50 -37 ° С 129 ° С 60 40 -52 ° С 132 ° С 70 30 -64 ° С 136 ° С * С КРЫШКОЙ РАДИАТОРА (15 PSI) В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ Каков срок хранения антифриза / охлаждающей жидкости (не используется)? Обычно жидкости на основе этиленгликоля (ЭГ), обычные (неорганические) по своей природе, имеют срок годности 18 месяцев.Срок годности жидкостей на основе органических кислот (OAT) составляет около 8 лет. Для экологически чистых жидкостей, смешанных с пропиленгликолем (PG), срок хранения обычных жидкостей оценивается в 12 месяцев, а для жидкостей (OAT) — 5 лет. Эти утверждения следует интерпретировать как общее руководство, основанное на нормальных условиях хранения. Срок годности жидкости может быть короче или длиннее в зависимости от этих условий. Каковы идеальные условия хранения? В идеале антифриз / охлаждающая жидкость должны храниться из нержавеющей или углеродистой стали, поли или пластика.Следует избегать чрезмерного нагрева выше 100 ° F и длительного воздействия УФ-лучей. Какие простые тесты можно использовать для проверки охлаждающей жидкости во время ее использования? Рефрактометр — лучший и самый экономичный полевой прибор для измерения концентрации гликоля (защита от замерзания и кипения). Использование ареометров может быть менее эффективным и не рекомендуется. Тест-полоски дополнительных присадок к охлаждающей жидкости (SCA) можно использовать для определения уровней ингибиторов в рамках надлежащей программы обслуживания охлаждающей жидкости.Большинство тест-полосок на рынке предназначены для охлаждающих жидкостей дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, и измеряют уровни нитритов или молибдатов. Можно ли использовать обычную охлаждающую жидкость для пополнения охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы на основе ингибиторов технологии органических кислот (OAT)? Использование обычной охлаждающей жидкости не нарушит способность охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы защищать систему охлаждения, но снизит ее свойства с увеличенным сроком службы. Следовательно, не рекомендуется доливать охлаждающую жидкость OAT с увеличенным сроком службы какой-либо охлаждающей жидкостью, кроме увеличенного срока службы, поскольку это сводит на нет увеличенный срок службы, желаемый исходной охлаждающей жидкостью в системе охлаждения. Что такое кавитация и какое влияние она оказывает? Кавитация возникает из-за вибрации жидкости во время работы без соответствующих ингибиторов для защиты от взрывов материалов системы охлаждения. Низкое давление приводит к испарению жидкости и образованию пузырьков газа, которые затем схлопываются, когда давление нормализуется. В двигателе это обычно происходит внутри водяного насоса и вдоль гильз цилиндров в результате движения поршня и чаще всего встречается в дизельных двигателях.Это постоянное образование пузырей и схлопывание вдоль поверхностей может быть повторяющимся и достаточно сильным, чтобы вызвать коррозию основного металла, что приведет к отказу системы охлаждения. Ингибиторы коррозии, такие как нитрит и / или молибдат, предпочтительно используются в охлаждающей жидкости для предотвращения этой кавитационной коррозии, поскольку они образуют барьерные пленки на металлических поверхностях.

АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ГЛИКОЛИ В АНТИФРИЗЕ / ОХЛАЖДАЮЩЕМ СОСТОЯНИИ

Более ста лет назад был изобретен двигатель внутреннего сгорания.Он навсегда изменил человечество — дал ему мобильность и дал ему механическую лошадь для работы на строительстве, в горнодобывающей промышленности и в сельском хозяйстве. С двигателем внутреннего сгорания приходило тепло, которое нужно было рассеивать. Первые двигатели были не такими мощными и могли иметь воздушное охлаждение.

Стремление к большей мощности привело к созданию более крупных платформ, которые нельзя было охлаждать с помощью вентилятора. Итак, следующим шагом в развитии двигателей стали системы с жидкостным охлаждением; и, к счастью, наиболее эффективным и дешевым жидким теплоносителем является вода.

У воды были свои ограничения

Хотя жидкая вода является хорошим теплоносителем, количество тепла, которое она может поглотить, ограничено ее температурой кипения. По большей части это можно легко решить, создав в системе давление (что повысило точку кипения) и сконструировав радиатор достаточного размера и воздушный поток для рассеивания тепла, накопленного в воде.

Но более коварная проблема заключается в том, что вода замерзает при относительно высокой температуре 32 ° F, ниже которой большая часть Соединенных Штатов будет достигать каждую зиму.Хуже того, вода — одна из немногих жидкостей, которые расширяются при замерзании. Гидравлическое давление, оказываемое на заполненную жидкостью систему или пространство, создает огромный ущерб. Это замораживание / оттаивание составляет большую часть повреждений дорог в США, многие лопаются трубы зимой и потенциально разрушают системы охлаждения, если не будут приняты меры.

Рождение «Антифриза»

Поэтому необходимо было что-то сделать для защиты системы охлаждения, поскольку спрос на автомобили в любое время года начал расти.Для снижения температуры замерзания и, что не менее важно, для предотвращения расширения в случае замерзания системы охлаждения необходимо было добавить в воду химикат. К счастью, это химическое вещество существовало и было хорошо известно. . . метанол.

Итак, да, верно. Спирт, который сегодня является основным ингредиентом омывателя лобового стекла, был первым антифризом системы охлаждения. Раствор 40% метанол / 60% вода имеет точку замерзания -39 ° F. Однако метанол представляет новую проблему, поскольку он имеет более низкую точку кипения, чем вода (165 ° F).. . летний выкипание. Решение этой проблемы было довольно простым: используйте смесь метанол / вода зимой и удалите ее, а летом используйте чистую воду, когда замораживание больше не было проблемой. Так в течение некоторого времени так и поступали с оборудованием двигателя внутреннего сгорания. . используйте воду летом, добавляйте метанол зимой и снова используйте воду только летом.

Постоянный антифриз

Затем, около восьмидесяти лет назад, когда экологические законы в основном отсутствовали, химическая компания заметила, что поток, в который они сбрасывают сточные воды (это было обычной практикой в ​​то время), больше не замерзает зимой.Эта компания исследовала это явление и обнаружила, что химическим веществом, препятствующим замерзанию воды, является этиленгликоль. И что еще лучше, этиленгликоль имел более высокую температуру кипения, намного выше, чем вода. Эврика! — Химическое вещество, которое снижает температуру замерзания воды и повышает температуру кипения, поэтому летом не нужно удалять охлаждающую смесь. Это было рождение. . . Постоянный антифриз и был первым крупным маркетинговым заявлением всех производителей антифризов. Конечно, из-за потребности в ингибиторах коррозии охлаждающую жидкость приходилось периодически менять, но это уже другая история.В результате этого открытия родился новый химический бизнес этиленгликоля.

Десятилетия спустя был разработан полиэстер для одежды, бутылок и пленки для фотоаппаратов, в котором в качестве сырья использовался этиленгликоль. Производство полиэстера настолько выросло, что 90% всех производимых ЭГ идет на производство полиэстера. Но эта большая база поставщиков гарантирует, что EG легко доступен и экономичен в использовании в качестве антифриза / охлаждающей жидкости.

Пропиленгликоль

Таким образом, до сегодняшнего дня этиленгликоль / вода управляли миром охлаждающих жидкостей почти исключительно.Если у этиленгликоля и есть один недостаток, то это токсичность. В 1990-х годах почему-то считалось, что отравление этиленгликолем вызывает беспокойство у людей; но, что еще хуже, сотни, может быть, тысячи домашних животных умирают каждый год из-за того, что пьют или слизывают пролитый антифриз вокруг автомобилей. В рамках этой новой проблемы в 1991 году в штате Орегон был принят закон, требующий добавления в антифриз (и стеклоомыватель) агента для придания ему неприятного вкуса, чтобы предотвратить эти отравления. Этот закон был назван в честь ребенка, который якобы потерял домашнее животное из-за отравления антифризом.Производители антифризов объединились в рамках Ассоциации потребительских товаров специального назначения (CSPA) и начали несколько независимых расследований, которые в конечном итоге показали, что случайных отравлений людей никогда не было, и не более двух-пяти случаев употребления антифриза домашними животными в год и, возможно, одной смерти в год. домашнему животному. Тем не менее, в течение следующих десяти лет многие штаты приняли аналогичные законы; поэтому сегодня все охлаждающие жидкости на основе ОГ содержат горький агент, который обходится отрасли в миллионы долларов в год, даже несмотря на отсутствие подтвержденной угрозы для людей и людей.. . получить это . . . даже несмотря на то, что у животных нет вкусовых рецепторов для горького, и теперь их не остановит горький вкус антифриза.

Компания, известная как Arco Chemical, позже Lyondell, использовала эту неблагоприятную известность по токсичности ОГ для внедрения охлаждающих жидкостей на основе пропиленгликоля. Пропиленгликоль также снижает температуру замерзания воды, одновременно повышая температуру кипения смеси. Депрессия точки замерзания с PG была не такой хорошей; смесь воды 50/50 PG замерзает при -28 ° F по сравнению с смесью 50/50 EG / вода, которая замерзает при -34 ° F.Но PG обладал одним важным свойством: он имел настолько низкую токсичность, что был в списке GRAS (обычно считается безопасным). Сегодня PG используется во многих повседневных продуктах и ​​даже входит в состав «мягких» кормов для домашних животных, что придает им мягкий / влажный вид.

Таким образом, почти все производители антифризов / охлаждающих жидкостей начали предлагать охлаждающие жидкости на основе PG, и был проведен значительный маркетинг, чтобы превозносить их низкую токсичность. Old World представил, вероятно, самую успешную охлаждающую жидкость PG, Sierra Antifreeze.Но у PG был один роковой недостаток. PG — гораздо меньший по размеру товар, чем EG, и его производят с помощью другого химического процесса. По обеим этим причинам PG более дорогостоящий, чем EG, и в зависимости от их рыночных позиций может добавить от 1 до 4 долларов к стоимости производства галлона антифриза.

Как правило, потребители всегда выбирают более безопасную альтернативу любому продукту при сопоставимой цене, но не всегда выбирают более безопасную альтернативу по более высокой цене.Таким образом, эта более высокая стоимость и тот факт, что все охлаждающие жидкости EG были горькими, очень затрудняли получение охлаждающими жидкостями на основе PG и удержание их значительного положения на рынке охлаждающих жидкостей. Сегодня охлаждающая жидкость PG используется только в областях с высоким риском токсичности, таких как дикая природа или парки развлечений, а также в потребительских или сельскохозяйственных районах, которые серьезно заботятся о безопасности животных / домашних животных. Сегодня охлаждающая жидкость PG составляет лишь около 1% от всего рынка охлаждающей жидкости.

Другие источники гликоля

Другие производители химической продукции заявили о своем выборе гликоля, чтобы завоевать долю рынка охлаждающих жидкостей.Традиционный пропиленгликоль представляет собой трехуглеродную молекулу со спиртовой группой, присоединенной к атомам углерода №1 и №2. Также можно получить пропиленгликоль со спиртовыми группами, присоединенными к концевым атомам углерода №1 и №3. Эта форма пропиленгликоля называется пропандиолом (ПД), чтобы отличать ее от традиционных 1 и 2 пропиленгликоля.

Пропандиол

обеспечивает такую ​​же температуру замерзания, температуру кипения и низкую токсичность, что и традиционные ПГ, а также дополнительное преимущество, заключающееся в большей химической и окислительной стабильности.Это означает, что охлаждающая жидкость на пропандиоле прослужит дольше. Однако способ получения пропандиола еще более сложный и дорогостоящий, чем способ получения традиционных PG, поэтому PD более дорогостоящий, чем PG. Итак, опять же, несмотря на значительные маркетинговые усилия производителей PD, охлаждающая жидкость для PD занимает менее 0,1% рынка.

Еще один гликоль, которому промышленность уделяет серьезное внимание, — это глицерин. Глицерин также представляет собой трехуглеродную молекулу со спиртовой группой, присоединенной ко всем трем атомам углерода.Если EG, PG и PD представляют собой диолы, глицерин представляет собой триол.

Глицерин можно производить синтетически, но он также является крупным побочным продуктом производства биотоплива. Глицерин также снижает температуру замерзания воды и повышает температуру кипения. Он легко доступен и обладает такой низкой токсичностью, что используется в сотнях продуктов, включая лосьоны, гели, напитки и продукты питания. Так что потребление людьми не вызывает беспокойства.

Цена на глицерин сильно колебалась, но временами была близка к паритету с EG; так что это может показаться хорошим вариантом с очень низкой токсичностью для создания безопасных охлаждающих жидкостей.Поскольку это выглядело так многообещающе, несколько производителей охлаждающей жидкости и OEM-производители работали над разработкой охлаждающей жидкости на основе глицерина.

Но у глицерина были и недостатки. Глицерин не снижает точку замерзания воды так же эффективно, как EG — требуется концентрация глицерина 60%, чтобы достичь того же -34 ° F, что и формула 50% EG. Это увеличивает стоимость. А глицерин вязкий, как мед. Либо его нужно отправить и хранить в отапливаемой цистерне, либо разбавить водой. Это означает, что концентрированный антифриз на основе глицерина невозможен — можно производить, хранить и отправлять только предварительно разбавленные охлаждающие жидкости.Глицерин также очень биоактивен, что означает, что он является отличной средой для выращивания всех видов грибов, бактерий, почти всего; поэтому необходимо добавить агент, чтобы предотвратить это. . . больше стоимость.

И, наконец, посредством различных исследований было показано, что чистота глицерина влияет на характеристики охлаждающей жидкости. Ниже определенной степени чистоты охлаждающие жидкости на основе глицерина будут разлагаться быстрее, чем их аналоги из EG. Более высокая чистота означает более высокую стоимость. Решением всех этих недостатков глицерина было рассмотрение охлаждающей жидкости, представляющей собой смесь EG и глицерина, хотя преимущество низкой токсичности было бы поставлено под угрозу.

Итак, на сегодняшний день существует только одна одобренная глицериновая охлаждающая жидкость — 80% ЭГ / 20% глицерин. Этот хладагент недоступен для потребителей, и цены на глицерин с годами выросли. Несмотря на многочисленные исследования, глицерин не занял сколько-нибудь значительного положения на рынке охлаждающих жидкостей.

Итак, вот и мы, спустя почти восемьдесят лет после того, как этиленгликоль впервые был добавлен в антифриз с первым заявлением о «постоянном» антифризе, 99% производимых охлаждающих жидкостей все еще производятся на основе этиленгликоля.В глобальном масштабе инновации в технологии ингибиторов коррозии будут продолжаться по мере изменения требований к металлургии двигателей или системам охлаждения; но вряд ли у этиленгликоля когда-нибудь появится серьезный претендент на его замену. EG легко доступен по всему миру, по хорошей цене (по сравнению с любыми конкурентами) и обеспечивает лучшие параметры охлаждающей жидкости среди всех гликолей. И теперь, когда добавлены озлобляющие вещества, этиленгликоль никуда не денется.

Антарктические дрожжи: анализ их устойчивости к замораживанию-оттаиванию и выработка антифризовых белков, жирных кислот и эргостерина | BMC Microbiology

1.

Jeon SM, Naing AH, Park KI, Kim CK. Влияние протеина антифриза на криоконсервацию хризантем. Культ растительных клеток, тканей, органов. 2015; 123: 665–71.

Артикул CAS Google ученый

2.

Гриффит М., Эварт К.В. Белки-антифризы и их возможное использование в замороженных продуктах. Biotechnol Adv. 1995; 13: 375–402.

Артикул PubMed CAS Google ученый

3.

Bang JK, Lee JH, Murugan RN, Lee SG, Do H, Koh HY, Shim HE, Kim HC, Kim HJ. Пептиды и гликопептиды-антифризы и их производные: потенциальное использование в биотехнологии. Mar Drugs. 2013; 11: 2013–41.

Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

4.

DeVries AL, Wohlschlag DE. Морозостойкость некоторых антарктических рыб. Наука. 1969; 163: 1073–5.

Артикул PubMed CAS Google ученый

5.

Хосино Т., Кириаки М., Охия С., Фудзивара М., Кондо Х, Нисимия Ю., Юмото И., Цуда С. Белки-антифризы из грибов снежной плесени. Может J Bot. 2003. 81: 1175–81.

Артикул CAS Google ученый

6.

Janech MG, Krell A, Mock T, Kang J-S, Raymond JA. Связывающие лед белки морских ледяных диатомовых водорослей ( Bacillariophyceae ). J Phycol. 2006; 42: 410–6.

Артикул CAS Google ученый

7.

Raymond JA. Связывающие лед белки снежной водоросли, Chloromonas brevispina : вероятное приобретение путем горизонтального переноса генов. Экстремофилы. 2014; 18: 987–94.

Артикул PubMed CAS Google ученый

8.

Гарнхэм С.П., Гилберт Дж. А., Хартман С.П., Кэмпбелл Р.Л., Лейборн-Парри Дж., Дэвис П.Л. Са2 + -зависимый домен бактериального антифриза имеет новую бета-спиральную складку связывания со льдом. Биохим Дж. 2008; 411: 171–80.

Артикул PubMed CAS Google ученый

9.

Гилберт Дж., Хилл П. Дж., Додд К. Э., Лейборн-Парри Дж. Демонстрация активности антифриза в бактериях антарктических озер. Микробиология. 2004; 150: 171–80.

Артикул PubMed CAS Google ученый

10.

Раймонд Дж. А., Фритсен С., Шен К. Связывающий лед белок из бактерии антарктического морского льда.FEMS Microbiol Ecol. 2007. 61: 214–21.

Артикул PubMed CAS Google ученый

11.

Кавахара Х., Иванака Ю., Хига С., Мурёи Н., Сато М., Хонда М., Омура Х., Обата Х. Новый внутриклеточный антифризный белок в антарктической бактерии, Flavobacterium xanthum . CryoLetters. 2007; 28: 39–49.

PubMed CAS Google ученый

12.

Ли С.Г., Ко Х.Й., Ли Дж. Х., Кан Ш., Ким Х. Дж.Криоконсервативные эффекты рекомбинантного ледяного связывающего белка из арктических дрожжей Leucosporidium sp. на эритроциты. Appl Biochem Biotechnol. 2012; 167: 824–34.

Артикул PubMed CAS Google ученый

13.

Ли Дж. Х., Пак А. К., До Х, Парк К. С., Мох Ш., Чи Ю. М., Ким Х. Дж. Структурные основы антифризной активности ледяного белка арктических дрожжей. J Biol Chem. 2012; 287: 11460–8.

Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

14.

Hashim NH, Bharudin I, Nguong DL, Higa S, Bakar FD, Nathan S, Rabu A, Kawahara H, Illias RM, Najimudin N, Mahadi NM, Murad AM. Характеристика Afp1, антифриза из психрофильных дрожжей Glaciozyma antarctica PI12. Экстремофилы. 2013; 17: 63–73.

Артикул PubMed CAS Google ученый

15.

Бар Долев М., Браславский И., Дэвис П. Белки, связывающие лед и их функции. Анну Рев Биохим.2016; 2: 515–42.

Артикул CAS Google ученый

16.

Дэвис П.Л., Баардснес Дж., Койпер М.Дж., Уокер В.К. Структура и функции антифризов. Philos Trans R Soc Lond Ser B Biol Sci. 2002; 357: 927–35.

Артикул CAS Google ученый

17.

Кар Р.К., Мроу К.Х., Кумар Д., Теджо Б.А., Бхуниа А. Структура и динамика антифриза — модельные мембранные взаимодействия: комбинированное спектроскопическое и молекулярно-динамическое исследование.J. Phys Chem B. 2016; 120: 902–14.

Артикул PubMed CAS Google ученый

18.

Венкетеш С., Даянанда С. Свойства, возможности и перспективы белков-антифризов. Crit Rev Biotechnol. 2008. 28: 57–82.

Артикул PubMed CAS Google ученый

19.

Wiktorowska-Owczarek A, Berezińska M, Nowak JZ. ПНЖК: структура, метаболизм и функции.Adv Clin Exp Med. 2015; 24: 931–41.

Артикул PubMed Google ученый

20.

Акпинар-Байизит А. Липиды грибов: биохимия накопления липидов. Int J Chem Engi App. 2014; 5: 409–14.

CAS Google ученый

21.

Alcaíno J, Cifuentes V, Baeza M. Физиологические адаптации дрожжей, живущих в холодных условиях, и их потенциальные применения.Мир J Microbiol Biotechnol. 2015; 31: 1467–73.

Артикул PubMed CAS Google ученый

22.

Росси М., Баззини П., Кордиско Л., Амаретти А., Сала М., Раймонди С., Понзони С., Паньони Ю. М., Маттеуцци Д. Рост, накопление липидов и состав жирных кислот в облигатных психрофильных, факультативных психрофильных и мезофильные дрожжи. FEMS Microbiol Ecol. 2009; 69: 363–72.

Артикул PubMed CAS Google ученый

23.

Чен М., Телен Дж. Дж. Ацил-липидная десатураза2 требуется для устойчивости к холоду и замораживанию в Arabidopsis . Растительная клетка. 2013; 25: 1430–44.

Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

24.

He J, Yang Z, Hu B, Ji X, Wei Y, Lin L, Zhang Q. Корреляция полиненасыщенных жирных кислот с адаптацией к холоду Rhodotorula glutinis . Дрожжи. 2015; 32: 683–90.

Артикул PubMed CAS Google ученый

25.

Патил Д. Последние тенденции в производстве концентратов полиненасыщенных жирных кислот (ПНЖК). J Food Res Technol. 2014; 2: 15–23.

CAS Google ученый

26.

Сакурадани Э. Достижения в производстве различных полиненасыщенных жирных кислот путем селекции маслянистых грибов Mortierella alpina . Biosci Biotechnol Biochem. 2010; 74: 908–17.

Артикул PubMed CAS Google ученый

27.

Barros MP, Poppe SC, Bondan EF. Нейропротекторные свойства морского каротиноида астаксантина и жирных кислот омега-3, а также перспективы их естественного сочетания в масле криля. Питательные вещества. 2014; 6: 1293–317.

Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

28.

Dupont S, Lemetais G, Ferreira T, Cayot P, Gervais P, Beney L. Биосинтез эргостерола: грибковый путь к жизни на суше. Эволюция.2012; 66: 2961–8.

Артикул PubMed CAS Google ученый

29.

Келли Д., Келли С. Переделка дрожжей для синтеза лекарств. Nat Biotechnol. 2003; 21: 133–4.

Артикул PubMed CAS Google ученый

30.

Subbiah MT, Abplanalp W. Эргостерин (основной стерол экстрактов пекарских и пивных дрожжей) подавляет рост клеток рака груди человека in vitro и потенциальную роль продуктов его окисления.Int J Vitam Nutr Res. 2003. 73: 19–23.

Артикул PubMed CAS Google ученый

31.

Chen S, Yong T, Zhang Y, Su J, Jiao C, Xie Y. Противоопухолевые и антиангиогенные эргостерины из Ganoderma lucidum . Front Chem. 2017; 5: 85.

Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

32.

Li X, Wu Q, Xie Y, Ding Y, Du WW, Sdiri M, Yang BB.Эргостерол, очищенный из лекарственных грибов Amauroderma rude подавляет рост рака in vitro и in vivo за счет активации множества супрессоров опухолей. Oncotarget. 2015; 6: 17832–46.

PubMed PubMed Central Google ученый

33.

He X, Guo X, Liu N, Zhang B. Производство эргостерола из патоки с помощью генетически модифицированных Saccharomyces cerevisiae . Appl Microbiol Biotechnol. 2007; 75: 55–60.

Артикул PubMed CAS Google ученый

34.

Náhlík J, Hrnčiřík P, Mareš J, Rychtera M, Kent CA. На пути к разработке оптимальной стратегии производства эргостерина из дрожжей Saccharomyces cerevisiae . Biotechnol Prog. 2017; 33: 838–48.

Артикул PubMed CAS Google ученый

35.

Holdgate MW. Наземные экосистемы Антарктики. Philos Trans R Soc Lond Ser B Biol Sci. 1977; 279: 5–25.

Артикул Google ученый

36.

Ruisi S, Barreca D, Selbmann L, Zucconi L, Onofri S. Грибы в Антарктиде. Rev Environ Sci Biotechnol. 2007; 6: 127–41.

Артикул Google ученый

37.

Карраско М., Алькаино Дж., Сифуэнтес В., Баеза М. Очистка и характеристика новой адаптированной к холоду грибковой глюкоамилазы. Фабрики микробных клеток. 2017; 16:75.

Артикул Google ученый

38.

Carrasco M, Alcaíno J, Cifuentes V, Baeza M.Очистка и характеристика новой α-глюкозидазы из антарктических дрожжей Dioszegia fristingensis i solate. Амилаза. 2017; 1: 50–8.

Артикул Google ученый

39.

Troncoso E, Barahona S, Carrasco M, Villarreal P, Alcaíno J, Cifuentes V, Baeza M. Идентификация и характеристика дрожжей, выделенных на южных Шетландских островах и на Антарктическом полуострове. Polar Biol. 2017; 40: 649–58.

Артикул Google ученый

40.

Villarreal P, Carrasco M, Barahona S, Alcaíno J, Cifuentes V, Baeza M. Толерантность психротолерантных дрожжей к ультрафиолетовому излучению и анализ содержания в них каротиноидов, микоспорина и эргостерина. Curr Microbiol. 2016; 72: 94–101.

Артикул PubMed CAS Google ученый

41.

Carrasco M, Villarreal P, Barahona S, Alcaíno J, Cifuentes V, Baeza M. Скрининг и характеристика активности амилазы и целлюлазы в психротолерантных дрожжах.BMC Microbiol. 2016; 16:21.

Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

42.

Бараона С., Юивар Ю., Социас Дж., Алькаино Дж., Сифуэнтес В., Баеза М. Идентификация и характеристика дрожжей, выделенных из осадочных пород ледника Юнион в Антарктиде. Экстремофилы. 2016; 20: 479–91.

Артикул PubMed CAS Google ученый

43.

Carrasco M, Rozas JM, Barahona S, Alcaíno J, Cifuentes V, Baeza M. Разнообразие и внеклеточная ферментативная активность дрожжей, выделенных на острове Кинг-Джордж в субантарктическом регионе. BMC Microbiol. 2012; 12: 251.

Артикул PubMed PubMed Central Google ученый

44.

Пак Джи, Ли Дж.Х., Гвак Й., Ким Х.Д., Джин Е, Ким Ю.П. Замороженная сборка наночастиц золота для быстрого анализа активности антифриза. Biosens Bioelectron.2013; 41: 752–7.

Артикул PubMed CAS Google ученый

45.

Mitchell DE, Congdon T, Rodger A, Gibson MI. Агрегация наночастиц золота как проба ингибирования рекристаллизации льда под действием антифриза (гликопротеина) и идентификация новых активных макромолекул IRI. Научный доклад 2015; 5: 15716.

Артикул PubMed PubMed Central CAS Google ученый

46.

Shang F, Wen S, Wang X, Tan T. Влияние ограничения азота на продукцию эргостерола периодической культурой с подпиткой Saccharomyces cerevisiae . J Biotechnol. 2006; 122: 285–92.

Артикул PubMed CAS Google ученый

47.

Venkateswarlu K. N-концевой мембранный домен дрожжевой NADPH-цитохром P450 (CYP) оксидоредуктазы не требуется для каталитической активности в биосинтезе стеролов или для восстановления активности CYP.J Biol Chem. 1998. 273: 4492–6.

Артикул PubMed CAS Google ученый

48.

Bligh EG, Dyer WJ. Быстрый метод экстракции и очистки общих липидов. Может J Biochemi Physiol. 1959; 37: 911–7.

Артикул CAS Google ученый

49.

Kim HJ, Lee JH, Do H, Jung W. Производство антифризовых белков адаптированными к холоду дрожжами. В: Холодоадаптированные дрожжи.Берлин: Springer Berlin Heidelberg; 2014. с. 259–80.

Глава Google ученый

50.

Ли Дж. К., Парк К. С., Парк С., Парк Х, Сон Й. Х., Кан Ш., Ким Х. Дж. Внеклеточный гликопротеин, связывающийся со льдом, из арктических психрофильных дрожжей. Криобиология. 2010; 60: 222–8.

Артикул PubMed CAS Google ученый

51.

Ким Х. Дж., Шим Х., Ли Дж. Х., Кан Ю. К., Хур Й.Б.Связывающий со льдом белок, полученный из Glaciozyma , может улучшить жизнеспособность криоконсервированных клеток млекопитающих. J Microbiol Biotechnol. 2015; 25: 1989–96.

Артикул PubMed CAS Google ученый

52.

Koh HY, Lee JH, Han SJ, Park H, Lee SG. Действие антифриза из арктических дрожжей Leucosporidium sp. AY30 по криоконсервации морских диатомовых водорослей Phaeodactylum tricornutum .Appl Biochem Biotechnol. 2015; 175: 677–86.

Артикул PubMed CAS Google ученый

53.

Lee HH, Lee HJ, Kim HJ, Lee JH, Ko Y, Kim SM, Lee JR, Suh CS, Kim S. Влияние белков-антифризов на витрификацию ооцитов мышей: сравнение трех различных белков-антифризов . Hum Reprod. 2015; 30: 2110–9.

Артикул PubMed CAS Google ученый

54.

Cheung RCF, Ng TB, Wong JH. Белки-антифризы из различных организмов и их применение: обзор. Curr Protein Pept Sci. 2017; 18: 262–83.

Артикул PubMed CAS Google ученый

55.

Златанов М., Павлова К., Антова Г., Ангелова-Ромова М., Георгиева К., Русенова-Видева С. Производство биомассы штаммами антарктических дрожжей: исследование липидного состава. Biotechnol Biotechnol Eq. 2014; 24: 2096–101.

Артикул CAS Google ученый

56.

Thomas-Hall S. Cryptococcus nyarrowii sp. nov., базидиомицетовые дрожжи из Антарктиды. Int J System Evol Microbiol. 2002; 52: 1033–8.

CAS Google ученый

57.

Бхуйян М., Такер Д., Уотсон К. Анализ профилей жирных кислот антарктических и неантарктических дрожжей с помощью газовой хроматографии-масс-спектрометрии.Антони Ван Левенгук. 2014; 106: 381–9.

Артикул PubMed CAS Google ученый

58.

Håvard B. Диетические полиненасыщенные жирные кислоты, функция мозга и психическое здоровье. Microb Ecol Health Disease. 2017; 28: 1281916.

Артикул Google ученый

59.

Bazinet RP, Layé S. Полиненасыщенные жирные кислоты и их метаболиты в функции мозга и заболеваниях.Nat Rev Neurosci. 2014; 15: 771–85.

Артикул PubMed CAS Google ученый

60.

Ruenwai R, Neiss A, Laoteng K, Vongsangnak W, Dalfard AB, Cheevadhanarak S, Petranovic D, Nielsen J. Гетерологичное производство полиненасыщенных жирных кислот в Saccharomyces cerevisiae вызывает снижение глобального транскрипционно-азотного ответа активность и повышенный окислительный стресс. Biotechnol J. 2011; 6: 343–56.

Артикул PubMed CAS Google ученый

61.

Gurung N, Ray S, Bose S, Rai V. Более широкий взгляд: микробные ферменты и их значение в промышленности, медицине и за ее пределами. Biomed Res Int 2013; 2013: 329121.

62.

Adrio JL, Demain AL. Микробные ферменты: инструменты для биотехнологических процессов. Biomol Ther. 2014; 4: 117–39.

Google ученый

63.

Anbu P, Gopinath SCB, Cihan AC, Chaulagain BP. Микробные ферменты и их применение в промышленности и медицине. Biomed Res Int. 2013; 2013: 1-2.

Артикул Google ученый

64.

Bellou S, Triantaphyllidou IE, Aggeli D, Elazzazy AM, Baeshen MN, Aggelis G. Микробные масла в качестве пищевых добавок: последние подходы к увеличению производства микробного масла и содержания в нем полиненасыщенных жирных кислот. Curr Opin Biotechnol. 2016; 37: 24–35.

Артикул PubMed CAS Google ученый

65.

Даум Г., Лис Н.Д., Бард М., Диксон Р. Биохимия, клеточная биология и молекулярная биология липидов Saccharomyces cerevisiae . Дрожжи. 1998. 14: 1471–510.

Артикул PubMed CAS Google ученый

Часто задаваемые вопросы по антифризу

Часто задаваемые вопросы по антифризу

Что такое антифриз?

Чем антифриз отличается от охлаждающей жидкости двигателя?

Я знаю, что антифриз мешает системе охлаждения двигателя от замерзания зимой, что еще делает антифриз для моих двигателей система охлаждения?

Как работает система охлаждения?

Сколько нового антифриза производится каждый год?

В чем разница между этиленгликолем и пропиленом гликоль?

Я видел антифриз на основе пропиленгликоля, продаваемый как экологически чистая альтернатива антифризу на основе этиленгликоля.Является это правда?

Могу ли я добавить антифриз на основе пропиленгликоля в имеющийся у меня? антифриз на основе этиленгликоля?

Большинство людей, которых я знаю, никогда не беспокоятся о своем антифризе техническое обслуживание, но они регулярно меняют масло. Поскольку большинство охлаждающих жидкостей двигателя длится так долго, можно ли пренебречь антифризом?

Как часто мне нужно менять антифриз?

Ядовит ли используемый антифриз?

Опасен ли используемый антифриз для окружающей среды?

Что мне делать с использованным антифризом, который я удаляю из своей радиатор? Могу я просто вылить его в канализацию или в канализацию на улице?

Как я могу защитить окружающую среду и себя от использования антифриз?

Верно ли, что проблемы с системой охлаждения являются основной причиной? отказов двигателя?

Сколько воды мне смешать с антифризом?

Если я куплю концентрированный антифриз, могу ли я получить подходящий смесь воды и гликоля с использованием водопроводной воды?

Если я куплю концентрированный антифриз, как я могу получить подходящая смесь воды и гликоля для моих климатических условий? Мне нужно смешать это перед тем как залить его в радиатор?

Я живу во Флориде. Какой должен быть процент гликоля в антифриз использую? Зимой я буду иногда ездить в Цинциннати.

Какую воду мне следует использовать в радиаторе?

Как я могу определить правильное количество антифриза?

Что произойдет, если я использую слишком много антифриза или воды?

Почему большинство производителей автомобилей и антифризов рекомендуют используете предварительно разбавленный готовый к употреблению антифриз?

EET предлагает только предварительно разбавленный антифриз. Использует предварительно разбавленный антифриз лучше, чем использовать концентрированный антифриз и добавлять воду в соответствии с требованиями?

Почему я должен покупать антифриз премикс? Я просто плачу за высокие вода по цене !!

Все антифризы в основном одинаковы, кроме цвета?

Могу ли я долить мой радиатор, залитый зеленым антифризом, антифриз другого цвета?

Что означают разные цвета антифриза и что я должен использовать?

Что такое антифриз с длительным или увеличенным сроком службы?

Я слышал об антифризах ОАТ.Это сделано из зерна?

Какие недостатки у антифриза ОАТ?

Что такое гибридная технология по отношению к антифризу?

В чем разница между антифризом для легких условий эксплуатации и антифриз для тяжелых условий эксплуатации?

Какие охлаждающие жидкости можно смешивать?

Я механик и меня сбивает с толку разнообразие антифризы на рынке. Есть ли справочная таблица, показывающая совместимость (или несовместимость) различных антифризов, представленных на рынке в США?

Могу ли я использовать антифриз Arctic Blend Universal в моем дизельном топливе? грузовая машина?

Могу ли я использовать в машине антифриз для тяжелых условий эксплуатации для грузовиков?

Что такое SCA? Когда мне следует использовать SCA? Продает ли EET SCA?

Какие стандарты или спецификации признаны на национальном уровне? для антифризов?

Какие стандарты или спецификации признаны на национальном уровне? для переработанного антифриза?

Правительство США покупает антифриз в соответствии со спецификацией CID.Делает Правительство США покупает один тип антифриза для всех типов автомобили?

EETs Антифризы Arctic Blend перерабатываются. Они химически идентичен антифризу, изготовленному из первичных материалов?

Как EET обеспечивает качество переработанной смеси Arctic Blend антифризы?

Если я заменю антифриз в автомобиле на Arctic Blend Универсальный антифриз (на мой автомобиль гарантия производителя) аннулировать мою гарантию на систему охлаждения?

Каков срок хранения антифриза / охлаждающей жидкости Arctic Blend?

Охлаждающая жидкость, кажется, исчезла из моей системы.Куда оно девается?

Почему моя охлаждающая жидкость пенится?

Что такое апсайклинг?

Что такое даунсайклинг?

Что такое антифриз?

Merriam-Webster Online определяет антифриз следующим образом:

Главный вход: антифриз
Произношение: «ан-ти-» фрез
Функция: существительное
: вещество, добавляемое в жидкость (например, воду в автомобильном двигателе) для снижения точка замерзания

Почти все виды охлаждающих жидкостей и теплоносителей используют гликоль. антифриз для понижения точки замерзания раствора.Общая номенклатура также называет полученный раствор антифризом. Однако технически это больше Уместно называть эти решения охлаждающими жидкостями двигателя или теплоносителями. Есть две разновидности гликоля: этиленгликоль и пропиленгликоль. Оба может использоваться в автомобильных охлаждающих жидкостях, охлаждающих жидкостях двигателей для тяжелых условий эксплуатации или в теплоносителях на основе гликоля перекачки жидкостей. В современных двигателях в качестве охлаждающей жидкости используется смесь гликоля и воды. с химическими ингибиторами коррозии и красителями, включенными в гликоль.

К началу

Чем антифриз отличается от охлаждающей жидкости двигателя?

Охлаждающая жидкость двигателя — это общий термин, используемый для описания жидкостей, отводящих тепло. от двигателя. Антифриз — это более конкретный термин, используемый для описания продуктов. используется для защиты от замерзания. Многие люди используют эти термины взаимозаменяемо, как и в этом FAQ.

К началу

Я знаю, что антифриз предотвращает работу системы охлаждения двигателя. заморозки зимой, что еще делает антифриз для системы охлаждения моего двигателя?

Антифриз (охлаждающая жидкость двигателя) выполняет несколько функций помимо обеспечение защиты от замерзания.Антифриз содержит химические вещества, препятствующие коррозия и образование накипи в двигателе и радиаторе. Антифриз (двигатель охлаждающая жидкость) обеспечивает защиту от закипания летом. В одной атмосфере чистая вода под давлением кипит при 212 F (100 C), но смесь 50/50 вода / этиленгликоль кипит при 223 F (106 C).

К началу

Как работает система охлаждения?

Система охлаждения состоит из радиатора, водяного насоса, шлангов, вентилятора (ов), отопителя, термостат и охлаждающая жидкость двигателя.Система охлаждения удаляет излишки тепла из блок двигателя и головки, обеспечивают максимальную эффективность работы двигателя температуры, и разогревает двигатель до нужной температуры, как только возможно после запуска. В идеале система охлаждения поддерживает работу двигателя на его наиболее эффективная температура независимо от условий эксплуатации.

Экологические проблемы требуют более чистых двигателей. Производители двигателей повысили рабочие температуры двигателя, чтобы снизить выбросы выхлопных газов. и улучшить экономию топлива.Сегодняшние двигатели работают на грани перегрев, с температурами сгорания в цилиндрах около 2000 F.

Поскольку топливо сгорает в двигателе, около одной трети энергии топлива расходуется. преобразуется в кинетическую энергию для движения транспортного средства. Еще треть уходит выхлопная труба, а оставшаяся треть снимается системой охлаждения. Если нет предусматривалось охлаждение, металлические детали плавились, поршни заедали. В охлаждающая жидкость двигателя должна иметь косвенный контакт с камерой сгорания, стенки цилиндра, а также седла и направляющие клапана.По мере циркуляции охлаждающей жидкости двигателя через двигатель он забирает тепло от двигателя. Охлаждающая жидкость высвобождает это тепло, проходя через радиатор.

Просмотр Анимация 900кб

К началу

Сколько нового антифриза производится каждый год?

По всему миру продано более 400 миллионов галлонов концентрата антифриза. год. После типичного 50% разбавления водой получается около 800 миллионов галлонов охлаждающей жидкости двигателя.От 25 до 50% этого объема оказывается неправильно в окружающую среду, и сброс потребителями является основной причиной этого загрязнения. Примерно 90 +% остатка смешивается со сточными водами, очищается, затем сбрасывается в поверхностные воды.

Поскольку этиленгликоль является нефтехимическим продуктом, его цена растет вместе с цены на природный газ и сырую нефть. Правительства вводят больше правил относительно управления антифризом. Потребители ожидают большего от ответственное управление ресурсами.Эти факторы означают, что будет больше антифриза. собираются для полезного повторного использования / переработки. Правильное обслуживание системы охлаждения и надлежащие методы утилизации могут снизить вредное воздействие антифриза на наши среда.

К началу

В чем разница между этиленгликолем и пропиленгликолем?

Этиленгликоль и пропиленгликоль химически похожи. Этиленгликоль имеет химическую формулу C2H6O2.Пропилен имеет химическую формулу C3H8O2. Этиленгликоль имеет немного более высокую температуру кипения, чем пропиленгликоль. Этиленгликоль дешевле в производстве и более широко используется. Пропилен гликоль менее токсичен.

К началу

Я видел на основе пропиленгликоля антифриз продается как экологически чистая альтернатива этиленгликолю на основе антифриза. Это правда?

И пропиленгликоль, и этиленгликоль обладают одинаковой способностью к биологическому разложению и в конечном итоге распадется на нетоксичные побочные продукты.Ни то, ни другое нельзя сбрасывать окружение. Антифриз улавливает тяжелые металлы, такие как свинец, во время использования в двигатель. Следовательно, антифризы на основе этиленгликоля и пропиленгликоля должны возвращать в центр переработки, чтобы свести к минимуму вредное воздействие на окружающую среду после использования. Разливы следует немедленно удалять.

Этиленгликоль более токсичен, чем пропиленгликоль. Проглатывание небольшого количества этиленгликоля гораздо опаснее для маленьких детей и животных, так как Например, чем проглатывание небольшого количества пропиленгликоля.Возьмите соответствующий меры по предотвращению проглатывания этиленгликоля или пропиленгликоля, а также как новые или бывшие в употреблении охлаждающие жидкости двигателя, содержащие эти гликоли.

К началу

Можно ли добавить антифриз на основе пропиленгликоля с моим антифризом на основе этиленгликоля?

Этиленгликоль и пропиленгликоль химически очень похожи и могут быть смешать без вреда для системы охлаждения. Этиленгликоль лучше нагревается передаточные свойства, чем у пропиленгликоля.Добавление пропиленгликоля не приводит к этиленгликоль менее токсичен.

К началу

Большинство людей, которых я знаю, никогда не беспокоятся о своих антифриз, но они регулярно меняют масло. Потому что большинство двигателей Охлаждающие жидкости служат так долго, можно ли пренебречь антифризом?

Нет, никогда не пренебрегать обслуживанием системы охлаждения. Наращивание накипи и Например, коррозия радиаторов может вызвать проблемы с перегревом или радиатором. отказ.Регулярная замена антифриза позволит вашему двигателю работать. плавно и помогает предотвратить поломки. Американская автомобильная ассоциация связывает наиболее частую причину придорожных поломок автомобилей с охлаждением системные сбои.

К началу

Как часто мне нужно менять антифриз?

Всегда следите за производителями автомобилей или двигателей. рекомендации по интервалам замены антифриза и обслуживанию системы охлаждения.

К началу

Ядовит ли используемый антифриз?

Да. Новый антифриз и использованный антифриз имеют сладкий вкус, который маленькие дети и животных можно найти привлекательными. При попадании внутрь антифриз влияет на центральную нервная система и может вызвать смерть. В нескольких штатах США требуется добавление горького вещества, чтобы антифриз был менее вкусным для детей и животные. Ежегодно около 10 000 кошек и собак становятся жертвами несчастных случаев. отравление при проглатывании антифриза.

Симптомы отравления антифризом включают рвоту, слабость и потерю координация. Обратитесь в местный токсикологический центр для получения первой помощи. Информация.

Большинство антифризов содержит этиленгликоль, который ядовит для обоих людей. и животные при проглатывании в небольших количествах.

В некоторых типах антифриза используется менее токсичный пропиленгликоль, но он все же может причинить вред при проглатывании.

Всегда храните антифриз в надежном месте, чтобы защитить себя и других.Токсичный такие материалы, как свинец и бензол, могут быть найдены в автомобильных системах охлаждения. Они также могут присутствовать в использованном антифризе.

Для получения дополнительной информации:

Американская ассоциация по борьбе с отравлениями Центры

Животное Центр борьбы с отравлениями

К началу

Опасен ли используемый антифриз для окружающей среды?

Да, чистый этиленгликоль токсичен для водных и наземных форм жизни.К счастью, в конечном итоге он распадается на воду и углекислый газ.

Однако использованный антифриз содержит не только этилен / пропиленгликоли. и вода. Загрязняющие вещества, обнаруженные в отработанном антифризе, такие как свинец и бензол, могут вызывают серьезные проблемы со здоровьем и окружающей средой. Производители антифризов также Добавляйте в антифриз различные химические вещества, чтобы предотвратить ржавчину и коррозию. Эти химические вещества могут представлять опасность для окружающей среды. Большое количество гликоля может задохнуться водной флоры и фауны и нарушают процессы очистки сточных вод.

К началу

Что делать с отработанным антифризом, Я снимаю с радиатора? Могу я просто вылить его в канализацию или в канализацию в улица?

Никогда не сливайте использованный антифриз в канализацию или на улице. Оба этилена гликоль и пропиленгликоль токсичны. Использованный антифриз тоже впитывает тяжелые металлы, такие как свинец, при использовании в двигателе. Их не следует передавать в среда. Правильно утилизируйте использованный антифриз в соответствующем пункте сбора. центр.

К началу

Как защитить окружающую среду и себя от использованного антифриза?

EET поощряет правильное обращение с использованным антифризом и его переработку предлагая лучшее методы управления для помощи как потребителям, так и предприятиям.

К началу

Верно ли, что проблемы с системой охлаждения являются основной причиной отказов двигателя? Может ли помочь правильный антифриз?

Да, пренебрежение системой охлаждения — основная причина преждевременного выхода двигателя из строя.Использование подходящего антифриза — это только часть решения. Плохое качество воды и неправильное разбавление является основной причиной большинства проблем с системой охлаждения.

К началу

Сколько воды мне следует смешать с антифризом?

Если смешать антифриз с дистиллированной водой в соотношении одна часть антифриз на одну часть воды, у вас будет защита от замерзания до 34F и защита от выкипания до 265F (при использовании крышки под давлением 15 фунтов на квадратный дюйм).Никогда не использовать концентрированный антифриз в системе охлаждения без добавления воды. Не менее 40% смеси должна быть вода.

См. Замораживание точки водных растворов гликоля для надлежащих уровней концентрации этилен и пропиленгликоль.

К началу

Если я куплю концентрированный антифриз, могу ли я получить правильная смесь воды / гликоля при использовании водопроводной воды?

Использование жесткой воды из-под крана может вызвать образование накипи в двигателе.Нажмите вода очищается для питья путем хлорирования, которое убивает микробы, но может вызвать коррозия в двигателе. Даже если тщательно измерить количество водопроводной воды и антифриз, чтобы получить правильную смесь, использование водопроводной воды — не лучшая идея. Нажмите вода также содержит растворенный кислород, кальций, магний и другие загрязнения. помимо хлора и хлоридов, которые могут значительно ухудшить коррозию ингибиторное действие.

К началу

Если куплю антифриз концентрированный, как можно Я гарантирую, что получу смесь воды и гликоля, подходящую для моих климатических условий? Я нужно перемешать, прежде чем заливать в радиатор?

Вы не можете сказать, подходящая ли у вас смесь воды и гликоля, просто посмотрев на антифриз.В ареометре используются поплавки для измерения удельной плотность смеси гликоль / вода и указать количество гликоля. А рефрактометр измеряет отклонение света смесью гликоль / вода к определить количество гликоля. Рефрактометры обычно более точны, чем ареометры. Отмерьте и смешайте воду и антифриз перед добавлением их в радиатор — хорошая практика. Ошибки при смешивании и вредные последствия использования водопроводную воду можно удалить, используя предварительно смешанный состав антифриза, например Арктическая смесь.Вода, используемая в антифризах Arctic Blend, деионизирована и не способствует коррозии или образованию накипи в системах охлаждения.

К началу

Я живу во Флориде, какой должен процент гликоль быть в антифризе, который я использую? Я буду время от времени ездить в Цинциннати зимой.

Антифризы

не только обеспечивают защиту от замерзания. Они тоже содержат ингибиторы коррозии, защищающие двигатель и радиатор.Поддерживать концентрация антифриза не менее 50/50 смеси гликоль / вода для обеспечения надлежащего защита от коррозии независимо от того, где эксплуатируется автомобиль. А 60/40 смесь гликоля и воды предпочтительна для более холодного климата на севере США и в Канада.

К началу

Какую воду мне следует использовать в радиаторе?

Качество воды имеет решающее значение. Производители автомобилей рекомендуют смешивать деионизированные или дистиллированная вода с антифризом.Не используйте водопроводную воду, которая может содержать минералы, которые разъедают вашу систему охлаждения и / или вызывают образование накипи. Делать не используйте воду, смягченную солями. Вода, используемая в антифризах Arctic Blend деионизирован, химически эквивалентен дистиллированной воде. Это ушло через многоступенчатые процессы обеззараживания и опреснения EET и не способствуют коррозии или образованию накипи в системах охлаждения.

К началу

Как узнать, правильная ли у меня сумма антифриза (этиленгликоль или пропиленгликоль) в охлаждающей жидкости моего двигателя?

Рефрактометр — самый точный способ проверить процент антифриза в охлаждающей жидкости.

К началу

Что произойдет, если я использую слишком много антифриза или воды?

Использование слишком большого количества антифриза или воды в охлаждающей жидкости двигателя может нанести вред вашему двигателю. транспортное средство. Концентрация антифриза выше рекомендованного уровня может вызвать проблемы, включая коррозию, отказ водяного насоса и повышенный износ двигателя. Повышение концентрации этиленгликоля выше 60% на самом деле вредит защита двигателей от замерзания и перегрева.Больше — не всегда лучше!

Добавление слишком большого количества воды в систему охлаждения снижает концентрацию ингибитор коррозии и антифриз и приводит к снижению защиты от коррозия и замерзание.

К началу

Почему большинство автомобилей и антифриза производители рекомендуют использовать предварительно разведенный готовый антифриз?

Радиаторы в современных автомобилях чрезвычайно хрупкие и легкие.Они содержат охлаждающие трубки меньшего размера и больше охлаждающих ребер, чем старые модели, поэтому легко забить радиаторы продуктами коррозии, если не использовать правильные смесь антифриза и воды.

Более 37% автомобилистов ставят под угрозу систему охлаждения своих автомобилей, залив в радиатор либо простой антифриз, либо воду.

Использование наших предварительно смешанных антифризов Arctic Blend исключает догадки смешивания антифриза самостоятельно.

К началу

EET предлагает только предварительно разбавленный антифриз. Является использование предварительно разбавленного антифриза лучше, чем использование концентрированного антифриза и добавление воды в костюм?

Да, использование предварительно разбавленного антифриза имеет ряд преимуществ. Предварительно разбавленный Антифриз обеспечивает надлежащее соотношение антифриза и воды в соотношении 50/50. EET использует деионизированную воду в своих предварительно разбавленных формулах антифризов Arctic Blend. В процессе деионизации удаляются минералы и другие химические вещества, которые могут вызвать образование накипи и коррозия в двигателях.

К началу

Почему я должен покупать антифриз премикс? Я просто плачу за высокую цену воды!!

Производители двигателей рекомендуют использовать в качестве антифриза 50% воды по объему. Они также рекомендуют использовать чистую воду, например, деионизированную или дистиллированная вода.

Люди обычно добавляют воду из-под крана (которая содержит минералы, растворенный кислород и хлор) в концентрированный антифриз. Эти химические вещества могут быстро израсходовать добавки ингибитора коррозии в антифриз.Более того, чаще, чем не окончательная смесь охлаждающей жидкости двигателя (антифриз / вода) не входит в рекомендуемый диапазон, резко сокращающий срок службы двигателя и системы охлаждения.

Не вся вода одинакова. Деионизированная или дистиллированная вода содержит меньше нежелательных химикатов и минералов, что приводит к оптимальному сроку службы охлаждающей жидкости и представление. Для заводского смешивания рекомендуется деионизированная вода, но предварительно разбавленная. охлаждающая жидкость — лучший выбор (предпочтительный), потому что она обеспечивает качество, экономит время, и исключает ошибки смешивания.

Если вы заинтересованы в защите инвестиций в автомобиль, давайте рассмотрим некоторые факты:

• Антифриз / охлаждающая жидкость двигателя — это жидкость, которой в автомобиле чаще всего пренебрегают.
• Пренебрежение системой охлаждения названо основной причиной преждевременного отказ двигателя и трансмиссии.
• Отказ системы охлаждения — наиболее частая причина механической поломки на дорога.
• Национальное исследование показало, что 7 из 10 автомобилей содержат ржавчину и окалину. и две трети из более чем 8000 ремонтных работ системы охлаждения выполнено в экстренных случаях.
• Уменьшает количество минеральных отложений на 1 дюйм чугуна. теплоотдача на 40%.

На определение качества уходит много труда и средств. антифриз / охлаждающая жидкость двигателя. Авторитетные компании используют гликоли высокого качества, деионизированная или дистиллированная вода, а также ингибиторы с низким содержанием загрязняющие вещества (например, хлориды) для смешивания и получения готовой продукции высшего качества продукты. К сожалению, эти усилия тратятся зря, когда потребители используют неподходящие водопроводная вода для самостоятельного смешивания антифриза.

Кальций и магний Общая концентрация этих элементов называется жесткость воды. Соли кальция и магния образуют накипь при горячем теплообмене поверхности. Накипь препятствует передаче тепла и вызывает локальные горячие точки, которые приводит к перегреву двигателя и отказу компонентов.

Хлорид и хлор Все муниципальные системы водоснабжения содержат хлорид и хлор. Хлорид очень агрессивен ко всем металлам системы охлаждения, особенно алюминий.Хлор образует дополнительные хлориды в системе охлаждения.

Сульфат Вся муниципальная вода также содержит сульфат, который способствует общая коррозия и образование накипи.

Кислород Большинство людей не пьют деионизированную воду, потому что им это не нравится. его вкус. Деионизированная вода невкусная из-за недостатка кислорода и определенные минералы. Однако водопроводная вода полна кислорода и других минералов. что делает его пригодным для питья и аквариумов. Кислород способствует образованию металла коррозия и истощение ингибиторов.Вода с низким содержанием кислорода предпочтительна для охлаждающая жидкость двигателя.

Ошибки при смешивании — Проблемы с системой охлаждения также могут быть вызваны неправильным смешиванием. разбавление охлаждающей жидкости / антифриза водой. К этим проблемам относятся:

Значит, если вы использовали водопроводную воду в своем антифризе, вам нужно охладиться. обслуживание системы, потому что, вероятно, накапливались депозиты. Может быть, вы уже вытащили радиатор. К сожалению, блок двигателя и у голов одинаковые отложения.Быстрая промывка кислотой (которая может повредить медь, алюминия и латуни) НЕ удалит то, на что потребовались годы и десятки тысяч миль, чтобы нарастить. Намного лучше использовать предварительно разведенную смесь Arctic Blend. антифриз и в первую очередь поддерживайте чистоту системы охлаждения.

К началу

Все антифризы в основном одинаковы, кроме цвета?

Нет, антифризы отличаются более чем цветом. Антифриз изготавливается с использованием этилена. гликоль или пропиленгликоль.Производители антифризов используют ряд различных Пакеты ингибиторов коррозии (с такими описаниями, как со SCA, обычным с низким содержанием силикатов без SCA, OAT и гибридного OAT). Антифризы могут быть одного цвета, но использовать разные пакеты ингибиторов. Каждый уникальный химический состав антифриза работает иначе. Арктическая смесь переработанный антифриз смешан исключительно с ингибитором коррозии Fleetguard технологии, и сформулированы так, чтобы соответствовать или превосходить все национальные и международные стандарты тестирования антифриза.Подавляющее большинство переработанных антифризов в США не соответствуют этим стандартам.

К началу

Могу ли я долить мой радиатор, залитый зеленый антифриз с антифризом другого цвета?

Цвет не обязательно указывает на тип ингибитора коррозии. содержится в антифризе. Вы должны прочитать этикетку. Смешивание разных видов антифризы могут снизить их защиту от коррозии и фактически могут привести к проблемы с коррозией.Производители двигателей рекомендуют 10% -ный предел смешивания охлаждающей жидкости. типы. Если вам нужно добавить более 10%, рекомендуется промыть радиаторную систему и заменить антифриз.

К началу

Что означают разные цвета антифриза и что мне следует использовать?

Раньше большинство антифризов были зелеными. Сейчас производители используют самые разные цвета в своих линейках антифризов. Обычно зеленый, но не обязательно, указывает на состав для автомобилей или легких грузов.Оранжевый антифриз в целом означает антифриз с увеличенным сроком службы. Это на основе этиленгликоля, как и большинство зеленые антифризы, но содержат различные ингибиторы коррозии.

Различные производители используют цвета для обозначения своей продукции в небольшом количестве маркетинговое мастерство; однако жестких правил, регулирующих использование эти цвета. Производители и потребители оборудования должны иметь возможность идентифицировать их одобренную жидкость. Кроме того, цвет был использован в антифризах. в качестве меры безопасности для предотвращения случайного проглатывания.

С середины 1990-х годов распространение цветов охлаждающей жидкости привело к значительная путаница. Все охлаждающие жидкости двигателя используют гликолевую основу, но включают добавки с различными эксплуатационными характеристиками, которые препятствуют (контролируют) накипь / коррозию. Полагать это или нет, но все эти охлаждающие жидкости прозрачны, как вода до того, как будет добавлен краситель.

Традиционная зеленая охлаждающая жидкость основана на неорганических добавках и называется технология неорганических добавок (ИАТ). Это испытанная и проверенная химия, которая обеспечивает быстродействующую защитную пленку.Однако добавки истощаются, и необходимо пополняться каждые пару лет.

Полностью сформулированные охлаждающие жидкости двигателя были разработаны в соответствии с требованиями пользователей. для более простой, универсальной технологии охлаждения с увеличенным сроком службы. Операторы, работающие в тяжелых условиях пришлось использовать составы автомобильных охлаждающих жидкостей с низким содержанием силикатов (высокосиликатные автомобильные антифризы могут вызвать образование зеленой слизи в дизельных двигателях), требуется отдельная добавка SCA. Это часто приводило к ошибкам смешивания, когда SCA добавлялся при первоначальном заполнении или при доливке.В отличие от автомобильного антифриза, полностью сформулированные охлаждающие жидкости предварительно заправлены SCA и содержат все ингредиенты, необходимые для защиты дизельных, бензиновых и газовых двигателей. Розовый цвет стал признанным цветом полностью сформулированной охлаждающей жидкости, хотя они также коммерчески доступны в зеленом цвете (в соответствии с требованиями правительства агентства). Эти продукты соответствуют требованиям основных автомобильных спецификации, позволяющие операторам смешанного автопарка иметь на складе одну формулу антифриза для всех своих автомобилей.

Появился новый тип антифриза с увеличенным сроком службы. Его уникальный химический состав значительно отличается от того, что используется в традиционных антифризы. Эта новая химия, известная как технология органических кислот (OAT), использует органические кислоты для защиты металлов системы охлаждения. Антифризы с увеличенным сроком службы окрашены в красный или оранжевый цвет в зависимости от поставщика; однако больше цветов могут быть использованы в будущем. Хотя эти жидкости не истощаются во время обслуживания, они также не защищают так быстро, как охлаждающие жидкости IAT.Эти различия требуют существенное изменение процедур, используемых для обслуживания системы охлаждения.

General Motors использует эту технологию (DEX-COOL) в своих автомобилях. и грузовики с 1996 года. Они используют оранжевый краситель для продукта DEX-COOL. Форд Исследование Motor Company пришло к выводу, что охлаждающие жидкости OAT не предлагают никаких существенные преимущества для потребителя и актуальный теплоноситель защита от коррозии может быть значительно расширена за пределы ожиданий. Компания Cummins Engine Company сообщила в служебной записке от 16 июля 1999 г., что охлаждающие жидкости OAT несовместимы с их двигателями.Cummins сообщает, что эти долгие антифризы вызывают деградацию силиконовых уплотнений в их двигателях после 80 000 — 100 000 миль обслуживания. Таким образом, Cummins не рекомендует использовать ОАТ. охлаждающие жидкости в их двигателях.

Технология гибридной органической кислоты (HOAT) использует как неорганическую, так и органическую кислоту. добавки для долгой защиты. Цель HOAT — предоставить отличная всесторонняя защита и увеличенные интервалы замены. СОЖ HOAT как правило, могут заменить или совместимы с зеленым IAT в старых автомобилях.Chrysler использовал обычную зеленую охлаждающую жидкость IAT до 2001 года, когда они приняли G-05, гибридная охлаждающая жидкость. Ford последовал его примеру в 2002 году, отказавшись от зеленого IAT для G-05. заводская заливка и увеличение интервала замены. Варианты охлаждающих жидкостей HOAT имеют существует более 50 лет.

К началу

Что такое антифриз с длительным или увеличенным сроком службы?

Антифриз с длительным или увеличенным сроком службы обычно означает антифризы. содержащие ингибиторы органических кислот (ОАТ).Частичная органическая кислота или гибрид технология была разработана из-за несовместимости уплотнения и компонентов системы с ранние продукты OAT. Эти продукты доступны от нескольких производителей. под разными торговыми марками, но в целом все имеют длительный / расширенный сервис описание жизни.

К началу

Я слышал об антифризах ОАТ. Это сделано из зерна?

OAT расшифровывается как Organic Acid Technology. Антифриз OAT не производится из зерно.Некоторые органические кислоты можно использовать в качестве ингибиторов коррозии вместо традиционные неорганические ингибиторы, такие как нитриты и силикаты. Антифриз OAT следует использовать только в новых транспортных средствах, предназначенных для его использования. Органические кислоты фактически атакуют свинцовый припой, используемый в радиаторах старых моделей автомобилей.

К началу

Какие недостатки у антифриза ОАТ?

Более высокая стоимость, возможная несовместимость с другими типами антифризов и старше системы охлаждения и ограниченная доступность.

К началу

Что такое гибридная технология по отношению к антифризу?

Гибридные антифризы содержат неорганические и органические ингибиторы коррозии. Неорганические ингибиторы, такие как нитрит и силикат, в течение многих лет использовались в антифриз. Они обеспечивают отличную защиту от коррозии, но быстро разрушаются. В за последние десять лет были внедрены антифризы OAT, основанные на органические кислоты для защиты от коррозии с увеличенным сроком службы.Гибридные антифризы сочетать неорганические ингибиторы с органическими кислотами, чтобы получить лучшие свойства оба.

К началу

Чем отличается свет антифриз для тяжелых условий эксплуатации и антифриз для тяжелых условий эксплуатации?

Антифриз для легких режимов работы предназначен в первую очередь для бензиновых двигателей. легковые автомобили. Антифриз для тяжелых условий эксплуатации предназначен для дизельных двигателей. двигатели как для дорог, так и для внедорожников. Дизельные двигатели в тяжелых условиях грузовики и строительная техника имеют более серьезную защиту от коррозии требований, чем бензиновые двигатели в легковых автомобилях и, следовательно, требуют большего ингибиторы коррозии.Использование легкого антифриза в условиях бездорожья трактор вызовет проблемы с системой охлаждения, если SCA в необходимом количестве не будет добавили в антифриз.

К началу

Какие охлаждающие жидкости можно смешивать?

Хотя антифриз с увеличенным сроком службы совместим с традиционными формулами, он производители и поставщики антифризов с увеличенным сроком службы рекомендуют два типа нельзя смешивать. Смешение двух типов сводит на нет любую продленную жизнь характеристики.

См.
Справочная таблица

К началу

Я механик и меня сбивает с толку разнообразие антифризов на рынке. Есть ли справочная таблица, в которой резюмируются какой антифриз подходит для автомобилей, которые мы видим в США?

Да, EET разработала таблицу, которая может помочь механику или справочник по вопросам совместимости антифризов, см. ссылку диаграмма

К началу

Могу ли я использовать антифриз Arctic Blend Universal в моем грузовике с дизельным двигателем?

Arctic Blend Universal можно использовать для тяжелых дизельных двигателей. применения в сочетании с дополнительными присадками к охлаждающей жидкости (SCA), такими как как Fleetguard DCA-2.Arctic Blend Universal — это этилен премиум-класса. на основе гликоля, продукт с низким содержанием силикатов для использования в автомобилях и в тяжелых условиях Приложения. Проконсультируйтесь с рекомендациями производителей двигателей для получения дополнительной информации. Детали.

К началу

Могу ли я использовать в машине антифриз для тяжелых условий эксплуатации для грузовиков?

Вы должны следовать рекомендациям производителя вашего автомобиля. относительно типа используемого антифриза. Легковые автомобили и большегрузные автомобили могут потребоваться другие пакеты ингибиторов.

К началу

Что такое SCA? Когда мне следует использовать SCA? Продает ли EET SCA?

SCA — дополнительная присадка к охлаждающей жидкости. Некоторая коррозия ингибиторы в обычных антифризах расходуются быстрее, чем другие. Добавление SCA могут поддерживать надлежащую концентрацию этих ингибиторов между замена антифриза. SCA могут повысить концентрацию ингибиторов легкого режима работы. антифризы. Всегда следуйте рекомендациям производителя двигателя относительно использование SCA, поскольку некоторые антифризы с увеличенным сроком службы не требуют SCA.EET не продает продукцию SCA.

К началу

Каковы национальные стандарты или спецификации для антифризы?

ASTM D-3306	Джон Дир 8650-5	EMD M.I. 1748E
ASTM D-4985	MACK	Форд Нью Холланд 9-86
ASTM D-6210	Navistar	Freightliner 48-22880
Case Corp.MS1710	PACCAR	ГМ 1825
Гусеница	SAE 1941	GM 1899
Cummins S / B 3666132	Thermo-King	Вольво ГМ
Детройт Дизель 7SE298	TMC RP 329	Waukesha 4-1974D

Наверх

Какие национально признанные стандарты или спецификации для переработанного антифриза?

ASTM выпустил стандарт под фиксированным обозначением D-6471 для переработанных предварительно разбавленная охлаждающая жидкость двигателя для автомобилей и легких грузовых автомобилей.

К началу

Правительство США покупает антифриз для CID Технические характеристики. Покупает ли правительство США один тип антифриза для всех? разные типы транспортных средств?

Правительственная спецификация США CID-A-A-52624 охватывает требования к этилену. гликоль и пропиленгликоль антифриз и позволяет использовать три различных концентрации: 100%, 60% и 50%. CID-A-A-52624 требует, чтобы антифриз подходить для использования во всех административных транспортных средствах, конструкциях и материалах управление транспортными средствами и оборудованием, а также военными наземными боевыми и тактическими автомобили и оборудование.Правительство США поощряет использование переработанных антифриз.

К началу

EETs Антифризы Arctic Blend переработанный. Идентичны ли они по химическому составу антифризу на основе девственного материалы?

EET использует запатентованный и ожидающий патентов процесс, включающий ряд электрофизиохимические операции по удалению вредных примесей из использованных антифриз. Уровни загрязнения в полученных переработанных антифризах так же хороши, как и продукты, изготовленные из первичного этиленгликоля, а зачастую и ниже.

К началу

Как EET обеспечивает качество переработанной смеси Arctic Blend антифризы?

EET имеет собственную лабораторию обеспечения качества, оснащенную различными научных приборов и оборудования. EET выполняет несколько тестов на входящих использовал антифриз, чтобы убедиться, что он пригоден для вторичной переработки. EET также анализирует его готовые переработанные антифризы, чтобы гарантировать, что вредные загрязнения были удалены, и каждая партия составлена ​​должным образом.EET предоставляет Сертификат анализа, подтверждающий соответствие установленному антифризу стандартов и спецификаций на каждую партию смесей антифризов EET. восточноевропейское время также сохраняет архивный образец из каждой партии антифриза.

EET смешивает каждую партию антифриза Arctic Blend исключительно с Проверенные и протестированные компанией Fleetguard пакеты ингибиторов коррозии обеспечивают оптимальную эффективность антифриза Arctic Blend в вашей системе охлаждения.

К началу

Если я заменю антифриз в автомобиле с антифризом Arctic Blend Universal (мой автомобиль находится на стадии производства гарантия), аннулирует ли это мою гарантию в отношении системы охлаждения?

Если формула Arctic Blend совместима с химия, используемая в вашем автомобиле, это не аннулирует гарантию.См. Ссылку ссылку на диаграмму, чтобы установить совместимость антифриза Arctic Blend с ваша система охлаждения.

В соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса (15 USC 2302) и общими рекомендациями Федеральной торговой комиссии, производитель оригинального оборудования (OEM) может не ставить гарантию на автомобиль в зависимость от использования какой-либо конкретной марки моторное масло, масляный фильтр, антифриз или любой другой компонент, кроме производитель предоставляет заказчику бесплатно в течение гарантийного срока период.Если производитель оригинального оборудования требует, чтобы клиент использовал его моторное масло, масляные фильтры или антифриз, заказчик должен запросить продукцию бесплатно. Если требование отклонено, заказчик должен запросить копию поручителей одобрил отказ FTC.

К началу

Каков срок хранения антифриза / охлаждающей жидкости Arctic Blend?

В оригинальном герметичном контейнере Arctic Blend Antifreeze / Coolant находится срок годности не менее 5 лет.

К началу

Похоже, охлаждающая жидкость исчезла из моей системы. Куда оно девается?

Может показаться, что охлаждающая жидкость пропадает из системы по разным причинам. включая отсутствие системы рекуперации охлаждающей жидкости, испарителя, шланга и хомута утечка или просачивание, проблемы с водяным насосом и / или термостатом, треснувшие головки блока цилиндров или блоки двигателя, проблемы с прокладкой головки, протекающие радиаторы, сердечники нагревателя или маслоохладители.

К началу

Почему моя охлаждающая жидкость пенится?

Пена в охлаждающей жидкости может возникнуть в результате попадания воздуха в систему, утечки на сторона всасывания водяного насоса, неисправный водяной насос, низкий уровень или отсутствие охлаждающая жидкость в бачке рекуперации охлаждающей жидкости или отсутствие системы рекуперации охлаждающей жидкости.

Пенообразование также может быть вызвано отсутствием пеногасителя в антифриз. Антифризы Arctic Blend содержат пеногаситель. каждая формула, и каждая партия проверяется перед тем, как покинуть предприятие EET обеспечить соответствие стандарту ASTM для вспенивания.

Что такое апсайклинг?

Upcycling — относительно новый термин, описывающий предпочтительный способ переработки материалы. Когда переработанный продукт (-ы) такого же или лучшего качества, чем оригинальный продукт считается переработанным продуктом.EETs Arctic Blend переработанные антифризы правильно называются переработанными, если они соответствуют, и часто превосходят международно признанные стандарты антифризов, из натуральных материалов.

Каждая партия антифриза Arctic Blend проверяется на соответствие технические характеристики. Результаты этих испытаний документируются в Сертификате Соответствие и предоставляется с каждой партией. Кроме того, антифриз EETs системы рециркуляции при эксплуатации в соответствии с процедурой предназначены для производства переработанные антифризы.

К началу

Что такое даунсайклинг?

Downcycling — это переработка, при которой переработанный продукт теряет качество. характеристики. Большинство переработчиков антифриза в США используют процессы, которые в результате получается продукт худшего качества, чем антифризы, изготовленные из первичного антифриз. Эти антифризы, подвергнутые вторичной переработке, обычно имеют низкую цену, так как Этапы переработки в рециклере минимальны и недороги. Пока эти переработанные антифризы часто выглядят хорошо (удаление взвешенных твердых частиц и добавление красителя может сделать продукт похожим на новый), химия часто не соответствует признанным стандартам или требованиям OEM.

Другой пример вторичной переработки — вторичная переработка бумаги. Часто цвет и текстура переработанной бумаги не так хороша, как бумага из древесной массы, даже хотя обычно это дороже.

К началу

Copyright 2007 EET Corp. Все права защищены.

Специальный выпуск: Протеин-антифриз: новый взгляд на разные подходы

Проф. Д-р Хидемаса Кондо
Электронная почта Веб-сайт
Гостевой редактор

Научно-исследовательский институт биопродукции, Национальный институт передовых промышленных наук и технологий (AIST) 2-17-2-1 Цукисаму-Хигаси, Тоёхира, Саппоро 062-8517, Япония
Интересы: структурная биология; промышленный белок; антифриз протеин; промышленный фермент

Проф.Доктор Сакаэ Цуда
Электронная почта Веб-сайт
Гостевой редактор

Научно-исследовательский институт биопродукции, Национальный институт передовых промышленных наук и технологий (AIST) 2-17-2-1 Цукисаму-Хигаси, Тоёхира, Саппоро 062-8517, Япония
Интересы: протеин-антифриз (рыба AFPI ~ III, рыба AFGP, грибковые бета-спиральные AFP)

Уважаемые коллеги,

Антифризы (AFP) или белки, связывающие лед (IBP) — это полипептиды, обнаруженные у позвоночных, растений, грибов и бактерий, которые выживают в холодных условиях.Все больше данных показывает, что AFP могут связываться с набором вод, создавая кристаллы льда, чтобы препятствовать их росту и перекристаллизации при более высоких отрицательных температурах. Известно также, что AFP взаимодействуют с мембранами, увеличивая время жизни различных клеток до температуры около 0 ° C. Поскольку эти функции связаны с различными областями исследований и заслуживают внимательного изучения, в этом специальном выпуске основное внимание уделяется как основам, так и технологическим открытиям AFP. В выпуске приветствуются статьи об этой уникальной категории и ее множестве различных подходов, которые могут включать AFP, IBP, гликопротеин антифриза (AFGP), связывание льда, сродство к плоскости льда, тепловой гистерезис, рост кристаллов, перекристаллизацию льда, зародышеобразование льда, AFP- миметики, тандемные повторы, структура, динамика, вода, гидратация, моделирование молекулярной динамики (МД), химический синтез, массовое приготовление, эволюция, латеральный перенос генов и сохранение клеток и тканей.

Проф. Д-р Сакаэ Цуда
Проф. Д-р Хидемаса Кондо
Приглашенные редакторы

Информация для подачи рукописей

Рукописи должны быть отправлены онлайн по адресу www.mdpi.com, зарегистрировавшись и войдя на этот сайт. После регистрации щелкните здесь, чтобы перейти к форме отправки. Рукописи можно подавать до установленного срока. Все статьи будут рецензироваться. Принятые статьи будут постоянно публиковаться в журнале (как только они будут приняты) и будут перечислены вместе на веб-сайте специального выпуска.Приглашаются исследовательские статьи, обзорные статьи, а также короткие сообщения. Для запланированных статей название и краткое резюме (около 100 слов) можно отправить в редакцию для объявления на этом сайте.

Представленные рукописи не должны были публиковаться ранее или рассматриваться для публикации в другом месте (за исключением материалов конференции). Все рукописи тщательно рецензируются в рамках процесса одинарного слепого рецензирования. Руководство для авторов и другая важная информация для подачи рукописей доступна на странице Инструкции для авторов. Biomolecules — это международный рецензируемый ежемесячный журнал с открытым доступом, публикуемый MDPI.

Пожалуйста, посетите страницу Инструкции для авторов перед отправкой рукописи. Плата за обработку статьи (APC) для публикации в этом журнале с открытым доступом составляет 2000 швейцарских франков. Представленные статьи должны быть хорошо отформатированы и написаны на хорошем английском языке. Авторы могут использовать MDPI Услуги редактирования на английском языке перед публикацией или во время редактирования автора.

Wolflubes — Жизненно важная смазка — Блог

Силикатные добавки для радиаторов с алюминием

G13 содержит силикатные добавки для дополнительной защиты алюминия от заживления.Это противоречит некоторым более ранним спецификациям, в которых используется технология OAT (технология органических кислот). Силикатные добавки делают G13 идеальным для длительного использования во всех современных радиаторах , особенно в тех, которые изготовлены из алюминия, чугуна и магниевых сплавов.

С другой стороны, G13 не лучший выбор для старых систем охлаждения с медными / латунными радиаторами и сердечниками нагревателя. Это плохо работает со свинцовым припоем. Вместо этого используйте антифриз со спецификацией G11 или G12.

Как перейти на G13 с антифриза старого типа

Для современных типов радиаторов антифриз G13 имеет обратную совместимость.Однако мы рекомендуем тщательно промыть систему охлаждения при переходе с другого типа охлаждающей жидкости. Это сохраняет систему охлаждения чистой.

Не можете промыть систему охлаждения? Проверьте эту таблицу, чтобы узнать, какие типы можно безопасно смешивать. Wolf предлагает охлаждающие жидкости G11, G12 + и G13.

Смешиваемость различных типов охлаждающей жидкости:

Примечание: разбавьте антифриз дистиллированной или деионизированной водой до концентрации 50/50, чтобы достичь температуры защиты — 36 ° C.Обычная водопроводная вода различается по pH, минеральному и химическому составу и может нанести вред вашему новому антифризу и системе охлаждения.

Резюме:

• G13 обладает такими же исключительными охлаждающими и антифризными характеристиками, что и G12 ++, но изготовлен с использованием глицерина.
• Глицерин гораздо менее вреден для окружающей среды, чем гликоль.
• G13 также отлично подходит для охлаждения и защиты от коррозии и известковых отложений.
• Идеален для длительного использования во всех современных радиаторах

тэги: антифриз, охлаждающая жидкость, г13

Концентрат антифриза / охлаждающей жидкости | Chevron Lubricants (Европа)

Концентрат антифриза / охлаждающей жидкости

Экономичный концентрат охлаждающей жидкости, не содержащий нитритов, аминов и фосфатов

Легковые автомобили

Микроавтобусы (включая микроавтобусы)

Горное дело, разработка карьеров и строительство

Мотоциклы и развлечения

Грузовик

Автобус

Сельское и лесное хозяйство

Antifreeze / Coolant Concentrate — это экономичный концентрат охлаждающей жидкости, не содержащий нитритов, аминов и фосфатов.