TC Rubber твердо убеждена в том, что наши продукты подходят для ваших областей применения, обеспечивая вам необходимое конкурентное преимущество.

Пожалуйста, ознакомьтесь с вариантами наших продуктов, просмотрев их ниже. Затем позвоните нам, и мы ответим на любые вопросы и поможем улучшить качество вашей продукции.

Обработанная резиновая крошка

(Изделие № 1302)

Резиновая крошка — это переработанная резина из утильных шин легковых и грузовых автомобилей. В процессе переработки сталь и пух удаляются, оставляя резину покрышки гранулированной. В результате получается каучук, который можно смешивать с существующим натуральным каучуком для создания продукта с большей прочностью на разрыв при значительной экономии затрат.

Ключом к экономии средств и повышению прочности является использование нашей обработанной резиновой крошки. Мы можем предоставить вашей компании предварительно смешанный, готовый к употреблению продукт.

Клей для резиновой крошки — Автономный продукт

(Изделие № 1301)

Мы называем это «Секретный соус», но наш автономный клей для резиновой крошки является сердцем интеграции натурального каучука с резиновой крошкой. Если ваша компания уже использует резиновую крошку и в настоящее время имеет поставщика, вы можете приобрести наш клей для резиновой крошки в качестве автономный продукт.

Использование этого процесса обработки позволяет измельченной резине химически сшиваться с другой резиной. Затем пользователь может включать в свои резиновые смеси высокие концентрации (от 30% до 60%) резиновой крошки. Затраты на сырье могут быть снижены на 20-50%. Изделия из восстановленного каучука, подготовленные для применения в пластике, используются в концентрациях от 10% до 90% для модификации и / или расширения термопластичных материалов.

TC Rubber Inc может предоставить вашей компании 2 различных продукта.

Хотите узнать, сколько TC Rubber может сэкономить вашей компании? Нажмите ниже, чтобы загрузить бесплатный калькулятор экономии, который точно покажет вам, сколько денег наша компания может вам сэкономить.

Верхнее применение для резиновой крошки для шин

Угадайте, сколько резиновых покрышек выбрасывается? Миллионы. Складываются на свалки по всему миру, где они создают растущую экологическую проблему. Но резиновая крошка для шин — это умное решение, которое превращает переработку шин в широкий спектр полезных продуктов.

Шины измельчаются для получения «резиновой крошки». Для промышленных, спортивных, рекреационных, декоративных и городских территорий с уменьшением загрязнения и отходов. В процессе переработки шин удаляются стальные волокна и ворс шинного корда. Создание гранулярной согласованности для разных размеров и целей.

Вот лишь несколько примеров бесконечного практического применения этого экологически чистого продукта:

Крошка дорожной резины

Резиновая крошка теперь является отличным решением для мощения улиц, на которых меньше выбоин и трещин.Эластомерные смеси в резиновой крошке более удобны для езды. По сравнению с традиционным асфальтом и наносит меньше повреждений автомобилям.

На трассе

Использование резиновой крошки для железнодорожных конструкций — недорогая альтернатива, за которой легче ухаживать. Он также может уменьшить вибрацию и шум, вызываемые поездами в застроенных городских районах.

Искусственный газон

Футбольные поля обработаны резиновой крошкой, чтобы уменьшить удар по ногам игроков, снизить частоту спортивных травм и сделать игру более плавной и приятной.

Беговые / велосипедные дорожки

Мощение легкоатлетических треков резиновой крошкой определенного размера, соответствующей официальным нормам, может обеспечить больший комфорт и облегчить движение, уменьшив при этом удар при падении. На этих новых гусеницах из эластомера езда на велосипедах станет еще более плавной.

Уменьшить скорость

Неровности, изготовленные из резиновой крошки и окрашенные в хорошо заметный желтый нескользящий материал, могут помочь увеличить зоны безопасности возле школ, в жилых районах и на парковках.Резина создает большее трение при контакте с резиновыми шинами автомобиля.

Безопасность животных

Мягкие асфальтоукладчики, в которых смешиваются резиновая крошка, смола и краситель, являются идеальным решением для полов в стойлах, на фермах и в ветеринарных клиниках, уменьшая ущерб копытным животным за счет меньшего количества материала для пола. Брусчатка выглядит фантастически и хорошо выдерживает высокие температуры; их также легче чистить, они устойчивы к образованию плесени и царапинам.

Дом или офис

Добавьте немного экологичного стиля с помощью плит для пола из резиновой крошки, смешанной со смолами и красителями, чтобы создать широкий спектр форм, цветов и фактур.Подходит для внутренних и внешних пространств, а также нескользящая и устойчивая к повреждениям. Приходите с дополнительными преимуществами более мягкой ходьбы и защиты от падений.

Прекрасно подходит для садов, патио и общественных мест, высокодекоративная мульча из резиновой крошки устойчива к грибкам и сорнякам. Это также снижает потенциальный ущерб от падений.

Резиновая брусчатка из крошки используется для создания бесконечных фигур и конструкций в детских помещениях, таких как игровые площадки и детские сады.Им можно придать любую форму, что дает детям возможность дать волю своему воображению, плюс они противоскользящие и способны амортизировать падения.

Узнать больше о резиновой крошке

Короче говоря, у резиновой крошки есть сто один способ применения — узнайте, как вы можете использовать ее в своем следующем жилом или коммерческом проекте уже сегодня.

Рост использования резиновой крошки в строительстве

от Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Прогуляйтесь по детской площадке или поиграйте на любом теннисном корте, и под ногами обязательно останется резиновая крошка.

В последние годы резиновая крошка из переработанных шин играет ключевую роль в строительстве беговых дорожек, игровых площадок и теннисных кортов. Прочная, но поглощающая удары резина зарекомендовала себя как ключевой строительный материал. В последнее время резиновая крошка проникла в другие области строительства, включая кровельные материалы и напольные покрытия, расширив спектр переработанных материалов, используемых в коммерческом и жилом строительстве.

Количество приложений

Чак ​​Нэйш, основатель City Residential Foundation Repair, сказал, что, судя по опыту его компании, резиновая крошка является ценным достоянием для тех, кто работает в строительной отрасли.

«Резиновая крошка может быть превосходным средством для ремонта гидроизоляции фундамента, но еще одно ее популярное применение — это прорезиненное асфальтовое покрытие», — сказал Наиш. «Резиновая крошка является неотъемлемой частью мокрого и сухого процессов укладки асфальта.Использование резиновой крошки для прорезиненного асфальтового покрытия дает множество преимуществ. Снижает шум от движения, повышает долговечность и уменьшает растрескивание ».

также может использоваться для некоторых проектов по гидроизоляции фундамента, но используемый материал может действительно различаться в зависимости от проекта и обстоятельств. «Несмотря на то, что они эффективны, мы предпочитаем использовать водонепроницаемую мембрану Platon, мембрану с воздушным зазором, для большинства наших проектов», — сказал Наиш. «По сути, это полиэтилен высокой плотности (HDPE), который может контролировать влажность и обеспечивать сухость фундамента дома даже в самых тяжелых погодных условиях.Мы обнаружили, что он немного надежнее резиновой крошки. При этом использование резиновой крошки позволило отрасли использовать природные ресурсы при одновременном снижении воздействия на окружающую среду ».

Дэн Бейли, президент Wikilawn, работает с коммерческими ландшафтными подрядчиками и видел, как коммерческие ландшафтные дизайнеры используют переработанный каучук, в том числе резиновую крошку, во множестве приложений.

«Один из наших клиентов работал над жилым комплексом с беговой дорожкой, для этого использовалась переработанная резина.Это сделало проект более доступным и экологически безопасным, поскольку шины представляют собой серьезную проблему на свалках », — сказал Бейли.

Так почему же резиновая крошка привлекает все большее внимание в строительной отрасли? Проще говоря, резиновая крошка обычно используется для обслуживания. Асфальт имеет свойство терять эластичность и начинает трескаться, но для заделки проблемных участков можно использовать резиновую крошку.

Как объяснил Бейли, резиновая крошка также более долговечна и устойчива к погодным условиям, а также к износу и истиранию, поскольку это мягкий, почти пористый материал.

«По моему опыту, это все еще небольшой процент, которые рекламируют свое использование переработанной резины, но со временем они выросли, и я ожидаю, что они будут расти», — сказал Бейли. «Это экономично, что является одним из важнейших шагов при внедрении строительных агентств. Его также много, так как никогда не будет недостатка в выброшенных шинах ».

Резиновая крошка все чаще используется в различных изделиях для полов, включая рулонные полы, резиновые подкладки для полов и плитки для защиты от усталости.Резиновая крошка может использоваться как в помещении, так и на открытом воздухе в напольных покрытиях для торговых выставок, спортзалах, а также под плиткой, деревом или синтетическим покрытием. По сути, резиновая крошка в напольных покрытиях улучшает амортизацию, обеспечивает защиту от воды и обеспечивает звукоизоляцию. Напольные покрытия с резиновой крошкой не только долговечны, но и соответствуют стандартам воспламеняемости для многих коммерческих применений.

Джефф Нил, руководитель проекта по производству эпоксидных полов, занимается множеством коммерческих и промышленных проектов.

«Мы получаем много запросов на добавление резиновой крошки в наши эпоксидные полы», — сказал Нил. «Есть много преимуществ. Резиновые крошки увеличивают сопротивление скольжению полов, поэтому, если вы устанавливаете пол в зоне смыва или ванной, эти резиновые крошки могут помочь повысить безопасность полов. И хотя песок также является хорошей средой для использования, резиновая крошка более устойчива к истиранию, чем песок.

В частности, в строительных проектах влажная эпоксидная смола укладывается на бетон, профессионал по напольным покрытиям может распределить этот резиновый заполнитель в материале.Когда эпоксидная смола застывает, резина прилипает к эпоксидной смоле и создает очень нескользкий пол.

Для напольных покрытий в строительной отрасли резиновая крошка обеспечивает текстуру, но также является отличным ударным материалом, поскольку обладает большей гибкостью. «Недостатком является то, что он не такой прочный, как песок, поэтому, если вы пытаетесь установить пол из эпоксидной смолы толщиной 1/4 дюйма, вам придется придерживаться песка», — сказал Нил.

И поскольку «зеленое движение» продолжает распространяться в строительной отрасли, внимание было обращено на использование резиновой крошки в покрытиях крыш, а также на системы зеленых крыш, для которых требуется дренажный слой, обеспечивающий оптимальный баланс между воздухом и водой.Исследование, опубликованное в Applied Energy, показало, что использование резиновой крошки в качестве дренажного слоя на зеленых крышах может действовать как инструмент энергосбережения. Резиновая крошка может использоваться как заменитель каменных материалов, которые традиционно используются в качестве дренажного слоя на зеленых крышах.

Кроме того, во многих современных кровельных системах используется резиновая крошка из переработанных шин для обеспечения технических характеристик горючести и переноса влаги / пара. Специалисты в области строительства обнаружили, что добавление резиновой крошки в битумную черепицу обеспечивает повышенную гибкость и сопротивление усталости.Например, добавление резиновой крошки в резиновую кровельную черепицу может помочь сохранить в доме прохладу летом и тепло зимой. Они также устойчивы к гниению, невосприимчивы к насекомым и устойчивы к плесени и мху.

Перспективы резиновой крошки

В недавнем отчете Transparency Market Research, компания по анализу глобального рынка, которая предоставляет глобальные отчеты и услуги для бизнеса, опубликовала исследование, показывающее, что в 2018 году глобальный рынок вторичной переработки шин оценивался примерно в 4 миллиарда долларов.Ожидается, что с 2019 по 2027 год на мировом рынке будет наблюдаться умеренный среднегодовой темп роста ~ 3 процента. При таких темпах роста новая оценка рынка вторичной переработки шин к осени 2027 года составит около 6 млрд долларов.

Среди видов продукции, полученной из переработанных шин, сегмент резинового порошка занял значительную долю на мировом рынке в 2018 году и, как ожидается, будет продолжать лидировать в течение прогнозируемого периода.

«Исходя из моего опыта, промышленность по производству резиновой крошки продолжает расти быстрыми темпами, и строительная отрасль будет использовать и внедрять этот устойчивый подход в свои проекты», — сказал Наиш.«Коллеги-лидеры отрасли находят способы улучшить свои процессы и находят новые применения этого продукта для обеспечения долговечности, прочности и качества».

Опубликовано в выпуске от июля 2020 г.

Building Construction

Переработанная резина для шин используется во все большем количестве продуктов, используемых при строительстве зданий как внутри, так и снаружи. Многие поставщики TDP предоставляют документацию по переработанному контенту или другим преимуществам, которые могут помочь в обеспечении экологичного строительства. требований, таких как новые правила CalGreen, или для получения кредитов через такие программы, как LEED.

Также доступна информация о воздействии TDP на здоровье и окружающую среду.

Ресурсы

Интерактивная карта

Описание продуктов

Пандусы для людей с ограниченными возможностями
Резиновые пандусы могут использоваться для удовлетворения требований федерального закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA) в отношении доступности кресел-колясок. Пандусы из переработанной резины не имеют ограничений по весу, в отличие от других строительных материалов, таких как алюминий, дерево или пластик.Резиновые аппарели прочные, прочные и устойчивые к скольжению. Установка проста и может быть выполнена за считанные минуты, без применения домкрата или пилы по бетону. Пандусы ADA могут соответствовать соответствующим стандартам, таким как затухание ударов (ASTM F355) и замораживание / оттаивание (ASTM C1026).

Напольные покрытия
Резиновая крошка, изготовленная из покрышек, используется для изготовления разнообразных напольных покрытий, включая модульные, противоусталостные плитки, рулонные полы и резиновые покрытия для полов.Применения включают внутренние и внешние площадки, спортивные полы, полы на рабочих местах, полы для выставок и многие другие. Их можно наносить под плитку, дерево или синтетический газон для улучшения амортизации и / или для защиты от воды / пара. К преимуществам напольных покрытий из переработанной резины относятся превосходные звукоизоляционные свойства, улучшенная амортизация, долговечность и долговечность. Каждый из этих напольных покрытий может соответствовать установленным стандартам производительности, относящимся к их применение, такое как звукопроницаемость, влагопроницаемость / паропроницаемость и стандарты воспламеняемости.

Герметики
Резиновая крошка, изготовленная из шин, добавляется к различным герметикам, покрытиям и герметикам для улучшения эксплуатационных характеристик. Применения включают уплотнительные поверхности, ремонт мелких трещин и уменьшение эрозии и износа асфальта, бетона, кирпича, металла, дерева, пластика, плитки и т. д. В акриловую краску добавляют резиновую крошку, чтобы сделать замечательный герметик, применимый на плоских крышах. Герметики, покрытия и Конопатка также используется на асфальте, бетонных проездах и парковках, для бассейнов и при ремонте трещин на различных поверхностях.В производстве этих прорезиненных герметиков и покрытий используется переработка резиновой крошки на 35-70%. процесс, который может соответствовать соответствующим стандартам технических характеристик, таким как паропроницаемость и коэффициент излучения.

Кровля
Многие современные кровельные системы теперь включают резиновую крошку, изготовленную из шин, в различные продукты, используемые как в жилых, так и в коммерческих целях. Эти продукты могут соответствовать установленным стандартам технических характеристик, необходимых для каждого применения: например, тем, которые связаны с воспламеняемостью и переносом влаги / пара.Асфальт — известный гидроизоляционный материал. Добавление переработанной резины для шин повышает гибкость кровельной системы, текучесть и сопротивление усталости. Другой тип кровельного продукта — это акриловые кровельные системы на водной основе (также называемые системами инфраструктурных покрытий). Добавление резиновой крошки делает эти продукты такими же прочными и гибкими, как любая обычная мембрана. Нетоксичное, неканцерогенное акриловое покрытие наполняет переработанный каучук, создавая прочную и водонепроницаемую резиновую матрицу, герметизирующую и изолирующую поверхность.Третий тип кровельным продуктом является каучуковая кровельная черепица, которая изготавливается из переработанной резиновой крошки, полученной методом прессования. Эти плитки сохраняют в доме прохладу летом и теплее зимой, не требуют ухода, огнестойки, невосприимчивы к насекомым, устойчив к гниению, плесени и мху.

Водонепроницаемые мембраны
Резиновая крошка, производимая из шин, используется для разработки следующего поколения технологий гидроизоляции. Водонепроницаемые мембраны наносятся перед добавлением двух или три других слоя для предотвращения утечки влаги в кровлю, настил, гидроизоляцию, полы, на автостоянках и других строительных объектах.Резиновая крошка составляет около 15 процентов продукта и заменяет более дорогие традиционные материалы. при добавлении преимуществ в производительности. Использование резиновой крошки сочетает в себе упругость, гибкость и превосходные гидроизоляционные свойства в гидроизоляционных мембранах и гидроизоляциях.

Заявление об ограничении ответственности: преимущества продукта, а также стандарты, испытания и документация могут различаться в зависимости от конкретных продуктов и поставщиков. CalRecycle не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых, и не несет ответственности за информацию, представленную на этом веб-сайте.использованная литература для отдельных предприятий и их коммерческих продуктов не означает одобрения со стороны CalRecycle. Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, является неполной и предоставляется для удобства посетителей нашего веб-сайта и в информационных целях. только

Резиновая крошка

Применение переработанных отработанных шин
(резиновая крошка)

В общем, переработанные изношенные шины относятся к области применения шин с трещинами. или резиновая крошка.Резиновая крошка, также называемая измельченной резиной, представляет собой мелкую резиновую частицу без проволоки, полученную путем измельчения утильных шин. Можно использовать различные методы уменьшения размера для достижения широкого диапазона размер частиц до 600 мкм и менее. Растрескавшиеся шины также являются результатом в измельченных без использования проволоки частицах шин с относительно большим размером частиц по сравнению с резиновой крошкой. В этом обсуждении под «резиновой крошкой» будет пониматься как к резиновой крошке, так и к сколам на шинах для удобства.
По сравнению с цельными шинами, резиновая крошка имеет больший и более широкие потенциальные рынки.

Основные рынки сбыта резиновой крошки

Для резиновой крошки (исключая применение в гражданском строительстве) приблизительно В 1992 году на открытом рынке было продано 120 миллионов фунтов стерлингов. до 440 миллионов фунтов в 1996 году. быстрорастущий рынок (рост почти на 350% с 1990 по 1998 год) ¹⁾ .

Производство крошки Резина:
Резиновая крошка производится путем комбинирования или нанесения нескольких размеров редукционные технологии. Эти технологии можно разделить на две основные категории обработки, механическое измельчение и криогенное восстановление.

Механическое шлифование: Механическое шлифование обычно используемый процесс. Метод заключается в механическом разрушении измельчить резину на мелкие частицы с помощью различных методов измельчения, например, крекерные мельницы, грануляторы и т. д.Стальные компоненты удалены. магнитным сепаратором (ситовые мешалки и обычные сепараторы, например как центробежные, также используются воздушная классификация, плотность и т. д.). Волокно компоненты разделяются воздушными классификаторами или другим разделительным оборудованием. Эти системы хорошо зарекомендовали себя и могут производить резиновую крошку (различные размер частиц, сорта, качество и т. д.) при относительно невысокой стоимости. Система прост в обслуживании и требует небольшого количества людей для эксплуатации и обслуживания.Замена детали, как правило, легко получить и установить.
Другое важное преимущество механического шлифования связано с форма и физические свойства частиц резиновой крошки. Форма и текстура поверхности частиц резиновой крошки относительно круглая и гладкие, и способны образовывать молекулярные поперечные связи с каучуком virigin материал. Частицы каучука разрушаются под действием высокого напряжения сдвига. Поскольку состав шины состоит из сшитой углеродно-серной матрицы (см. Анатомия шины), процесс измельчения вызывает расслоение материала.Получающийся в результате «отсоединенный» материал более вязкий по сравнению с натуральным каучуком. и является уникальной характеристикой механически измельченной резиновой крошки. Для приложения, включающие компаундирование с первичной резиной или пластиком, крошкой каучук придает некоторые выгодные свойства вязкоупругому компаунду. Частицы резиновой крошки не вызывают ухудшения прочности на разрыв. при низких и средних уровнях нагрузки.
Главный недостаток связан с ценой.

Криогеника: Криогенный процесс заключается в замораживании измельченных резина при чрезвычайно низкой температуре (намного ниже стеклования температура соединения).Замороженная резиновая смесь затем легко разлетелся на мелкие частицы. Волокно и сталь удаляются в так же, как при механическом шлифовании.
Преимущества системы — более чистая и быстрая работа, в результате при производстве мелких ячеек.
Самый существенный недостаток — немного более высокая стоимость из-за добавленная стоимость охлаждения (жидкий азот и др.).

Приложения резиновой крошки
Крошка каучук, включенный в резиновые или пластмассовые изделия:

Использовать как наполнитель для удешевления .

Добавление функциональности или изменение свойств конечных продуктов.

Экологически чистый продукт благодаря вторичной переработке и отходам минимизация .

Восстановленный каучук:
Восстановленный каучук производится из резиновой крошки. Самая распространенная резина Процесс восстановления описывается следующим образом:

1. Резиновая крошка смешана с водой, маслом и химическими веществами, которые ожидаются девулканизировать резину.
2. Смесь нагревают под давлением.
3. Полученный частично девулканизированный каучук можно формовать в виде плит или тюки и отправляются производителям, которые обрабатывают и вулканизируют материал с чистым каучуком или пластмассовой смолой.

Резиновая крошка для приложения для гражданского строительства
Из-за масштаба и требуемых свойств материала гражданское строительство применения были сочтены подходящими для использования резиновой крошки. Прочность и физические свойства резиновой крошки делают этот материал привлекательно для таких приложений.
Как показано в списке, в большинстве В качестве сырья для улучшения требуемых свойств используется резиновая крошка. продукта. Резиновая крошка в данном случае не является недорогим наполнителем, но был выбран из-за его свойств. Также некоторые приложения не требуются мелкие частицы резины. Поскольку стоимость сильно зависит от размера частиц размер, эта ситуация может дать значительную экономическую выгоду, так как хорошо.

Строительство и промышленное применение:

Среди широкого спектра коммерческих приложений следующие приложений продемонстрировали растущий рыночный потенциал:

• Напольное покрытие для тротуаров, спортивных площадок и промышленных объектов
• Акустические барьеры
• Крестовины железнодорожные, шпалы и буферы


Для вышеуказанных приложений первоначальные капитальные затраты не являются существенными. проблема.Несколько исследований показали, что даже если первоначальная стоимость была увеличивается за счет использования резиновой крошки, улучшается функция и срок службы продукт значительно снизит затраты на обслуживание, и, следовательно, общая стоимость товара.
В следующих отчетах эти приложения подробно обсуждаются.

Список литературы

1. Майкл Блюменталь. Что нового в измельченной резине? Биоцикл, март 1998 г., версия 39 п3 п40 (3)
2. Агентство по охране окружающей среды США и др., Scrap Tire Technology and Markets Корпорация Нойес Дейта, Нью-Джерси 1993
3. Джеймс Э. Марк, Бурак Эрман, Фредерик Р. Эйрих. «Наука и технология резины «1994 Academic Pres Inc.
4. Г. Аллигер, И. Дж.Sjothun. «Вулканизация эластомеров» 1963 г. Райнхольд Издательство
5. К. Олифант, W.E. Бейкер. Использование криогенно измельченные резиновые шины в качестве наполнителя в полиолефиновых смесях. Полимер Инженерное дело и наука, 15 февраля 1993 г., т. 33, № 3, стр. 166 (9)

Технологии переработки

Что такое микронизированный резиновый порошок | Lehigh Technologies

На главную »Что мы делаем» Что такое микронизированный резиновый порошок

Что такое микронизированный резиновый порошок

Микронизированный резиновый порошок (MRP) Lehigh Technologies — это дешевое, высокоэффективное и экологически чистое сырье, которое заменяет материалы на основе масла и каучука.Используя запатентованную технологию криогенного турбо-мельницы, Lehigh превращает отработанные шины и другую постиндустриальную резину в порошки микронного размера, которые продаются производителям передовой продукции, включая высокопроизводительные шины, промышленный каучук, потребительские и промышленные пластмассовые изделия, асфальт, покрытия и строительные материалы. Благодаря современному центру приложений и разработки (ADC) технические эксперты Lehigh сотрудничают с клиентами, чтобы оптимизировать продукты для каждого приложения.

Микронизированный резиновый порошок — это технология третьего поколения, которая представляет собой значительный прогресс по сравнению с предыдущими технологиями постобработки резины. Наша технология нового поколения гарантирует, что MRP является высокопроизводительным, экологически чистым сырьем, которое является технически совершенным, прочным, долговечным, очень универсальным и экологически чистым.

Первое поколение
Самая простая технология переработки резины превращает изношенные шины и постиндустриальные резиновые материалы в резиновую стружку, размер которой обычно составляет один дюйм или больше.Затем эти чипы используются в топливных проектах, производимых из шин, и в проектах гражданского строительства. Однако из-за их относительно большого размера эти материалы не универсальны и не подходят для дорогостоящих приложений.

Второе поколение
Технологии обработки второго поколения преобразуют изношенные шины и резиновый материал в резиновую крошку, также известную как гранулят для шин или измельченная резина для шин (GTR). Эта резиновая крошка обычно состоит из стружки размером от одного дюйма до 30 меш, при этом связанное с ней волокно и сталь в основном удаляются.Тем не менее, применение резиновой крошки ограничено из-за относительно большого размера стружки. Материал используется в асфальте, в качестве садовой мульчи и на детских площадках.

Следующее поколение
Запатентованная компанией Lehigh технология криогенной турбомельницы преобразует резиновую крошку в микронные порошки резины различных размеров, включая 80 меш и даже до 300 меш. В отличие от других технологий, MRP практически не содержит металлов и волокон, что позволяет использовать его в более широком спектре передовых продуктов.Эти области применения включают высокопроизводительные шины, пластмассы, покрытия и кровельные системы.

Если рассматривать размер MRP в контексте, этот материал микронных размеров имеет консистенцию муки и меньше человеческого волоса в диаметре. У меньшего размера есть большие преимущества. MRP легко вводится в новые или существующие рецептуры, совместим с несколькими полимерами и обеспечивает гладкую поверхность готовой продукции. Наши ученые из Центра приложений и разработки работают с клиентами, чтобы оптимизировать продукты для их уникальных потребностей.

Продукты, полученные из резины с истекшим сроком службы, прошли всесторонние испытания на безопасность и здоровье в Соединенных Штатах и ​​Европе независимыми лабораториями и государственными учреждениями. Во всех этих прикладных тестах GTR был признан безопасным. Кроме того, Агентство по охране окружающей среды США провело исследование использования резины для покрышек на газонах и игровых площадках, сделав вывод, что «… концентрации материалов, из которых состоит крошка покрышек, были ниже уровней, которые считаются вредными.«Вы можете прочитать больше об исследовании EPA здесь.

В 2009 году Ассоциация производителей каучука (RMA) опубликовала результаты отчета, озаглавленного «Рынки утильных шин в США за 9-й двухгодичный отчет, май 2009 года». После проведения тщательного обзора литературы о потенциальных рисках для здоровья и окружающей среды, связанных с использованием резиновой крошки в потребительских целях, RMA в своем отчете пришло к выводу, что «… от такого полезного повторного использования не будет никаких неблагоприятных последствий для здоровья человека или окружающей среды. шинных материалов.К числу известных правительственных исследований, упомянутых в этом анализе, относятся исследования Комиссии по безопасности потребительских товаров, Калифорнийского совета по интегрированному управлению отходами, Департамента здравоохранения и психической гигиены города Нью-Йорка и Департамента охраны окружающей среды / Департамента здравоохранения штата Нью-Йорк. Полный отчет RMA можно найти на сайте www.rma.org.

Международные правительственные агентства, включая Норвежское агентство по контролю за загрязнением, Французское агентство по окружающей среде (ADEME) и Национальный институт общественного здравоохранения и окружающей среды (RIVM, Нидерланды), также провели свои собственные исследования GTR, установив, что эти материалы полностью безопасны.

Список этих тестов и выводов, включая отчет Lehigh Technologies о REACH / SVHC третьей стороны, можно получить, связавшись с Lehigh здесь.

резиновая крошка? — Переработка сегодня

С момента появления радиальных и синтетических компаундов переработка шин была трудным делом. Сегодняшние современные шины тщательно спроектированы и рассчитаны на 30 000, 50 000 и даже 100 000 миль. Шина, армированная волокном, сталью и в некоторых случаях арамидом и диоксидом кремния, представляет собой уникальную проблему для переработчиков, которые должны разделять различные фракции, чтобы получить приемлемые цены на сталь и резину.

Но даже несмотря на всю тяжелую работу и усилия, вложенные в этот процесс, во многих случаях переработчики шин обнаруживают, что цены, которые они в настоящее время получают за крошку шин, не очень высоки. Наблюдатели говорят, что из-за избытка крошки на рынке на горизонте может произойти массовая вытеснение производителей переработанной шинной крошки.

НЕРОВНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

«В настоящее время цены на резиновую крошку снижаются, — говорит Тиффани Хьюз, вице-президент по маркетингу компании American Tire Recyclers, Джексонвилл, Флорида.«Производство не соответствует спросу». Другие производители резиновой крошки поддерживают заявление Хьюза. Переработчики, которые когда-то получали от 50 до 60 центов за фунт, теперь получают только около 40-50 центов за фунт. А крошка более низкого сорта стоит всего 10 центов за фунт или даже меньше.

Депрессию на рынке шинной крошки усугубляет наличие полировок шин после операций по восстановлению протектора. Популярность восстановления протектора шин грузовых автомобилей привела к тому, что в поток резиновой крошки попало около 182 миллионов фунтов полировки шин.Это от 30 до 33 миллионов восстановленных протекторов, производимых ежегодно в Соединенных Штатах. Поскольку полировки представляют собой высококачественный лом, состоящий только из каучука, они легче обрабатываются и пользуются повышенным спросом.

Буферы в настоящее время составляют около 70 процентов годового потока резиновой крошки, составляющего 260 миллионов фунтов. Оставшаяся часть — около 78 миллионов фунтов резиновой крошки — поступает в основном от операций по шлифованию цельных шин, на которые уходит от 4 до 6 миллионов утильных шин в год. В настоящее время в США работают 122 компании.S. и 14 в Канаде, которые производят крошку для шин. Из этих компаний от 8 до 10 производят около 80 процентов рыночной резиновой крошки. «Остальные просто борются за долю на рынке», — говорит Майкл Блюменталь, исполнительный директор Совета по утилизации шин в Вашингтоне.

«Рынок ожидает спада», — продолжает Блюменталь. Он говорит, что компании по производству шинных крошек стремятся продавать оборудование, чтобы уменьшить размеры или вообще уйти с рынка. «Похоже, что в ближайшем будущем в этом сегменте рынка произойдет встряска», — добавляет он.

Частично причина перетряски заключается в том, что многие фирмы активизировали свою деятельность на основании Закона 1992 года об эффективности интермодальных наземных перевозок, который требовал определенного процента резиновой крошки на дорогах, финансируемых из федерального бюджета, начиная с 1995 года. Закон так и не был принят и по существу мертв. Несмотря на то, что мандат аннулирован, большая часть рынка переработанной крошки по-прежнему зависит от применения для дорожных покрытий, и около 40 процентов, или 112 миллионов фунтов, крошки ежегодно направляется в этот сегмент.Но, похоже, приложений мощения не хватает. Компании, которые инвестировали в операции по крошению с единственной целью снабдить промышленность асфальтобетонных покрытий, вынуждены искать в других местах, чтобы продавать свою продукцию.

ПОДДЕРЖАНИЕ КАЧЕСТВА

Несмотря на то, что в настоящее время на рынке наблюдается переизбыток крошки, некоторые в отрасли говорят, что избыток в основном связан с материалом более низкого качества.«Я согласен с тем, что есть избыток резиновой крошки, — говорит Майк Роуз, президент Rouse Rubber, Виксбург, штат Миссисипи, — но избыток заключается в крошке нестандартного качества, а не крошке высокого качества». Роуз говорит, что рынок в настоящее время насыщен крошкой от 1/4 дюйма до 35 меш (около 0,02 дюйма). Его компания, с другой стороны, производит более мелкую крошку размером от 40 до 200 меш (от 0,0164 до 0,0029 дюйма).

Многие люди вышли на рынок только для того, чтобы быстро заработать, и, по словам Роуз, были «сильно введены в заблуждение» относительно рыночного потенциала.

«Каждый сегмент рынка имеет свои стандарты для крошки, и вы не можете просто собрать все шины и измельчить их», — говорит он. «Во-первых, каждый тип шин имеет свой уникальный состав, а во-вторых, для применения может потребоваться более мелкий размер частиц».

«Рынок резиновой крошки, безусловно, различается по качеству и размеру продукции», — добавляет Джон Серумгард, председатель Совета по утилизации шин. «Мы наблюдаем высокий спрос на крошку высшего качества в нескольких регионах, особенно на Юго-Западе», — говорит он.

Роуз рекомендует компаниям, занимающимся крошкой, поддерживать строгие стандарты качества, располагая специальной лабораторией анализа материалов, которая отслеживает параметры крошки. «Даже для продуктов низкого уровня, таких как коврики, вам все равно нужен определенный уровень качества», — добавляет он. «Меня не волнует объем, я беспокоюсь только о качестве».

Хьюз также рекомендует программу обеспечения качества и говорит, что продукт ее компании тестируется сторонней фирмой.

Этот упор на качество может привести к более высокой цене на материал, по словам Роуза, который говорит, что он получает приличную цену за свою шинную крошку, потому что он может подкрепить ее аналитическими данными и заверить покупателя в материале, который он поставляет.

НАЙТИ РЫНКИ

По словам Блюменталя, рынки существуют, но вы должны иметь к ним доступ. Некоторые развивающиеся рынки шинной крошки включают добавки для почвы и подкормки, в которых крошка смешивается с почвой и другими ингредиентами, чтобы обеспечить лучшую среду для выращивания травы. В настоящее время на рынке есть два запатентованных продукта для улучшения почвы, в которых используется резиновая крошка. Первый — это Rebound, продаваемый American Tire Recyclers, а второй — Crown III, продаваемый Jai Tire Industries, Денвер.Оба патента являются патентами на использование, которые были выданы изобретателю Rebound и Мичиганскому университету для Crown III.

Из-за патентов компания не может продавать аналогичный продукт на полях для гольфа или на спортивных площадках. «Мичиганский университет провел много исследований, чтобы убедиться, что продукт безопасен в использовании и жизнеспособен, — говорит Корнелия Снайдер, президент Jai Tire, — и именно поэтому был выдан патент. Любой может добавить резиновую крошку. в почву, но если организация покупает резиновую крошку у производителя без патента, то против обеих сторон могут быть возбуждены судебные иски.«

В настоящее время Crown III продается по цене около 480 долларов за тонну, или 24 цента за фунт. Компания также имеет 27 дилеров в США

Rebound присутствует на рынке уже несколько лет и используется в основном в зонах с интенсивным движением, таких как спортивные площадки и парки. Крошка действует как аэратор и способствует дренажу воды, а также предотвращает уплотнение почвы. В отличие от Crown III, который укладывается поверх почвы, Rebound замешивается в почве.

Другие рынки включают формованные изделия, такие как маты, плитки, упоры для парковок, подкладки для переездов железных дорог, бамперы дока, ковровое покрытие, прокладки для пешеходных дорожек другого типа и многие другие изделия, которые могут быть изготовлены из резины.Крошку также можно комбинировать с другим полимером для автомобильной промышленности, например, с подкладками для грузовиков, ступеньками и тормозными колодками. Связанные с производством асфальтовых покрытий используются для создания спортивных треков и в качестве основы для игровых площадок с искусственной травой.

Snyder есть эти три рекомендации для тех, кто хочет начать работу на рынке вторичного каучука сегодня. «Во-первых, создайте свои рынки», — говорит она. Многие представители отрасли рекомендуют, чтобы перерабатывающая компания имела как минимум три рынка, прежде чем приступить к производству крошки.

Во-вторых, попробуйте продавать чужую крошку вместо того, чтобы вкладывать огромные средства в оборудование. Учитывая избыток резиновой крошки на рынке, должно быть легко установить контакт с поставщиком и почувствовать рынок. Хьюз поддерживает это утверждение и говорит, что отрасли нужно больше брокеров. «Я знаю, что еще не открыла все двери, — говорит она, — а в нашей компании есть штатные сотрудники по маркетингу. Другие компании прилагают столько усилий к производству, что у них нет времени или деньги для адекватной поддержки их маркетинговых усилий.Нам просто нужно больше маркетологов в этой отрасли, потому что там есть рынки ».

И, в-третьих, продавайте крошку не как переработанный продукт, а как продукт, удовлетворяющий потребность.

Необходимо тщательно и исчерпывающе исследовать рынок, — добавляет Дэйв Эммерит, владелец компании Recycled Rubber Technologies, Сомерсет, Пенсильвания. «Найдите рынок, а затем найдите оборудование, соответствующее этому рынку, — говорит он.

Emmerit производит 18 различных продуктов, от резиновых пулевых упоров для обучения полиции до материалов для ремонта проезжей части.Его компания также может раскрасить резиновое покрытие, чтобы оно соответствовало цветовой гамме бассейнов и патио.

Еще одна услуга, которую выполняет RRT, — это упаковка шин для тяжелых условий эксплуатации с наполнителем из резиновой крошки для использования в суровых условиях, например, на складах металлолома, чтобы шины не сползли. «Мы можем сделать это за одну треть стоимости покупки новой шины», — говорит Эммерит.

НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

Другие достижения в области использования крошки включают использование переработанного материала в новых шинах. Michelin и другие крупные шинные компании в настоящее время работают над способами включения большего количества переработанной крошки в новые шины для снижения затрат и достижения целей автопроизводителей по переработке материалов.В настоящее время при изготовлении шины используется менее 1 процента переработанной крошки. В настоящее время Мишлен тестирует шины с более чем 10 процентами переработанной крошки по весу резины. Имея около 13 фунтов резины в 20-фунтовой легковой шине, Michelin помещает более 1 фунта переработанной крошки в свои тестовые шины. Шины проходят испытания в таксопарках двух городов.

«Мы очень довольны проведенным на сегодняшний день тестированием», — говорит Дуглас Белл, директор по корпоративному администрированию Michelin North America, Гринвилл, С.С. и менеджер компании по охране окружающей среды. «Мы надеемся установить шины на автомобили 1999 модельного года самое раннее».

Bell сообщает, что в настоящее время нет долгосрочных контрактов с поставщиками крошки, но любой будущий поставщик крошки должен будет соответствовать стандартам качества Michelin и быть одобрен, как и любой другой поставщик, которого использует компания.

Еще один уникальный продукт выпускается компанией Aquapore Moisture Systems Inc., Феникс. Пятнадцать лет назад компания разработала водосливной шланг для полива жилых растений и травы.Компания не скажет, сколько переработанной крошки идет на изготовление каждого фута шланга, но скажет, что она потребляет около 3 миллионов фунтов резиновой крошки в год для производства шланга и 300 других продуктов из переработанной резины, включая ландшафтную окантовку и ложная мульча. Компания производит около 200 миллионов футов водосливных шлангов в год.

Поскольку шланги высокого качества и должны выдерживать определенное давление воды, Тим Маннхен, вице-президент по маркетингу Aquapore, говорит, что компании на самом деле трудно найти качественную крошку, которая ей нужна.«В настоящее время мы используем четыре источника переработанной крошки», — говорит он. «Но нам нужно больше высококачественных поставщиков, чтобы справиться с нашим ростом».

Одним из поставщиков является National Rubber Baker Materials Inc., Торонто, которая управляет заводом по измельчению в Фениксе и считается крупнейшим производителем резиновой крошки в Северной Америке. Но на самом деле большая часть крошки, используемой в продуктах Aquapore, поступает из восстановленных полировок из-за требуемого качества.

Mannchen дает несколько советов переработчикам, которые хотят продавать продукцию из переработанной резиновой крошки.«Вы должны поддерживать свой продукт», — говорит он. Например, на замачивающий шланг компании предоставляется семилетняя гарантия, и компания заменит его бесплатно в случае обнаружения каких-либо дефектов.

«Затем попробуйте получить более высокую цену», — добавляет он. «Докажите потребителю, что ваш продукт требует более высокой цены». Компания подняла рынок ландшафтной кромки с 13 центов за фут до 28 центов за фут, сделав продукт более эластичным и гибким с помощью резиновой крошки.

«И, наконец, ищите альтернативные места для продажи товаров», — говорит Маннхен.«Попробуйте, например, внести свой продукт в каталог. В США существует более 2000 каталогов, ориентированных на широкий спектр отраслей и рынков. Это не так сложно, как попытаться разместить свой продукт на полке магазина».

РЕЗИНОВЫЕ ОБРАБОТКИ

Поскольку цена на первичный каучук колеблется чуть выше 1 доллара за фунт, может показаться, что переработанная резиновая крошка будет хорошей покупкой и будет пользоваться большим спросом.Но переработанная крошка вулканизируется и, как термореактивный материал, химически не связывается без какого-либо клея или другого полимера. Однако некоторые компании заявляют, что используют специальные процессы, которые разрушают прочные связи серы, образующиеся в процессе вулканизации, или, по крайней мере, делают резину более клейкой для формования. Эти процессы, называемые «обработкой поверхности», включают ультразвуковую девулканизацию, модификацию поверхности реактивным газом, каталитическую регенерацию, химическую модификацию и микробы, которые, как сообщается, атакуют серные связи на поверхности резины.

В то время как все эти виды обработки поверхности обещают сделать переработанный каучук более «похожим на девственный» или более клеящим в процессе формования, большинство обработок были на рынке только в течение последнего года или около того, и вердикт все еще не вынесен. их эффективность.

Специальные связующие также могут помочь в процессе формования. По заявлению компании, Uniroyal Chemical, Эльмира, Онтарио, имеет уретановое связующее, которое позволяет переработанной крошке лучше прилипать в процессе формования. Связующее продается под торговой маркой Royalbond.На рынке также есть несколько других типов связующих.

При постоянном потоке около 250 миллионов утильных шин, поступающих на рынок США ежегодно, предложение всегда будет в избытке. Что касается спроса, необходимо будет расширить существующие рынки и создать новые. Некоторые указывают на растущий экспортный рынок, который может заполнить образовавшуюся пустоту. Другие говорят, что многие производители сейчас начинают проводить исследования и разработки по переработанной крошке.