Покойный автодилер назвал своих убийц – Газета Коммерсантъ № 174 (2543) от 26.09.2002

убийство

       Вчера утром в Самаре был убит гендиректор ЗАО «Самарские автомобили—холдинг» Юрий Гашимов. Убийца застрелил свою жертву из гранатомета с крыши девятиэтажки. Преступление вызвало большой резонанс, тем более что господин Гашимов накануне обратился в правоохранительные органы с просьбой о защите.
       

Гранатометчик-снайпер

       Убийство гендиректора и владельца ЗАО «Самарские автомобили—холдинг» Юрия Гашимова было совершено в девять часов утра. В это время господин Гашимов, как обычно, направлялся на работу. Выехав на Toyota Land Cruiser из гаража своего частного дома, находящегося на улице Телевизионной, 3, гендиректор успел проехать несколько десятков метров до пересечения улиц Промышленности и Советской Армии. Когда господин Гашимов поворачивал направо, раздался выстрел. Заряд, выпущенный из гранатомета «Муха», пробил лобовое стекло Land Cruiser, грудную клетку водителя в области сердца и заднюю дверь машины и взорвался от удара об асфальт. От взрыва пострадал и охранник господина Гашимова, который находился у ворот его дома. Потеряв управление, джип врезался в стену жилого дома и загорелся.
       Милиция, пожарные и «скорая помощь» на место происшествия прибыли уже через несколько минут. Охранника тут же госпитализировали (в стационаре ему был поставлен диагноз «черепно-мозговая травма, перелом левой ключицы и левого плеча»). Оперативно-следственная бригада достаточно быстро выяснила, что киллер стрелял с крыши соседнего девятиэтажного дома. При этом следователи сразу же сошлись во мнении, что это специалист высокого класса — попасть в цель из гранатомета с расстояния в 300 м довольно сложно.
       При опросе жильцов этого дома выяснилось, что некоторые из них видели во дворе подозрительную машину ВАЗ-21093 цвета «серебристый металлик». Было высказано предположение, что именно на ней скрылся киллер. В городе провели операцию «Сирена», которая, впрочем, не дала результатов.

       

Версии убийства

       Через несколько часов после преступления следствием была выдвинута пока единственная версия убийства Юрия Гашимова, и связана она с его профессиональной деятельностью.
       41-летний Юрий Гашимов никогда не был публичной фигурой. Возглавляемое им ЗАО «Самарские автомобили—холдинг» было зарегистрировано в 1993 году. Это был не первый коммерческий проект господина Гашимова — его имя связывают с фирмой «Дельта-аста» (она и стала одним из учредителей «Самарских автомобилей», а также нескольких ЧОПов). При этом, по неофициальной информации, одно время охрану господина Гашимова якобы осуществляли бойцы ЧОПа, непосредственно связанного с известным самарским «авторитетом» Сергеем Яшиным (Дохлый). Доподлинно неизвестно, был ли Юрий Гашимов в разработке у правоохранительных органов, однако, судя по всему, он имел достаточно хорошие связи с самарским и тольяттинским криминалом. Говорят, что на первых порах существования «Самарских автомобилей» поставка в фирму машин из Тольятти осуществлялась исключительно из «клеток», контролируемых покойным тольяттинским «авторитетом» Дмитрием Рузляевым (Дима Большой).
       Так или иначе, но автоторговый бизнес Юрия Гашимова развивался вполне успешно. При этом, судя по всему, коммерсант пытался выйти из-под криминальной опеки. Несколько лет назад его фирма вынуждена была переехать из здания 6-го таксопарка на так называемый 18-й километр (в пригороде Самары на трассе М-5 Челябинск—Москва). Говорят, что переезд «Самарских автомобилей» был связан с разгоревшейся нешуточной борьбой двух враждующих самарских криминальных группировок за 6-й автопарк, от которой господин Гашимов предпочел дистанцироваться.
       Практически с нуля на 18-м километре возник крупный автоцентр, торгующий не только «ВАЗами» и «ГАЗами», но и Nissan, Mitsubishi, Ford, Suzuki, KIA, а «Самарские автомобили» стали одним из крупнейших автодилеров в Поволжье. Дела холдинга шли настолько успешно, что он стал официальным поставщиком администрации Самарской области. В частности, через эту фирму шли автомобили «Ока», которые власти ежегодно дарят самарским инвалидам и ветеранам войны.
       Автомобильный бизнес был и остается крайне криминализированным, поэтому естественно предположить, что убийство хозяина столь крупной дилерной компании наверняка связано с его профессиональной деятельностью.
       Так или иначе, но у правоохранительных органов, расследующих убийство Юрия Гашимова, уже есть первая зацепка: как стало известно Ъ, за несколько дней до убийства гендиректор «Самарских автомобилей» обратился в УФСБ по Самарской области с заявлением, что ему угрожают. При этом им были указаны конкретные фамилии, которые сотрудники службы безопасности ЗАО по известным причинам не называют.
       На поверхности лежит еще одно обстоятельство, которое наверняка станет разрабатывать следствие. Убийство было совершено во время работы в Самарской области спецбригады во главе с замгенпрокурора России Владимиром Колесниковым. Одним из направлений ее деятельности является декриминализация местного автобизнеса. И хотя Юрий Гашимов и возглавляемая им фирма вроде бы не проходили по делам, расследуемым Генпрокуратурой и ФСБ, очевидно, что выстрел из гранатомета не случайно был произведен в этот день. Ведь убрать могли и свидетеля, который, учитывая былые связи с криминальными группировками, а также нынешние с администрацией Самарской области и АвтоВАЗом, мог весьма пригодиться «декриминализаторам».

       ОТДЕЛ ПРЕСТУПНОСТИ
       

Сайт дилера Suzuki — О компании

Группа «Арконт» — автомобильная компания, успешно развивающаяся на территории Волгоградского региона. В активе холдинга 12 известных мировых брендов.

Вот уже более 27 лет «Арконт» является успешным игроком на автомобильном рынке. Компания обеспечивает оперативное и эффективное решение вопросов, связанных с приобретением и обслуживанием транспортных средств.

Основной функционал группы «Арконт», как автодилерского холдинга, заключается в следующем:

• Гарантийное и сервисное обслуживание автомобилей;
• Слесарный и кузовной ремонт любой сложности;
• Розничная и оптовая продажа запчастей и аксессуаров;
• Тюнинг, установка охранных устройств и дополнительного оборудования;
• Техническая помощь на дорогах, эвакуация автомобилей;
• Предоставление услуг по автострахованию совместно со страховыми компаниями;
• Предоставление кредитных и лизинговых программ совместно с банками-партнерами.
• Особое внимание в компании «Арконт» уделяется сервисной составляющей. Это касается не только сервисного обслуживания или ремонта автомобилей, но и всех этапов взаимоотношений с автовладельцами или покупателями.

«Арконт» в широком смысле — сервисная компания!

«Для нас важно и почетно оперировать на автомобильном рынке, потому что автомобиль — это, прежде всего, свобода передвижения. И мы причастны к тому, что люди становятся более свободными. Наше предназначение мы видим также в том, чтобы обслуживание автомобиля для автовладельца было как можно менее хлопотным». — Андрей Жигунов, генеральный директор группы «Арконт».

Для справки:

• Компания была основана 7 октября 1992 года. Насчитывает 13 дилерских центров, в которых работает более 1000 квалифицированных специалистов.
• «Арконт» является членом РоАД (Ассоциация «Российские Автомобильные Дилеры»), а также членом Автомобильной Сервисной Ассоциации.
• По рейтингу журнала «АвтоБизнесРевю” компания «Арконт» занимает 39-е место по объему продаж в России. ¹

Формирование стратегии развития холдинга в современных рыночных условиях Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

Ю УДК 338.984 Л.Н. Бабкина

щ ББК 65.65.23 Е.А. Соколов

© ФОРМИРОВАНИЕ СТРАТЕГИИ РАЗВИТИЯ ХОЛДИНГА

О

(N

В СОВРЕМЕННЫХ РЫНОЧНЫХ УСЛОВИЯХ

Раскрыты методические рекомендации по формированию стратегии развития холдинга, производится позиционирование в выбранных матричных моделях, а так же определяется миссия, главная стратегическая цель развития и план мероприятий по внедрению стратегии.

Ключевые слова: формирование стратегии развития холдинга, определение рыночной позиции, матричные модели выбора стратегии.

L.N. Babkina E.A. Sokolov

WORKING OUT DEVELOPMENT STRATEGY OF HOLDING COMPANY IN THE CURRENT MARKET CONDITIONS

The article gives guidelines on working out development strategy of holding company and positioning in the chosen matrix models, as well as determines the mission, the primary strategic goal and the plan of introducing the strategy.

Keywords: working out development strategy of holding company, market positioning, matrix models of choosing a strategy.

Методические рекомендации по совершенствованию процесса формирования стратегии развития холдинга «РРТ» (Retus Rally Team) должны способствовать последовательному решению таких основных ок! задач, как:

» — определение рыночной позиции холдинга в отрасли;

п^! — выбор приоритетных стратегий развития холдинга;

ой | — определение миссии холдинга, исходя из выбранных приоритет-

*< | ных направлений развития;

“ о о

£о I — формулирование главной стратегической цели развития на долго-

gof срочную перспективу;

8 — разработка плана мероприятий по внедрению стратегии развития.

| Для решения задачи рыночного позиционирования во внешней среде

но 1 и определения общего стратегического направления развития рекомен-

ио | дуем воспользоваться несколькими матричными моделями.

к®1 В первую очередь, на наш взгляд, целесообразно применить матри-

НН цу, разработанную Бостонской Консалтинговой Группой, которая помо-

.’j жет выявить общую позицию компании в отрасли. Так, учитывая темпы

изменения объемов продаж автомобилей на территории Северо-Западного региона и занимаемую в настоящий момент холдингом «РРТ» долю относительно основного конкурента, текущую позицию холдинга можно определить в квадранте «звезды». В таком случае для холдинга следует выбрать как приоритетную, оборонительную стратегию более глубокого проникновения со старыми товарами на старые, уже освоенные рынки с целью удержания своей рыночной доли. Тогда основной поток генерируемых денежных средств рекомендуем инвестировать в собственное

о

н

н

© Л.Н. Бабкина, ЕА. Соколов, 2010

©

тН

О

<М

развитие на открытие новых точек продаж на старых рынках, а так же на улучшение качества производимых работ по техническому обслуживанию и ремонту проданных автомобилей, а так же повышение качества сопутствующих процессу продаж услуг.

Во вторую очередь целесообразно провести позиционирование с помощью моделей, позволяющих разработать комплексные рекомендации по определению необходимых приоритетов в дальнейшем формировании стратегий развития по направлениям деятельности холдинга. Например, для определения маркетинговой стратегии, на наш взгляд, следует использовать матрицу конкурентных стратегий, разработанную М. Портером. Несмотря на то, что исследуемый холдинг является официальным дилером нескольких автопроизводителей, выбор традиционной для торговых сетей стратегии лидерства по издержкам и смежной с ней сфокусированной стратегии низких издержек не целесообразен (табл. 1).

Таблица 1

Маркетинговая стратегия холдинга «РРТ»

Целевой рынок Тип конкурентного преимущества

Низкие издержки Дифференциация

Широкий круг покупателей на всем рынке Стратегия лидерства по издержкам Стратегия широкой дифференциации «РРТ»

Отдельный сегмент покупателей или рыночная ниша Сфокусированная стратегия низких издержек Сфокусированная стратегия дифференциации отдельные целевые группы «РРТ»

«К1 Яз =

€і’

НА

ОЙ»

^ 1

1

«Л*

ь Е « ? і 8Н! ЕнО а

£мЦ

МО I

нее

И

н

н

о

н

м

со

Н

Во-первых, это обусловлено тем, что цены на автомобили устанавливаются самими заводами изготовителями, так же ими регулируется и маржа на конкретные модели автомобилей. Данное условие не касается только некоторых исключений, таких как рекламные акции, автомобили прошлого года выпуска, автомобили некоторых моделей в рамках марки.

Таким образом, торговая сеть лишается ценового механизма регулирования продаж.

Во-вторых, не менее существенными бизнес-процессами для автодилера являются сервисное обслуживание и последующий ремонт проданных автомобилей, для которых стратегия лидерства по издержкам также малоприменима, так как цены на техническое обслуживание автомобилей установлены автопроизводителем, а ремонт автомобилей после аварий производиться в основном за средства страховых компаний, что обусловлено развитием страхования новых автомобилей по программе КАСКО в последние 5-7 лет.

Поскольку холдинг «РРТ» работает в основном с пятью автопроизводителями, автомобили которых представляют обширный ассортиментный ряд марок и моделей и направлены на удовлетворение потребностей различных целевых групп покупателей, то для холдинга в целом, как можно видеть в табл. 1, становится целесообразным выбор стратегии широкой дифференциации.

При этом системе управления холдингом рекомендуется сформулировать стратегическую цель для бизнес-процессов в таком виде — придать продукции и услугам специфические черты, которые будут отличать холдинг от фирм-конкурентов и способствовать привлечению большего числа покупателей. Маркетинговую стратегию для отдельных целевых групп можно определить так — обеспечить покупателей выбранных сегментов рынка автомобилями и/или работами, которые наиболее полно

©

тН

©

«К1

2нё ЯЧ г

МнЗ|

нйе

«31

Ен^ І

ой-

^ 1

1

^ Л £ ё§|

« VI

8Н! й§ о

ул* ЕнО а

£мц

МО I £И4

Н®Є

И

н

н

о

н

м

со

Н

отвечают их вкусам и требованиям, что соответствует стратегии сфокусированной дифференциации.

Особое внимание при этом должно уделяться приданию услугам холдинга большей потребительской ценности. Имеет смысл существенное развитие и увеличение узнаваемости бренда дилера «РРТ» («ИИТ») в рамках действующих брендов производителей «Дженерал Моторс», «Хонда», «Субару», «Ниссан», «Шкода». Именно наличие сильного бренда позволит холдингу в набольшей мере использовать свое конкурентное положение на рынке и увеличить свою рыночную долю, вследствие предпочтения покупателями известной дилерской сети высокой степени надежности менее известным мелким дилерам.

В третью очередь, для более детального понимания рыночной позиции по каждому из располагаемых холдингом указанных брендов производителей рекомендуем использовать матрицу GE/McKinsey, которая предполагает формулирование собственных стратегий развития по двум признакам — отдельным направлениям и ценовым группам. Первый признак в связи с различными рыночными позициями компаний-произ-водителей более предпочтителен. Позиционирование по ценовым группам в данном случае считаем менее целесообразным, так как одна и та же марка имеет модели различной стоимости, а взаимодействие со всеми поставщиками подразумевает приобретение всего набора моделей.

В целях позиционирования отдельных направлений деятельности автобизнеса на основе матрицы GE/McKinsey следует использовать методы экспертизы для оценки десяти факторов, влияющих на привлекательность отраслевого рынка, и десяти характеристик сильных сторон. Пример расстановки экспертных оценок по пятибалльной шкале для компаний холдинга «РРТ» приведены в табл. 2.

Таблица 2

Экспертные оценки характеристик, влияющих на конкурентное преимущество компаний холдинга «РРТ», балл

Характеристики сильных сторон компаний холдинга Экспертная оценка по направлениям (тах 5 баллов)

Субару Дженерал Моторс Ниссан Хонда Шкода

Относительная доля на рынке России 5 4 4 2 1

Рост занимаемой доли рынка 5 4 2 2 1

Охват дилерской сети по сравнению с конкурентами 5 4 2 2 1

Наличие программ финансирования покупателей 2 5 3 2 3

Квалификация персонала 4 4 4 2 1

Лояльность покупателей 5 2 2 3 1

Технические преимущества автомобилей 4 2 4 4 2

Стоимость автомобилей 1 4 3 2 4

Маркетинговые преимущества (акции, условия) 3 4 2 1 3

Наличие отношенческих (особых условий) компетенций с поставщиком 5 4 3 1 1

Итого 39 37 29 21 18

Такой фактор как размер рынка оценивается экспертами пятью баллами, шесть факторов — темпы роста и прибыльность рынка, тенденции, ба-

ю

©

тН

О

<М

«К1

2нё ЯЧ г

€і’

«Зі

ОЙ»

^ 1

5к 1

^ Л £ ё§! ь Е

« V I

8Н! й§ о

ЕнО а

£мЦ

МО I £И4

нее

и

н

н

о

н

м

со

Н

рьеры для доступа, развитие технологий и возможность дифференциации товаров — четырьмя баллами. И наименьшей оценкой в три балла оцениваются три фактора — конкурентная напряженность, изменчивость спроса и ценность потребителя для холдинга. Общая оценка 38 баллов. Данные формулировки факторов, влияющих на привлекательность отраслевого рынка определены моделью стратегического управления GE/McKinsey.

Основываясь на полученных оценках произведем позиционирование компаний холдинга в матрице GE/McKinsey, при этом высота прямоугольника будет соответствовать занимаемой доле в продажах конкретного бренда (рис. 1).

Ч

Ч

V©

<

Я

Я

3

Рм

Е-1

О

О

Я

1-а

н

Е-1

Л

н

м

к

Рч

с

Победитель 1

а

а

V©

О

& ©

Победитель 3;

Создатель прибыли ПроигравЩий 2

Победитель 2

я

Я

ей

Н

И

о

X

Вопрос

Средний бизнес

Проигравший 1

Проигравший 3

ч

ч

ей

ю

о

39 37

балл 50

29

21 19

ОТНОСИТЕЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НА РЫНКЕ

балл 0

Рис. 1. Позиционирование холдинга по направлениям продаж «РРТ» в матрице GE/McKinsey

В результате позиционирования холдинга «РРТ» в матрице GE/McKinsy, представленного на рис. 1, направление «Субару» и «Дже-нерал Моторс» заняли положение, наиболее близкое к позиции «Победитель 1». Направления бизнеса «Ниссан» и «Хонда» приближаются к позиции «Победитель 2», «Шкода» — к позиции «Вопрос».

Согласно методике GE/McKinsey, для направлений «Субару» и «Дже-нерал Моторс» становиться актуальной угроза возможного усиления позиций отдельных конкурентов, что может привести, по нашему мнению, к необходимости формирования оборонительных целей по защите своего конкурентного положения на рынке на основе привлечения в текущие планы денежных средств.

Стратегической задачей направлений «Ниссан» и «Хонда» становится выборочное инвестирование в свое развитие, исходя из имеющихся сильных сторон. В результате по данным направлениям необходимо определить географические рынки (регионы), требующие больших объемов инвестирования для последующего увеличения долей на рынках до максимума, т.е. внедрения стратегии расширения и захвата новых рынков.

Рыночная позиция направления «Шкода» вызвана весьма коротким сроком существования автосалона данной марки. Для данного направления рекомендуем придерживаться аналогичной стратегии, выбранной для «Ниссан» и «Хонда». Однако рекомендуем предварительно определить сильные и слабые стороны этих направлений.

О

тН

О

(N

Таким образом, в качестве общей рекомендации при построении стратегии развития по направлениям можно выделить необходимость привлечения инвестиций для удержания и укрепления конкурентных позиций на рынке автомобильных дилеров России.

В четвертую очередь, для проверки результатов позиционирования с помощью матрицы GE/McKinsey и уточнения рекомендаций по формированию стратегий развития следует воспользоваться матрицей ADL-LC, которая также строится на основе экспертных оценок двух групп переменных характеристик по десятибалльной шкале. Первая группа характеристик позволяет определить относительное конкурентное положение холдинга исходя из сильных сторон бизнеса (табл. 3), вторая, на основе стадий жизненного цикла отрасли (табл. 4).

Произведем позиционирование холдинга «РРТ» в матрице ADL-LC, используя полученные в табл. 3 и 4 экспертные оценки.

Таблица 3

Экспертные оценки переменных характеристик сильных сторон холдинга «РРТ» по направлениям, балл

Переменные характеристики сильных сторон бизнеса е п с Э ртная оценка направления, балл

Субару Дженерал Моторс Ниссан Хонда Шкода

Общая конкурентоспособность холдинга 5 7 6 4 6

Патенты в наличии 6 4 7 2 2

Эффективность торговли 6 В В З 6

Уровень качества обслуживания В В В 7 6

Наличие вертикальной интеграции 1 1 1 1 1

Степень учета факторов риска 7 7 5 2 5

Итого ЗЗ З5 З5 19 26

SS1

2нё Яз =

Ин5|

н£ї

н3і

Ой»

%<s ^ 1

5s 1

«Л*

S V I

8s! ИН 25 о

СнО!

£м§|

ЙО І &ЙІ

Н®Є

н

н

о

н

PQ

со

Н

Переменные характеристики стадий жизненного цикла авторитейла

Таблица 4

Переменные характеристики стадий жизненного цикла отрасли Экспертная оценка, балл (max 10 баллов)

Стадия жизненного цикла 5

Темпы роста рынка В

Характеристики конкуренции В

Приверженность клиента торговой марке 5

Стабильность доли на рынке 6

Препятствия на входе нетехнологического

(определяющегося наличием нематериальных активов и ключевых компетенций) плана 7

Широта производственных линий 7

Степень развития технологий 9

Итого 55

Таким образом, как видно из рис. 2, холдинг «РРТ» занимает пограничное положение между «сильным» и «заметным» и находится на стадиях или развития или роста. Даже принимая во внимание общее падение потребительского спроса на всех рынках автомобилей в 2009 г. по сравнению с 2008 г. на 40-50% ввиду мирового экономического кризиса, можно констатировать, что на 5-7 летнем временном отрезке новые автомобили будут пользоваться спросом у все большего числа покупателей.

©

тН

©

(М

Ведущее

Сильное

Заметное

Прочное

Слабое

1 ЗОНА — естественное развитие

2 ЗОНА — избирательное развитие

3 ЗОНА — доказывать жизнеспособность

4 ЗОНА — выход

Рис.м!|

йог

ли»

К®«

И

н

н

о

н

м

со

н

Следовательно, по нашему мнению, будет происходить усиление конкуренции между крупными дилерскими сетями, такими как ГК «Автомир», ГК «Рольф», «Genser», ГК «Независимость», «Транстехсервис», «Атлант-М», «СИМ», ГК «Авилон», «Мега-авто», «Модус», ГК «Блок» за обладание большими долями автомобильного рынка России. Как следствие, будет происходить повышение входных барьеров для новых дилеров на исследуемый рынок из-за роста цен на автосалоны, как имущественные комплексы, и необходимости открытия сразу нескольких автосалонов единовременно, как основного условия конкуренции с действующими дилерскими сетями. В перспективе объем продаж будет быстро увеличиваться, что приведет к значительному росту прибыли.

К числу основных рекомендаций в данной конкурентной позиции обычно относят необходимость инвестирования с целью увеличения темпов роста объемов продаж, что и подтверждается позиционированием в матрице GE/McKinsey.

Таким образом, определив общую и приоритетные (маркетинговую, бизнес-процессов, по направлениям продаж) стратегии развития холдинга «РРТ» становится возможным решение задачи формулирования миссии, которая отражает видение позиции холдинга для сотрудников и клиентов, способствовать повышению узнаваемости бренда «РРТ». Рекомендуем разработку миссии холдинга «РРТ» произвести в нескольких вариантах:

— полный, который следует использовать для осведомления сотрудников холдинга и его партнеров;

— сокращенный для клиентов;

— лозунговый для целей рекламы.

В качестве сокращенного варианта миссия холдинга «РРТ» формулируется следующим образом — быть надежным партнером россиян в поставке автомобилей ведущих мировых производителей во всех городах западноевропейской части России, оказывая весь комплекс услуг по приобретению, страхованию и последующему обслуживанию приобретаемых автомобилей на высочайшем уровне.

О

тН

О

(N

В качестве лозунгового варианта рекомендуем использовать такую формулировку — «Автохолдинг РРТ. Действуй, воплощая мечты».

Определив миссию холдинга «РРТ» сформулируем главную стратегическую цель развития — осуществлять экспансию на новые рынки на основе расширения дилерской сети и привлечения долгосрочных инвестиционных вложений, выстраивая долгосрочные, взаимовыгодные партнерские отношения с банками и потенциальными инвесторами.

Методические рекомендации по внедрению этой главной стратегической цели развития холдинга включают следующие планы мероприятий:

— создать подразделение ответственное за подготовку стратегического плана;

— ежегодного проводить анализ рынка продаж автомобилей для выявления занимаемой конкурентной позиции с целью последующей корректировки сформированных стратегий;

— разработать методику по сбору данных, характеризующих текущее состояние внутренней среды холдинга;

— создать подразделение, ответственное за работу с финансовыми учреждениями и формирование стратегии кредитования, исходя из выявленной необходимости привлечения значительных объемов инвестиционных средств;

— реформировать организационную структуру холдинга с целью последующей реализации намеченных стратегий развития;

— разработать эффективную систему оценки работы подразделений, обеспечивающих сопутствующие процессу продаж и послепродажного обслуживания для реализации стратегии широкой дифференциации. і

8s! ИН 25 о

СнО!

£м§|

МО I

аи-і

Н®Є

К

н

н

о

н

PQ

со

Н

Информация об авторах

Бабкина Людмила Николаевна — доктор экономических наук, профессор кафедры управления и планирования социально-экономических процессов им. з.д.н. РФ Лаврикова Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов, г. Санкт-Петербург, e-mail: [email protected].

Соколов Евгений Александрович — аспирант Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов, г. Санкт-Петербург, e-mail: [email protected].

Authors

Babkina Lyudmila Nikolayevna — Doctor of Economics, Professor, Chair of Management and Planning Social and Economic Processes, Saint-Petersburg State University of Economy and Finance, Saint-Petersburg, e-mail: upravlenie_ [email protected].

Sokolov Yevgenyi Aleksandrovich — post-graduate student, Saint-Petersburg State University of Economy and Finance, Saint-Petersburg, e-mail: [email protected].

Холдинг «Гема» переходит от авторитейла к ритейл-парку

Холдинг «Гема», когда-то известный только как дилер автомобилей, начинает первый крупный проект в торговой недвижимости.

Компания «Гема инвест», специализирующаяся на девелопменте и управлении недвижимостью структура группы «Гема», готовится начать в Подмосковье строительство многофункционального центра «Ярославка». Инвестиции в проект – около $100 млн, сообщил представитель компании. На принадлежащем компании участке в 14 га в 10 км от МКАД по Ярославскому шоссе запланирован комплекс общей площадью около 95000 кв. м, в который войдут ритейл-парк, бизнес-центр, спортивно-развлекательный комплекс и пять автосалонов площадью 2500 кв. м каждый, уточнил представитель компании.

Бизнес-центр класса А под брендом Premium станет вторым объектом этого класса в портфеле компании. В 2013 г. девелопер рассчитывает сдать в эксплуатацию БЦ Premium West на территории бизнес-парка «Можайка».

Сейчас в собственности и под управлением «Гемы инвест» 10 крупных объектов коммерческой недвижимости в Московском регионе и Санкт-Петербурге – это бизнес-парки, автотехцентры и склады общей площадью 300000 кв. м. До «Ярославки» «Гема инвест» никогда не строила современных торговых площадей в таком объеме, в предыдущих проектах, в частности на территории бизнес-парка «Можайка», они играли второстепенную роль.

В 1992 г. Александр Геллер создал «Гему» как предприятие по продаже автомобилей. До кризиса 2008 г. основным бизнесом холдинга были логистика и авторитейл, но еще в 2003 г. в структуре группы появилось девелоперское подразделение. Сначала оно занималось строительством автодилерских центров для компании «Гема моторс», затем начало создавать универсальные дилерские центры для сдачи в аренду, рассказывала ранее «Ведомостям» директор по развитию «Гемы инвест» Елена Семенихина.

Ставки аренды в дилерских или технических центрах в разы ниже, чем в торговых объектах, поэтому использовать участки с потенциально высокой посещаемостью под торговые комплексы абсолютно оправданно, говорит управляющий партнер Blackwood Константин Ковалев. Средняя стоимость аренды дилерских центров в Московском регионе колеблется от $100 до $500 за 1 кв. м в год. Средняя стоимость ставки аренды в торговых центрах Москвы, по данным Colliers International, по итогам I квартала 2012 г. составляла $3734 за 1 кв. м в год.

Крупный дилерский холдинг Урала приобрел автоцентр «Краснолесье»

Один из крупнейших автодилерских холдингов Урала — ГК «Автоплюс» — приобрел центр «Краснолесье», который летом потерял статус официального дилера Land Rover и Jaguar.

О приобретении автоцентра «Краснолесье» генеральный директор ГК «Автоплюс» Павел Шестопалов рассказал в интервью порталу 66.ru. Летом «Краснолесье» было лишено статуса официального дилера брендов Land Rover и Jaguar. Его владельцы решили сосредоточиться на других сферах бизнеса и предложили г-ну Шестопалову приобрести автосалон, говорит он. Были проданы земельный участок, который находится в собственности, имущественный комплекс и товарный знак. Сумма сделки не раскрывается.

 

«В текущей ситуации, когда и на рынке тяжелое положение, и требования к дилерам от производителя ужесточаются, а банки кредитуют дилеров неохотно, выжить одному центру, вне холдинговой структуры, становится все сложнее и сложнее. У бывших владельцев «Краснолесья» есть желание сосредоточиться на других сферах бизнеса, поэтому они вышли на нас с предложением о покупке автоцентра», — сказал Павел Шестопалов.

 

В Екатеринбурге холдинг планирует также построить салоны Audi и SKODA на пересечении ул. 8 Марта и Объездной дороги. Audi Центр планируется запустить летом 2016 г., если кризис в экономике сильно не усугубится, отметил гендиректор компании.

 

По данным агентства  Auto-Dealer-Екатеринбург, за первые восемь месяцев 2014 г. в городе было продано 311 новых автомобилей марки Land Rover — это на 21% меньше результата прошлого года, когда за этот же период было реализовано 396 машин. Продажи Jaguar снизились меньше, однако они невелики и по количеству — 26 машин в январе-августе 2014 г. против 29 автомобилей за такой же период 2013 г.

 

 

«Это решение вызвано расхождением взглядов на стратегию развития марки. По вопросам покупки и обслуживания автомобилей Jaguar и Land Rover клиенты могут обращаться к официальному дилеру в Екатеринбурге — автоцентру «Британия», — отмечали в компании.

 

Порше Центр Таганка третий год подряд демонстрирует лучшие показатели в сервисе среди московских дилеров Porsche

Третий год подряд Порше Центр Таганка занимает лидирующие позиции и демонстрирует совершенство сервисного обслуживания в рамках традиционного конкурса Porsche Service Excellence Award.

В январе Porsche AG подвел итоги российского этапа международного конкурса Porsche Service Excellence Award 2019. В номинации «Porsche. Совершенство в сервисе» Порше Центр Таганка показал блестящие результаты и вошел в число лучших российских дилеров. Соревнование проводилось с июля по декабрь 2019 года. На протяжении полугодия Porsche Russland оценивал всех российских официальных дилеров Porsche. Критерии оценки были разработаны на основе набора ключевых индикаторов деятельности дилерских центров. В соревновании учитывались показатели работы отдела послепродажного обслуживания, в т.ч. индекс удовлетворенности клиентов, результаты проверок тайным покупателем, выполнение стандартов бренда, выполнение маркетингового плана.

«В первую очередь я хочу поблагодарить всех специалистов нашего сервисного центра за высокие результаты послепродажного обслуживания и клиентского сервиса в 2019 году. Наша команда с уверенностью смотрит в будущее, ведь сервисное обслуживание в текущих рыночных условиях играет ключевую роль в сохранении прибыльности автодилерского бизнеса», – поделился впечатлениями Вячеслав Садонов, директор по послепродажному обслуживанию Порше Центр Таганка.

Кроме того, Порше Центр Таганка занял второе место в номинации Porsche Sales Excellence Award 2019 в группе дилеров категории А, представляющих столицу. Основные цели номинации – выполнение планов продаж, продвижение обновленного Porsche Macan, реализация индивидуальных и эксклюзивных опций и достижение целей по качественным показателям.

«Мы искренне рады нашим достойным результатам в конкурсе Porsche Excellence Award 2019! Наши достижения – заслуга комплексной работы команды нашего дилерского центра. Из года в год мы демонстрируем свой профессионализм, безупречные навыки сервисного обслуживания и высочайшую клиентоориентированность. Для нас это – в первую очередь выражение признательности нашим клиентам. И мы очень рады, что жюри конкурса также высоко оценивает наш труд! – отметил Алексей Забелкин, генеральный директор Порше Центр Таганка.

Казахстанский холдинг прокомментировал информацию о покупке еще одного автоцентра на Алтае

В автодилерской среде Алтайского края многие говорят о том, что купивший в 2014 году «Алтай-Ладу» казахстанский холдинг «Бипэк авто — Азия авто» приобрел еще один актив в Барнауле — здание автоцентра «АНТ» на Змеиногорском тракте. Однако в самом холдинге эту информацию auto.altapress.ru опровергли.

Автосалон «АЗИЯ АВТО Усть-Каменогорск» в Барнауле

http://aaukg.ru

Из сообщения пресс-службы «Бипэк авто — Азия авто»:

Мощности автоцентра «Азия Авто Усть-Каменогорск» на Павловском тракте (бывший автосалон «Алтай-Лада» — прим. auto.altapress.ru) в полной мере отвечают текущим потребностям наших клиентов. Поэтому сегодня компания не рассматривает возможность приобретения дополнительных точек продаж и сервиса в Барнауле.

Автоцентр «Азия Авто Усть-Каменогорск» открылся в Барнауле в феврале 2015 года и уже к маю, по сообщению компании, занял место крупнейшего дилера Lada по объемам продаж на рынке Алтайского края. Его доля на рынке по итогам февраля-октября составила 42%.

В здании автоцентра «АНТ» на Змеиногорском тракте ранее торговали машинами двух марок — Lada и Citroen. Однако осенью 2015 года автоцентр прекратил продажи автомобилей французской марки.

«Усилиями „АНТ“ Citroen занимал 11-е место в рейтинге автомобильных марок в Барнауле, что можно считать достаточно высоким показателем. Причинами таких позиций являлось в том числе и то, что часть автомобилей Citroen у „АНТ“ покупали новосибирские заказчики ввиду отсутствия в столице Сибири официального дилера марки. В частности, коммерческую линейку Citroen у алтайского дилера активно закупали новосибирские транспортники. Тем не менее в условиях 78%-ного снижения продаж дилер был вынужден задуматься о реструктуризации бизнеса по марке по примеру своих коллег», — писала в начале ноября газета «Континент Сибирь».

Справка

Сейчас «Бипэк авто — Азия авто» ­ крупнейший в Казахстане автомобильный холдинг. У него есть свой завод в Усть­Каменогорске, где собирают автомобили KIA, Chevrolet, Skoda и российские «Нивы». Сейчас холдинг вместе с «АвтоВАЗом» строит там же новый завод для полноценного производства других моделей Lada. Заработать он должен в 2018 году. Там будут производить и другие модели «АвтоВАЗа». Когда завод запустят, реализовывать его продукцию в России будут через салоны «Азия Авто Усть-­Каменогорск». Пока это не случилось, казахстанцы будут торговать в Сибири автомобилями Lada, собранными в Тольятти и Ижевске, за исключением «Нивы».

Казахстанский холдинг уже инвестировал свыше $55 млн собственных средств в 14 автоцентров в десяти городах Сибири и Урала (Барнауле, Ишиме, Кемерово, Новокузнецке, Новосибирске, Омске, Тобольске, Тюмени, Челябинске и Шадринске). До конца года компания намерена расширить географический охват до 21 точки на карте Уральского и Сибирского федеральных округов РФ.

7 вещей, которые нельзя делать в автосалоне

Getty Images Автомобиль и водитель

Многие люди подскажут, что делать в автосалоне, когда придет время покупать машину. И полезны советы по тест-драйвингу, переговорам и финансированию. Но путь к покупке машины настолько усыпан валунами, что, образно говоря, если не следить за своей походкой, можно ударить ногой или даже сломать ногу. Покупка автомобиля может быть настолько сложным процессом, что знание того, что делать в автосалоне , а не , может быть даже более важным, чем знание того, что делать.

Если вы сделаете одно или несколько из этих семи действий, которые мы не рекомендуем, сделать сделку будет намного сложнее. Не усложняйте себе жизнь. Вы хотите купить подходящий автомобиль по самой выгодной цене, поэтому вот что вам следует делать , а не при посещении автосалона:

1. Не входите в автосалон без плана

Вы можете прогуляться в ресторан без зная, что вы хотите съесть, и хорошо поесть. Вы можете зайти в большой магазин, чтобы убить немного времени, и выйти из него с приличной микроволновой печью или рубашкой на пуговицах.Но если вы зайдете в автосалон, у которого нет плана, велика вероятность, что на вашем банковском счете останется дыра размером с кратер. Мало того, растраченное субботнее утро может преследовать вас долгие годы. Покупка автомобиля не должна быть спонтанной. Знайте — не угадайте, . Знайте — сколько стоит ваша текущая машина, за что продается машина, которую вы планируете купить, сколько денег вы можете выложить и сколько денег вы можете потратить на ежемесячный платеж за автомобиль. Если вы знаете все, что происходит, вы намного опередите большинство покупателей автомобилей.

Как попасть в автосалон и выйти из него менее чем за час

2. Не позволяйте продавцу подвести вас к автомобилю, который вам не нужен

Как правило, дилерский центр всегда пытается продать автомобили, которые ему не нужны. есть в наличии, сказал нам Фуллер. И это не всегда в интересах клиента. «Если продавец действительно знает инвентарь, то он или она пытается сопоставить покупателя с тем, что можно продать сегодня», — сказал Фуллер. Если вы не уточняете, чего хотите, дилерский центр попытается посадить вас в автомобиль, который пытается переместить, даже если он не подходит для вас.Не позволяйте продавать себе машину.

Стоит ли заказывать следующий автомобиль или покупать у дилера?

3. Не обсуждайте слишком рано свою сделку по обмену

Почти всегда можно — со временем и усилиями — продать старый автомобиль частным образом по цене, превышающей предложение дилера в торговле. Тем не менее, многие покупатели находят удобство вождения своей старой машины в машине и езды на новой вдали от дома привлекательным. Если это ваша цель, заранее изучите стоимость вашего обмена, но отклоняйте предложения или давление, чтобы обсудить это до тех пор, пока вы не определитесь с ценой на новый автомобиль.Если выясняется, что вы «перевернули» старую машину, то есть задолжали по ней больше денег, чем вы получаете от продажи, — вы, вероятно, еще не принадлежите к автосалону. По крайней мере, машину нужно продать в частном порядке, чтобы погасить долг. Да, дилер предложит превратить ваш старый долг в новый заем. Но это плохая идея.

4. Не давайте дилеру ключи от машины или водительские права

Это почти так же анахронично, как карманные часы, но у некоторых дилеров — к счастью, меньше, чем когда-либо, по словам Кристофера Саттона, вице-президента по розничной торговле автомобилями в компании. Дж.D. Власть — по-прежнему применяйте тактику, направленную на то, чтобы держать вас в выставочном зале до тех пор, пока не будет заключена сделка. Пара проверенных и не совсем верных тактик вращается вокруг автомобилей для тест-драйва. Перед тест-драйвом продавец может попросить ключи от машины и / или водительские права «в качестве гарантии». Затем, когда вы вернетесь и захотите уехать, не покупая, ключи от машины или права пропадут. «Мы больше этого не видим», — сказал нам Саттон, имея в виду агрессивную дилерскую тактику. «И я думаю, что появление рейтингов и обзоров в Интернете.. . способствовал этому ».

Да, мудрый дилерский центр должен определить, что у вас есть действующие водительские права, прежде чем позволить вам взять автомобиль на пробное вращение, но им не нужно брать его у вас и держать в качестве своего рода залога. Им должно быть достаточно знать вашу личность и ваш адрес. Поскольку вы обычно оставляете свой автомобиль в автосалоне, велика вероятность, что вы вернетесь. Кроме того, когда вы отправляетесь на тест-драйв, очевидно, что вам хорошо иметь водительские права.

Как провести тест-драйв автомобиля

5. Не позволяйте дилеру проводить проверку кредитоспособности

Если вы собираетесь профинансировать свой новый автомобиль с помощью ссуды, дилеру придется провести проверку кредитоспособности , в конечном итоге , но не соглашайтесь с этим, пока вы не добьетесь успеха на пути к завершению сделки. Полная проверка кредитоспособности, также известная как «жесткая проверка», может негативно повлиять на ваш кредитный рейтинг. Нет смысла соглашаться с проверкой кредитоспособности и рисковать своим кредитом, если вы далеки от покупки.

Подробнее Dealer Lingo

6. Не участвуйте в переговорах о ежемесячной оплате

Помните, что вы находитесь в дилерском центре, чтобы купить автомобиль, а не для того, чтобы втиснуть платеж за автомобиль в свой ежемесячный бюджет. Если вы начали с плана, который включает максимальную цену, которую вы заплатите за автомобиль, исходя из ваших собственных пределов доступности, ежемесячные платежи должны быть побочным продуктом переговоров. «Проблемы возникают, когда покупателя загоняют в угол, потому что он или она хочет больше автомобиля, чем он может разумно и законно позволить», — сказал Фуллер.«Чтобы сделка заработала, типичное решение — резко увеличить продолжительность графика платежей. Возможно, покупатель может позволить себе 500 долларов в месяц, но через 60 месяцев этот платеж не сработает. Таким образом, дилер увеличивает срок до 72 или 84 месяцев. Это действительно плохая идея для покупателя ».

Как договориться об арендной плате

7. Не думайте, что вам нужно покупать прямо сейчас

Для многих людей покупка нового автомобиля — стрессовый опыт, поэтому они стараются как можно быстрее с этим покончить. а это может привести к отрицательным результатам.Стремясь пройти через это, они не рассматривают тщательно свои варианты и умело ведут переговоры. (Например, уход — отличная тактика ведения переговоров, которую вы, возможно, не решитесь использовать, если ваш приоритет — просто заключить сделку.) В то время как персонал дилера часто будет оказывать давление на вас, чтобы вы совершили покупку сейчас, используя гамбиты типа: «Я могу только дайте вам эту цену сегодня », — советуем вам не торопиться. Сегодняшний рынок новых автомобилей является очень конкурентным. Нет абсолютно никаких причин спешить с ограниченным по времени предложением; Скорее всего, завтра будет доступно такое же хорошее или лучшее предложение.

Лучшее время для покупки автомобиля

Обратите внимание на эти предупреждения, и ваш путь к покупке автомобиля будет гораздо менее напряженным. И когда сделка будет заключена, вы будете в лучшей форме — в финансовом и, возможно, даже эмоциональном плане.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

8 способов управлять обесценивающимися запасами вашего дилерского центра

Когда что-то обесценивается, это со временем обесценивается.Поскольку количество личных автомобилей продолжает сокращаться, автосалонов обременены амортизацией запасов , поскольку новые и подержанные автомобили остаются непроданными на лоте, снижаясь в цене с каждым днем. Если вы владелец автосалона, компания HyreCar составила 8 способов ответить на вопрос: « Как уменьшить количество устаревших автомобилей в моем инвентаре?»

1. Минимизируйте инвентарный возраст и сохраняйте инвентарь свежим

Потребители покупают свежее молоко, а не молоко с просроченным сроком годности, верно? Что ж, у автомобилей может не быть срока годности, но более новый и свежий инвентарь всегда будет привлекать потенциальных покупателей больше, чем старые автомобили.Сконцентрируйтесь на розничной продаже как минимум 50% вашего инвентаря в течение 30 дней с момента его поступления на лот. Это поможет максимально увеличить ваш валовой доход. Время равняется деньгам, поэтому чем дольше машина стоит на стоянке, тем меньше она стоит, что снижает ваш потенциал валовой прибыли. Кроме того, создание более товарооборота товарных запасов за более короткий период времени поможет вашему отделу подержанных автомобилей достичь своей цели «сдать и заработать».

2. Снизьте свои затраты на владение

• Что такое стоимость владения ? Стоимость хранения — это сумма денег, необходимая для хранения и обслуживания вашего инвентаря.В среднем, покупка стоила новой машины на лоте около 40 долларов в день и 85 долларов за подержанный.
• Может ли стоимость владения меняться на ? Конечно, могут, благодаря изменяющимся операционным расходам, колебаниям в плане этажа и стоимости капитала, включая процентные ставки. Все эти факторы влияют на эксплуатационные расходы дилерского центра.
• Чтобы предотвратить снижение затрат на хранение, минимизируйте возраст своих запасов, как описано выше. Кроме того, как можно скорее восстановите подержанные автомобили до состояния, пригодного для продажи.Чем быстрее подержанные автомобили окажутся на передовой, тем быстрее они будут продаваться.
• Чтобы узнать, как рассчитать стоимость владения , воспользуйтесь этим инструментом расчета.

3. Сделайте корректировку инвентаря на основе авторынка

• Изучите, что продается на рынке новых или подержанных автомобилей в вашем регионе. Если внедорожники и грузовики являются более производительными моделями, действительно стремитесь получить их в своем инвентаре.
• Если у вас есть конкретная марка или модель, которых мало, скажем, роскошный внедорожник, пользующийся более высоким рыночным спросом, чем роскошный внедорожник конкурента, оцените его по рентабельности.Потребители будут готовы платить вам больше, чтобы получить автомобиль, который трудно найти.

4. Когда дело доходит до оборачиваемости запасов, установите строгую 45-дневную политику оборачиваемости запасов.

• Раньше дилеры позволяли непроданным автомобилям оставаться на своих партиях 90, даже 120 дней. Стандарт теперь составляет 45 дней до того, как транспортное средство потеряет свой потенциал начальной прибыли из-за роста затрат на транспортное средство, ценовой конкуренции, амортизации и затрат на хранение. Если вы не можете продать автомобиль в течение 45 дней, вы можете пересмотреть его цену, чтобы быстрее сдать его со стоянки.Некоторые дилеры еженедельно переоценивают автомобили с использованием доступного программного обеспечения.

5. Помните о своих средних затратах на товарные запасы

Старые подержанные модели должны стоить намного ниже, чем новые автомобили, чтобы избежать конкуренции, вызванной самими собой. Другими словами, подержанный автомобиль по цене около 30 000 долларов будет напрямую конкурировать с одним из ваших новых автомобилей в том же ценовом диапазоне. Отслеживайте свои запасы и снижайте цены на подержанные автомобили до 14 000 долларов и выше.Более низкая цена будет действовать как магнит, привлекая потенциальных потребителей к вашему участку, позволяя вам оборачивать товарные запасы гораздо быстрее.

6. Храните не менее 50 процентов своего инвентаря не старше 30 дней.

• Это действительно позволит вам повысить рентабельность инвестиций отдела подержанных автомобилей, также известную как рентабельность инвестиций. Кроме того, это обеспечит вам постоянный поток свежих автомобилей, которые попадут на линию продаж. Кстати, у дилеров, которые агрессивно оценивают цены на основе рынка, не должно возникнуть проблем с достижением отметки 50%.

7. Программы аренды с выкупом

• Все больше и больше автосалонов предлагают программы, которые включают автомобилей с правом аренды , что помогает водителям, использующим совместную поездку , в конечном итоге получить автомобиль, который они использовать для работы.
• Программы аренды с выкупом позволяют водителям арендовать автомобиль на участке, а затем использовать процент от своего дохода от вождения Uber или Lyft для внесения первоначального взноса за свой будущий автомобиль.
• Программы аренды с выкупом успешны как для автосалонов, так и для водителей. Водитель зарабатывает достаточно денег, чтобы владеть транспортным средством, которое он использует для работы, а дилер совершает продажу. Победитель — победитель — куриный ужин!
• Отличным примером является программа аренды с выкупом, которую HyreCar предлагает участвующим дилерским центрам, с которыми они работают. Водители Rideshare могут внести часть своего дохода в качестве первоначального взноса за арендованный автомобиль. Это быстрый путь к владению. R Страхование ideshare включено в каждую аренду.

8. Использование HyreCar и мобильность как услуга

Мобильность как услуга, также известная как MaaS , — это когда различные виды транспортных услуг объединяются в одну общую мобильность по запросу. service , обычно доступны через приложение или веб-сайт. Поскольку владение личным транспортным средством и его обслуживание становится все более и более дорогостоящим, MaaS играет большую роль в индустрии коллективной мобильности, особенно когда речь идет о каршеринге.Вот почему сейчас идеальное время для автосалонов, чтобы использовать мобильность как средство оказания услуг.

• Каршеринг — это быстрый и удобный способ, с помощью которого водители райдшеринга, ищущие автомобиль в аренду, могут сесть за руль качественного автомобиля с минимальными хлопотами и временем ожидания. Ежегодно каршерингом пользуются 900 000 американцев, так что это рынок, на который ваше представительство должно выйти.
• Дальновидные автодилеры больше не придерживаются строгой продажи автомобилей или сдают их в аренду на короткий период времени.Вместо этого дилеры диверсифицируют потоки своих доходов, сдавая свои недоиспользуемые запасы в аренду водителям-пассажирам на ежемесячной или долгосрочной основе. Таким образом автосалоны пользуются преимуществами общей мобильности без дополнительных затрат для дилера или потребителя.
• По мере того, как все больше и больше потенциальных водителей райдшеринга спрашивают: « Могу ли я арендовать автомобиль в вашем представительстве ?», Убедитесь, что ваш отдел маркетинга сообщает общественности, что ответ — категорический «да».”

Допустим, у вас есть непроданные автомобили возрастом двух лет и старше. HyreCar позволяет вам выставить эти автомобили в аренду водителям менее чем за 24 часа во всех 50 штатах. Пора превратить недостаточно используемый инвентарь в новый источник дохода. Выгрузка арендуемого инвентаря бесплатна и очень проста. Зачем ждать? Начните сегодня и наблюдайте, как растет ваш доход.

Заключение:

Никто не хочет, чтобы все, что им принадлежит, обесценилось.Когда дело доходит до автомобилей, не проданных в автосалоне, амортизация вредит бизнесу. Мы надеемся, что мы дали вам несколько хороших идей, чтобы изменить эту амортизацию с помощью исследования рынка, оборачиваемости товарных запасов и аренды для водителей поездок в мире мобильности как услуги.

Удачной сдачи в аренду!

Инвентаризация автосалона: актив или ответственность?

Во времена сокращения прибылей, повышения уровня образования потребителей и растущего спроса на прозрачность дилерским центрам необходимо максимально использовать все свои активы, чтобы выжить и процветать.

Один из самых заметных активов дилерского центра — и часто самый большой источник растраты бюджета и возможностей — это инвентарь автомобилей. Сделанный здесь выбор может быстро повысить или снизить прибыльность.

Держитесь за душевную боль?

Стоимость хранения каждого транспортного средства рассчитывается путем деления накладных расходов дилерского центра на количество транспортных средств на складе. Эти затраты на владение начинают накапливаться в тот момент, когда дилерский центр приобретает транспортное средство.Согласно исследованию NCM Associates, средняя стоимость владения автомобилем составляет 37 долларов США за автомобиль в день . Потенциальная прибыль транспортного средства быстро исчезает.

Успешные дилерские центры никогда не теряют внимания к этой потенциальной ответственности. Для групп ведущих дилеров только 10% запасов старше 60 дней. Продажа автомобиля за 30 дней или меньше — проверенный способ сохранить рентабельность. Они делают это, предоставляя своей клиентской базе автомобили, которыми они хотят владеть.

Хорошая новость заключается в том, что найти идеального покупателя для конкретного автомобиля еще никогда не было так просто. Доступна технология, которая разумно сопоставляет клиентов с автомобилями, позволяя дилерам убедиться, что у них есть правильный инвентарь для своего рынка.

Вот советы по поддержанию процесса (и транспортных средств) в движении:

Немедленно получить инвентарь в Интернете

Чем быстрее вы сможете представить товар покупателям, тем меньше придется дилеру покрывать затраты на хранение.Часы начинают работать в тот момент, когда вы приобретаете автомобиль, поэтому убедитесь, что в процессе подготовки автомобиля к продаже и выставления на партию нет узких мест.

Поиск способов упростить ремонт, фотосъемку и все другие этапы на этом пути максимизирует валовую прибыль на каждой единице. Клиент не может купить автомобиль, которого нет в продаже.

Перемещение старых запасов

По оценкам, дилер платит от 150 до 300 долларов в месяц за страховку каждого непроданного автомобиля.Когда транспортное средство остается на участке в течение 60 дней, а часто и намного дольше, этот актив становится пассивом. Теперь дилеры могут использовать интеллектуальные маркетинговые платформы, которые идентифицируют эти автомобили и ищут людей, которые будут в них больше всего заинтересованы.

Вместо того, чтобы надеяться, что покупатель придет в поисках этого автомобиля, дилерский центр может заранее предложить покупателю вариант.

Следите за ежедневным расходом

Заманчиво смотреть на складские запасы и принимать маркетинговые решения на ежемесячной или еженедельной основе.Успешные дилерские центры постоянно поддерживают свои маркетинговые операции.

Мониторинг поведения потребителей, отслеживание востребованных запасов и все другие вещи, которые необходимы для поиска правильного клиента для правильного автомобиля, должны выполняться последовательно и непрерывно. Маркетинговая платформа может выполнять эту важную работу за вас, давая рекомендации как вам, так и вашим клиентам. (участник Wards Industry Voices Валери Валланкур, слева)

Исследования показывают, что дилеры могут продать в три раза больше автомобилей, используя более разумные маркетинговые инструменты в критический 30-дневный период доступности автомобиля.

Валери Валланкур — вице-президент по маркетингу в маркетинговой компании Outsell.

Что нужно знать перед внесением залога за подержанный автомобиль

Внесение депозита может помочь вам удержать автомобиль, пока вы получаете полную оплату или финансирование. Но будьте осторожны — его также могут использовать некоторые дилеры, чтобы выманить у вас деньги.

Нужно ли мне оставлять залог?

Автосалоны или продавцы могут попросить вас внести залог, чтобы автомобиль не был продан другим лицам, но вы не обязаны это делать.Если вам неудобно оставлять залог за подержанную машину, вы всегда можете уйти — будет другая машина, если та, которую вы хотите, будет продана.

И вообще, не стоит оставлять залог за машину, которую вы не уверены, что хотите.

Типы залога за подержанные автомобили

Есть два типа залога, которые вас могут попросить при покупке подержанного автомобиля: хранение и покупка.

Задержка

Задержка не позволяет дилеру продать автомобиль другому покупателю и является наиболее распространенным типом залога за подержанный автомобиль.

• Это может быть связано с покупной ценой, но это необходимо решить между вами и продавцом.
• Обычно у вас есть ограниченное количество времени, чтобы вернуться и купить машину.
• Залог может быть возвращаемым или невозвратным — если вы не на 100% уверены, что хотите машину, сообщите в письменной форме, что вы оставляете возвращаемый залог.

Залог за покупку

Залог за покупку чаще всего используется, когда у дилера нет на складе нужного автомобиля.

Для новых автомобилей часто требуется залог при покупке автомобиля с завода. Продавцы подержанных автомобилей иногда требуют внесения залога, когда они продают или покупают автомобиль у другого дилера.

• Обычно эта сумма не возвращается, но вы должны подтвердить это у продавца.
• И вы, и дилер должны подписать договор, в котором изложены все условия продажи.

Что делать, если вы оставите залог

Если вы решили оставить залог для хранения автомобиля, есть несколько способов защитить себя:

• Согласитесь с условиями депозита. Проверьте, подлежит ли возвращению залог, является ли залог частью покупной цены и как его следует уплатить. Все условия должны быть записаны и подписаны обеими сторонами.
• Не использовать наличные. Денежные средства невозможно отследить, и некоторые дилеры с меньшей репутацией используют их, чтобы отказать вам в возврате депозита. Использование кредитной карты позволяет вам оспорить списание с компанией-эмитентом кредитной карты, если дилер не хочет возвращать залог.
• Получите квитанцию. Важно получить квитанцию ​​о депозите для ваших собственных записей, особенно если есть какие-либо разногласия по линии.
• Тщательно осмотрите автомобиль. Даже если вы договорились, что залог подлежит возврату, проверка автомобиля перед внесением залога может избавить вас от лишних хлопот. Запишите идентификационный номер автомобиля (VIN) и, если возможно, обратитесь к стороннему механику для осмотра автомобиля.
• Получите проверку VIN. Введите VIN автомобиля, чтобы узнать, попал ли он в аварию, был ли украден или все еще имеет право удержания от предыдущего владельца.Не вносите залог за автомобиль без VIN — уважаемый дилер сможет предоставить вам VIN-номер любого подержанного автомобиля, который они продают, даже если его в настоящее время нет на лоте.
• Не оставляйте слишком большой депозит. Не оставляйте деньги, вы не будете в порядке, если не получите обратно — особенно если у вас нет письменного подтверждения о том, что залог возвращается, если вы решите не покупать машину.
• Ознакомьтесь с законами своего штата. В некоторых штатах установлены законы, касающиеся залога автомобилей, которые могут позволить вам вернуть свой залог, если вы передумаете.Прежде чем оставлять автомобиль дилеру, ознакомьтесь с законами о залоге автомобиля в вашем штате.

Могу ли я получить обратно свой депозит после подписания контракта?

Может быть, хотя это зависит от автосалона. В то время как федеральные законы и законы штата предоставляют потребителям автоматические периоды охлаждения для некоторых типов покупок, продажа автомобилей не входит в их число. Это означает, что сможете ли вы вернуть свой депозит после подписания контракта, будет зависеть от политики дилера.

Нашли вашу машину? Сравните варианты кредита

Сортировать по:

Имя	Продукт
			Нет минимального кредитного рейтинга	3.От 9% до 27,9%	Варьируется	18+ лет, годовой доход более 4000 долларов, активных банкротств нет	Получите предварительную квалификацию на финансирование подержанных автомобилей и получите конкурентоспособные индивидуальные ставки.
			300	Зависит от сетевого кредитора	Зависит от кредитора	Должен быть гражданином США с текущим адресом в США и работать полный рабочий день или иметь гарантированный фиксированный доход.	Подайте заявку с помощью простого онлайн-приложения, чтобы получить контракт с местным автокредитором. Кредиты и плохие кредиты не принимаются.
			Нет минимального кредитного рейтинга	Зависит от сетевого кредитора	Зависит от сетевого кредитора	Необходимо предоставить подтверждение дохода, подтверждение места жительства и подтверждение наличия страховки.	Сэкономьте время и силы с помощью этой услуги по кредитованию, специализирующейся на ссуде на покупку автомобиля для начинающих или субстандартном кредитовании.
			300	Варьируется	Варьируется	Должен работать полный рабочий день или иметь гарантированный фиксированный доход не менее 1500 долларов в месяц и быть текущим резидентом США или Канады.	Свяжитесь с ближайшим к вам автокредитором, даже если у вас плохая кредитная история.
			500	От 3,99% до 35,99%	От 3 месяцев до 12 лет	Кредитный рейтинг 500+, законный резидент США, возраст 18+.	Быстро сравните несколько онлайн-кредиторов с конкурентоспособными ставками в зависимости от вашего кредита.
			От хорошего до отличного	Начиная с 3,09%	Зависит от кредитора	18+ лет, оценка хорошая или отличная, гражданин США	Сравните несколько вариантов финансирования для рефинансирования авто, покупки нового автомобиля, покупки подержанного автомобиля и выкупа в лизинг.
			550	От 1,79% до 27%		Кредитный рейтинг 550+, отсутствие открытых банкротств, годовой доход 24000 долларов США, гражданин или постоянный житель США, возраст 18+	Получите до четырех предложений за считанные минуты с помощью одного простого приложения. Доступны несколько типов финансирования, включая новые автомобили, подержанные автомобили и рефинансирование.

Итог

Будьте осторожны, когда вас просят оставить залог за подержанный автомобиль и получить все в письменном виде. А если вы хотите профинансировать подержанный автомобиль, сравните поставщиков автокредитования, чтобы найти того, который может предложить более выгодные ставки и условия, чем дилерский центр.

Часто задаваемые вопросы

• Есть ли способ вернуть невозвратный депозит?

  Если дилер солгал или ввел вас в заблуждение каким-либо образом, вы можете вернуть свой депозит, обратившись к дилеру в суд мелких тяжб.Проконсультируйтесь с юристом, чтобы узнать больше о ваших правах и возможностях. Вы также можете отправить отчет в Better Business Bureau и в агентство по защите прав потребителей вашего штата.

• Что я могу сделать, если дилер отказывается вернуть мне возвращаемый депозит?

  Если вы платили кредитной картой, обратитесь в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, — возможно, она сможет вернуть ваши деньги. Если у вас ничего не получилось, вы можете отправить отчет в Better Business Bureau и в агентство по защите прав потребителей вашего штата.А если это не сработает, вы можете подать на дилера в суд мелких тяжб. Свяжитесь с юристом, чтобы узнать больше о ваших правах и возможностях.

• В чем разница между залогом и первоначальным взносом?

  Залог используется для удержания покупки до тех пор, пока вы не сможете купить автомобиль. Первоначальный взнос — это когда вы оплачиваете часть автомобиля авансом и получаете финансирование для остальной части.

Источник изображения: Getty Images

6 вещей, которые автодилеры никогда не хотят слышать от вас.

Большинство из нас знает, что есть определенные вещи, которые вы должны делать, а не делать при покупке автомобиля, но все же может быть нелегко выразить эти принципы словами. По большей части, покупка автомобиля остается сложной задачей. И вы находитесь в невыгодном положении: торговый представитель совершает сделки каждый день, а вы — нет. Он знает, что сказать; вы этого не сделаете.

Вот шесть строк, которые вы, вероятно, услышите от доброжелательного продавца автомобилей — с предложенными нами ответами, , которые поддержат ваш разговор так, как вы хотите, и приведут к лучшей цене, которую вы можете получить.

1 из 6

«Это твоя машина? Мы можем дать вам 10 тысяч долларов, легко»

• Ваш ответ? «Спасибо, я могу это рассмотреть. Но это не зависит от того, как мы будем оценивать новую машину».

Вам, вероятно, сказали не обсуждать стоимость обмена до того, как вы определитесь с ценой новой покупки, но это не помешает торговому представителю попытаться это сделать.Если вы провели исследование, вы узнаете, какова потенциальная стоимость вашего автомобиля. Не соблазняйтесь высоким предложением торгового представителя: он может захотеть превысить балансовую стоимость вашего обмена, зная, что он может компенсировать это покупной ценой вашей новой поездки.

2 из 6

«Все платят сбор за подготовку автомобиля. Это гарантирует, что ваш автомобиль готов»

• Ваш ответ? «Дайте мне посмотреть счет, пожалуйста».

  Законные сборы указаны в заводском счете-фактуре, которым дилер всегда должен делиться с вами.Проверка того, что комиссии вашего дилера также указаны в счете-фактуре, показывает, что вы обращаете на это внимание. Однако это не конец истории. Некоторые сборы находятся в серой зоне — вам, вероятно, придется их заплатить, но, возможно, вам удастся договориться. Примером может служить так называемая плата за документ. В некоторых штатах, например в Калифорнии, этот сбор регулируется и составляет 80 долларов. Большинство их вообще не регулирует, и они могут стоить несколько сотен долларов. В этих штатах узнайте, сколько взимают другие лоты; дилер может снизить свой гонорар, чтобы соответствовать местным конкурентам.Автомобильный сайт Edmunds опубликовал отличное руководство по этим гонорарам.

Но что бы вы ни делали, не платите за то, чтобы дилер снимал пластик с вашего нового автомобиля, проверял, есть ли в нем масло, или совершал другие мирские действия — их часто называют сбором за подготовку автомобиля. Магазин одежды не взимает плату за снятие куртки с вешалки, верно?

3 из 6

«Итак, за что вам удобно платить каждый месяц?»

• Ваш ответ? «Мы можем поговорить об этом позже.Я хочу сосредоточиться на цене, которую вы можете получить за машину ».

Торговый представитель не предлагает вам здесь кредитную консультацию. Он хочет продать вам более дорогую машину, увеличив срок кредита и снизив ежемесячные платежи. , или путем перехода на аренду. Это может добавить сотни или тысячи долларов пожизненных процентов.

Не ходите в дилерский центр, пока не получите резервное финансирование в своем банке или, что еще лучше, в кредитном союзе. Вы Буду на месте водителя во время переговоров.Но как только у вас будет установленная цена, посмотрите, что ваш дилер может предложить для финансирования. Он мог бы предложить вам довольно низкие ставки, если у вас есть хорошая кредитоспособность. И лизинг может быть правильным путем и для вас: просто следите за общей стоимостью, а не за более низкий ежемесячный платеж.

4 из 6

«Разве это не красиво? Офорт на окошке добавляет лишь несколько долларов к вашему платежу»

• Ваш ответ? Это просто: «Нет, спасибо».

В отделе финансирования и страхования вашего дилерского центра вам будут предложены всевозможные продукты и услуги.Брызговики, антикоррозийные покрытия и лакокрасочные герметики приносят дилеру много денег, но вы можете получить их дешевле, а зачастую и намного дешевле, в другом месте. Если хотите, чтобы краска запечаталась, загляните в каталог, например AutoSport, для поиска аксессуаров или в ближайший магазин деталей. Так что стойте в автосалоне.

5 из 6

«Хотите в черном? Мы можем вам купить в черном»

• Ваш ответ? «Мы собираемся договориться о цене и получить ее в письменной форме до того, как машина двинется».

Если у вашего продавца (назовем его Чак) нет именно того, что вам нужно, Чак может захотеть поискать машину, которая более точно соответствует тому, что вы ищете, в другом представительстве, а затем доставьте эту машину. к его местонахождению.Дилер Б получает автомобиль в обмен в представительстве Чака сейчас или позже. Это называется дилерским обменом или обменом и доступно только для новых автомобилей.

Итак, в чем проблема? Путешествовать на платформе или ездить на новой машине туда-сюда стоит денег. Вы можете съесть часть этой стоимости, если будете придерживаться Чака. Теоретически вам действительно следовало найти автомобиль нужного вам цвета в представительстве B и провести там переговоры.

Поймите, что Чак может потребовать залог или даже соглашение о том, что вы собираетесь покупать автомобиль у дилера Б.

6 из 6

«Мы на 4000 долларов ниже цены на наклейку. Мы не можем пойти дальше»

• Ваш ответ? «На самом деле мы еще не достигли той справедливой цены, которую я ожидаю заплатить».

  Дело здесь не в 4000 долларов — это может быть 400 или 14 000 долларов. Проблема в том, что дилер ведет переговоры по сниженной цене. Мы часто привязаны к первой части информации, которую слышим, — явление, известное как предвзятость привязки. В этом случае торговый представитель хочет взять эту наклейку, завышенную всевозможными сборами, и предложить вам выгодную сделку.

Если вы провели исследование, вы можете победить дилеров в их собственной игре, сначала сбросив свой якорь. При покупке автомобиля ключевым моментом является выяснение реальной стоимости автомобиля для дилера до того, как вы начнете переговоры. Такие службы, как TrueCar.com, предоставляют невероятно подробную информацию о том, за какие автомобили продаются в вашем регионе. Принесите распечатку из службы, которую вы использовали для определения дилерской стоимости, чтобы продавец знал, что вы не курите.

Auto Holding — Hillside, штат Нью-Джерси. Представительство

Auto Holding — независимый оптовый и розничный продавец автомобилей.Auto Holding — лидер в сфере продаж новых и подержанных автомобилей класса люкс. Обладая более чем 25-летним опытом, мы лучшие в своем деле. Автохолдинг, специализирующийся на подержанных автомобилях премиум-класса, предлагает потрясающие автомобили по невероятным ценам. Чтобы соблюсти объявленную цену, распечатайте нашу рекламу и предъявите ее при покупке. Звоните по телефону 908-686-0100!

Звоните (908) 603-8009

Часы работы

20:00

Понедельник	9:00	—	20:00
Вторник	9:00	—
среда	9:00	—	20:00
четверг	9:00	—	20:00
пятница	9:00	—	20:00
суббота	9:00	—	19:30
воскресенье	ЗАКРЫТО

9036

ЗАКРЫТО
Вторник	ЗАКРЫТО
Среда	ЗАКРЫТО
Четверг	ЗАКРЫТО
Пятница				ЗАКРЫТО 9036 Суббота	ЗАКРЫТО
Воскресенье	ЗАКРЫТО

Auto Holding Inventory

Auto Holding Reviews

Рейтинги и отзывы Auto Holding предоставлены Cars.com

• хорошо информированные ребята

  Майки из Восточного Ганновера | 1 марта 2021 г.

  Грег и Ханиф очень хорошо осведомлены и предоставляют действительно хорошее, качественное обслуживание, они действительно дружелюбны. С этими ребятами ездить на машине — настоящее удовольствие. Я бы порекомендовал их друзьям и семье. Спасибо

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие удобства

  Рекомендую 9018

  Подержанный автомобиль 9018 этот дилер.

  Купил ли автомобиль.

• Замечательный сервис!

  от Лоры из Бронкса | 26 февраля 2021 г.

  Отличный сервис! Анна в продажах была на следующем уровне. Очень услужливый, очень дружелюбный и очень наблюдательный! Джо в финансировании был честным, уважительным и очень открытым человеком, благодаря которому финансовый аспект сделки был понятен! Auto Holding был для меня действительно приятным опытом.

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие возможности

  .

  Купил ли автомобиль.

• Я купил свою первую машину без стресса.

  Дэвид из Нью-Йорка | 25 февраля 2021 г.

  Рафаэль был потрясающим, он организовал для меня тест-драйв и значительно упростил процесс покупки машины. Я купил свою первую машину без стресса.

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие возможности

  .

  Купил ли автомобиль.

• очень дружелюбный

  Майк из Левиттауна | 24 февраля 2021 г.

  У меня большой опыт ведения бизнеса с Автохолдингом. Весь персонал был очень дружелюбным и готов помочь. Я получил отличную сделку, и мне очень нравится машина, которая у меня есть.

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие возможности

  .

  Купил ли автомобиль.

• Об Автохолдинге

  Раф из Нью-Йорка | 23 февраля 2021 г.

  Джим и Хавьер были очень милы с самого начала. Они сделали все возможное, чтобы убедиться, что я делаю обоснованное предположение, и не пытались повлиять на мое решение. Персонал тоже очень профессиональный. Автохолдинг — это место для всех, кто заинтересован в позитивном и профессиональном процессе покупки автомобилей, где все терпеливы к вам.Они всегда стараются изо всех сил и даже позвонили мне, чтобы убедиться, что я доволен своей покупкой. # Профессионалы #honest

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие удобства
  Общие услуги

  рекомендую этого дилера.

  Купил ли автомобиль.

• Благодарность за хорошее обслуживание

  Лидия Э. Блейк из Рипли, MS 38663, США | 08 февраля 2021 г.

  В магазине отличное обслуживание, хорошее обслуживание клиентов. Всем рекомендую пойти и купить свою машину у этих дилеров, но работа мастерской не имеет результата магазин плохой

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие удобства

  Купил новый автомобиль

  82 Рекомендует этот дилер.

  Купил ли автомобиль.

• Расточитель времени

  от Bamgbas из Бриджуотер, штат Нью-Джерси | 27 января 2021 г.

  Менеджер, который обсуждал со мной цену, вел себя неуважительно. Он сказал, что «мы не нищие», когда объяснил, что цена будет примерно на 8 долларов больше в месяц! На следующий день, когда я даже хотел заплатить цену, Роллан сказал, что цена невозможна, несмотря на то, что это было в письменной форме. Он шокировал меня, когда сказал, что все представительства лгут о своих ценах, которые они рекламируют !! При общении с ними у вас разовьется головная боль.Место раздражает. Сотрудники не должны носить маски для лица, даже когда это делают клиенты. Административный персонал (дамы) уважительный и трудолюбивый.

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие удобства

  Не рекомендуется 3 дилер.

  Не покупал автомобиль.

• Мои впечатления были замечательными

  Дина Фостер из Лоди, штат Нью-Джерси 07644 | 28 декабря 2020 г.

  Мои впечатления были замечательными! Я постоянный покупатель, и привел с собой маму, чтобы она помогла ей выбрать машину. Алекс, наш продавец, был дружелюбным и услужливым и следил за тем, чтобы моя мама была довольна выбранной ею машиной. Он хорошо разбирается в машинах и очень уважителен. Он не пытался нас ни к чему подталкивать и отвечал на все вопросы, которые у нас были. Я определенно рекомендую это место для покупки следующей машины.Вы будете счастливы

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие удобства

  980 Подержанный автомобиль 9018 рекомендую этого дилера.

  Купил ли автомобиль.

• Ужасный опыт работы с клиентами

  Марта из Ньюарка, Нью-Джерси | 27 декабря 2020 г.

  Пытался сделать ставку на синий a5 и спросил о деталях доставки и стоимости / налогах с продаж, поскольку я собирался покупать онлайн за пределами штата.Этот человек был очень краток со мной и довольно грубо заявил, что, если я не хочу платить полную цену, он может показать мне Toyota или что-нибудь подешевле.

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие удобства

  Не рекомендуется 3 дилер.

  Не покупал автомобиль.

• Я чувствовал, что меня поддерживает и хорошо информировала

  Элис Хит из Спрингфилда, штат Нью-Джерси 07081 | 25 декабря 2020 г.

  Отличный оптовый дилерский центр! Как новый водитель и покупая мою первую машину, они сделали все, что могли, чтобы мне помочь. Весь персонал очень добрый и профессиональный. Я чувствовал поддержку и хорошо информирован. Любой, кто хочет купить автомобиль у надежной компании, должен выбрать этот вариант

  Служба поддержки клиентов
  Качество ремонта
  Процесс покупки
  Общие удобства		Купил подержанный автомобиль Рекомендует ли этого дилера. Купил ли автомобиль. Что такое удержание дилером? И почему это важно? Дилерское удержание — это процент от цены нового автомобиля, обычно 2-3% от рекомендованной розничной цены, который возвращается дилеру от производителя после продажи автомобиля. Важно знать, что отказ обычно не является предметом переговоров, и не все производители даже предоставляют его дилерам. Holdback — это деньги, используемые дилерами для оплаты финансовых расходов, которые они накопили при хранении непроданных автомобилей на своем участке.Это «возврат» денег дилеру за то, что он изначально заплатил за покупку автомобиля у производителя. Как работает удержание дилером? Хотя вы можете предположить, что автосалоны зарабатывают небольшое состояние каждый раз, продавая новую машину, это не всегда так. На самом деле, продажа этого автомобиля связана с большими расходами, и в конце концов, это может оставить дилера практически без прибыли. Обычно автосалоны финансируют свои запасы через так называемый поэтажный план.Когда они заказывают автомобиль на заводе, финансовая компания покрывает стоимость счета, а дилер выплачивает определенную сумму процентов за каждый день, когда автомобиль остается на складе. Как только автомобиль продается, дилер выплачивает ссуду, и автомобиль заменяют. Как и следовало ожидать, дилер может заработать больше денег, продав автомобиль быстрее (поскольку он не платит такие большие проценты). Для этого многие дилеры проводят одну из тех продаж по «счету-фактуре», когда автомобиль, по всей видимости, будет продаваться по цене дилера.Но это еще не все. Чтобы увеличить чистую прибыль дилера, производители ввели так называемую «дилерскую сдержанность». Это процент от стоимости автомобиля, который возвращается дилеру несколько раз в год (обычно ежеквартально). При определении цены счета-фактуры задержка дилера обычно включается в цену. Какова цель удержания дилером? Целью удержания дилером является компенсация процентов, уплаченных дилером для финансирования его запасов.Эта «задержка» обычно ограничивается 2-3% от стоимости транспортного средства. Поскольку дилер может оставить себе больше этих денег, если ему не придется платить проценты на 2 месяца, продажи по счету сверх / заниженного на 1 доллар стали довольно популярными. Они не только позволяют дилеру быстрее перемещать свои запасы, но и ограничивают комиссию продавца на сумму, указанную в счете-фактуре за автомобиль. Оставление большей части удержания засчитывается как прибыль. Удержания также увеличивают прибыль дилеров, поскольку сокращают комиссионные, выплачиваемые продавцам.«Бумажная» стоимость автомобиля увеличивается за счет удержания, что снижает валовую прибыль от продажи. Поскольку комиссионные продавцам выплачиваются на основе валовой прибыли за автомобиль, меньшая валовая прибыль означает меньшую комиссию. Прочтите о других условиях финансирования автомобилей в этом глоссарии автомобильных терминов. Можно ли договориться о задержке со стороны дилера? Поскольку это в основном собственные деньги дилера, они часто не в восторге от идеи передать эти деньги потребителю. При переговорах о цене вашего нового автомобиля возражение дилера почти никогда не будет предметом обсуждения. Это резервная прибыль дилера, и во многих случаях она просто покрывает проценты по плану этажа и комиссионные продавца. Если у дилера действительно есть задержка, продавец не сможет сказать вам сумму. Их комиссия основана на «валовой прибыли», поэтому единственными, кто знает размер удержания, будут менеджер по продажам и высшее руководство.Поскольку удержание дилера оплачивается производителем, просто оставьте эти деньги у дилера. Дилерское сдерживание производителем Сумма удержания варьируется от производителя к производителю и может отличаться от указанной ниже. Вот несколько примеров отказа автодилеров в отношении популярных марок автомобилей: Что такое дилерская сдержанность Хонды? Ответ: 2% от базовой рекомендованной цены Что такое дилерская задержка Тойота? Ответ: 2% от базовой рекомендованной цены Что такое дилерская задержка Ford? Ответ: 3% от общей рекомендованной цены Что такое дилерская сдержанность Subaru? Ответ: 2% от общей рекомендованной цены Вот таблица удержания дилеров для всех производителей: Производитель автомобилей Удержание дилера Как рассчитывается задержка Acura 2% вне базовой рекомендованной цены Audi нет BMW нет Buick 3% от общей рекомендованной цены Cadillac 3% от общей рекомендованной цены Chevrolet 3% от общей рекомендованной цены Chrysler 3% от общей рекомендованной цены Dodge 3% от общей рекомендованной цены Fiat 3% от общей рекомендованной цены Ford 3% от общей рекомендованной розничной цены GMC 3% от общей рекомендованной розничной цены Honda 2% вне базовой рекомендованной цены Hyundai 3% от общей рекомендованной розничной цены Инфинити 1.50% от базовой рекомендованной цены Jaguar нет Jeep 3% от общей рекомендованной цены Kia 3% вне базовой рекомендованной цены Land Rover нет Lexus 2% вне базовой рекомендованной цены Линкольн нет Mazda 1% вне базовой рекомендованной цены Mercedes Benz 1% вне базовой рекомендованной цены Mercury 3% от общей рекомендованной рекомендованной производителем цены Mini нет Mitsubishi 2% вне базовой рекомендованной цены Nissan 2% от общей суммы счета Porsche нет Ram 3% от общей рекомендованной цены Scion нет Smart 3% от общей рекомендованной цены Subaru 2% от общей рекомендованной цены Toyota 2% вне базовой рекомендованной цены Volkswagen 2% вне базовой рекомендованной цены Volvo 1% вне базовой рекомендованной цены . No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт