Себестоимость поддона деревянного: Производство деревянных поддонов как бизне в 2021 — ABCbiznes.ru

Содержание

Изготовление поддонов своими руками. Бизнес

Сегодня появляется все больше возможностей для открытия своего бизнеса. Увы, но обычно на начальном этапе требуются серьезные финансовые вложения. Бизнес открывают, чтобы как можно скорее начать зарабатывать, а не тратить. Поэтому мало кто готов рискнуть большой суммой денег. Так и приходится отказываться от мечты открыть свое дело.

К счастью, есть выход. Мало кто знает, но изготовление тары – очень выгодное занятие. В некоторых случаях это даже выгоднее производства самих товаров. Тара нужна всегда, даже во время кризиса от нее нельзя отказаться. Лучшим примером такого бизнеса является производство поддонов.

Поддоны, или паллеты, знакомы каждому. Это тара в виде плоской платформы. Обычно изготавливается из дерева. На поддонах размещают груз для хранения или перемещения с помощью вилочных погрузчиков. При необходимости груз легко зафиксировать. Поддоны широко используются на складах, цехах, логистических компаниях и агропромышленных предприятиях.

Также применяются для перемещения различных грузов на грузовиках, поездах и кораблях.

Существуют поддоны из металла и пластика, но их невыгодно использовать.

Итак, мы сосредоточимся на изготовлении деревянных поддонов. Для создания такой тары нужно только дерево, гвозди и подходящие инструменты. В производстве поддонов используется самая простая древесина. Специальная отделка и обработка не требуется. Нужно просто нарезать доски и бруски нескольких размеров, а потом сбить гвоздями. Все элементарно. Это значит, что с работой справится любой, поэтому не нужно нанимать квалифицированных работников.

Серьезных финансовых вложений тоже не требуется. Нужно найти поставщика досок и собрать простую рабочую линию. Для создания производственного помещения хватит обычного гаража. На начальном этапе для работы хватит одного-двух человек. При необходимости производство легко расширить.

Поддоны востребованы среди потребителей как у нас, так и за границей. При этом обычно их закупают оптом большими партиями. Так что найти хорошего постоянного покупателя не составит труда. Бизнес быстро окупится и начнет приносить хорошую прибыль. Минимум финансовых вложений – максимум отдачи.

Существуют поддоны разных размеров и конструкций. Стандартный поддон имеет размеры 800х1200 мм или 1000х1200 мм.

Состоит из досок настила, нижних досок (лыжи), поперечных досок и бобышек. В качестве материала используется сосна или другая дешевая древесина.

  1. Доска настила
  2. Поперечная доска
  3. Нижняя доска
  4. Бобышка

Детали собираются с помощью гвоздей двух размеров:

  • Длинные гвозди используются для соединения всех досок с бобышками.
  • Короткие гвозди нужны для соединения досок настила с поперечными досками.

Для создания успешного бизнеса нужно следовать мировым стандартам качества. В России, Беларуси, Украине, также ряде других странах СНГ поддоны производятся в соответствии с ГОСТом 9078-84 и ГОСТом 9557–87.

Второй практически идентичен европейским стандартам UIC 435-2 и DIN EN 13698-1, в соответствии с которым изготавливают «европаллеты». Довольно выгодная возможность, ведь такие поддоны можно продавать на Западе. Продавать поддоны европейского качества по низкой цене на территории СНГ тоже выгодно.

Изучите рынок, прежде чем преступать к производству.

Нужно сразу определиться по каким стандартам вы будете производить паллеты.

Ориентируйтесь на запросы потенциальных потребителей. Лучше всего заранее договориться о поставках поддонов со складами, заводами или иными предприятиями. Так вы сможете быстро получить прибыль уже с первых партий паллет.

Некоторые фирмы заказывают для себя поддоны нестандартных размеров и конструкций. В этом случае у вас будет значительно меньше конкурентов. Главное заключить долгосрочный договор на поставку большого количества поддонов. Это защитит вас от многих рисков.

Поддоны собираются примерно по одному принципу. В случае необходимости можно изменить тип производимых поддонов.

Отдельно нужно рассказать про европаллеты. Производить их немного сложнее, чем обычные поддоны. Зато их можно дороже продавать.

Европаллетами называют поддоны EPAL Euro Pallet или EPAL 1.

Кроме EPAL 1 существуют паллеты EPAL 2 и EPAL 3 размером 1000х1200 мм, а также полуподдоны EPAL 6 и EPAL 7 размером 600х800 мм. В целом они менее востребованы, хотя покупателя можно найти и для них.

Поддоны EPAL 1 имеют следующие характеристики:

Безопасная грузоподъемность 1500 кг
Вес поддона около 25 кг
Длина 1200 мм
Ширина 800 мм
Высота 144 мм

 

По стандарту допускается отклонение от указанных размеров по ширине и длине на ∓ 3 мм и на + 7 мм по высоте.

EPAL 1 изготавливаются из досок хвойных или лиственных деревьев. Вам нужно найти поставщика, у которого вы будете стабильно получать древесину нужного качества.

Обычно используется ель, сосна, ольха или осина.

Не допускается изготовление поддонов из тополя. Доски должны быть ровными, без утончений. Если вы делаете новый поддон, то доски должны быть новыми. При ремонте паллет допускается использование старых, но хороших досок. Влажность древесины не более 22%. Для изготовления одного поддона понадобится 11 досок и 9 бобышек.

Настил состоит из пяти досок длиной 1200 мм и толщиной 22 мм. Центральная и боковые доски шириной 145 мм, между ними доски шириной 100 мм. Расстояние между досками 40 мм. Снизу три поперечные доски 800 мм длиной, 145 мм шириной и 22 мм толщиной. По краям располагается шесть бобышек 145 мм в длину, 100 в ширину и 78 в толщину. В середине три бобышки той же длины и толщины, ширина – 145 мм. Снизу крепятся три «лыжи». Их размеры идентичны центральной и боковым доскам настила. Углы поддонов спиливаются на 17 мм. Допустимое отклонение + 4 мм или — 2 мм. Угол спила 45 градусов.

Особенностью поддонов EPAL являются гвозди с маркировкой PE, PC, PO и т.п. на шляпке. Вторая буква меняется в зависимости от размера. Без таких гвоздей поддоны не будут считаться настоящими европаллетами, даже если во всем остальном они соответствуют стандартам.

Для сборки EPAL 1 нужно 78 гвоздей двух размеров: 18 коротких и 60 длинных. Это должны быть ершеные (кольцевые) гвозди с поперечными насечками. Такой гвоздь практически невозможно достать из доски, благодаря чему обеспечивается надежное соединение. Например, можно использовать CNW 3,4/90 BKRI EPAL и CNW 2,8/40 BKRI EPAL. Первые имеют длину 90 мм и диаметр 3,4 мм, вторые – длину 40 мм и диаметр 2,8 мм.

Забиваются гвозди следующим образом. Широкие боковые доски прибиваются в трех местах: по краям и по центру. Для каждого соединения используется по четыре длинных гвоздя. Центральная широкая доска прибивается так же, но уже тремя длинными гвоздями в каждом месте. Две узкие доски прибиваются к поперечным доскам в трех местах с помощью коротких гвоздей. По три гвоздя в каждом месте. Все нижние доски забиваются одинаково. В трех местах вбивается по три длинных гвоздя.

В каждом месте соединения гвозди забиваются максимально далеко, чтобы увеличить качество соединения. Следите, чтобы гвозди не торчали из готовой конструкции. Это считается нарушением стандарта качества EPAL.

Если паллеты сделаны с соблюдением всех требований, то вы можете претендовать на получение лицензии EPAL. Вам необходимо связаться с European Pallet Association (EPAL), чтобы ваше производство и продукция прошли независимую экспертизу качества. Также вы должны будете получить сертификат IPPC, подтверждающий, что вы используете качественную древесину. Древесина должна соответствовать стандарту ISPM 15. Чтобы получить все лицензии и сертификаты придется приложить немного усилий, но это даст вам существенное преимущество перед конкурентами.

На европаллеты на угловых бобышках ставится клеймо «EPAL в овале», а на центральных бобышках – клеймо IPPC. На втором клейме указано, где, когда и кем был изготовлен поддон. Также в поддон ставится контрольная скоба. Все это подтверждает, что поддон отвечает всем требованиям качества. Такой поддон можно ввозить и продавать на всей территории Европейского союза.

На начальном этапе для размещения оборудования хватит места в гараже, а для работы понадобится два-три работника. При желании производство легко расширить. Изготовление паллет состоит из двух основных этапов: подготовка древесины и сборка поддона.

Нужно сразу решить вопрос с поставкой древесины. От этого будет зависеть, где вы разместите свое производство и какое оборудование вам понадобится.

Размещать производство лучше всего рядом с деревообрабатывающим комбинатом. Вы сэкономите деньги и время на доставке древесины.

При этом ваше производство не будет так сильно зависеть от транспортной компании. Это снижает ваши риски. В противном случае все производство может стать из-за того, что вам вовремя не доставили древесину.

Иногда можно договориться о размещении производства на самой территории лесопилки. Это самый выгодный вариант.

Желательно закупать уже распиленную и обработанную древесину. Да, она стоит дороже, чем сырые бревна, но для обработки древесины придется покупать дорогостоящее оборудование для распиловки и фитосанитарной обработки. Понадобится больше места и больше работников. Мало у кого есть такие деньги на начальном этапе. Если же древесина закупается, то вам понадобится только небольшая пилорама, чтобы получать доски нужного размера и срезать углы поддонов.

Бобышки либо закупаются в готовом виде, либо нарезаются отдельно. Есть смысл взять автоматический станок для торцовки бобышек. Это экономит время и освобождает рабочие руки.

Можно частично сократить расходы на древесину, если использовать обрезной материал.

В вот готовые детали не нужно как-то дополнительно обрабатывать.

Для сборки паллет мы рекомендуем использовать полуавтоматизированную линию. Специально для вас мы подготовили готовые наборы оборудования для производства поддонов и европоддонов.

Набор для производства поддонов FROSP Basic

 

Подробнее

Набор для производства поддонов FROSP Plus

 

Подробнее

Набор для производства поддонов MAX Plus

 

Подробнее

Так же мы подготовили для Вас подробную схему, где показано, как правильно подключить два пневматических пистолета. Дополнительные пистолеты подключаются аналогичным способом.

1 Компрессор
2 Блок подготовки воздуха
3 Регулятор давления
4 Пистолет FROSP CRN-45
5 Пистолет FROSP CN-90
6 Шланг не менее 5 метров
7 Шланг не более 10 метров
8 Шланг не более 10 метров
9-11 Быстросъемная ПАПА х елочка
12-13 Переходник — елочка (с обжимным кольцом)
14 Переходник Y — образный
15 Муфта быстросъемная — резьба наружная
16-17 Быстросъемная МАМА x елочка
   

В полуавтоматизированной линии для сборки поддонов используются пневматические пистолеты. Инструменты используются в паре. Один для забивания длинных гвоздей, а второй для коротких.

Помните о технике безопасности. Во время работы надевайте перчатки, очки и наушники.

Если вы собираете стандартные поддоны, то для забивания длинных гвоздей мы рекомендуем взять гвоздезабивной пистолет CN-90. Он забивает гвозди длиной 45-90 мм и диаметром 2,8-3,33. Хорошо, когда пистолет забивает разные гвозди. Если вам понадобится поменять размер гвоздей, то не понадобится покупать новый нейлер под них. Для коротких гвоздей обычно берут более легкий и дешевый пистолет. Для производства большинства поддонов подойдут пистолеты CN-55 или CN-57. CN-55 забивает гвозди длиной 25-55 мм, а CN-57 – длиной 25-57 мм. Диаметр одинаковый: 2,1-2,3 мм.

Пневматический гвоздезабивной пистолет MAX CN55

 

Подробнее

Для сборки поддонов EPAL нужны другие нейлеры. Для длинных гвоздей используется CN-130, который забивает гвозди длиной 75-130 мм и диаметром 3,1-3,8 мм. Для коротких гвоздей подойдет CN-65. Забивает гвозди длиной 32-65 мм и диаметром 2,1-2,9 мм.

Теоретически можно было бы использовать один пистолет для двух типов гвоздей. Но такой подход себя не оправдывает. Работнику постоянно придется менять заряжать в пистолет гвозди разных размеров. Это отнимает много времени. Эффективность производства падает, а вместе с ней прибыль.

Безмасленные графитовые компрессоры не подойдут, потому что не могут работать по 8 часов в сутки ежедневно. Графитовые пластинки в таких условиях быстро изнашиваются и потребуется замена. А это половина стоимости компрессора.

Для небольшого производства хватит обычного масляного поршневого компрессора с ременным приводом. Объем ресивера должен быть не менее 100 литров.

Он недорогой и простой в обслуживании. Достаточно периодически менять масло. Если соблюдать правила эксплуатации, то такой компрессор прослужит много лет.

Компрессор подбирается в зависимости от размеров производства. При интенсивной работе каждый пистолет делает один выстрел раз в 2 секунды. Компрессор должен успевать сжимать воздух и отдыхать. Если компрессор работает без перерывов, то он быстро изнашивается. Например, если два пистолета вместе тратят 3 литра каждые 2 секунды, то в минуту уходит 90 литров воздуха. Для этого хватит компрессора с ресивером на 100 литров и насосом, качающим 400 литров в минуту. Если потребление воздуха возрастет в два раза, то компрессор почти не будет отдыхать. Если же подключить еще инструменты, то компрессор просто не будет успевать сжимать нужное количество воздуха.

Мы рекомендуем следующие модели:

Для 2 пистолетов:

Безмасленные графитовые компрессоры не подойдут, потому что не могут работать по 8 часов в сутки ежедневно. Графитовые пластинки в таких условиях быстро изнашиваются и потребуется замена. А это половина стоимости компрессора.

Для 4 пистолетов:

Для более масштабного производства используют винтовые компрессоры. Они стоят дороже, но к ним смело можно подключить несколько десятков пистолетов. Также винтовые компрессоры работают круглосуточно. С таким оборудованием можно не только серьезно расширить производство, но сделать его посменным.

Рекомендуемые винтовые компрессоры:

Винтовой компрессор ABAC MICRON 2.2 — 200 — 10 бар

 

Подробнее

Если вы планируете расширить производство в будущем, то лучше сразу взять более мощный компрессор «на вырост». Иначе придется покупать новый компрессор при каждом расширении производства.

Перед попаданием сжатого воздуха в инструмент его нужно подготовить. Это требование производителей инструментов. Если воздух подготовлен, то инструмент работает правильно и служит гораздо дольше. Поломка инструмента во время работы ведет к дополнительным тратам. Мало того, что надо купить новый инструмент, так еще и производство останавливается. Один день простоя может принести массу убытков.

Воздух в компрессоре находится под большим давлением, чем нужно инструменту. При этом в таком воздухе много грязи и влаги. Блок подготовки воздуха снижает давление до нужного уровня, очищает и осушает воздух из компрессора. Также он добавляет масло для инструмента. Благодаря этому детали механизма смазываются во время работы. Без этого придется закапывать вручную каждые два часа. Это дополнительная трата рабочего времени.

Масло из компрессора не подходит для пневмоинструмента. Это грязное отработанное масло с высокой вязкостью.

Мы рекомендуем следующие блоки для подготовки воздуха.

 

Если вы используете больше пистолетов, то понадобится еще один блок.

В нашей схеме два разных пистолета используются одновременно. У них отличается рабочее давление. Либо более мощный пистолет будет недобивать гвозди, либо менее мощный будет их перебивать. Чтобы избежать этого в нашей схеме используется регулятор давления. Устройство ставится после блока подготовки воздуха перед менее мощным нейлером. Регулятор снижает давление воздуха до нужного уровня. Так два разных пистолета могут работать одновременно.

Воздух доставляется в инструмент по шлангам. Можно использовать как прямые, так и спиральные шланги. Самое главное, чтобы внутренний диаметр шланга был не менее 8 мм. От компрессора до блока подготовки воздуха лучше пустить спиральный шланг не менее 5 метров длиной. Так воздух успеет охладиться, влага в нем сконденсироваться. Длина шланга от блока подготовки воздуха до инструмента не должна превышать 10 метров. Иначе масло из лубрикатора не будет попадать в инструмент.

Шланги соединяют все части схемы. Для удобства на шланги крепятся быстросъемные фитинги. Это надежное соединение. При этом при необходимости шланги легко отсоединить и присоединить обратно.

Нарезку деталей и сборку поддонов можно организовать последовательно или параллельно.

  • В первом случае сначала нарезается определенное количество досок и бобышек нужных размеров. Затем идет сборка поддонов. Собирает поддоны тоже один человек. Это медленный и тяжелый способ производства. Его используют только если не хватает рабочих рук или рабочего пространства.
  • Во втором случае одни работники нарезают детали, а другие собирают паллеты. Понадобится больше работников, но производство станет быстрее и эффективнее. Пилорама и станок для торцовки бобышек размещаются так, чтобы готовые детали оказывались рядом с кондуктором для сборки поддонов.

Стол – металлический каркас в форме поддона. Нужен для быстрой и ровной сборки поддонов. Детали выкладываются на каркас и фиксируются. Остается только соединить все детали гвоздезабивным пистолетом. Стол удобнее использовать, если поддоны собирает один человек. Нейлеры можно подвесить на тросах над рабочим местом. Это удобно и экономит место.

Карусель – более крупная конструкция. Два и более столов закреплены с разных сторон карусели. Центральная часть кондуктора вращается. Такую конструкцию удобно использовать для сборки поддона несколькими рабочими. Карусель позволяет сделать конвейер. Например, один рабочий забивает длинные гвозди, а второй рабочий забивает короткие гвозди. Когда оба рабочих заканчивают свою часть работы, они вращает карусель. Они меняются поддонами и работают дальше. Это эффективно, ведь каждый выполняет свою часть работы. Не нужно

Паллеты собираются следующим образом. Сначала собираем верхнюю часть. Устанавливаем бобышки на кондукторе. Потом кладем продольные рейки. Сверху выкладываем доски настила. Все детали сбиваются в соответствии с требованиями. Главное, чтобы все надежно держалось. Затем поддон переворачивается, и снизу крепятся «лыжи». Сборка поддона занимает 2-3 минуты.

Если у ваших поддонов спиливаются углы, то это делается в последнюю очередь.

Заключение

Используя советы из этой статьи, вы можете создать эффективный бизнес. При этом вам не нужно иметь внушительный стартовый капитал, особые связи или специальные навыки. Найти покупателей и договориться о поставке материалов несложно. Остается закупить оборудование и грамотно организовать производство. Есть много примеров маленьких фирм, где используется полуавтоматическая линия сборки поддонов.

Всего два-три рабочих собирает 500, 700, а в некоторых случаях 1000 поддонов в день.

При такой скорости производства бизнес быстро окупается и начинает приносить стабильную прибыль.

Успехов вам!

Сколько весит деревянный европоддон (поддон)? Особенности эксплуатации

Поддоны находят широкое применение в сфере транспортировки и хранения товаров путем их складирования. Такие изделия отличаются функциональностью, компактными габаритами и при этом могут изготавливаться из разных материалов. В частности, наибольшей популярностью пользуются металлические, пластмассовые и деревянные модели.

Особенности деревянных поддонов

С помощью изделий, изготавливаемых из древесины, можно добиться заметного ускорения погрузочно-разгрузочных работ без привлечения дополнительных рабочих рук – достаточно одного вилочного погрузчика и одного рабочего. Таким образом поддоны также сэкономят и денежные средства.

Среди достоинств деревянных изделий можно отметить их низкую себестоимость, а также продолжительный срок и гигиеничность за счет специальной обработки. Одной из разновидностей деревянных конструкций являются европоддоны, которые используются при международных перевозках.

От чего зависит вес паллет?

Вес деревянного поддона имеет важное значение при планировании транспортировки, так как от него зависит выбор оборудования и техники, которая будет использоваться для погрузки, а также условия расчетов до начала погрузочно-разгрузочных работ. На вес влияет несколько показателей:

  • Тип древесины, которой может выступать хвойная или лиственная порода.
  • Показатели влажности материала, который был использован во время производства.
  • Число досок для настила и их толщина. По регламенту она должна равняться 22 мм, однако допускается незначительная погрешность.
  • Вид применяемых креплений.
  • Тип конструкции поддона.

Сколько весят европоддоны?

Несмотря на то, что к европоддонам предъявляются более высокие требования, в европейских стандартах нет однозначной информации о том, каким должен быть их идеальный вес. При этом все европаллеты имеют одинаковую погрузочную площадь, но могут быть разной высоты.

Фактически это означает, что вес такого поддона для размещения и перевозок тары может быть разным, но при этом, благодаря общей стандартизации, не превышать определенных значений. Так, с учетом площади настила, составляющей 0,97 м2, а также высоты, которая может варьироваться в диапазоне 145-165 мм, масса может достигать значений 15-20 кг.

К нижней границе относится вес европоддона 1200х800 мм (самый популярный вариант), а верхняя граница учитывает запас и возможную погрешность. Это связано с тем, что самого тяжелого поддона, представляющего собой усиленную 3-полозную модель, не превышает 18 кг. Все изделия такого рода соответствуют стандарту качества UIC 435-2 и могут использоваться для перевозки грузов весом не больше 2 тонн.

Почему важно учитывать вес при подготовке к транспортировке или хранению?

От веса зависит то, насколько правильно будет произведен расчет данных при заполнении сопроводительных документов, а также определении размера партии загрузки. Параметр напрямую указывает на тип используемого материала, а также габариты изделия, что имеет непосредственное отношение к расчету прочности и максимальной грузоподъемности.

В большинстве случаев паллеты используются для контейнерных перевозок грузов стандартной формы и конфигурации. Максимально допустимой высотой грузового пакета является значение в 1800 мм, в то время как груз не должен выступая за края дальше чем на 20 мм. В итоге габариты груза, включая паллету, не должны превышать 1800x1240x840 мм при соотношении сторон 1200х800 мм.

Использование поддонов позволит перевезти груз на любое расстояние с сохранением его структуры и ключевых свойств. Это возможно не только благодаря конструкции изделия, но и возможности формирования укрупненных грузовых единиц. Такой подход позволит разместить большее количество тары на квадратный метр, а также надежно ее зафиксировать во избежание повреждений.

Преимущества и недостатки деревянных поддонов от «Поддон Шоп»

В различных отраслях хозяйства возникает потребность в транспортировке различных грузов – это и строительство, и торговля, и транспортная отрасль. Одним из удобных и практичных видов транспортной тары на сегодняшний день являются деревянные поддоны.

С помощью этого простого приспособления можно ускорить, сделать гораздо легче процессы погрузки или разгрузки продукции за счёт применения различных видов погрузчиков или автоматических складских систем. Также использование деревянных поддонов даёт возможность компактно складировать продукцию, обеспечить её сохранность.

Купить деревянные паллеты различных размеров или видов вы всегда можете в нашей компании. Мы давно работаем в своей отрасли, поэтому отлично разбираемся в этом виде транспортной тары. Ниже мы рассмотрим положительные стороны применения деревянных паллет, а также недостатки такого вида приспособлений для перевозки или складирования.

Сначала – о недостатках

Наша компания стремится быть максимально честной со своими клиентами, поэтому мы предоставляем самую полную информацию об имеющейся у нас продукции – в том числе, её минусы.

Итак, к изъянам деревянных поддонов можно отнести следующие:

  • Доски, из которых изготовлены паллеты, могут прийти в негодность под воздействием сильных продолжительных нагрузок. Впрочем, сломанные части можно быстро заменить на новые.
  • Сама древесина требует дополнительной обработки для защиты от воздействия влаги. Впрочем, материалы для такой обработки легкодоступны и очень дёшевы.
  • Также древесину следует обработать специальными составами для защиты от воздействия грибка или плесени.
  • Места крепления частей деревянного поддона требуют повышенного внимания, так как считаются наиболее уязвимыми элементами.
  • Для качественной подготовки изделия к эксплуатации требуется его термическая обработка.

Как мы теперь видим, большая часть недостатков поддонов из дерева легко могут быть нейтрализованы за счёт применения несложных мер. Также они с лихвою компенсируются за счёт преимуществ такого вида тары, которые мы рассмотрим далее.

Преимущества деревянных поддонов

Наиболее очевидными достоинствами паллет из древесины можно считать следующие:

  • Простота изготовления – организовать производство деревянных поддонов достаточно просто.
  • Доступность древесины – на территории нашей страны древесина в изобилии встречается практически повсеместно.
  • Невысокая себестоимость – благодаря простоте изготовления и доступности материала.
  • Возможность многократного применения – по современному стандарту деревянные поддоны могут использоваться не менее семи раз.
  • Совместимость со средствами механизации или автоматизированными складскими комплексами.
  • Удобство при транспортировке, надёжная фиксация перевозимого груза.

Где купить паллеты из дерева

Главное при использовании деревянных поддонов – их исправность, соответствие всем современным транспортным и санитарным требованиям. А для того, чтобы приобрести продукцию надлежащего качества, следует сотрудничать с проверенными добросовестными поставщиками.

Именно такой по праву является и наша компания – за годы работы мы заслужили огромное количество положительных отзывов, репутацию надёжного делового партнёра для множества компаний. Мы дорожим своей репутацией, поэтому предлагаем всем своим клиентам исключительно добротную долговечную продукцию.


Все виды поддонов из дерева, купить которые вы всегда можете в нашей компании, отвечают самым строгим стандартам, рассчитаны на длительное использование. Перед отгрузкой вся наша продукция обязательно проходит тщательное обследование, а при необходимости – ремонт или дополнительную обработку.

Основные виды поддонов, пластиковые, деревянные, картонные

Характеристики деревянных поддонов:

Плюсы применения:

Распространенность. Общепринятые виды поддонов, при использовании во время транспортировки груза ни у кого не возникает никаких вопросов.

Стоимость. Деревянный паллет обладает идеальным соотношением цена – качество, в связи с чем, доля рынка его применения составляет 95%.

Ремонт. В случае любой деформации или поломки произвести ремонт не составляет никакого труда. В каждом городе есть мастерские способные отремонтировать, купить и продать деревянную тару.

Продажа. Развитый вторичный рынок. Продажа бу паллет поставлена на поток, и сбыть их можно в любом крупном городе.

Минусы применения:

Срок эксплуатации. Через два использования изделие переходит в разряд первого сорта, через 5 – 10 погрузок — в негодность.

Характеристики пластиковых поддонов:

Плюсы использования:

Экономичность. Цена пластикового паллета зачастую превышает стоимость деревянного в 8 – 10 раз, однако срок его эксплуатации при должном обращении превышает 3 года или 70 погрузочных циклов. При этом поддон не требует термообработку.

Стойкость к воздействию. Допускаются к применению в пищевой отрасли, т.к. не впитывают в себя запахи, жиры, кислоты и пр. Легкие в мойке и термообработке. Диапазон температур использования от -40 до +70 градусов.

Штабелирование. Компактное размещение пустой тары на складе или при транспортировке.

Стойкость параметров. Параметры не зависят от влажности и погодных условий, размеры всегда остаются неизменными в любых условиях.

Минусы использования:

Цена. Стоимость такого паллета гораздо выше деревянного, что нецелесообразно при кратковременном использовании.

Невозможность ремонта. В случае механических дефектов поддон приходит в негодность без возможности ремонта.

Характеристики картонных поддонов:

Плюсы использования:

Экономичность. Стоимость картонного поддона в 2-3 раза меньше деревянного, при тех же технических характеристиках. Идеально подходит для продажи товара вместе с поддоном (одноразовое использование).

Обработка. Ввиду одноразовости не требуется термическая обработка и маркировка.

Прочность. Данный вид поддона выдерживает нагрузку до 2 тонн и ничем не уступает по прочности деревянному. Масса изделия в 2 раза легче деревянного аналога и вирируется в диапазоне 2 – 10 кг.

Минусы использования:

Зависимость от погодных условий. При повышенной влажности поддон теряет свои технические характеристики.

Одноразовость. Использовать повторно данный вид поддонов не рекомендуется.

Характеристики стальных поддонов:

Положительные качества:

Срок эксплуатации. Благодаря жесткой металлической конструкции срок эксплуатации данного паллета практически бесконечен. Целесообразно использовать данный поддон в пределах складах или производствах.

Грузоподъемность. Грузоподъемность практически не ограничена. Связано это с фиксированным объемом вмещаемым поддоном, сложно найти такой груз, вес которого будет более 5 т.

Условия эксплуатации. Температурные границы использования не имеют значения. Поддон не впитывает запахи, жидкости, растворители и пр., легко моется и обрабатывается. Габариты при любых условиях остаются неизменными.

Отрицательные качества:

Большой вес. Железный поддон на 20 – 60% тяжелей деревянного вида. Высокая себестоимость. Стоимость железного поддона в 8 – 12 раз выше стоимости стандартного.

Отсутствие рынка сбыта. Если деревянные поддоны легко продать на вторичном рынке, то с железными найти покупателя крайне сложно ввиду малой распространенности данной тары.

Поддоны деревянные и пластиковые

Что общего у деревянных и пластиковых поддонов?

Во-первых, это международные стандарты, которые регламентируют требования к поддонам. К таким параметрам относятся габаритные размеры и грузоподъемность поддонов, а также допустимые температуры использования деревянного и пластикового поддона. Все эти параметры практически одинаковы как для деревянного поддона, так и для пластикового. Это подтверждается данными, приведенными в таблице ниже.

Различия между поддоном деревянным и пластиковым?

Наименование, размер Вес, кг Грузоподъемность, кг
(динамическая — статическая)
Цена, грн,
на 01.01.11
Европоддон деревянный 800х1200х144 30 1500-5500 42,00
Европоддон пластиковый 800х1200х144 23 1500-4000 690,00
Облегченный деревянный поддон 800х1200х144 19 1000-3000 35,00
Облегченный пластиковый поддон 800х1200х144 10 1000-3000 490,00
Облегченный деревянный поддон 1000х1200х144 21 1000-3000 38,00
Облегченный пластиковый поддон 1000х1200х144 13 1000-3000 550,00

 

Стоимость поддона из дерева и пластика. Основной причиной широкого использования деревянных поддонов по сравнению с пластиковыми, конечно же, является его цена. Новый пластиковый поддон в среднем дороже деревянного поддона в 10-15 раз.

Вес поддона. Деревянный поддон тяжелее пластикового на 7-10кг, изредка на 15 кг.

Термообработка поддонов (фитосанитарная обработка). Пластиковые поддоны не подвержены воздействию насекомыми и поэтому не требуют термообработки. Деревянные поддоны подвергаются термообработке особенно при необходимости отправки за границу. Ни одна таможня не пропустить товар без акта фитосанитарного контроля (акт термообработки поддонов, карантинный сертификат).

Жизненный цикл деревянного поддона составляет в среднем 5-10 раз в использовании. Пластиковый поддон может использоваться значительно дольше до момента его повреждения. Пластиковые паллеты не ремонтируются и при повреждении приходят в непригодность для дальнейшего использования. Ремонт поддонов из дерева производится достаточно легко и позволяет сократить затраты на закупку новых поддонов.

Также поддоны используются обычно по двум схемам:

  • в обороте — это когда поддон возвращается поставщику после доставки товара;
  • без возврата, когда стоимость поддона включена в стоимость продукции и поддон не возвращается.

Понятно, что использование пластиковых поддонов в схеме «без возврата» может значительно влиять не ценообразование отгружаемых товаров не в лучшую сторону.

Проанализировав вышеизложенное, можно дать ответ на вопрос — Почему деревянные поддоны более популярны по сравнению с пластиковыми. Сделайте вывод самостоятельно.

Где используются деревянные поддоны? Практически всюду, где необходимы поддоны. Различие только в весе и размерах используемых поддонов. Исключений практически нет. Но есть отрасли, где себестоимость использования деревянных поддонов может быть ниже.

Где же используются пластиковые поддоны?. В основном европоддоны и паллеты из пластика используются в пищевой отрасли при производстве продукции с повышенной влажностью (молочная и мясоперерабатывающая промышленность, колбасные и мясные заводы, фабрики по переработке куриного мяса) и в основном для транспортировки и хранения товаров внутри производства.

Плюсы минусы деревянных и пластиковых поддонов

Пластик или дерево: преимущества и недостатки каждого вида

Деревянные поддоны

В данное время российские производители преимущественно предлагают поддоны из древесных материалов. Такие поддоны весьма просты в производстве, а их конструкция предполагает наличие всего нескольких элементов, скрепленных между собой при помощи металлических крепежей.

Дерево отличается достаточно прочной структурой и доступной стоимостью, а себестоимость изготовления одного европоддона насчитывает около пяти евро. В то же время изготовление европоддона из пластика стоит более двадцати евро.

Преимущество деревянного поддона в сравнении с пластиковым аналогом заключается в простоте и оперативности сборки при любой линии – автоматизированной либо ручной. Кроме того, такие поддоны поддаются ремонту. Во избежание повреждений продукции, в процессе изготовления деревянные поддоны проходят специальную обработку от всевозможных вредителей.

При создании деревянных поддонов в качестве сырья может быть использована древесина различных видов, однако следует учитывать, что на прочность поддона не влияет твердость и мягкость древесины.

В данном случае, основное значение имеет конкретный используемый сорт древесины, его доступность (береза, дуб, сосна и прочие) и стоимость, которые и формируют цену на уже готовую деревянную тару.

Пластиковые поддоны

Пластиковые поддоны отличаются высокой эргономичностью и удобством эксплуатации, они достаточно легки в сравнении с таким же изделием из дерева.

На сегодняшний день рынок полон различной тарой из пластикового сырья – контейнерами, различными лотками, поддонами, преимущество которых заключается в защищенности от разрушительного воздействия влаги.

Кроме того, пластик менее подвержен механическим повреждениям и более гигиеничен. Так, промыть поддон из пластика намного проще, нежели изделие из древесины, пластик легко переносит паровую обработку и не требует прохождения фитосанитарного контроля при транспортировке за границу. Однако при этом пластиковые поддоны не могут быть отремонтированы и использованы повторно, а их стоимость весьма высока.

Производство деревянной тары и упаковки

Тара — это основной элемент упаковки, представляющий собой изделие для размещения продукции. Это емкость для хранения, упаковки и транспортировки промышленных товаров и сельскохозяйственных продуктов. В современной промышленности, пожалуй, не существует ни одной отрасли, где не приходится сталкиваться с тарой.

Тара подразделяется:

  • по материалу: на деревянную, пластмассовую, металлическую, стеклянную;
  • по размерам: на крупногабаритную и малогабаритную;
  • по обороту: на разовую, возвратную, многооборотную;
  • по конструктивной жесткости: на жесткую, мягкую и полужесткую;
  • по монтажным признакам: на неразборную, разборную, складную и разборно-складную;
  • по функциональному назначению: на транспортную и потребительскую;
  • по принадлежности к условиям использования: на производственную, инвентарную и складскую.

Деревянная тара по праву занимает одно из лидирующих мест среди всех видов упаковки. Ежегодно, на изготовление тары из дерева расходуется сотни миллионов кубометров древесины.

Основные виды деревянной тары :

  • Поддоны (паллеты)
  • Ящики, короба, коробки
  • Паллетные борта
  • Кабельные барабаны и катушки

Основной целью данного методического пособия является стремление разобраться в различных видах деревянной тары, способах ее изготовления и возможностях применения специальных инструментов для совершенствования технологий изготовления, увеличения производительности труда, снижения себестоимости изделия.

Что такое поддон?

Поддон (или паллета) — плоская транспортная структура, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случая из металла), предназначенная для перемещения разнообразных товаров удобным способом, будучи снятым любым передвижным грузоподъемным устройством.

Самый общий поддон по стандартам ISO имеет размеры 1000*1200*120 мм. Пустой поддон весит 15−21 килограмм.

Большинство поддонов может легко нести груз от 500 до 2000 кг. Появление контейнеров для ж/д, морского и автомобильного транспорта почти для всех товаров способствовало использованию поддонов, потому что контейнеры это всегда ровная гладкая поверхность, и использование поддона экономически выгодно.

В Европе обычно используется стандартный поддон EUR, который имеет размеры 800*1200*120 мм. Он используется, главным образом, для розничной торговли, его размер определен внутренними размерами грузовиков, осуществляющих поставки со складов розничным торговым учреждения. Самые дешевые поддоны сделаны из мягкой древесины и часто являются невозвратной тарой, подлежащей утилизации вместе с другими упаковочными материалами. Эти поддоны имеют очень простую конструкцию, которая позволяет поднимать их только из двух противоположных положений. Немного более сложные поддоны из качественной древесины и большинство пластмассовых поддонов и металлических поддонов могут быть сняты со всех четырех сторон. Эти более дорогостоящие поддоны обычно требуют залога и должны быть возвращены отправителю или перепроданы после использования.

Одно из самых больших преимуществ поддонов — число способов, которыми они могут быть перемещены. Они могут перемещаться грузоподъемниками различных размеров, и они могут также транспортироваться гидроподъемными тележками, и перемещены вручную, для чего требуется усилия не больше, чем мускульной силы 1 человека, везде, где к нему есть достаточный доступ.

Поддоны (паллеты) начали использовать для транспортировки грузов более 100 лет тому назад. Начиная с сороковых годов прошлого века, паллеты постепенно становились все востребованнее при транспортировке различных грузов.

Сегодня даже самые консервативные отрасли промышленности используют этот метод транспортировки материалов, извлекая из него логистические и экономические выгоды.
Темпы использования упаковки планомерно нарастали с начала индустриальной революции.

Паллеты медленно входили в жизнь в первые десятилетия 20 века. В то время доминирующим транспортом были железнодорожные перевозки, при которых требовалась жесткая упаковка груза. Тенденция к использованию гофрокартона стала знаковой для развития процесса паллетизации, т.к. на паллетах коробки можно было сгруппировать и защитить.

Предшественником деревянной паллеты был деревянный полоз (skid). Он первым появился на американских фабриках и использовался с первыми погрузчиками. Полоз представлял собой две стоящие по бокам доски, скрепленные досками сверху. Дизайн полозов, постоянно следовал за изменениями в возможностях погрузчиков: чем выше погрузчик начинал поднимать товар для загрузки, чем больше становился вес груза, тем больше нагрузки было на конструкцию полоза. В 1925 году после добавления нижних досок к полозу получилась паллета.

Широта применения паллет очень тесно связана с развитием использования подъемно-транспортной техники, особенно вилочных погрузчиков. Развитие паллет продолжалось и далее в связи с необходимостью подъема их погрузчиком и спереди и сзади, затем — с необходимостью складировать паллеты друг на друге с сохранением возможности легкого доступа погрузчика.

Большой толчок к применению паллет произошел в годы Второй Мировой войны, т.к. с вступлением США во Вторую Мировую Войну появилась необходимость в срочной реформе процесса транспортной группировки грузов.

Паллетизация получила огромное развитие именно благодаря необходимости промышленности США организованно отгружать огромное количество военных и гуманитарных грузов по всему миру. Т.к. количество мужчин-рабочих в годы войны было ограничено, паллетизация позволяла загружать большее количество материала меньшим числом людей. Также увеличивалась производительность и пропускная способность складов, снижая необходимость в строительстве добавочных помещений. Паллеты получили распространение в годы войны и в Европе, хотя в большей степени они использовались в Тихоокеанском регионе.

Первой фирмой-производителем паллет стала основанная Вальтером Круком компания NWPCA(National Wooden Pallet and Container Association), шкала размеров паллет которой является первой общепринятой шкалой. Первые стандарты для поддонов появились сразу после Великой отечественной войны и были увязаны с габаритами вагонов, поскольку эти изделия в первую очередь использовались именно при железнодорожных перевозках. Эти стандарты прижились и остаются основными в настоящее время

В США стандарты устанавливаются документом UNIFORM STANDART FOR WOOD PALLETS, утвержденным NWPCA(National Wooden Pallet&Container Association). Размеры паллеты по американским стандартам: 4 ftx 6 ft или 6 ftx 6 ft. В США на изготовление поддонов ежегодно расходуется более 14 млн. кубометров древесины.

В Европе в основном приняты европоддоны (с клеймом EUR) с размерами 1200х800 мм. и финподдоны (c клеймом FIN) с размерами 1200х1000 мм. Организация EPAL(European Pallet Association) объединяет ведущих производителей и контролирует качество паллет, регламентируемое документами ISO3676, ISO TK/22, ISPM 15, UIC norms 435-2/ 435-4.

Помимо этих ключевых стандартов существует множество типоразмеров поддонов, и особенно много появилось их в последние 10 лет. В настоящее время, в первую очередь в США и в меньшей степени в Европе, наблюдается тенденция к созданию специальных поддонов под нужды конкретных предприятий. Их конструкция и размеры зависят от характера, габаритов и массы грузов, для которых поддоны предполагается использовать. Помимо стандартных выпускают поддоны с «ушами» или без «ушей», для бочек – с отверстиями посередине, поддоны, специально разработанные для перевозок химического сырья, поддоны для пивных бочек и др. Американцы выбрали для себя 40…50 типов поддонов. Из этого числа в России наиболее часто используется лишь 4…5 типов, хотя и остальные периодически попадают на склады, чаще всего вместе с продуктами, которые американцы привозят в Россию. Российские производители сосредоточились на 5…10 стандартах, поскольку это позволяет наладить массовый выпуск поддонов.

Самые популярные на территории России габариты и типоразмеры поддонов 1200 х 800 и 1200 х 1000 мм также разработаны на основе европейских железнодорожных стандартов.

В России производство поддонов регламентируется двумя основными документами: ГОСТ 9078– 84 и ГОСТ 9557–87. ГОСТ 9078– 84 очень общий и описывает всего лишь тот факт, что поддоны существуют и что они могут быть из дерева. В нем нет жестких привязок ни к габаритам, ни к количеству гвоздей, ни к толщине досок, а есть лишь установленные размеры – 1200 х 800 и 1200 х 1000 мм и больше ничего. Согласно этому ГОСТу в рамках обозначенных двух габаритов можно делать все что угодно. ГОСТ 9557– 87 более жесткий: практически на 95% он идентичен европейскому стандарту UIC 435-2 по производству европоддонов. Единственное, что отличает поддоны, изготовленные в России, от евростандарта, – это отсутствие клейм EUR и EPAL, потому что мы пока не прошли сертификацию, а все остальное – допуски, припуски, толщина, количество гвоздей, фаски – идентично. В итоге появились так называемые поддоны БК («без клейма») – аналог европоддона, только не сертифицированный.
Для контроля поддонов на них наносят определенные клейма. Если поддон произведен в Европе, то на нем всегда имеются два фиксированных клейма – EUR и EPAL. Метка EUR означает его «европринадлежность». Другое клеймо – EPAL, говорит о том, что поддон произведен с соблюдением требований Европейской паллетной ассоциации (в паллетном бизнесе это что-то наподобие ИСО 9001), организации, которая проверяет европейские производства, формулирует требования, которым они должны соответствовать. То есть наличие на поддоне такой метки свидетельствует о том, что он собран с соблюдением всех технологий и отвечает определенному стандарту качества, что само производство функционирует по нужному формату, вплоть до требования по наличию специальных зон курения для сотрудников. На территории России нет, к сожалению, ни одного представителя EPAL, но переговоры c ней уже ведутся.
На центральной «бобышке» поддона ставят еще одно клеймо, в просторечье называемое «колосок». Оно говорит о том, что поддон прошел фитосанитарную обработку согласно стандарту ISPM 15. На этом клейме печатают название партии, метод обработки, указывается страна-производитель. На поддоне, выпущенном в Европе, указывают также номер партии и год производства. По этим клеймам, являющимся неотъемлемой частью европоддона, можно узнать, где и когда его собрали. Поскольку клейма часто ставят поддельные, надежный способ определить, откуда тот или иной поддон, пока не найден.
Карантинный пограничный контроль древесины в обязательном порядке подразумевает соответствующую фитосанитарную обработку поддонов, которую проводят тремя способами. Первый способ, не самый популярный, – фумигация, т. е. обработка бромистым метилом: поддон либо древесину, которая используется для его производства, опрыскивают составом, убивающим всех вредителей и бактерии. Недостаток этого метода в том, что древесина после фумигации несколько меняет свойства, на ней остается какое-то количество раствора, что не всегда хорошо. По этой причине некоторые предприятия, особенно по производству или хранению пищевой продукции, вообще не принимают поддоны, прошедшие фумигацию. Производители поддонов постепенно переходят на более прогрессивные карантинные методы.
Существуют еще два способа обеззараживания, их применяют примерно в равных масштабах, в том числе в России: это тепловая обработка и камерная сушка, т. е. достаточно длительное выдерживание поддонов в камере с повышенной температурой, после чего микроорганизмы и вредители погибают. Тепловая обработка не очень популярна, поскольку метод этот дорогой и с его помощью тяжело наладить обработку большого потока пиломатериалов. Кроме того, невозможно обеспечить равномерную температуру в термокамере, а потому продукция сохнет неравномерно.
Наиболее привлекательным на сегодняшний день является метод камерной сушки. В камеру загружают пиломатериал, используемый затем для производства поддонов, и выдерживают нужное время при температуре более 60 °С и соответствующей влажности. Весь процесс автоматизирован, камера оснащена специальной системой, обеспечивающей циркуляцию воздуха. В древесину вворачивают датчики, которые измеряют влажность и температуру, и как только она доходит до требуемой стандартом, процесс завершается.
Все поддоны, на которых продукция уйдет за рубеж, должны пройти фитообработку и иметь на себе соответствующее клеймо. Если же поддон будет использоваться в России, жесткие правила по обработке поддонов не действуют. Российские организации, которые действительно обладают такими технологиями сушки, можно пересчитать по пальцам. Нередко поддельное клеймо ставят недобросовестные компании, чтобы фальсифицировать продукцию. Вообще на отечественном рынке поддонов такая ситуация, к сожалению, встречается нередко. «Правила игры» здесь еще не определены, ведь рынку поддонов всего 10…12 лет, еще не устоялись нормы контроля, поэтому и появляются подделки. Конечно, и в советское время поддоны у нас делали, но технология изготовления была совершенно другая. Производства были нерентабельными и со временем развалились, лишь в последнее десятилетие стали появляться компании, всерьез взявшиеся за этот бизнес.

Виды поддонов (паллетов)

По размерам поддоны (паллеты) подразделяются:

  • 1200 х 800(мм)
  • 1200 х 1000(мм)
  • 1000 х 1000 (мм)
  • 1200 х 1200 (мм)

По видам:

Деревянные поддоны (паллеты):

  • европаллет (размер 1200 х 800)
  • европаллет БК (без клейма) (размер 1200 х 800)
  • средний (размер 1200 х 800)
  • средний «УШ» (1200 х 800)
  • средний «Н» (1200 х 800)
  • хлипкий (размер 1200 х 800)
  • площадка «большой» (1200 х 1000)
  • площадка «УШ» (1200 х 1000)
  • переплет «большой» (1200 х 1000)
  • переплет «С-И» (1200 х 1000)
  • триплет (1200 х 1000)
  • квадрат (1200 х 1200)

Пластиковые поддоны (паллеты):

  • европоддон 1200 х 800
  • складной 1200 х 800
  • универсальный 1200 х 1000
  • пэт поддон 1200 х 1000

Конструкция деревянных поддонов

Конструкция поддона независимо от его габаритов примерно одинаковая. Он состоит из нижних досок – «лыж», кубиков, которые скрепляют поддон и дают возможность вводить в него вилы погрузочной техники (в просторечье их называют бобышками, но более правильное название – шашки), и поперечных досок, на которые крепится настил. Непосредственно на настил укладывают груз. В зависимости от видов поддона доски настила могут различаться по толщине и ширине, по их числу, но в целом конструкция поддона создана таким образом, чтобы тележка-«рокла», или вилочный погрузчик могли захватить его с любой из четырех сторон.
Приобретают поддоны в зависимости от вида груза и его размеров, т. е. с разной толщиной несущих досок, толщиной настила, высотой и размером кубиков и т. д. Естественно, каждое предприятие покупает оптимальный для него тип поддонов. На изготовление поддонов высокой грузоподъемности и прочности расходуется больше древесины, а потому цена их выше. Иногда по периметру поддонов делают нижнюю обвязку, чтобы придать им дополнительную жесткость.
На современных заводах по производству поддонов во всем мире используются полуавтоматические и автоматические линии. В Европе это обусловлено дороговизной физического труда. Западные предприниматели всегда стараются максимально автоматизировать производство, чтобы снизить физические нагрузки на человека. В России ручной труд пока дешевле, чем на Западе, и потому нередко встречаются производства, где поддоны собирают рабочие и сколачивают их вручную. Качество сборки по этой причине снижается, поскольку рабочие не так точно, как автомат, выдерживают допуски по размерам. К слову, поддоны, собранные на технологических линиях, легко отличить от изготовленных вручную по тому, как в них забиты гвозди: автомат утапливает шляпки гвоздей (по существующим ГОСТам так и надо делать, но сейчас в России многие предприятия нарушают эту технологию), а при забивании молотком шляпка остается заподлицо с поверхностью доски.
Исходные полуфабрикаты для поддонов требуют особенно деликатного обращения. Обычно обрезную доску и брус нужного сечения покупают готовыми. Доски приходят в брикетах, собранных так, чтобы между ними оставалось пространство. Непросушенная древесина влажная, и если к таким доскам не будет доступа воздуха, то буквально через неделю они синеют, хотя являются совершенно новыми. Необходимо, чтобы доска сразу же просохла. Для поддонов используются и хвойные, и лиственные породы дерева, однако те и другие очень быстро выцветают. Конечно, древесина не теряет свойств, а потеря цвета не сказывается на прочности доски, однако теряется товарный вид, что может снизить цену готовых изделий. Таким образом, склад готовой продукции должен располагаться под навесом, чтобы на дерево не попадали ни дождь, ни солнечные лучи.
Для изготовления поддонов чаще всего используются специальные гвозди (винтовые и с кольцевой накаткой). Они имеют насечки, сделанные для того, чтобы гвозди прочней держались в доске. Это важно, поскольку обычно с поддонами на складах обращаются не очень аккуратно, их роняют, толкают, в них часто врезается погрузочная техника. При этом обычные строительные гвозди могут попросту вылезти из доски, и тогда поддон потеряет прочность, надежность, а значит, появится вероятность повреждения груза.

Конструкция деревянных ящиков

Деревянные ящики изготавливаются из пиломатериалов (тарной, строганной или обзольной доски (дощатые ящики)), брусков, фанеры (фанерные ящики), оргалита (ДВП), крафт-шпона (шпона, обклеенного бумагой или картоном) и других древесных материалов. Для укрепления конструкции деревянные ящики армируют металлической лентой, сшивают проволокой (скобами) или усиливают брусками, либо сначала формируется каркас, который общивается фанерой или ДВП. Деревянные ящики предназначены для упаковки и транспортировки продуктов (овощи, фрукты) и групногабаритных грузов (мебель, оборудование и т.д.).

Существует большое количество ГОСТов, описывающих различные варианты ящиков. Например:

  • ГОСТ 2991-85 Ящики дощатые неразборные для грузов массой до 500 кг. Общие технические условия.
  • ГОСТ 10198-91 Ящики деревянные для грузов массой св. 200 до 20000 кг. Общие технические условия.
  • ГОСТ 24634-81 ЯЩИКИ ДЕРЕВЯННЫЕ ДЛЯ ПРОДУКЦИИ, ПОСТАВЛЯЕМОЙ ДЛЯ ЭКСПОРТА
  • ГОСТ 9330-76 ОСНОВНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ И ДРЕВЕСНЫХ МАТЕРИАЛОВ ТИПЫ И РАЗМЕРЫ
  • ГОСТ 15150-69 МАШИНЫ, ПРИБОРЫ И ДРУГИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ
    Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды
  • ГОСТ Р 51474-99 УПАКОВКА МАРКИРОВКА, УКАЗЫВАЮЩАЯ НА СПОСОБ ОБРАЩЕНИЯ С ГРУЗАМИ

И так далее. Кроме этого, изготавливается огромное количество ящиков по индивидуальным требованиям заказчика.

Стойкость древесины и ее способность задерживать удары и толчки является важным фактором выбора деревянной тары. Древесина, используемая для изготовления тары, может быть мягкой и твердой. Характерной особенностью мягкой древесины является то, что она тяжело раскалывается и имеет средние показатели прочности, способности удерживать гвозди и сопротивляемости ударам. Твердая древесина имеет более заметную тенденцию к раскалыванию, ее древесные слои часто деформируют гвозди (тем не менее, она обладает более заметной способностью их удерживать), а также большую прочность и сопротивляемость ударам по сравнению с мягкой древесиной.

Основные преимущества деревянных ящиков, сколоченных гвоздями, заключаются в следующем:

  • максимальная защита содержимого в нем груза от повреждений в виде проколов, деформаций или поломок;
  • способность обеспечивать опору для транспортируемого груза во время перевозки и хранения;
  • возможность размещения трудно опирающихся грузов без чрезмерной деформации;
  • пригодность для размещения в ящике сложных деревянных перегородок и обвязок;
  • возможность варьирования прочности в результате подбора надлежащего вида ящика, толщины материала и рода древесины;
  • простота изготовления.

К недостаткам данной тары следует отнести:

  • повышенное соотношение массы тары к объему помещенного в нее груза; :
  • отсутствие водонепроницаемости;
  • наличие тенденции к постепенному разрушению.

Конструкция кабельных барабанов

Деревянные барабаны предназначены для намотки и транспортировки кабелей и проводов. В настоящее время они являются основным видом тары для кабельной продукции. Конструкция барабанов в соответствии с ГОСТ 5151-79 показана на рис., а данные о размерах приведены в таблице. Номер барабана соответствует диаметру щеки в дециметрах.
Для защиты наружных витков кабеля или провода, намотанных на барабан, от механических повреждений при транспортировке и хранении применяют обшивку барабанов или упаковку матами.
Основным традиционным способом обшивки является наложение на края щек сплошного ряда досок и крепления их гвоздями через стальную ленту, обтягивающую обшивку по краям.

Размеры кабельных барабанов по ГОСТ 5151-79

№ барабана

Диаметр

Диаметр шеечного круга

Длина шейки L

Толщина

Диаметр отверстия

Расст. от оси барабана
до оси поводкового отверстия A

Длина обшивки

щеки
D

шейки
D2

щеки
S

круга шейки S1

шейки S1

осевого d

поводкового d1

5

500

200

168

230

38

25

16

35

35

60

306

6

600

200

162

250

38

25

19

35

35

60

326

8

800

450

412

230

38

25

19

50

50

150

306

8a

800

450

412

400

38

25

19

50

50

150

476

800

450

412

500

38

25

19

50

50

150

576

10

1000

545

501

500

50

25

22

50

50

150

600

10а

1000

500

456

710

50

25

22

50

50

150

810

12

1220

650

606

500

50

25

22

70

50

250

600

12а

1220

650

606

710

50

25

22

70

50

250

810

12б

1220

600

556

600

50

25

22

70

50

250

700

14

1400

750

694

710

58

25

28

70

50

250

826

14а

1400

900

856

500

58

25

22

70

50

250

616

14б

1400

1000

944

600

58

25

28

70

50

250

716

14в

1400

750

694

710

70

25

28

70

50

250

850

14г

1400

750

694

900

58

25

28

70

50

250

1016

16

1600

1200

1140

600

58

32

30

70

50

300

716

16а

1600

800

740

800

58

32

30

80

50

300

916

17

1700

900

844

750

70

32

28

80

50

300

890

17а

1700

900

844

900

70

32

28

80

50

300

1040

18

1800

1120

1048

900

80

40

36

80

50

300

1060

18а

1800

900

828

900

80

40

36

80

50

300

1060

18б

1800

750

678

1000

80

40

36

80

50

300

1160

18в

1800

900

844

730

80

32

30

80

50

300

890

20

2000

1220

1148

1000

90

50

36

80

50

300

1180

20а

2000

1000

928

1000

90

50

36

80

50

300

1240

20б

2000

1500

1428

1000

90

50

36

80

50

400

1180

22

2000

1320

1228

1000

118

50

46

100

50

400

1236

22а

2000

1480

1388

1050

118

50

46

100

50

400

1286

22б

2200

1680

1588

1100

118

50

46

100

50

400

1336

22в

2200

1320

1228

1100

118

50

46

100

50

400

1336

25

2500

1500

1388

1300

130

60

56

120

50

400

1560

26

2650

1500

1388

1500

140

60

56

120

50

400

1780

30

3000

1800

1688

1800

130

60

56

150

50

400

2160

30а

3000

2500

2408

1700

96

50

46

150

50

400

1892

Варианты изготовления деревянных поддонов:

1. При помощи ручных молотков.

Самый простой и самый дешевый способ. В России его применяют на лесопилках и прочих предприятиях по деревообработке. Из кругляка делают деловой лес и отправляют его по назначению. После этого остается 25…30% отходов, которые надо как-то утилизировать, и один из самых простых вариантов – сколачивать из них поддоны. Делают это, как правило, молотками буквально «на коленке». Поддоны в итоге получаются недорогие, но низкого качества, поскольку страдает и их профиль, и допуски.

Достоинства:

  • Низкая себестоимость.
  • Решение вопроса утилизации неликвидов
  • Низкая стоимость оборудования по изготовлению поддонов

Недостатки:

  • Низкое качество.
  • Большое время на изготовление поддона

Для увеличения производительности необходимо привлекать дополнительных рабочих

2. При помощи пневматических гвоздезабивных инструментов

Ручная сборка с использованием пневмоинструментов. В этом случае собирают поддоны также вручную, но используются при этом не обычные, а пневматические молотки, что позволяет ускорить изготовление. Процесс обычно частично автоматизирован, чтобы можно было собирать сразу несколько поддонов.

Достоинства:

  • Невысокая стоимость пневмоинструментов
  • Высокое качество сборки
  • Высокая скорость сборки
  • Высокая ремонтопригодность инструментов.
  • Невысокая квалификация обслуживающего персонала
  • Небольшое число рабочих по сравнению с аналогичным производством использующим ручные молотки
  • Уменьшение количества лучаев воровства гвоздей из-за их специфики.

3. При помощи полуавтоматических станков

В основном применяют в странах Европы. Предполагает использование полуавтоматических станков. В этом случае автомат забивает гвозди в доски, уложенные в металлическое клише, наполняемое вручную. В зависимости от габаритов производимого поддона используют и разные клише. Полуавтоматы позволяют обеспечить все допуски по габаритам, а ошибки при изготовлении минимальные – раз-два, и поддон готов!

Достоинства:

  • Небольшое количество обслуживающего персонала
  • Высокая скорость изготовления
  • Высокое качество сборки

Недостатки:

  • Высокая цена линии
  • Высокие требования к деревянным заготовкам.
  • Более высокая цена на гвозди и необходимость в качественных калиброванных гвоздях
  • Высокая квалификация обслуживающего персонала.

4. При помощи автоматических линий

Высшее достижение в технологии производства поддонов – это полностью автоматическая линия. Люди при этом лишь загружают заготовки – доски, брус. Машина сама все это нарезает, поворачивает и сколачивает, а потом складирует, заматывает лентой или пленкой (в зависимости от типа машины) и выкатывает поддоны на погрузку. Наиболее крупная на постсоветском пространстве автоматическая линия производит около 65 тыс. поддонов в месяц.

Достоинства:

  • Небольшое количество обслуживающего персонала
  • Высокая скорость изготовления
  • Высокое качество сборки

Недостатки:

  • Высокая цена линии
  • Высокие требования к деревянным заготовкам.
  • Высокое требование к качеству гвоздей ( все гвозди должны быть калиброванные, то есть одинаковые). Иначе происходит застревание гвоздя в подающих трубках, что приводит к остановке линии для устранения неисправности
  • Высокая квалификация обслуживающего персонала.

Выводы:

Проанализировав способы изготовления деревянных поддонов можно сделать следующие выводы:

  • Использование полуавтоматических и автоматических линий по производству поддонов является весьма дорогостоящим. ак как требует высококачественных заготовок и применение высококачественных гвоздей. При этом эти линии и станки имеют высокую цену, и требуют высококвалифицированного обслуживающего персонала, что в условиях российской действительности представляется весьма и весьма проблематичным. Все это, в конечном счете , существенно повышает стоимость конечной продукции уменьшая ее конкурентоспособность. Именно поэтому автоматические и полуавтоматические линии по сборке поддонов не нашли широкого применения в Российской Федерации.
  • Наряду с этим, использование пневматических гвоздезабивных инструментов представляется наиболее перспективным направлением при сборке поддонов. Так как способно обеспечить высокую скорость и качество сборки поддонов при довольно небольших затратах.

Недостатки:

  • Необходимость дополнительных разовых затрат для закупки компрессора и прокладки пневмолинии.

Дополнительные затраты на обслуживание и ремонт инструментов и оборудования

Мы надеемся что данная статья была полезной для вас.

Хотим обратить внимание на то что наши специалисты могу продемонстрировать работу оборудования, расчитать все затрыты по производственной линии и предложить наиболее оптимальный вариант.

В условиях пандемии бум электронной торговли приводит к росту цен на поддоны

Несмотря на то, что после Второй мировой войны без особой помпезности несла бремя мировой экономики, скромный транспортный поддон, наконец, завоевывает уважение.

Спрос на платформы, используемые для перевозки почти всех потребительских товаров или промышленных ингредиентов, стремительно растет на фоне всплеска электронной торговли, вынуждая розничных торговцев и производителей расширять склады или увеличивать складские запасы. В то же время двух ключей к производству — дешевой древесины и рабочей силы — не хватает, и даже стоимость гвоздей растет.

Результат: согласно индексу Министерства труда США цены на поддоны достигли рекордного уровня, а европейские датчики показывают большой скачок из Великобритании в Германию. Рынок может оставаться горячим во время пикового строительного сезона весной, и поскольку вакцины от COVID-19 помогают возродить рестораны и места проведения мероприятий, усиливая инфляционное давление, колеблющееся в цепочках поставок.

Сотрудник использует вилочный погрузчик для перемещения стопки термообработанных деревянных поддонов на Shaw Pallet в Хаддерсфилде, Англия, августа.25, 2020. (Фото: Крис Рэтклиф / Bloomberg)

«Предложение едва успевает за спросом, — сказал Хоу Уоллес, председатель и главный исполнительный директор PalletOne Inc., производителя из Бартоу, Флорида, с производственными мощностями на юго-востоке страны. «Это довольно рискованная ситуация».

В Технологическом центре Вирджинии по упаковке и проектированию штучных грузов, ведущей национальной лаборатории поддонов, «компании, с которыми мы работаем, каждая из них, сказали, что у них был лучший год», — сказал доцент Ласло Хорват, сотрудник центра. директор.

Поддоны служат основой для так называемой единичной загрузки, стандартного способа перевозки продуктов, поэтому их легко перемещать с помощью вилочных погрузчиков и домкратов. Как правило, производители продукции покупают или сдают их в аренду и учитывают затраты на транспортную упаковку. Когда розничный торговец или другой конечный пользователь заканчивает с поддонами, компании по переработке отходов собирают, ремонтируют и перепродают их. Некоторые отрасли, такие как компании по розливу, управляют своими собственными пулами поддонов.

В мире используется примерно 5 миллиардов поддонов, и примерно 2 миллиарда — в США.Только S. — достаточно, чтобы пройти две трети пути к Луне, если они сложены друг на друга. Около 90% из дерева, остальные — из пластика, металла или картона. По словам Хорватса, каждый год в США строится около 513 миллионов новых деревянных домов, а еще 326 миллионов ремонтируются и возвращаются в оборот.

В зависимости от региона обычная цена от 9 до 12 долларов за деревянный поддон в этом году может приблизиться к 15 долларам.

«Новые поддоны, бывшие в употреблении поддоны, поддоны для сдачи в аренду — все они поднимают цены», — сказал Шайле Бриндли, редактор и издатель журнала Pallet Enterprise и отчета о рынке Pallet Profile.

Поддоны изготавливаются из твердых и мягких пород древесины более низкого сорта, чем древесина, используемая для строительства и изготовления мебели. В среднеатлантическом регионе цена на твердую древесину из поддонов выросла до 635 долларов за 1000 досок в марте с 530 долларов годом ранее, а цена на хвойную древесину из Южной Калифорнии выросла более чем вдвое, до 520 долларов. Между тем, цены на гвозди выросли в период с ноября по март вместе с ростом стоимости катанки на 36%, сказал Бриндли.

Ситуация усугубляется нехваткой рабочих, готовых выполнять тяжелую работу по изготовлению поддонов.«Рынок подходит для второй смены, но нет людей, которые могли бы добавить вторую смену», — сказал Уоллес.

Такие деформации, по-видимому, обеспечивают проем для пластиковых поддонов, которые легче, служат дольше, легче дезинфицируются и создают меньше опасностей, таких как осколки и торчащие гвозди. Обратной стороной пластиковых поддонов является то, что они примерно в три раза дороже, а это означает, что переход от дерева к пластику превращает то, что большинство компаний рассматривает как одноразовую упаковку, в дорогие активы, которыми необходимо управлять.

До пандемии общий рынок поддонов рос примерно на 5–7% в год.

«Мы считаем, что после пандемии эта цифра еще выше, — сказал Джефф Пепперворт, генеральный директор компании iGPS Logistics, расположенной в Орландо, Флорида, крупнейшей в США компании по сборке пластиковых поддонов. «Мы видим, особенно в области пластиковых поддонов, где спрос больше, чем предложения».

Пепперворт сказал, что переход на робототехнику и искусственный интеллект на складах и в распределительных центрах делает ставку на поддоны с более согласованными размерами и технологией отслеживания — главные точки продаж пластика.

Поддоны с продуктами сложены штабелями на полках в распределительном центре Kroger Co. в Луисвилле, штат Кентукки, 20 марта 2020 г. (Фото: Люк Шарретт / Bloomberg)

«В прошлом автоматизация рассматривала поддоны как самый тупой актив в процессе «, — сказал он. «В будущем поддон станет самым умным активом в этом процессе».

Вестибюль деревянных поддонов уже слышал подобные аргументы об их почтенном продукте. «Компании всегда будут стремиться создать лучшую мышеловку», — сказал Брент МакКлендон, президент и главный исполнительный директор Национальной ассоциации деревянных поддонов и контейнеров, базирующейся в Александрии, штат Вирджиния.«Они продолжают возвращаться в лес».

При столь высоких ценах на пиломатериалы мир логистики заинтригован пилотной программой в этом году с использованием пластиковых поддонов от Costco Wholesale Corp., сети складских магазинов Issaquah, штат Вашингтон, где поддоны являются приспособлениями в торговом зале. В ответе по электронной почте на вопросы о пробном запуске финансовый директор Costco Ричард Галанти сказал: «У нас не будет никаких комментариев».

Лизинговая компания, работающая с Costco, — CHEP, подразделение сиднейской Brambles Ltd.история которого восходит к роли Австралии во Второй мировой войне.

Генеральный директор Brambles Грэм Чипчейз указал на телефонной конференции в феврале, что компания CHEP, известная своими ярко-синими деревянными поддонами, осторожно переходит на пластик, чтобы не ослабить древесный бизнес.

«Поскольку пластиковые поддоны намного дороже деревянных, мы считаем, что, если это решение для Costco, мы не думаем, что оно быстро распространится по всей системе из-за надбавки к цене», — сказал Чипчейз.

Маршалл Уайт, почетный профессор технических наук Вирджинии и разработчик программного обеспечения для проектирования поддонов, сказал, что разумно ожидать, что пластик может занять 10% рынка в долгосрочной перспективе, с примерно 5% до 6% сейчас.

«Деревянные поддоны будут продолжать доминировать до тех пор, пока мы не найдем физику дематериализовать туалетную бумагу в Procter & Gamble и повторно материализовать ее в моем доме с помощью какого-то волшебного устройства», — сказал он.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.detroitnews.com/story/business/2021/04/12/amid-pandemic-e-commerce-boom-push-pallet-prices-up/7188217002/

Сколько стоит поддон?

Сколько стоит поддон? Как вы понимаете, в нашем бизнесе нам часто задают этот вопрос.Многие люди считают, что поддон — это поддон и что цена всегда одна и та же, но ничто не может быть дальше от истины. Есть много соображений, которые помогут ответить на простой вопрос, сколько стоит поддон.

На стоимость поддонов

влияет множество различных факторов.

В рамках этого обсуждения мы собираемся посмотреть, сколько стоит поддон, если это недавно построенный деревянный поддон. У переработанных и отремонтированных деревянных поддонов, а также поддонов, изготовленных из других материалов, есть свой набор проблем, влияющих на ценообразование.

1. Цена пиломатериалов

Одна из самых важных вещей, которые могут повлиять на стоимость деревянного поддона, — это цена пиломатериалов. В настоящее время отрасль испытывает нехватку пиломатериалов, из-за чего цены на пиломатериалы достигают рекордного уровня.

Это вопрос спроса и предложения.

Поставки пиломатериалов были на низком уровне с лета прошлого года из-за пандемии, и комбинаты еще не догнали их. Когда вы добавляете повышенный спрос на пиломатериалы из-за строительства нового жилья, трудности с поиском рабочей силы из-за федеральной политики в отношении безработицы, всплеск рынка DIY и даже нашествие жуков в Канаде, тогда все выходит из равновесия и цены на пиломатериалы растут.

Поскольку цена нового деревянного поддона зависит от стоимости сырья, стоимость пиломатериалов является самым важным фактором, влияющим на стоимость поддонов. Другие затраты, такие как оплата труда и накладные расходы, в основном фиксированы, но такие товары, как пиломатериалы, определяются рынком.

2. Количество пиломатериалов, используемых для каждого поддона

Если стоимость поддона в значительной степени определяется стоимостью сырья, то имеет смысл, что количество сырья, используемого для изготовления поддона определенной конструкции, также влияет на цена поддона.

Поддоны меньшего размера, в которых используется меньше пиломатериалов, очевидно, дешевле, чем поддоны больших размеров, в которых используется много пиломатериалов, но только в том случае, если в них используются такие же породы древесины и одинаковые размеры пиломатериалов.

К сожалению, именно здесь вопрос о том, сколько стоит поддон, становится еще более сложным.

3. Тип используемой древесины

Еще одним определяющим фактором в цене поддона является тип древесины, из которой он изготовлен.Большинство деревянных поддонов состоит из южной желтой сосны (SYP), но также можно использовать много других пород дерева. Например, если груз на поддоне очень тяжелый, можно использовать древесину твердых пород.

Помните, древесина — это товар, на который влияет множество рыночных факторов.

SYP — это обычно древесина, потому что это обычно наименее дорогой вариант, но бывают случаи, когда SYP дороже, чем древесина твердых пород из-за рыночных условий. Стихийное бедствие, такое как лесной пожар, может полностью перевернуть рынок, равно как и политическая политика и экономические условия.

В настоящее время у нас есть ряд факторов, которые одновременно ударили по лесной промышленности: пандемия, массивные пожары на северо-западе Тихого океана, жуки в Канаде, политика и экономические условия. Откровенно говоря, мы наблюдаем беспрецедентные условия на рынке, которые повлияли не только на разные виды пиломатериалов, но даже на разные размеры — это следующий фактор, который мы обсудим.

4. Какие размеры досок необходимы для поддона

При разработке индивидуального поддона для разных частей поддона используются плиты разных размеров.Поддон может использовать стрингеры 2 × 4 и фанерный настил, стрингеры 4 × 4 и настилочные доски 2 × 4 или сотни других комбинаций размеров досок. Все зависит от конструкции, которая зависит от размера груза, веса, способа транспортировки и т. Д.

К сожалению, габаритные пиломатериалы могут столкнуться с проблемами спроса и предложения в дополнение к общему спросу на рынке. Текущая ситуация с пиломатериалами — яркий тому пример.

В связи с тем, что строится так много новых домов, становится все труднее закупать 2х4 из низших классов, используемых для изготовления поддонов.Заводы настолько заняты производством пиломатериалов тех размеров, которые используются строителями, где они могут требовать более высокую цену, что производство меньших сортов просто не является приоритетом.

Это оставляет намного меньше запасов № 3 и № 4 класса 2 × 4, и, следовательно, делает их более дорогими в использовании. Как следствие, стоимость любого поддона, в котором используется 2 × 4, увеличивается.

5. Количество и тип крепежа

Стоимость пиломатериалов как товара, очевидно, влияет на стоимость поддона, но есть много других сложных факторов, которые также могут повлиять на нее.Одним из них является крепеж (скобы, гвозди, шурупы и т. Д.), Используемый для сборки каждого поддона. Очевидно, что металлы, используемые для изготовления застежек, являются еще одним товаром, на который может повлиять рынок, но количество и типы используемых застежек обычно играют большую роль в ценообразовании.

Если задуматься, логично, что крепежные элементы играют определенную роль в ценообразовании. Скобы обычно стоят меньше, чем винты, но если вы используете 20 скоб, на которые достаточно одного винта, это может кардинально изменить цену.С другой стороны, для установки винтов требуется больше труда и времени, чем для крепления скоб.

Вот где действительно окупается работа с вашим дизайнером поддонов. Они смогут убедиться, что у вас есть прочный поддон, который защитит ваши продукты по самой низкой цене, но важно отметить, что крепежные элементы действительно влияют на общую цену вашего поддона.

6. Сколько требуется труда

Здесь, в Conner, мы используем машины для выполнения одних задач, а персонал — для других.Некоторые поддоны могут быть построены на машине, но другие конструкции требуют нескольких человек, выполняющих несколько задач на каждом поддоне. Некоторые индивидуальные поддоны, которые мы изготавливаем для наших клиентов, довольно трудоемки, и это большой фактор, влияющий на общую стоимость поддонов.

В приведенном выше примере с винтами ввинтить крепежный элемент в поддон труднее, чем использовать скобу или пистолет для гвоздей. Некоторые поддоны необходимо перевернуть несколько раз для установки различных компонентов, в то время как другие настолько велики, что для создания каждого поддона требуется группа людей.Иногда приходится создавать приспособления и настраивать машины.

Все это требует труда, и все это должно учитываться в цене поддона.

7. Объем заказанных поддонов

Объем заказываемых вами поддонов может очень сильно повлиять на стоимость каждого отдельного поддона, но это не должно быть сюрпризом, если вы когда-либо делали покупки на складе. Оптовые закупки почти всегда обходятся дешевле, и это, безусловно, справедливо и для поддонов.

Это имеет смысл, если вдуматься.

Когда вы заказываете индивидуальный поддон, должны быть изготовлены приспособления, а машины должны быть адаптированы к конструкции. В зависимости от сложности это может занять довольно много времени. Если вы заказываете один поддон, все это рабочее время будет включено в цену этого поддона. С другой стороны, если вы заказываете в больших объемах, эта работа выполняется один раз, расходы распределяются по всему вашему заказу, а цена за поддон ниже.

Сборка больших объемов поддонов становится дешевле, чем сборка одного поддона. По сути, рабочие устанавливают сборочную линию и начинают выпускать поддоны. Каждый человек выполняет одну часть сборки, а затем передает ее другому, который выполняет другую часть. Они быстрые и эффективные.

Напротив, когда собирается один поддон, над ним могут работать только один или два человека. Они никогда раньше не делали ваш индивидуальный дизайн, поэтому они, вероятно, медленнее собирают его.Кроме того, они выполняют несколько частей сборки. Это не так эффективно, и на его создание уйдет больше времени, что делает его более дорогостоящим для каждого поддона.

Это основная причина, по которой мы работаем только с крупными клиентами. Изготовление уникального индивидуального поддона как разового является слишком дорогостоящим для нас и для вас.

8. Доставка

Хотя доставка технически не является частью определения стоимости поддона, она, безусловно, влияет на общую цену.К сожалению, доставка — это еще один из тех компонентов ценообразования, на который может влиять множество различных факторов. Все, от затрат на топливо и нехватки водителей до расстояния и объема доставки, может повлиять на стоимость ваших поддонов.

Сколько стоит поддон?

Нас часто спрашивают — сколько стоит поддон? Надеюсь, теперь вы понимаете, что это очень сложный вопрос, на который трудно ответить, не зная более подробностей о том, что нужно вашей организации.

Очевидно, что дизайн является огромным фактором при определении общей стоимости поддона, потому что он помогает нам определить многие из вышеперечисленных факторов — тип пиломатериалов, необходимые размеры, крепеж, количество требуемых трудозатрат, объем и т. Д. Не вдаваясь в подробности, мы не могу сказать, сколько будет стоить нужный поддон вашей организации.

Ценообразование на поддон

может быть очень сложным, и мы хотим быть уверены, что даем вам самые лучшие цены.

Забытый грузовой поддон стал этапом ралли эпохи пандемии

Supply Lines — это ежедневный информационный бюллетень, который отслеживает торговлю и цепочки поставок, нарушенные пандемией.Подпишите здесь.

Несмотря на то, что после Второй мировой войны без особой помпезности несла бремя мировой экономики, скромный грузовой поддон, наконец, завоевывает уважение.

Спрос на платформы, используемые для перевозки почти всех потребительских товаров или промышленных ингредиентов, стремительно растет на фоне всплеска электронной коммерции, вынуждая розничных торговцев и производителей расширять склады или увеличивать складские запасы. В то же время двух ключей к производству — дешевой древесины и рабочей силы — не хватает, и даже стоимость гвоздей растет.

Результат: согласно индексу Министерства труда США цены на поддоны достигли рекордного уровня, а европейские датчики показывают большой скачок из Великобритании в Германию. Рынок может оставаться горячим в период пикового строительного сезона весной, и поскольку вакцины против Covid-19 помогают возродить рестораны и места проведения мероприятий, добавляя к инфляционному давлению, колеблющемуся в цепочках поставок.

Цены растут

Компонент U.Цены производителей S. показывают рост затрат на поддоны

.

Источник: Бюро статистики труда США

.

«Предложение едва успевает за спросом», — сказал Хоу Уоллес, председатель и главный исполнительный директор PalletOne Inc., производителя из Бартоу, Флорида, имеющего производственные мощности на юго-востоке. «Это довольно рискованная ситуация».

В Технологическом центре Вирджинии по упаковке и проектированию штучной загрузки, ведущей национальной лаборатории поддонов, «компании, с которыми мы работаем, каждая из них, сказали, что у них был лучший год», — сказал доцент Ласло Хорват, директор центра. .

Поддоны служат основой для так называемой единичной загрузки, стандартного способа перевозки продуктов, поэтому их легко перемещать с помощью вилочных погрузчиков и домкратов. Как правило, производители продукции покупают или сдают их в аренду и учитывают затраты на транспортную упаковку. Когда розничный торговец или другой конечный пользователь заканчивает с поддонами, компании по переработке отходов собирают, ремонтируют и перепродают их. Некоторые отрасли, такие как компании по розливу, управляют своими собственными пулами поддонов.

Wood’s Dominance

В мире используется примерно 5 миллиардов поддонов, а в США — примерно 2 миллиарда.Только S. — достаточно, чтобы пройти две трети пути к Луне, если они сложены друг на друга. Около 90% из дерева, остальные — из пластика, металла или картона. По словам Хорватса, каждый год в США строится около 513 миллионов новых деревянных домов, а еще 326 миллионов ремонтируются и возвращаются в оборот.

В зависимости от региона обычная цена от 9 до 12 долларов за деревянный поддон в этом году может приблизиться к 15 долларам. В пятницу данные правительства США показали, что компонент цен производителей на деревянные поддоны в марте подскочил больше всего с 1993 года.

«Новые поддоны, бывшие в употреблении поддоны, поддоны для сдачи в аренду — все они повышают цены», — сказал Шайле Бриндли, редактор и издатель журнала Pallet Enterprise и отчета о рынке Pallet Profile.

Поддоны изготавливаются из твердых и мягких пород древесины более низкого сорта, чем древесина, используемая для строительства и изготовления мебели. В среднеатлантическом регионе цена на твердую древесину из поддонов выросла до 635 долларов за 1000 досок в марте с 530 долларов годом ранее, а цена на хвойную древесину из Южной Калифорнии выросла более чем вдвое, до 520 долларов.Между тем, цены на гвозди выросли в период с ноября по март вместе с ростом стоимости катанки на 36%, сказал Бриндли.

Ситуация усугубляется нехваткой рабочих, готовых выполнять тяжелую работу по изготовлению поддонов. «Рынок подходит для второй смены, но нет людей, которые могли бы добавить вторую смену», — сказал Уоллес.

Возможности пластика

Такие деформации, по-видимому, обеспечивают проем для пластиковых поддонов, которые легче, долговечнее, легче дезинфицируются и создают меньше опасностей, таких как осколки и торчащие гвозди.Обратной стороной пластиковых поддонов является то, что они примерно в три раза дороже, а это означает, что переход от дерева к пластику превращает то, что большинство компаний рассматривает как одноразовую упаковку, в дорогие активы, которыми необходимо управлять.

До пандемии общий рынок поддонов рос примерно на 5–7% в год.

«Мы считаем, что после пандемии эта цифра еще выше, — сказал Джефф Пепперворт, генеральный директор компании iGPS Logistics LLC, расположенной в Орландо, Флорида, крупнейшей в США компании по объединению пластиковых поддонов.«Мы видим, особенно в области пластиковых поддонов, где спрос больше, чем предложения».

Пепперворт сказал, что переход на робототехнику и искусственный интеллект на складах и в распределительных центрах делает ставку на поддоны с более согласованными размерами и технологией отслеживания — главные точки продаж пластика.

«Раньше автоматизация рассматривала поддон как самый тупой актив в процессе», — сказал он. «В будущем поддон станет самым умным активом в процессе.”

Вестибюль деревянных поддонов уже слышал подобные аргументы об их почтенном продукте. «Компании всегда будут стремиться создать лучшую мышеловку», — сказал Брент МакКлендон, президент и генеральный директор Национальной ассоциации деревянных поддонов и контейнеров, базирующейся в Александрии, штат Вирджиния. «Они продолжают возвращаться в лес».

При столь высоких ценах на пиломатериалы мир логистики заинтригован пилотной программой в этом году с использованием пластиковых поддонов от Costco Wholesale Corp., сети складских магазинов Issaquah, штат Вашингтон, где поддоны являются приспособлениями в торговом зале.В ответе по электронной почте на вопросы о пробном запуске финансовый директор Costco Ричард Галанти сказал, что «у нас не будет никаких комментариев».

Поддоны с продуктами в распределительном центре в Луисвилле, Кентукки.

Фотограф: Люк Шарретт / Bloomberg

Лизинговая компания, работающая с Costco, — это CHEP, подразделение сиднейской компании Brambles Ltd., которая ведет свою историю до роли Австралии во Второй мировой войне.

Генеральный директор Brambles Грэм Чипчейз указал на телефонной конференции в феврале, что компания CHEP, известная своими ярко-синими деревянными поддонами, осторожно переходит на пластик, чтобы не ослабить деревообрабатывающий бизнес.

«Поскольку пластиковые поддоны намного дороже деревянных, мы считаем, что, если это решение для Costco, мы не думаем, что оно быстро распространится по всей системе из-за надбавки к цене», — сказал Чипчейз.

Маршалл Уайт, почетный профессор технических наук штата Вирджиния и разработчик программного обеспечения для проектирования поддонов, сказал, что разумно ожидать, что пластик может занять 10% рынка в долгосрочной перспективе, с примерно 5% до 6% сейчас.

«Деревянные поддоны будут продолжать доминировать до тех пор, пока мы не обнаружим физику дематериализовать туалетную бумагу в Procter & Gamble и рематериализовать ее в моем доме с помощью какого-то волшебного устройства», — сказал он.

(Добавляет цены поддонов из отчета PPI в 8-м абзаце)

Цены на пиломатериалы стремительно растут — вот как контролировать расходы на поддоны

Цены на пиломатериалы подскочили до двухлетнего максимума из-за закрытия заводов и неожиданного увеличения спроса. Вот как вы можете лучше контролировать расходы на поддоны.

Поскольку COVID-19 продолжал распространяться по миру и в Соединенных Штатах в апреле и мае, многие лесопилки закрылись из-за проблем со здоровьем.Опасаясь надвигающейся рецессии, многие отрасли прогнозировали сокращение спроса на многие товары, включая пиломатериалы. Эти прогнозы не оправдались, и вместо этого спрос на пиломатериалы резко вырос с апреля, в основном из-за того, что пиломатериалы использовались в домашних условиях и при строительстве новых домов.

Из-за приостановки производства в начале года и последующего сокращения загрузки производственных мощностей имеющихся пиломатериалов сократились, в то время как спрос остался высоким .Это влияет на нашу экономику, включая стоимость поддонов. Большая часть стоимости поддона связана с ценой на пиломатериалы, из которых он сделан, а более высокие цены на пиломатериалы означают более дорогие новые поддоны.

За более чем двадцатилетний опыт работы в сфере производства поддонов компания Pallet Consultants столкнулась с резкими скачками и падениями цен на пиломатериалы и разработала стратегии, позволяющие снизить затраты для наших клиентов. Чтобы получить дополнительную информацию о мерах по контролю затрат или узнать, как наши услуги могут снизить чистую прибыль вашей деятельности, обратитесь к нашей команде.Лучший способ контролировать расходы на поддоны при росте цен на пиломатериалы:

  1. Используйте более дешевые поддоны
  2. Специальное складское хранилище

Следите за новостями в области производства поддонов в нашем блоге:

Вам лучше использовать переработанные поддоны?

5 преимуществ работы с компанией с миноритарным участием

3 способа, которыми наши услуги по переработке могут улучшить ваше предприятие


1. Используйте более дешевые поддоны

Новые поддоны больше всего подвержены давлению рынка, поскольку они изготавливаются из свежих пиломатериалов.Частичное или полное переключение запасов поддонов на поддоны следующих типов может обеспечить экономию как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе :

  • Вторичная переработка
  • Комбинация
  • Восстановленный

Для многих операций требуются только поддоны, которые работают должным образом и могут использоваться для транспортировки, не ломаясь. Поддоны из переработанных материалов идеально подходят для этих целей и даже бывают разных классов качества, поэтому вы можете получить именно то, что вам нужно. Утилизированные поддоны имеют вес, сравнимый с новыми поддонами, в некоторых случаях могут дать экономию средств, превышающую 60%, и имеют короткие сроки выполнения заказа.Поддоны из вторсырья могут быть любого размера и конструкции, но чаще всего это 48×40 GMA.

Комбинированный или комбинированный поддон представляет собой смесь использованной и новой древесины . Комбинированные поддоны, которые обычно изготавливаются из переработанных досок настила и новых стрингеров, также могут быть изготовлены из любого сочетания нового и использованного материала. Комбинированные поддоны обладают многими из тех же преимуществ, что и переработанные поддоны, включая более низкую стоимость и, как правило, более точные размеры.

Модернизированные поддоны полностью изготовлены из переработанного материала, который был сокращен и переработан по сравнению с первоначальным размером, что делает их доступным упаковочным решением для нестандартных применений.Поскольку они были вырезаны из большего размера, восстановленные поддоны чаще всего меньше 48×40 GMA. Восстановленные поддоны легко производятся в больших объемах, и, как и все деревянные поддоны, можно сушить в печи или подвергать термообработке.

Любая замена новых поддонов в инвентаре поддонов на поддоны, изготовленные из переработанных материалов, приведет к снижению затрат и большей экономии, говорит консультант по поддонам из генерального директора Pompano Beach Джон Гамез. «Во всех переработанных, комбинированных и восстановленных поддонах используется более дешевый материал, который не нужно покупать по текущим рыночным ценам», — сказал Джон.«Переработанные и модернизированные поддоны — особенно хороший способ сэкономить на закупке поддонов, даже если новые пиломатериалы не достигли двухлетнего максимума, как сейчас».

2. Выделенное складское хранилище

Специальное складское хранилище обычно используется для хранения заказа на объекте поставщика поддонов на случай, если необходимо ускорить выполнение экстренного заказа, или для сокращения времени доставки нестандартных поддонов. Но его также можно использовать для покрытия затрат на поддоны с фронтальной загрузкой, поскольку запасы могут быть произведены заранее, когда цены будут ниже, и их можно безопасно хранить до тех пор, пока они не понадобятся.

На рынке пиломатериалов, который может продолжать сужаться и цены подниматься еще выше, это может быть отличным способом купить поддоны по текущему рыночному курсу до того, как цена вырастет. Выделенное складское хранилище можно использовать для покупки заказа на поддон сегодня, а не в будущем, когда цена будет выше . Несколько заказов также могут быть оплачены и подготовлены заранее, если у поставщика есть доступная емкость хранилища. Использование складских запасов для контроля роста стоимости поддонов может не работать для всех производителей и дистрибьюторов, но может быть важным вариантом для некоторых операций.

Трудно предсказать, куда пойдет рынок пиломатериалов и цены на поддоны, но есть стратегии, которые могут помочь снизить подверженность вашего предприятия колебаниям цен на пиломатериалы. Уменьшая количество новых поддонов в производственном запасе поддонов и используя складские запасы для фиксации цен до их дальнейшего роста, вы можете усилить контроль над расходами на поддоны и снизить влияние на вашу прибыль. Чтобы узнать больше о стратегиях контроля затрат или узнать, как услуги Pallet Consultants могут сократить расходы в других областях, поговорите с нашей командой экспертов.


Pallet Consultants — национальный производитель поддонов, предлагающий широкий спектр поддонов, включая переработанные поддоны, специальные поддоны, поддоны нестандартного размера, новые поддоны и многое другое. Мы предоставляем качественные поддоны и услуги по их извлечению для предприятий по всей стране. Начните разговор с нашей командой экспертов, чтобы узнать, как мы можем удовлетворить потребности вашего предприятия в поддонах.

ИЛИ

В связи с ростом стоимости деревянных поддонов, какая альтернатива?

Поддоны вращают мир.Не совсем так. Поддоны тем не менее, значительно упрощают доставку и отправляют товары по всему миру. Поскольку поддоны очень важны для транспортировки, важно, чтобы лучший выбор при их покупке. Когда вы также принимаете во внимание стоимость доставки, стоимость покупки и ставки замены, среди многих других Факторы, поиск качественных поддонов по хорошей цене имеет решающее значение. Это особенно актуально, поскольку цены на пиломатериалы — и, соответственно, на деревянные поддоны — продолжают расти.

Проблема деревянных поддонов

Стоимость пиломатериалов, несомненно, растет.С начала 2016 г. Цены на пиломатериалы постоянно росли, достигнув пика в мае 2018 года. в последующие месяцы они стремительно сокращались, с октября 2018 г. цены росли медленно, но неуклонно. Причина этого состоит из двух частей. Первый, из-за недавних лесных пожаров количество деревьев, доступных для рубки, уменьшилось, а лесам нужны десятилетия, чтобы полностью вырасти. Во-вторых, в 2017 году повышение тарифов на были введены импортные канадские пиломатериалы, что вынудило лесозаготовительные компании взимать более высокие чтобы компенсировать разницу.Между тем, цены на пиломатериалы росли. траектории, и, несмотря на обнадеживающий период летом 2018 года, они не собираюсь останавливаться в ближайшее время.

Несмотря на это, деревянные поддоны на первый взгляд могут показаться вроде самый экономичный вариант. Примерно от 6 до 25 долларов за штуку, каждый заказ дешевле, чем пластиковые альтернативы, которые стоят где угодно от 7 до 150 долларов за штуку. Это вроде удобная экономия, особенно для меньшие компании или поставки.Тем не мение, рассчитанные в среднем на 250 поездок, пластиковые поддоны намного долговечнее, чем их деревянные аналоги, которые обычно достигают максимума после шестого или седьмого поездка. Если вы ищете экономичные долгосрочные решения по доставке, пластик — ваш лучший выбор.

Поддоны из дерева и пластмассы

Если смотреть на базовые цифры, пластиковые поддоны хорошо стоит первоначальных затрат — пластиковые поддоны имеют более высокую ROI, чем деревянные поддоны. Давайте посчитаем рентабельность инвестиций как количество поездок на поддон. используется, деленное на стоимость одного поддона, умноженную на 100.Поддоны деревянные рассчитаны примерно на шесть поездок, а их средняя стоимость составляет 16 долларов. Это выходит на деревянный поддон ROI = 37,5. С другой стороны, пластиковые поддоны надежно служат 250 поездок, но средняя стоимость составляет 72 доллара за штуку. Это дает нам пластиковый поддон ROI = 347. ROI пластиковых поддонов почти в десять раз выше, чем у деревянных. поддоны, что делает их гораздо более выгодным долгосрочным вложением. Хотя эти цифры могут колебаться в зависимости от того, сколько стоят ваши поддоны, это хороший пример того, как пластиковые поддоны влияют на долгосрочный бюджет.Даже если вы купите больше всего дорогой пластиковый поддон, рентабельность инвестиций составляет 60, что все равно заметно выше, чем у Окупаемость деревянных поддонов — при условии, что поддоны рассчитаны на 250 поездок, не дольше. Этот не принимает во внимание другие преимущества пластиковых поддонов с точки зрения затрат.

Дополнительные преимущества для бюджета

Одно из основных стоимостных преимуществ пластиковых поддонов перед деревянными. это их долголетие. Как упоминалось ранее, пластиковые поддоны можно использовать до 250 поездок или около 10 лет, намного дольше своих деревянных собратьев.Пластик поддоны намного проще использовать повторно — их можно продезинфицировать до и после транспортировка продуктов питания, в то время как деревянные поддоны можно использовать только для еды или фармацевтические препараты один раз. Если вы отправляете товары, которые не нужно дезинфицировать поддоны (например, продукты питания или фармацевтические товары), вы можете легко использовать мыло и вода для их очистки. Вам не нужно беспокоиться о добавлении затрат на определенные дезинфицирующие средства, если они не требуются правилами охраны здоровья.

Использование пластиковых поддонов также может сократить расходы на доставку. расходы.Они бывают разных стилей и размеров, поэтому вы можете получить тот, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям — не беспокойтесь о том, чтобы заполнить больше места, чем вам нужно. Различные стили поддонов также имеют разный вес. На короткий срок или одноразового использования, вы можете купить легкие варианты, такие как наши экономичные поддоны, которые могут перевозить тяжелые грузы без особого увеличения общий вес посылки — самые легкие весят 11 фунтов каждая.

Ваши затраты на хранение также можно снизить, переключившись на пластиковые поддоны.В отличие от древесины, которую необходимо хранить в прохладном сухом месте, чтобы Избегайте насекомых, плесени и повреждений, вызванных водой, пластик невероятно прочен. Это может быть хранится практически везде, где есть место, но при этом не становится существенно хуже для износа. Это означает, что вы можете использовать существующее пространство на своих складах без нужно беспокоиться о климат-контроле или влажности воздуха, просто о пространстве. Пластик поддоны также занимают меньше места, чем деревянные поддоны, так как пластик менее толстый. чем деревянные части, используемые в деревянных поддонах.Некоторые стили поддонов даже имеют вложение возможности, и их можно легко штабелировать для хранения в небольших помещениях.

Еще одним экономическим преимуществом пластиковых поддонов является их возможность перепродажи. Потому что пластиковые поддоны невероятно прочны, если вы закончили с ними до того, как они сломаются или станут бесполезными или небезопасными по другим причинам, они могут быть перепроданы и продолжают использоваться. И наоборот, если вас интересует переход на пластиковые поддоны, но нужно, чтобы они были немного более доступными по цене летучая мышь, вы можете купить подержанную поддоны по более низким ценам.Доступность стиля и количества не единообразно, но с их помощью можно понять, подходят ли пластиковые поддоны. выбор для ваших нужд доставки.

Другие преимущества пластиковых поддонов

Пластиковые поддоны экологичнее деревянных альтернативы. Это звучит нелогично, поскольку пластик — один из основных загрязнители окружающей среды. Однако, поскольку они служат дольше деревянных поддонов, для их изготовления требуется меньше энергии. Они также могут быть переработаны и переработаны. в новые полезные продукты.Некоторые пластиковые поддоны изготовлены из переработанного пластика. тоже — ACM, или усовершенствованный композитный материал. Они обычно дешевле, чем другие пластмассы, потому что продукт уже изготовлен и его нужно только расплавить вниз и переделал. Хотя это может не повлиять на ваши валовые расходы, это Всегда хорошо быть в курсе возможных вариантов. Кроме того, использование переработанных материалов или переработка материалов может стать хорошим маркетинговым ходом.

Пластиковые поддоны также с меньшей вероятностью будут повреждены транспорт. Хотя они не подлежат ремонту после поломки — в отличие от дерева, которое часто можно отремонтировать после первых нескольких поломок — пластиковые поддоны ломаются далеко менее употребителен.Они не промокают и не покрываются плесенью после неблагоприятных погодных условий. так что вам не нужно покупать новые поддоны после разгрузки в шторм.

Пластиковые поддоны также безопаснее деревянных. Дерево — особенно необработанная древесина, как и большинство поддонов, состоит из осколков. Если деревянный поддон ломается, вы рискуете получить занозу у рабочего. Осколки есть как правило, это просто неудобство, но иногда вызывает реальные проблемы, поэтому они по возможности стоит избегать. Деревянные поддоны тоже весят больше пластиковых.Стандартные деревянные модели обычно весят около 30-50 фунтов. Пластик поддоны, в зависимости от модели, могут весить всего 11 фунтов. Вы также можете найдите сверхпрочные модели, вес которых сопоставим с деревянными поддонами. Помимо экономия на транспортных расходах, меньший вес делает пластиковые поддоны безопаснее ручкой и с меньшей вероятностью причинить травмы. Деревянные поддоны также подвержены плесень, грибок и насекомые при хранении во влажной среде. Очевидно, это делает их непригодными для доставки, но также потенциально может вызвать аллергическая реакция у работника, снимающего их, — риск, на который никто не хочет идти.

Пластиковые поддоны имеют одинаковую форму и размер по типу, поэтому вы можете легко использовать их в автоматизированных системах, не беспокоясь о помехах. Это также позволяет легко узнать, как именно вы будете упаковывать товары на поддоны, потому что вам не нужно учитывать перекосы или слабые места в древесине. Пластик поддоны также имеют тенденцию быть такими, чтобы к вилочным погрузчикам был легко добраться с любой стороны. Больше не нужно выяснять, как маневрировать, чтобы подобрать нужный угол. ваши поддоны.

Хотя это дополнительная привилегия, пластиковые поддоны также имеют тенденцию выглядят симпатичнее дерева.Их можно использовать для демонстрации, если продавец вы отправляете так склонны. Это может сэкономить деньги на рабочей силе с их стороны, что может побудить их продолжать делать заказы у вас. Это, конечно, если они согласны с тем, что поддоны выглядят чище и аккуратнее, чем деревянные версии или удобнее, чем то, что они создали. Деревянные поддоны при традиционной доставке выбор, становятся все менее и менее реалистичными в использовании. Пластиковые поддоны — это фантастическая альтернатива. Хотя пластиковые поддоны стоят дороже, они в конце концов, оно того стоит.Они более прочные, служат дольше и меньше весят, наряду с другими удобными преимуществами. Если вам интересно узнать больше о ваших вариантах пластиковых поддонов, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться нас. Мы будем рады работать с вами, чтобы найти идеальный пластиковый поддон для ваши потребности в доставке.

Лучшие места для поиска бесплатных поддонов рядом с вами

Деревянные поддоны используются во многих проектах по обработке дерева своими руками, таких как скамейки для горшков, садовая мебель, качели на крыльце и контейнеры для компоста, потому что они обычно бесплатны и могут использоваться для многих проектов, чтобы создать что-то уникальное.Ознакомьтесь с этими бесплатными планами поддонов, чтобы увидеть все возможности.

Но как получить бесплатные деревянные поддоны? Есть ли магазин, который вы можете посетить, который просто передает их? Вероятно, не существует торговых точек , а только для раздачи деревянных поддонов, но есть множество предприятий и, возможно, некоторые люди, которые избавляются от них, потому что они им не нужны.

Ниже приведены несколько советов и вещей, которые следует помнить при поиске бесплатных деревянных поддонов. Многие из этих советов можно использовать при поиске бесплатных пиломатериалов.

Чем меньше бизнес, тем лучше

Крупные предприятия могут заказывать много товаров, и большая часть или все поставки могут приходить на деревянных поддонах. Хотя это звучит как отличная возможность для вас вмешаться и найти несколько десятков или больше для своих проектов по деревообработке, это, вероятно, не сработает.

Более крупные компании, вероятно, уже предприняли шаги, чтобы избавиться от ненужных поддонов. Сторонняя компания, вероятно, прибывает по графику для сбора и утилизации отходов.Конечно, не повредит спросить, но не надейтесь на крупный бизнес.

Альтернатива — искать малый бизнес. Либо из-за нехватки бюджета у транспортной компании, либо из-за того, что у них нет времени или других ресурсов для этого, они, вероятно, просто выбрасывают свои поддоны в мусорный контейнер. Они могут даже выложить их рядом с мусорными контейнерами, чтобы службы мусора могли их забрать.

Некоторые предприятия, которые могут использовать поддоны, включают хозяйственные магазины, небольшие садовые магазины, магазины оборудования, газетные компании, зоомагазины, продуктовые магазины и тому подобное.Любой бизнес, у которого есть инвентарь, скорее всего, будет использовать палитры.

Заключение сделки с рабочими / менеджерами строительной площадки может быть еще одним идеальным местом для поиска бесплатных поддонов. Это так же просто, как взять трубку и спросить.

Однако имейте в виду, что поддоны, прислоненные к стене или даже стоящие рядом с емкостями для мусора, могут быть недоступны для выноса. Они , вероятно, , но важно спросить на всякий случай.

Станьте вашим собственным пикапом

Если небольшой компании нужно утилизировать поддоны, а вам нужны поддоны, математика должна быть простой: получить поддоны бесплатно, в то же время помогая малому бизнесу убирать отходы; быть той «службой вывоза мусора», в которой они нуждаются.

Если вы знаете какие-то местные места, где от них постоянно избавляются, просто спросите, сможете ли вы взять на себя нагрузку. Если они уже платят кому-то за это, вы всегда можете предложить свои услуги бесплатно, потому что вам нравится использовать их для проектов DIY. Любые излишки, которые вы не используете, могут быть переданы кому-то другому или вывезены на свалку.

Этот тип отношений может превратиться в нечто большее. Они могут в конечном итоге связаться с вами, если у них останутся другие виды отходов, которые вы могли бы использовать для своих домашних проектов.

Найдите распределительный центр

Если компания, получающая поддоны, не передает их, вы можете попробовать работать напрямую с распределительным центром, который отгружает поддоны.

У них могут быть тонны их, которые не работают с их оборудованием, немного сломаны или не соответствуют стандарту, который им требуется для их использования. Просто спросите, могут ли они отложить их, чтобы вы забрали их.

Также обратите внимание на компании по переработке поддонов.Они могли бы отдать вам несколько поддонов бесплатно, если бы не за небольшую плату.

Пользоваться Интернетом

Хороший способ найти бесплатные деревянные поддоны — это наладить отношения с людьми, которые либо ищут их (и вы можете работать вместе), либо с теми, у кого есть излишки, которые вы можете взять.

Размещение рекламы на таком веб-сайте, как Craigslist, — хорошее начало. Вы можете рекламировать все, от чего хотите избавиться, при условии, что кто-то другой может предоставить вам бесплатные или дешевые поддоны.Facebook и другие социальные сети могут быть столь же полезны, как и бесплатный сайт Freecycle.

При этом следует подумать о том, что вы можете совершить чистую сделку. Если у вас есть лишний камень, неиспользованные пиломатериалы, садовые семена или буквально что-то еще , что кому-то может понадобиться, вы вполне можете совершить обмен.

В противном случае кто-то может просто захотеть, чтобы их поддоны были подняты и удалены, и в этом случае вы можете взять их и использовать для себя.

Скрытая стоимость деревянных поддонов

Хотя деревянные поддоны могут быть стандартом для ряда отраслей, некоторые компании пересматривают свой подход к упаковке. Почему? Потому что деревянные поддоны несут с собой ряд скрытых затрат, которые могут увеличить общую стоимость ведения бизнеса. Ниже мы подробно рассказали о некоторых скрытых расходах, связанных с выбором деревянных поддонов.

Грузоподъемность и трудозатраты

Типичный деревянный поддон может весить от 35 до 50 фунтов, что увеличивает временные затраты на рабочую силу.Кроме того, более тяжелые грузы увеличивают вероятность получения травмы, что может привести к увеличению затрат на страхование, затрат на временную замену и увеличению текучести кадров.

Фрахт и отгрузка

Первоначальные затраты на деревянные поддоны стандартного размера могут быть ниже, чем на такие альтернативы, как поддоны из гофрированного картона. Однако более тяжелый вес деревянного поддона увеличивает стоимость доставки и снижает общую грузоподъемность, что в конечном итоге обходится гораздо дороже, чем альтернатива с меньшим весом.

Претензии рабочих

Деревянные поддоны часто содержат гвозди и могут расколоться или сломаться во время использования, травмируя рабочих, увеличивая затраты и снижая производительность. С деревянными поддонами труднее обращаться, чем с более легкими альтернативами, они подвержены падению или падению, что может повредить слух или создать другие опасности для ваших сотрудников. Связанные с весом, повторяющиеся нагрузки на суставы и мышцы увеличивают риск таких травм и требований компенсации со стороны работников.

Выбытие

Деревянные поддоны нельзя выбрасывать на свалки, они должны быть вывезены службой вывоза для вторичной переработки. Эти услуги по вывозу могут быть дорогими, и их легко избежать, если вы перейдете на поддоны, пригодные для вторичной переработки.

Повреждение продукта и защитная упаковка

Деревянные поддоны склонны к повреждению или загрязнению и часто требуют защитной упаковки для защиты продукции от разрывов и разрывов.Это просто еще один дополнительный расход, который начинает расти, когда вы подсчитываете все скрытые затраты на деревянный поддон.

Термическая обработка / фумигация

Деревянные поддоны перед экспортом необходимо окурить или подвергнуть термообработке для уничтожения насекомых или личинок. Это необходимый шаг для предотвращения непреднамеренного переноса вредных организмов или других инвазивных видов в новые районы, международные или иные. Это необходимые затраты, которые могут увеличиваться, и их можно избежать, выбрав альтернативу.

Очистка сломанного поддона

При грубой обработке и общей транспортировке деревянных поддонов обычно образуются фрагменты древесины, осколки и мусор, которые требуют очистки, сокращения затрат на рабочую силу и снижения эффективности транспортировки.

Ограниченная настройка

Деревянный поддон обычно бывает стандартного размера 48 на 40 дюймов. При наличии множества различных вариантов упаковки и конфигураций во многих случаях стандартный размер просто не работает.Иногда это означает, что груз должен быть разбит на более мелкие партии, что увеличивает стоимость используемых поддонов и стоимость доставки, что является дорогостоящим ограничением.

Упущенные возможности брендинга и неэффективное управление запасами

Ограниченная настройка также может стоить вам ценных возможностей повысить узнаваемость бренда и управлять своими запасами. Если ваши конкуренты используют настраиваемые альтернативы, такие как поддоны из гофрированного картона, они могут привлечь больше внимания и занять большую долю рынка.Это может составить потенциальные убытки, которые трудно измерить.

Деревянные поддоны также могут затруднить управление запасами, что может повлиять на ваши прогнозы и, в конечном итоге, обойтись вам.

Поддоны из гофрированного картона: проверенная альтернатива традиционным деревянным поддонам

Поддоны из гофрированной бумаги отличаются исключительной прочностью и проверенными характеристиками для компаний, которым требуется безопасная и эффективная транспортировка продукции как внутри страны, так и за границу.Гофрированные поддоны на треть веса являются экологически чистой и экономичной альтернативой традиционным деревянным поддонам. Легко перерабатываемый, гигиеничный, без сколов и гвоздей, это явный победитель для ваших потребностей в упаковке и доставке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.