7887880.ru

Советы начинающим таксистам — как устроиться работать в такси, избежав типичных ошибок начинающих

Работа в такси Яндекс привлекательна, но сама профессия таксист — это нечто более сложное, чем умение просто довезти пассажира до конечного пункта. Можно знать все правила, уметь разобрать-собрать машину с закрытыми глазами и абсолютно не уметь работать с человеком. От таксиста нужно умение взаимодействовать с каждым клиентом — и каждому угодить. Это та самая профессия, где стрессоустойчивость не просто банальное требование. Итак, вы решились пойти в такси. Чего ждать, с чего начать, чего опасаться?

С чего начать?

Первое, что надо решить для себя: готовы ли вы быть за рулем в качестве “извозчика”. У профессии много плюсов, и высокий заработок — один из них. Но и минусы тоже в этой работе есть. Твердое нет придется сказать профессии, если у вас серьезные проблемы со здоровьем — больной позвоночник, варикоз, сердечные проблемы, мигрени. В это случае вы не только рискуете усугубить свое состояние, но несете ответственность за безопасность своих пассажиров. Как знать, что здоровье не подведет на дороге в нужный момент.

Опыт вождения — нюанс номер два. Работа в таксопарке и “бомбить по вечерам” — разные вещи. Чтобы вас приняли на работу, недостаточно просто иметь свое авто и иметь водительский стаж. Хорошо, если есть опыт работы водителем. А еще плюс — ни одной аварии на счету. Конечно, врать, чтобы получить бонусный плюс перед работодателем, не нужно.

Состояние автомобиля — камень преткновения для многих водителей. В эконом-класс отечественный автомобиль с пробегом примут. Но если вы — владелец иномарки не старше трех лет, шансы быть принятым на работу повышаются.

Работа с клиентами

Хороший таксист просто довезет пассажира по адресу, а профессионал сделает поездку приятной и комфортной. Не зря считается, что Яндекс и Uber изменили отношение к таксистам. Теперь качество услуг отражается на рейтинге водителя. Чтобы получить себе бонусные баллы, сделайте так, чтобы пассажиру было комфортно в вашей машине: проветрите авто, не включайте навязчивую громкую музыку, не курите в салоне, вовремя мойте машину и салон.

Обзаведитесь регистратором — пусть он постоянно работает. Он поможет в спорных ситуациях на дороге, в ДТП, а иногда даже остановит буйного пассажира от необдуманного поступка.

Общение во время пути — еще один важный момент. Не только новичкам, но и опытным водителям важно знать, что навязчивость не играет на руку. Кто-то любит поговорить и охотно поддержит, а кто-то хочет просто доехать. С общительными эмоциональными клиентами общаться придется и поддерживать темы тоже. Хорошо, если это нейтральные рассказы о себе, погоде, работе. Но (!) ни в коем случает не затрагивайте темы политики, веры, национальности и прочие неудобные разговоры. Не провоцируйте на эмоции человека и сами не лезьте в это. Бывают разные ситуации, иногда клиент настолько вспыльчивый, что может рукоприкладствовать. Ведите себя вежливо, спокойно, сдержано.

Вообще вопрос безопасности стоит остро. В новостях не редкость сообщения об угонах, пострадавших таксистах, хулиганах. И пострадавшими становятся не только новички и частники. Чтобы обезопасить себя:

• Не держите наличку на виду.
• Не оставляйте машину открытой.
• Не поддавайтесь на уговоры тех, кто просит подождать, пока он снимет деньги в банкомате, зайдет за ними в подъезд, разменяет купюры. Конечно, другое дело, если пассажир трезвый или оставляет в залог личную вещь или паспорт.
• Уберите из салона авто подушки, игрушки, которые болтаются на лобовом стекле, ёлочки-ароматизаторы — они могут мешать в патовой ситуации.
• Под спину установите жесткую основу, под голову и шею — высокий подголовник. Это делается для вашей безопасности.
• Не тонируйте стекла, не пользуйтесь шторами для затенения салона. Пусть у вас будет хороший обзор: вы видите окружающих, окружающие — вас.

Вопросы заработка

На форумах, блогах, в соцсетях можно увидеть жалующихся таксистов: мол, работаешь-работаешь, а заработка не хватает на семью. Тут тоже есть свои хитрости.

Самая большая прибыль — в часы пик, в это время поездки оплачиваются по двойному тарифу. Кроме того, ночи, праздничные дни и плохая погода — шанс заработать больше. Делайте так, чтобы простои были минимальны. Берите заказ сразу после того, как подвезли клиента до места.

Выучите город на отлично — это прибавит плюс к рейтингу. Пользуйтесь не только навигатором, но и обычной картой, так как навигатор не всегда показывает маленькие улицы, переулки, особенно на окраине. Нелишним будет знать и пригород, расписание и маршруты общественного транспорта, режим работы кафе, клубов, ресторанов, хотя бы самых крупных.

Но запомните: как бы ни хотелось заработать больше, не жертвуйте полноценным отдыхом. Спать нужно не менее восьми часов в сутки, питаться нормально и не игнорировать состояние здоровья. Чувствуете, что засыпаете — сойдите с линии и отоспитесь. Дорога требует повышенной внимательности, не рискуйте собой и пассажирами.

Когда работать?

Условно сутки можно поделить на несколько временных зон:

• 4:00 — 7:00. В это время нет пробок, почти нет конкурентов, но начинать работать в такое время сложно физически.
• 7:00 — 10:00. Час пик в будние дни и “мертвое время” для выходных. Главный минус — пробки в сторону центра города.
• 10:00 — 16:00. Утренних пробок нет, а заявок достаточно, чтобы не простаивать и не кататься вхолостую.
• 16:00 — 19:00. Вечерний час пик, заказов много, но опять-таки — пробки, но уже со стороны центра. На выходных в это время обычно тоже хватает заказов, но уже появляются выпившие.
• 19:00 — 22:00. Поток заявок чуть снижается, пробок на дорогах почти нет, конкуренция довольно высокая.
• 22:00 — 1:00. Заявок особенно много на выходных, правда, среди них большинство — нетрезвые клиенты.
• 1:00 — 4:00. Своеобразное затишье заказов, особенно в будние дни.

Для новичка лучше брать заказы утром и днем, а вот к ночной работе еще надо привыкнуть: разработать режим, продумать отдых, восстановление, питание до, во время и после смены.

Профессия таксиста требует большой самоотдачи и главное — желания работать с людьми. Погоня за заработком не принесет удовлетворения, потому перед тем, как принимать решение работать в такси, взвесьте все за и против.

taxi.kz

Как стать таксистом. Преимущества и недостатки работы в такси

Как стать таксистом. Преимущества и недостатки работы в такси

Работа в такси является очень привлекательным видом заработка для многих мужчин. В такой сфере деятельности можно встретить как молодых, так и взрослых водителей. Это довольно простая работа, которая не требует особых навыков, образования или умений, кроме, конечно же, умения водить автомобиль и наличия водительского удостоверения.

Люди идут работать в такси по многим причинам, кто-то считает, что это достойный заработок для своего города, кто-то из-за кризиса лишился своей хорошей должности и теперь безработный, некоторые, помимо основной работы иногда подрабатывают, чтобы немного увеличить свой бюджет и прочее. Но, то, что в такси работу найти легко – это факт. В крупных российских городах всегда есть компании, которые готовы взять на работу в такси человека, как с внушительным опытом работы, так и без него, как с личным автомобилем, так и предоставить транспорт фирмы. Но, в небольших городах тоже достаточно просто стать таксистом.

Что нужно для того, чтобы стать таксистом

Есть несколько вариантов, как стать водителем такси. В основном их можно поделить на два способа заработка – легальный и не зарегистрированный.

Самый простой вариант – это не зарегистрированный. Если есть собственный автомобиль и желание заработать, можно запросто стать таксистом, если идти по такому пути достаточно, лишь купить таксистскую шашечку и найти относительно хорошее место. Стоит отметить, что хорошие места давно поделены между таксистами города, и занимание их мест непременно приведет к конфликту, потому нужно стоят в незанятых местах, либо договориться с другими таксистами.

Этот метод заработка в сфере перевозок людей хоть и простой, но в нём есть непоправимые минусы. Во-первых, проблемы с сотрудниками полиции, которые грозят штрафом, которых за небольшой период может быть несколько, в итоге заработок не покроет этот убыток. И, во-вторых, люди уже не так часто пользуются услугами такси «с бордюра», а чаще всего заказывают через телефон диспетчерской службы. В итоге и клиентов будет заметно меньше, чем у водителей компании и постоянные проблемы с законом.

Второй вариант – идти законным путем. Если есть свой автомобиль, то можно зарегистрироваться как предприниматель, получить лицензию платить налоги и спокойно перевозить людей. Распространенная практика, когда люди со своими машинами работают на фирму, и таксист получает регулярные заказы через диспетчеров.

Если же нет своего авто, то можно устроиться работать в компанию такси, у которой есть свой автопарк, который обслуживает и ремонтирует в случае чего, фирма. Нужно только помнить, что за аренду автомобиля у фирмы нужно платить деньги. Получается что водитель, который работает на служебной машине, должен ежедневно откладывать некую сумму за аренду, а все остальные деньги, что свыше уже сложит в свой карман.

Преимущества и недостатки работы

Среди положительных сторон такой работы будет то, что нет проблем с перемещением по городу, когда водителю нужно по своим делам куда-либо съездить, то с транспортом проблем нет. Также плюсом является свободный график, по желанию его можно корректировать, как удобно таксисту. Еще положительным моментом будет доступность работы, как уже говорилось выше в данной статье, работу таксистом найти весьма легко.

Но есть и негативные стороны. Поговорим о самых основных. Во-первых, проблемы со здоровьем. Сидячий образ жизни, неправильное питание и неправильный сон очень негативно влияют на состояние здоровья. Большинство водителей, которые работают далеко не первый год, имеют различные проблемы с самочувствием. Во-вторых, повышенная опасность. Водитель – это не офисный работник, он всегда на дороге и потому рискует попасть в ДТП. Также нередко бывают нападения криминальных лиц на таксистов с целью отобрать денег либо завладеть автомобилем.

Как бы то ни было, со своими плюсами и минусами, сфера перевозок людей, в частности такси, будет существовать потому, что всегда есть клиенты, которых всегда нужно отвезти в нужное место.

allotaxi.info

Как начать работать в такси на себя

Инструкция

Ознакомьтесь с ФЗ №69 «О перевозках пассажиров и багажа легковым такси» и узнайте, следует ли вам получать разрешительные документы на осуществление услуг таксиста частным образом. В список регионов, в которых уже действует этот закон, входят: Москва, Нижегородская, Новосибирская и Пензенская области, Алтайский край и Республика Коми.

Зарегистрируйте в налоговых органах ИП (или, если вы планируете в дальнейшем расширять свой бизнес и открывать службу такси, юридическое лицо). Получите документы, свидетельствующие о регистрации. Кроме того в налоговой инспекции вам будет необходимо оформить и талоны на поездку.

Подготовьте свой автомобиль. Для этого пройдите ТО, решите все проблемы со страховкой, поставьте сигнализацию и оборудуйте систему безопасности таксиста (блокировка руля, зажигания и т.п.). Обязательно установите таксометр (счетчик). Обратите внимание: если вы не поставите на свой автомобиль фонарик с «шашечками» или не украсите его соответствующей аэрографией, указывающей на то, что на этом автомобиле осуществляются пассажирские перевозки, то на вас могут наложить штраф.

Закажите в рекламном агентстве визитки со своими ФИО, данными об ЕГРН и номером мобильного телефона. Кстати, лучше всего, если у вас будет еще один мобильный телефон – специально для работы, а его номер – шести или семизначный, для удобства запоминания. Пройдите медосмотр в районной поликлинике.

В течение 3-х дней вы получите лицензию, которая будет действительна в течение 5-ти лет при условии соблюдения вами всех требований, предъявляемых к частным такси.

www.kakprosto.ru

Как стать таксистом? Хочу работать в такси

Во все времена человек задавался вопросом, чему посвятить свою жизнь, какую профессию выбрать для души, на чем можно заработать достаточное количество денег для комфортного существования себя и своей семьи. В этой статье мы расскажем о том, как стать таксистом. Эта информация будет полезна тем, кто еще не определился с выбором своего пути. Возможно, именно таксист – ваше призвание и мы поможем вам стать на верный путь.

Как стать таксистом?

На первый взгляд может показаться, что эта профессия легкая и увлекательная, новые знакомства, постоянное общение и все вытекающие из этого последствия. Большинство желающих статьи таксистом даже не подозревают о потенциальных опасностях и тех ежедневных трудностях, с которыми приходится сталкиваться работникам этой профессии.

Чтобы стать таксистом, вам в первую очередь, нужно уметь хорошо водить автомобиль. Будь-то такси минивэн или юркая легковая машина, автомобиль премиум класса. Если вы достигли совершеннолетия и у вас есть водительские права, то вы уже на пол пути к своей мечте.

Чтобы стать таксистом, вам нужно будет решить для себя — хотите ли вы работать на себя или попробуете приносить кому-то деньги, получая стабильную заработную плату, накапливая стаж, иметь страховку и социальные бонусы. Тут уже зависит от ваших амбиций. Работать на себя намного сложней из-за большой конкуренции. Сегодня даже в маленьких городах очень много таксистов, которые только и ждут очередного клиента, подпирая друг друга в злачных местах.

Чтобы стать таксистом, вам нужно иметь крепкие нервы. Вам постоянно придется общаться с разного рода людьми, в самом разном настроении, в самом неожиданном состоянии. Вы должны уметь адекватно реагировать на все их пожелания, следовать инструкциям вежливого и обходительного водителя. Вы должны быть психологически устойчивы и уметь подстраиваться под своего клиента. Вам нужно быть готовыми к тому, что в течение каких-то нескольких часов вы пропустите через себя от 10 до 100 человек, каждому нужно уделить внимание, не говоря уже о том, чтобы быстро доставлять по указанному адресу.

Как стать таксистом? Вы действительно этого еще хотите? Тогда читаем дальше. Чтобы освоить профессию таксиста, вам нужно будет много, очень много работать. Другими словами, вы должны нарабатывать опыт, с каждым днем оттачивая свои навыки общения и вождения.

Чтобы стать таксистом, вы должны хорошо знать город и все его скрытые угрозы и особенности. Вам это поможет избегать пробок на популярных точках, особенно если вы собрались работать в мегаполисе. Вам не стоит полагаться на диспетчера или же навигатор, вы должны четко иметь представление, где вы находитесь, чтобы вовремя реагировать на все неожиданности, которые часто возникают в дороге.

Чтобы стать настоящим таксистом, вы должны любить свою профессию, вы должны любить людей и дорогу, вы должны быть влюблены в свой автомобиль. Как видите, все не очень сложно, остается только принять окончательное решение и действовать.