Франшиза заправка: ЛУКОЙЛ — Франшиза АЗС ЛУКОЙЛ, цены и условия

Содержание

подробное описание и особенности франшизы

Заправки «Газпромнефть» — одно из самых удачных направлений деятельности успешной отечественной компании, специализирующейся на разработке месторождений и добычи нефти и газа. Приобретение ее франшизы автоматически делает предпринимателя частью единой и крупной сети, вовлекая его в бизнес-проект, заведомо ведущий к успеху.

Компания «Газпромнефть» активно развивается посредством привлечения партнеров и заключения договоров обратного франчайзинга. Суть подобного формата работы заключается в том, что предприниматель не закупает товар на реализацию, а выступает в качестве агента-посредника, реализующего топливо, принадлежащее головной компании. Прибыль его заключается в получении агентского вознаграждения.

На текущий момент компания располагает более чем 2000 АЗС на территории России и соседних государств. Первоначально расширение сети происходило за счет открытия собственных заправок, однако, уже с 2012 года «Газпромнефть» начала прибегать к помощи партнеров. Подробности о приобретении франшизы возможно уточнить на официальном сайте компании.

Услуги, передаваемые по франшизе

Заключив официальный договор, стороны переходят к активному сотрудничеству, которое сводится к передаче опыта от головной компании к младшему партнеру. Последнему требуется перенять большой пласт информации и многому научиться. Поддержка от компании «Газпромнефть» в данном случае заключается в:

  • предоставлении дизайн-проекта для внутреннего и внешнего оформления АЗС;
  • содействии в поиске персонала и его последующем обучении;
  • отлаженной и регулярной поставке топлива на реализацию за счет компании;
  • консультировании по финансовым вопросам, подсчете прибыли, рекомендации по уплате налогов;
  • перечислении агентских вознаграждений;
  • предоставлении необходимых сертификатов и брошюр.

Полный список передаваемых услуг указывается в подписанном договоре и не публикуется в общем доступе.

Франчайзинговое предложение

Сколько средств необходимо для приобретения франшизы и переоборудования АЗС под стандарты «Газпромнефть»? Однозначного ответа на этот вопрос не существует, точные цифры необходимо уточнять конкретно для каждого предпринимателя.

ЗатратыСтартовые инвестицииПаушальный взносРоялти (на ежемесячной основе)Другие траты
Цена

 (рубли)

От 5 800 000По запросуОтсутствуютОпределяются в индивидуальном порядке

Стартовые инвестиции в проект подразумевают такие статьи расходов, как аренда земли и помещений, стоимость строительных и отделочных работ, обустройство прилегающей территории, организация подъезда.

Предполагается, что вложенные средства могут окупиться в течение 4-6 лет после открытия проекта.

Преимущества франшизы

Чем выгодна для предпринимателей франшиза «Газпромнефть»? Среди основных преимуществ работы числятся:

  • возможность работы под популярным брендом, ассоциирующимся у потребителей с высоким качеством продукции;
  • всесторонняя помощь старшего партнера в организации бизнес-процессов франчайзи;
  • возможность стать частью единой федеральной сети и поучаствовать в социальных проектах «Газпромнефть»;
  • высокая ежемесячная прибыль партнера;
  • реализация франшизы не только на территории России, но и за рубежом (СНГ и дальнее зарубежье).

Следует помнить о том, что у работы по франшизе есть и свои отрицательные стороны. Так, предпринимателю необходимо четко придерживаться концепции и стандартов головной компании, не отклоняясь от них.

Требования к франчайзи

Кто же может стать официальным партнером компании и начать работу под брендом «Газпромнефть»? Основные пожелания к будущим партнерам франчайзер предъявляет достаточно простые. Среди них:

  • наличие стартового капитала необходимого для переоборудования и оснащения АЗС;
  • опыт ведения коммерческой деятельности;
  • готовность работать, соблюдая четкие регламенты и стандарты.

Территориальных предпочтений по выбору локации для открытия АЗС не высказываются, а вот ее минимальный метраж должен составлять 300 кв. метров. Впоследствии, после подписания бумаг заправка переоборудуется и оформляется согласно корпоративным стандартам.

О компании | Circle K

Alimentation Couche-Tard Inc. — один из крупнейших ритейлеров, владеющих международной сетью заправочных станций и магазинов розничной торговли. Деятельность организации охватывает рынки США, Канады, ряда стран Европы, Азии и Латинской Америки. Alimentation Couche-Tard Inc. принадлежат такие известные бренды как Circle K®, Mac’s®, Statoil Fuel&Retail®, Kangaroo Express®.
Основатель и владелец компании — канадский предприниматель Алан Бушар. Штаб-квартира компании расположена в городе Лаваль, провинция Квебек, Канада.

История

Первый магазин розничной торговли Couche-Tard был открыт в 1980 году в городе Лаваль. Через пять лет торговая сеть, состоявшая уже из 11 магазинов, сменила своё название на Alimentation Couche-Tard.
На протяжении всей своей истории организация активно расширялась за счёт интеграции с конкурирующими ритейлерами. Одной из первых поглощенных торговых сетей стала 7 Jours, купленная Аланом Бушаром в 1987 году. С 1990 по 1999 год Couche-Tard приобретала активы Mac’s/LaMaisonnée, Perette, Provi-Soir, Silcorp Limited и постепенно стала крупнейшим канадским ритейлером.

К 2000 году во владении корпорации находилось 1625 магазинов и АЗС.

В 2001 году Couche-Tard вышла на рынок США и купила компанию Johnson Oil Company.

В 2003 году организация приобрела торговую сеть Circle K — один из крупнейших и наиболее узнаваемых международных брендов Couche-Tard.

В 2012 году Alimentation Couche-Tard Inc. приобрела скандинавскую компанию Statoil Fuel & Retail (2300 торговых точек на территории ЕС и России), став одним из ключевых игроков на европейском рынке топливного ритейла. Стоимость сделки составила 2 миллиарда 600 миллионов долларов США.

В 2016 году компания приобрела ирландскую сеть Topaz Energy Group Ltd., в распоряжении которой на тот момент находилось 444 АЗС.

На сегодняшний день благодаря экспансии на зарубежные рынки Alimentation Couche-Tard Inc. стала одной из крупнейших международных организаций, ведущих свою деятельность в сфере розничной торговли.

Цифры и статистика

Под брендами корпорации Alimentation Couche-Tard Inc.

работает более 16 000 торговых точек по всему миру, общая численность сотрудников составляет 133 000 человек.

Североамериканская сеть состоит из 19 подразделений, в том числе 15 в Соединенных Штатах, охватывающих 48 штатов и 4 в Канаде, охватывающих все 10 провинций. Примерно 109 000 человек работают в рамках всей сети и в ее служебных отделениях в Северной Америке. Кроме того, через CrossAmerica Partners LP Couche-Tard поставляет топливо для автомобильных перевозок различных марок примерно в 1300 населенных пунктов в Соединенных Штатах.

В Европе Couche-Tard управляет широкой розничной сетью в Скандинавии, Ирландии, Польше, Прибалтике и России через десять бизнес подразделений. По состоянию на 3 февраля 2019 года сеть Couche-Tard насчитывала 2 709 магазинов. Большинство точек представлены автозаправочными станциями и магазинами при них, часть точек представлена только автоматическими заправочными станциями без магазинов. Корпорация реализует стационарные энергоносители, судовое топливо, смазочные материалы и продукты нефтехимии.

Couche-Tard владеет основными топливными терминалами и нефтебазами в шести странах. В Европе в сети магазинов, офисах поддержки и терминалах работает около 24 000 человек, включая сотрудников станций, работающих по франшизе.

Кроме того, в соответствии с лицензионными соглашениями более 2150 магазинов работает под брендом Circle K в других 14 странах и регионах по всему миру (Камбоджа, Китай, Коста-Рика, Египет, Гуам, Гондурас, Гонконг, Индонезия, Макао, Мексика, Монголия, Саудовская Аравия).
В 2014 году в рамках программы по созданию единого глобального бренда руководство Couche-Tard приняло решение о переименовании всех автозаправочных станций. В России с 2018 года сеть АЗС Statoil заработает под новым глобальным брендом Circle K

Основные показатели операционной деятельности*

Alimentation Couche-Tard Inc. ежегодно демонстрирует стабильный рост ключевых финансовых показателей. Чистая прибыль по результатам 2019 фискального года составила 1 миллиард 800 миллионов долларов США.

По результатам 2018 фискального года чистая прибыль компании составила 1 миллиард 700 миллионов долларов США.  На сегодняшний день общая капитализация Alimentation Couche-Tard Inc. составляет 37,9 миллиардов долларов США. Акции компании (ATD.A и ATD.B) котируются на фондовой бирже Торонто — одной из крупнейших мировых торговых площадок.
По состоянию на 02 февраля 2018 года стоимость одной акции ATD.A составляет 63,6 канадских доллара, стоимость одной акции ATD. B — 63,4 канадских доллара. По сравнению с 2010 годом средняя стоимость одной акции выросла примерно в 10 раз. На протяжении 2017 года существенных колебаний стоимости акций не наблюдалось.

*Информация взята из официального годового отчёта корпорации AlimentationCouche-TardInc.
Ссылка на отчёт:

https://corpo.couche-tard.com/wp-content/uploads/2019/07/AnnualReport2019_long_EN-Protege.pdf

Бренд Circle K

Торговая сеть Circle K была основана в 1951 году в Эль Пасо, штат Техас, США. В 1980 годах стала одной из крупнейших сетей Америки и занимала 2-е место по количеству принадлежавших ей магазинов розничной торговли.

Новый этап развития бренда начался в 2003 году, после приобретения торговой сети канадской компанией Alimentation Couche-Tard.
К 2010 году сеть Circle K заняла 4-е место в США по количеству магазинов среди независимых операторов, ведущих свою деятельность в индустрии продуктов питания и продовольственных товаров.
В результате ребрендинга новый глобальный бренд Circle K заменил имеющиеся бренды магазинов и заправочных станций Couche-Tard: Circle K®, Mac’s® и Kangaroo Express® в Канаде, США, а также — Statoil® в Скандинавии, Центральной и Восточной Европе, включая Россию.

Ребрендинг АЗС Statoil был реализован в 2018 году одновременно с переходом к глобальному бренду Circle K, который заменяет остальные бренды, принадлежащие Alimentation Couche-Tard: Mac’s, Statoil и Kangaroo Express. 

По версии авторитетного издания FORTUNE MAGAZINE – в августе 2019 года Alimentation Couche-Tard Inc. заняла 210 место в рейтинге 500 мировых глобальных компаний.

Российские представительства Circle K

Circle K присутствует на российском рынке под брендом сети АЗС Statoil с 2012 года. Торговая сеть состоит из 37 многофункциональных автозаправочных станций с магазином, кафе и автомойками и 1 автоматической АЗС:

17 АЗС — в Санкт-Петербурге и Ленинградской области
14 АЗС — в Мурманске и Мурманской области
7 АЗС — в Пскове и Псковской области

Корпоративные сайты: www.circlek.com www.couche-tard.com 

Новый владелец сети АЗС Казмунайгаз откажется от франшизы в рамках ребрендинга

МОСКВА/ Частная компания PetroRetail, владеющая крупнейшей в Казахстане сетью АЗС под брендом Казмунайгаз, планирует изменить торговое название и вернуть бренд Qazaq Oil (Казах Ойл), сэкономив на франчайзинге в условиях турбулентного розничного рынка топлива, сообщили несколько источников в отрасли, знакомых с планами компании.

По их информации, уже в этом году под новым названием начнут работать 20 АЗС сети.

PetroRetail подтвердила планы поменять бренд сети, но не раскрыла новое название, сообщив в письменном ответе Рейтер, что подходит к процессу смены бренда «взвешенно», как к важной маркетинговой задаче.

«Компания не рассматривает предложения по проектам франчайзинга и продолжит позиционирование бренда в качестве ‘народной АЗС'», — сообщила пресс-служба PetroRetail на запрос Рейтер.

Ранее владельцы сети рассматривали приобретение франшизы американской Gulf или британско-нидерландской Shell, однако в итоге остановились на казахстанской марке, говорит источник, знакомый с планами компании.

PetroRetail развивает сеть, пытаясь экономить, в том числе за счёт отказа от дорогостоящего франчайзинга, считают участники казахстанского топливного рынка, опрошенные Рейтер.

Купив в конце 2018 года сеть АЗС у госхолдинга Казмунайгаз за $163,5 миллиона, PetroRetail увеличила количество заправочных станций до 331 с 316. Компания не раскрывает объём продаж и финансовые показатели.

Владельцами PetroRetail являются компании Prime Case, East Trade Solutions, а также физические лица — Бакыт Сагинтаева, Давид Саядянц и Руфат Ходжалаков, показывают официальные данные портала электронного правительства e.gov.

В 2020 году розничные продажи моторного топлива испытали глобальное падение из-за карантинных мер в условиях пандемии коронавируса. По оценке представителей крупных сетей АЗС, падение реализации моторного топлива в Казахстане составило во втором квартале 30%-50% от уровня прошлого года.

Казах Ойл — первое название госхолдинга Казмунайгаз и в том числе его сети АЗС, которая открыла первую заправку в 1999 году в городе Атырау на западе Казахстана.

PetroRetail хочет поменять не только название, но и модель управления сетью.

«Мы проводим масштабную перезагрузку, переход на новую модель управления, новые стандарты оказания услуг. С этой целью открыто уже 12 учебных центров для повышения квалификации персонала, обслуживающего автозаправочные станции», — уточнили в компании, не раскрыв деталей.

Опрошенные Рейтер посетители действующих АЗС Казмунайгаз, пока ещё не поменявших бренд, в большей степени беспокоятся о качестве топлива, а не о логотипе на стеле.

«Да мне все равно, как она будет называться. Главное, чтобы бензин хороший был», — говорит клиентка КМГ Анастасия.

«Впервые слышу (о переименовании). Смысла я не вижу в переименовании, потому что главное, чтобы был действительно хороший бензин… Название сменят, да, — это затраты денег. Главное, что они будут наливать в наши машины», — сказал другой посетитель, не назвавший имени.

«Насколько я понимаю (у них бензин), не российский, а наш казахстанский», — отметила еще одна клиентка заправки Ольга. На вопрос корреспондента Рейтер, устраивает ли ее качество топлива, она сказала: «Не очень, плохой бензин».

НПЗ Казахстана производят в основном бензин и дизтопливо экологического класса К4 (Евро-4) (за исключением завода Конденсат, производящего топливо К5), а импорт российского или белорусского топлива класса К5 (Евро-5) в настоящее время закрыт до 1 ноября из-за перепроизводства собственных нефтепродуктов в Казахстане.

Моторное топливо на АЗС PetroRetail продает в основном НК Казмунайгаз, владеющая Павлодарским (100%), Атырауским (99,53%) и Чимкентским НПЗ (49,72%).

PetroRetail владеет 3 лабораториями и 34 нефтебазами (в собственности – 14, в аренде — 30), задействованных в обеспечении сети АЗС.

Сколько стоит за франшиза заправки газпром

Используя предлагаемый материал в качестве шаблона и внеся в него соответствующие поправки сообразно вашим конкретным условиям, вы без труда сможете составить свой бизнес план АЗС автозаправки. Целью настоящего бизнес-проекта является организация и строительство АЗС автозаправочной станции и сопутствующего комплекса по оказанию дополнительных услуг автовладельцам, в который входят:. Строительство автокомплекса предполагается осуществить в Московской области на основе новейшего оборудования и европейских технологий. Цель проекта — удовлетворение потребностей автовладельцев данного района в бензине, дизельном топливе и других горюче-смазочных материалах, а также в дополнительных услугах.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Продажа агзc с разрешительной документацией и вводом в эксплуатацию. Телефонный разговор

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Как купить франшизу АЗС и открыть заправку: что нужно делать

Ситуация такова, что открыть АЗС неизвестного бренда, проблематично, обычно отечественные предприниматели используют раскрученные в мире бренды, то есть работают обычно по купленной франшизе. Строительство АЗС весьма непростое дело, изначально необходимо купить или взять в долгосрочную аренду земельный участок. Работать в данной сфере нельзя без наличия специальной лицензии, дающей право хранить продукты нефтепереработки.

Оформление разрешительных документов не простой, требующий затрат процесс. Строительство самой АЗС, закупка специального оборудования так же предполагает существенные затраты. Дешевый комплект оборудования для АЗС стоит 45 тысяч долларов. Автозаправка должна быть оснащена как минимум тремя колонками, а это около 60 тысяч долларов. Нельзя забывать о расходах на устройство подъездных путей, строительство здания оператора заправочной станции. В целом, если речь идет о АЗС в черте крупного города, необходимо вложить в бизнесе тысяч долларов.

Как ранее было отмечено, в сфере розничной торговли горюче-смазочными веществами популярен франчайзинг. Владельцы небольших АЗС благодаря бренду нефтяных компаний существенно повышают уровень продаж. По правде, продажи возрастают в полтора-два раза, а за франшизу предпринимать платить нефтяной компании всего долларов в год. Органы власти обязывают владельцев АЗС соблюдать меры пожарной, экологической безопасности. Не стоит забывать о таких мерах предосторожности, как бронированные двери, камеры наружного наблюдения.

Кассир при любых обстоятельствах не должен покидать помещение в рабочее время. Он не имеет права открывать двери, покидать помещение. АЗС должна быть оборудована тревожной кнопкой, позволяющей оператору при необходимости вызвать милицейский наряд. Желательно, чтобы была нанята частная охрана, особенно если помимо АЗС там расположено кафе, мини-супермаркет, СТО, придорожная гостиница и так далее.

Заработная плата охранника зависит от уровня специальной подготовки работника, его опыта работы в охранной организации, криминальной обстановки в регионе, иных факторов. Предприниматель должен понимать, что мало кто хочет работать на АЗС, что находится вдали от города, куда неудобно добираться общественным транспортом.

В такой ситуации не всегда легко найти хорошо квалифицированный персонал, имеющий опыт работы с компьютером, кассовым оборудованием. Каждый, кто претендует на вакансию, должен иметь подтверждающие профессиональную подготовку документы, соответствующие отметки в трудовой книжке. Существуют так же платные курсы, стоимость которых стартует от 60 долларов и выше. Автозаправочный бизнес не возможен без тесных деловых взаимоотношений с оптовыми поставщиками нефтепродуктов. Проще и выгоднее всего владельцу АЗС организовать поставки с крупных предприятий, имеющих собственные нефтебазы.

При выборе поставщика нефтепродуктов стоит учитывать качество продукции, условия поставки, ценовую политику. Всю эту информацию предприниматель найдет в интернете, на посвященных автозаправочному бизнесу онлайн ресурсах. Интерес представляет ассортимент реализуемых оптом нефтепродуктов, отпускные цены. Предприниматель должен следить за качеством обслуживания, работники автозаправки должны быть вежливы с клиентами, иметь опрятный вид, оперативно обслуживать клиентов, чтобы на автозаправке не возникали очереди.

Использование данного веб-портала подразумевает ваше согласие с Правилами пользования. Это модульное здание полной заводской готовности для компримирования газа и заправки автомобилей для установки на метановой заправке, который подключается к газопроводу любого давления и обеспечивает любую необходимую производительность. Это самонесущая конструкция, удобная в транспортировке, установленная в металлическом или бетонном контейнере.

Оба исполнения гарантируют максимальную безопасность, быстроту установки, компактность, низкий уровень шума и легкий доступ для обслуживания. Все компоненты, необходимые для работы системы могут быть смонтированы внутри здания. Форново газ заниманиется продажей компрессоров для сжатия газов метана для последующей установке на метановых станциях продажа газовых заправок АГНКС в РФ, Казахстане, Белоруссии, Армении, Таджикистане, Узбекистане и других странах.

На нашем сайте вы можете купить газовый компрессор, или приобрести компрессорный модуль для установки в Новосибирске или на Алтае. Итальянский завод Форново Газ производит компрессоры высокого давления для природного газа, вы можете запросить у нас цены на газовый компрессор или на компрессоры для газовых азс в Новосибирске, Омске, Челябинске, Кургане и других городах.

Fornovo Gas Италия предлагает также заводскую мобильную газовую заправочную станцию передвижную для заправки метаном Метановая заправка Мы занимаемся производством и установкой заправочных метановых станций во всем мире. Благодаря накопленному опыту в качестве собственника сети АГНКС в Италии, мы разработали собственную линейку высокотехнологичных и высокопроизводительных компрессоров для сжатия природного газа. Нами были спроектированы надежные и стильные газораздаточные колонки.

Это огнеупорный блок-контейнер, звуко- и погодо- защищенный для установки на открытом воздухе и не требующий дополнительных защит. Полная заводская готовность гарантирует максимальную безопасность, быстроту установки, компактность, низкий уровень шума и легкий доступ для обслуживания. Все компоненты, необходимые для работы системы, могут быть смонтированы внутри контейнера.

Свяжитесь с нашими партнерами — лучшими инжиниринговыми компаниями в России или напишите нам письмо! Мы занимаемся производством, продажей и установкой Автозаправочных станций для природного газа в России и других странах. Мы не только шагаем в ногу с современными тенденциями в газомоторном секторе, но и влияем на него! Благодаря высокой квалификации наших партнеров и слаженной команды поставщиков, мы можем изготовить любой проект метановой компрессорной станции.

Компрессорный модуль Газвектор для метановой заправки размещается в специальном стальном здании контейнерного типа, классифицированного по 1 классу безопасности и включает в себя: — газовый метановый компрессор водяного охлаждения DA — SA Линия трубы газа на вход с метановой станции оснащается газовым фильтром, резервуаром для разгрузки по ступеням Blow-Down , обогревателем помещения во взрывозащищенном исполнении для обеспечения работы метановой станции в зимние месяцы при отрицательных температурах; — осушка газа на входе в компрессор на газовой заправке АГНКС; — Трубная обвязка метанового модуля с системой с соединительными трубопроводами; — газоанализатор находится в помещении компрессорной установки метановой станции — Газвекторе; — систему теплообменников вода-воздух, с насосом для подачи охлаждащей жидкости.

На метановой станции шкаф управления для размещения силовой, управляющей и контрольно-измерительной электроаппаратуры, установлен в отдельном отсеке Газового модуля для АГНКС и разделен взрывозащищенной перегородкой. Кабельные вводы осуществляются с низу и соединяют трансформатор и шкаф автоматики. Газвектор для установки на метановой станции АГНКС — это металлическое здание контейнерного типа на метров, которые имеет различные отсеки.

Газпром Нефть — это Финансово стабильное предприятие с положительной репутацией среди крупных российских корпораций, динамично развивающееся, которое занимается поиском новых месторождений нефти и газа, распространением ресурсов и расширением точек продаж. Стать партнером крупнейшей нефтегазовой компании поможет франшиза. В список реализуемых продуктов Газпром Нефти входит бензин, автомобильные масла и смазки, дизельное топливо и битумные материалы.

Компания продает нефтепродукты как оптом, так и в розницу. Особенно быстро растущим видом реализации является розничная сеть АЗС. Собственный бренд заправок, который хорошо узнаваем по всей стране, ему доверяют большой процент населения, так как продукция нефтемагната славится высоким качеством. Все это способствует укреплению позиции лидера на рынке нефтепромышленности.

Российский топливный союз опубликовал статистику по потреблению нефтепродуктов в стране, где было насчитано 30 тысяч действующих в России АЗС и АЗК. После чего, руководство компании решило расширить территорию своего присутствия и предложило франшизу украинской заправочной сети известного бренда. Площадь станции оставляет кв. Предложения франчайзинговой сети главного российского нефтемагната: Каждая франшиза обуславливается популярностью бренда и требования, в зависимости от этого определяется ее цена.

Стоимость заправки Газпром Нефть, как и срок окупаемости вложенных инвестиций, рассматриваются в индивидуальном порядке вместе с франчайзером. Потенциальному партнеру необходимо уточнять все данные у экспертов компании. Что касается условий, то по договору франчайзи должен построить АЗС по строго прописанным требованиям. Они включают в себя: В случае невозможности найти подходящую территорию для размещения АЗС, партнер может предложить свое местоположение, подходящее под необходимые требования.

Особенностью франчайзинговой сети Газпром Нефти является то, что по завершению всех строительных работ и проведения экспертизы, она выкупает объект по фиксированной стоимости. Ваш e-mail не будет опубликован. Все права защищены. Главная — Договоры — Открыть газовую заправку сколько стоит. Как открыть метановую заправку? Видео на тему: Открыть газовую заправку сколько стоит Владельцы небольших АЗС благодаря бренду нефтяных компаний существенно повышают уровень продаж.

Франшиза Пятерочки отзывы, стоимость, условия, срок окупаемости В такой ситуации не всегда легко найти хорошо квалифицированный персонал, имеющий опыт работы с компьютером, кассовым оборудованием. Поделитесь с друзьями! Добавить комментарий договор об оказании аудиторских услуг бланк Ваш e-mail не будет опубликован. Кодексы Акты Договоры Споры Документы. Последние записи. Создание резерва по сомнительным долгам в налоговом учете 01 фев в Переход со 2 группы на 3 группу единого налога 16 янв в Интервью что это такое 07 мар в Судебные приставы г долгопрудный московской области 22 янв в Мфц на вернадского 97 телефон Понятие и назначение конституционных актов Таможенный кодекс таможенного союза Документы подтверждающие перевозку груза автомобилем Автошкола в 17 лет.

ТОП записей. Можно ли кататься на велосипеде по тротуару Образец заявления о выплате пособия в фсс по пилотному проекту Читы на кристаллы правила войны ядерная стратегия кубов сколько лошадей Признаки общества с ограниченной ответственностью Список документов на французскую визу Проверить административные штрафы на физ лицо онлайн не гибдд.

Сколько стоит построить АЗС

У вас есть собственная АЗС либо опыт работы в нефтегазовой отрасли и большое желание запустить собственную заправочную станцию? Тогда эта статья для вас! Сегодня ни для кого не секрет, что нефтяная промышленность приносит значительную часть доходов в Государственный Бюджет Российской Федерации.

Бизнес-партнерами Компании в данной сфере являются порядка 60 независимых владельцев АЗС. Предоставление права по договору подлежит государственной регистрации в федеральном органе исполнительной власти по интеллектуальной собственности Роспатент. Соблюдение стандартов Компании и принципов клиентоориентированности при осуществлении деятельности АЗС.

Ни для кого не секрет, что бизнес, связанный с реализацией топлива или добычей и переработкой нефти является одним из самых прибыльных. Однако, вероятность того, что молодому предпринимателю или даже довольно-таки успешному бизнесмену удастся пробиться на этот рынок, к сожалению, крайне невелика. Огромное количество автолюбителей предпочитают не рисковать, и поэтому всегда пользуются услугами проверенных и популярных компаний. Так, покупая бензин и дополнительные товары, клиент всегда может быть уверен в качестве продукции и высоком уровне сервиса.

Как построить АЗС

Одна из крупнейших российских нефтяных компаний занимается добычей нефти попутного и природного газа. В своей собственности имеет Омский нефтеперерабатывающий завод и ряд крупных активов в данном сегменте. Она стоит в одном ряду с 20 крупнейшими компаниями мира по добыче, переработке и маркетингу нефтяной продукции. Доказанные запасы предприятия — 6,9 млрд. Основная мощность предприятия находится в Московской, Ярославской и Омской областях. Реализация большей части продукции происходит через собственную сеть франчайзинга, которая охватила практически всю территорию России и дает возможность обеспечить собственные АЗС лично произведенной продукцией в полном объеме. Это объект договора франчайзинга, который предоставляет пользователю большие преимущества в виде работы под именем бренда и применением выстроенной им бизнес-модели. Для предприимчивых людей, работающих в данном направлении это большой шанс увеличить оборот средств в своем бизнесе, что ни в коей мере не заменят другие плюсы удачно выстроенного бизнес-плана.

Франшиза азс лукойл: цена отзывы как открыть

Ситуация такова, что открыть АЗС неизвестного бренда, проблематично, обычно отечественные предприниматели используют раскрученные в мире бренды, то есть работают обычно по купленной франшизе. Строительство АЗС весьма непростое дело, изначально необходимо купить или взять в долгосрочную аренду земельный участок. Работать в данной сфере нельзя без наличия специальной лицензии, дающей право хранить продукты нефтепереработки. Оформление разрешительных документов не простой, требующий затрат процесс. Строительство самой АЗС, закупка специального оборудования так же предполагает существенные затраты.

Водители предпочитают покупать топливо у проверенных поставщиков, поэтому открыть заправку под новым брендом сложно. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

По мнению экспертов, наиболее оптимальным вариантом для начинающего предпринимателя является работа по франшизе от ведущих лидеров рынка. Узнаваемый логотип крупной компании, такой как Газпром или Лукойл, всегда привлекает автолюбителей. Франчайзинг имеет ряд преимуществ, среди которых:. Определившись с форматом бизнеса, следует заняться вопросом его регистрации в муниципальных и налоговых органах.

Франшиза азс «лукойл»: как стать бензиновым магнатом?

Суммарная мощность компании в нефтепереработке составляет 79,5 миллион тонн в год. В сфере добычи и переработки нефтепродуктов компания занимает ключевую роль и на мировом рынке. Уже много лет компания с мировым именем и опытом работы руководит деятельностью одноименных франчайзинговых партнеров, которые занимаются сбытом моторного топлива.

Независимым компаниям принадлежит более половины заправок, но продают топливо они меньше, чем крупные игроки. Правда, запросов на крупные сделки с заправками не было уже давно и нефтяники не планируют их в ближайшее время, знает он. По его словам, точечные покупки — 1—2 АЗС — происходят. Считали, что бензин будет всегда. Оказалось, что нет. Махонин говорит, что в последнее время доля независимых заправок сократилась несущественно.

Сколько стоит за франшиза заправки газпром

Суммарная мощность компании в нефтепереработке составляет 79,5 миллион тонн в год. В сфере добычи и переработки нефтепродуктов компания занимает ключевую роль и на мировом рынке. Уже много лет компания с мировым именем и опытом работы руководит деятельностью одноименных франчайзинговых партнеров, которые занимаются сбытом моторного топлива. За использование известной марки предприниматель оплачивает одну из указанных сумм вознаграждения:. Указанная сумма инвестиций — для приобретения франшизы владельцами уже существующих автозаправочных станций. И использованы они будут как раз на ее модернизацию.

 · Сколько стоит франшиза «Газпрома»? Франшиза автозаправки «Газпромнефть» (цена, условия) единой стоимости для всех партнеров не имеет, поэтому вопрос решается в индивидуальном порядке.

Схема и условия сотрудничества с тех пор весьма изменились, поэтому в следующей таблице можно увидеть актуальную информацию на сегодняшний день. Помимо покупки основного оборудования, вам понадобится различная запорная арматура, кабели и пульты дистанционного управления. Отдельным этапом станет настройка программного обеспечения ПО для максимальной автоматизации работы заправки. В задачи ПО входит также вывод инфо остатков на печать. Обязательным пунктом в работе станет установка охранной сигнализации и камер видеонаблюдения.

Чтобы сделать правильный выбор, необходимо принимать во внимание условия приобретения каждой из франшиз. Компания осуществляет деятельность в России, начиная с года, успела реализовать не один проект международного характера и расширить географию деятельности. В году предприятие стало частным. Для предпринимателей, желающих обзавестись хорошим партнером, предлагаются выгодные условия франшизы:.

Если вы задумываетесь об открытии собственного бизнеса, важно грамотно выбрать сферу. Нефтяная область привлекательна за счет ее прибыльности среди потребителей, поэтому опытные бизнесмены задумываются о том, чтобы открыть автозаправочную станцию. Поскольку водители предпочитают приобретать топливо у проверенных брендов, открывать АЗС с нуля сложно и проблематично.

Итак, вы решили начать свой бизнес в данной сфере, но не знаете о том, как открыть АЗС, что нужно для неё и какие документы.

Открыть свою заправку — непростая задача, требующего большого предпринимательского опыта. Такого рода бизнес требует вложения немалых денег, поэтому стоит сделать адекватную оценку своих финансовых возможностей. Конкурировать с заправками Роснефти сможет далеко не каждый новичок. Эксперты не рекомендуют данный вид предпринимательства, если вы открываете своё первое собственное дело.

В России потребность трасс и дорог в заправках сохраняется, в отличие от Европы. В одной только Германии около четырнадцати с половиной тысяч заправочных станций. В России — около двадцати тысяч АЗС. Для сравнения: в Канаде — больше четырнадцати тысяч станций, в Великобритании — около десяти тысяч, в Китае — больше тридцати тысяч АЗС, в Швейцарии — почти три с половиной тысячи автозаправочных станций. Минимальная ценовая характеристика стартует от 8 млн. Внимание Лукойл, Газпромнефть, Роснефть.

ГазпромНефть — это Финансово стабильное предприятие с положительной репутацией среди крупных российских корпораций, динамично развивающееся, которое занимается поиском новых месторождений нефти и газа, распространением ресурсов и расширением точек продаж. Стать партнером крупнейшей нефтегазовой компании поможет франшиза. В список реализуемых продуктов ГазпромНефти входит бензин, автомобильные масла и смазки, дизельное топливо и битумные материалы.

КрайсНефть

Как можно проверить точность заправленных в автомобиль литров топлива?

На каждой АЗС сети есть средство измерения — калиброванный образцовый мерник, при помощи которого Вы можете проверить дозу отпуска любой топливораздаточной колонки (ТРК) в удобное для Вас время. Для этого необходимо обратиться к оператору АЗС с требованием проверить ТРК. 

Почему заправляясь на разных АЗС одного литража топлива хватает на разные расстояния?

Это зависит от множества параметров, например таких как: температура воздуха, использования кондиционера в летнее время/печки в зимнее время, давления в шинах, езды с открытыми окнами, скорости передвижения, манеры езды, прогревов автомобиля и исправности автомобиля. 

Почему при заправке до полного бака, в бак входит больше, чем указано в паспорте автомобиля?

Топливный бак автомобиля не является сертифицированным средством измерения объема, т. к. не внесен в государственный реестр и не проходит регулярных поверок. Сведения об объеме топливного бака, указанные в паспорте автомобиля, содержат приблизительную информацию (без учета объема трубопровода от горловины до бака), поэтому безоговорочно полагаться на них нельзя.

Также это может зависеть и от других параметров, например от температуры воздуха, от индивидуальных технических особенностей строения топливного бака, от самой заправки («до щелчка заправочного пистолета» или «под горловину»), от размера горловины топливного бака. 

В случае возникновения сомнений по первому Вашему требованию сотрудники АЗС проведут контрольный пролив колонки в Вашем присутствии. 

Почему клиент несёт ответственность за оторванный пистолет ТРК?

Пункт ПДД 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. В данном случае имеет место дорожно- транспортное происшествие.

Оператор ТРК, установивший пистолет в бак, обязан заправлять и другие автомобили, передвигаясь между колонками. Обязанность водителя убедиться, что заправка окончена, и оператор ТРК удалил заправочный пистолет из бака автомобиля. 

Почему подкачка шин не всегда работает зимой?

При низких температурах воздуха компрессорное оборудование, выходит из строя. В компрессорах подкачки, установленных в теплом помещении, время от времени скапливается конденсат, который попадает в шланги и при отрицательных температурах в нем замерзает. Поэтому персонал АЗС периодически проводят профилактические работы по размораживанию шлангов и слива конденсата. По внутреннему распоряжению руководства, пистолеты подкачки убирают при температуре воздуха ниже −25С градусов.

Зачем на АЗС технические перерывы?

Технический перерыв необходим для «пересменки» персонала, поскольку необходимо провести замеры уровня, плотности и температуры топлива в резервуарах и занести данные в программу учета топлива на АЗС. Также на АЗС запрещен отпуск одного из марок топлива во время слива бензовоза с этим топливом. 

Почему нельзя заправить топлива ровно на конкретную сумму?

Заправляют на ту сумму, на которую отливает колонка. К сожалению, техника не настраивается на отлив ровно на определённую сумму в рублях, т. к. считает по литрам. Однако когда Вы платите 1500р., но заправка происходит, например, на сумму 1499,87р., Вам обязаны предоставить сдачу в размере 13 коп., выдать такую сдачу не представляется возможным, однако по Вашему требованию, оператор должен округлить сдачу в сторону клиента до той монеты, которая есть в наличии. Если Вам не выдали сдачу, пожалуйста, укажите нам на какой именно АЗС и когда Вы заправлялись, или при возникновении таких ситуаций, обращайтесь на месте к директору АЗС.

Можно ли заправлять на АЗС пластиковые топливные канистры, на которых нет специального значка U/n?

Пластиковые канистры и лодочные баки без специального обозначения UN запрещено заправлять на АЗС, так как это является нарушением правил и требований пожарной безопасности, потому что нельзя быть уверенным, что материал изготовления немаркированной канистры не накапливает статического электричества. Разрешено заправлять только металлические канистры и пластиковые канистры со знаком U/n. 

Работают ли ваши АЗС по франшизе?

На сегодняшний день все АЗС сети находятся в прямом управлении компании и работой 3 АЗС занимается другое юридическое лицо — однако на них ведётся строгий контроль за качеством топлива, само топливо на все АЗС доставляется только с нефтебазы КрайсНефть.

Информация о франшизе 4Refuel: стоимость 2021 года, сборы и факты

4Refuel «Лидер в области управления топливом» 4Refuel превратилась из поставщика продукции в поставщика комплексных услуг и решений (дизельное топливо, экологически чистая, своевременная и безопасная доставка, информация / сбор данных и отчетность.) Мы заново изобрели нашу компанию и готовы выйти на новые рынки и привлечь тысячи новых клиентов, потому что никто в мире не делает то, что делаем мы.

4Refuel экономит ваше время и деньги, доставляя дизельное топливо непосредственно вам и вашему оборудованию; в любое время и в любом месте.Мы снижаем ваши расходы на заправку и повышаем эффективность и производительность. Более чем 20-летний опыт работы делает наш сервис надежным, простым и безопасным. 4Refuel дает вам новый уровень контроля над расходом топлива.

Один источник, один поставщик услуг

4Refuel исключает длительное время ожидания у замков и экологические риски, связанные с резервуарами на месте. Кроме того, мы облегчаем административное бремя, связанное с заправкой самого себя, или хлопоты, связанные с работой с несколькими поставщиками.С 4Refuel в качестве вашего единственного партнера по заправке вы упростите бухгалтерский учет и уменьшите количество бумажной работы. Благодаря нашему обширному географическому охвату мы можем предоставить услуги в любое время и в любом месте, где вам нужно топливо. 4Refuel может удовлетворить все ваши потребности в топливе; от непосредственной заправки топливом оборудования и оптовых поставок дизельного топлива и DEF до судового топлива и топлива для лодок, до перегрузки ваших генераторов топливом.

Сохранение топлива, неважно, что

То, что мы являемся одним из крупнейших национальных независимых дистрибьюторов топлива в Канаде, имея более 200 бензовозов по всей стране, дает нам огромное преимущество.Мы можем доставить топливо в любое время и в любом месте. Мы работаем с множеством компаний и вторичных источников поставок по всей стране. Таким образом, вы можете доверять 4Refuel, чтобы ваш бизнес продолжал работать даже в случае нехватки топлива.

Безопасность — приоритет номер один в 4Refuel. Благодаря заправке топлива непосредственно в оборудование мы значительно снижаем ваши риски разливов и загрязнения по сравнению с использованием наземных или наземных резервуаров для хранения. Мы соблюдаем строгие национальные стандарты безопасности, работаем профессионально и надежно.

Исключительные люди, на которых можно положиться

Ваши отношения с 4Refuel начинаются с одного из наших консультантов по топливу ; специальный местный ресурс, который знает ваш регион, вашу отрасль и то, что для вас важно. Их работа — заботиться о ваших потребностях в топливе, делиться отраслевыми знаниями и передовым опытом, а также разрабатывать программу доставки топлива для удовлетворения уникальных потребностей вашего бизнеса.

Наши сертифицированные специалисты по заправке топливом предоставляют услуги на месте и имеют высший уровень сертификации в отрасли обращения с топливом.Они полностью обучены обращению с любым типом оборудования или транспортных средств, от грузовых автомобилей и строительной техники до локомотивов и морских судов. Наша команда Operations начнет работу и продолжит тесно сотрудничать с вами, чтобы понять и удовлетворить ваши меняющиеся потребности в топливе.

Наша служба диспетчеризации и обслуживания клиентов работает круглосуточно , , чтобы ответить на ваш звонок и оказать поддержку. В колл-центрах в Онтарио и Квебеке вы можете разговаривать с живым человеком в Канаде 365 дней в году, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю; мы всегда работаем для вас

Мощная и сложная отчетность по топливу

Онлайн-инструмент управления топливом (FMO) 4Refuel помогает отслеживать, куда уходит каждая капля топлива, вплоть до каждой отдельной единицы оборудования.FMO, золотой стандарт управления топливом, прост в использовании и дает вам возможность составить всеобъемлющую отчетность.

Отслеживайте расход топлива по единицам, стоимость за период, эффективность по классам грузовиков или групп автомобилей, а также производительность в соответствии с бюджетом. Быстро и легко обнаруживайте незаконное присвоение топлива и другие аномалии расхода топлива. С FMO нет догадок. Восстановите контроль и тратьте меньше времени на управление топливом, так что вы можете сосредоточиться на управлении своим автопарком.

Как начать бизнес по доставке топлива по запросу в вашем регионе?

Что было вашим последним воспоминанием на заправочной станции? Не помнишь? Почему ты? Заправка автомобиля на бензоколонке или заправочной станции — одно из самых безвкусных занятий в нашей жизни.

Помимо унылой деятельности, она часто становится раздражающей, если мы куда-то спешим.

Эта ситуация может скоро измениться, поскольку в различных частях мира процветают предприятия по доставке топлива по требованию.

Эти услуги с помощью приложения по доставке топлива по требованию доставляют топливо прямо на порог клиента, всего лишь несколькими нажатиями на телефонную трубку.

В этом блоге мы обсудим, что такое предприятия по производству топлива по требованию? и как начать в своем регионе? Прежде чем мы углубимся, сначала нам нужно узнать, что такое приложение для доставки топлива по требованию.

Что такое приложение для доставки топлива по требованию?

Появление Uber стало огромным событием не только для индустрии такси, но и для всех остальных отраслей.

Он заложил основу для того, чтобы другие могли воспроизвести его модель, чтобы получить преимущества в других секторах и услугах.

Теперь это называется Uber for X services. Программное обеспечение для доставки топлива — это не что иное, как Uber для доставки топлива.

Процесс аналогичен Uber, чтобы начать запрашивать топливо, сначала вы должны установить и зарегистрироваться.

Теперь, когда вы хотите заправить свой автомобиль, все, что вам нужно сделать, это сделать запрос на топливо через приложение в вашем регионе.

Компания по доставке топлива получит запрос и отправит бензовоз к вам.

Назначенное лицо будет использовать технологию GPS для навигации и, таким образом, прибудет к вам на бензовоз.

Как только человек доберется до него, он заправит топливный бак вашего автомобиля и отметит доставку в приложении как завершенную.Наконец, вы произведете оплату, и процесс будет завершен.

Нынешние лидеры в области доставки топлива через приложения

Услуги по доставке топлива по требованию неслыханны во многих частях мира. Это потому, что это все еще новая концепция. Однако за последние несколько лет немногие службы привлекли всеобщее внимание.

Бустерное топливо

Бустерное топливо — это калифорнийский стартап, который поставляет топливо университетам, коммерческим флотам, владельцам недвижимости и компаниям, расположенным в университетских городках.

Компания утверждает, что они предоставляют свои услуги десяткам тысяч людей, работающих в более чем 300 компаниях, включая такие имена, как Facebook, PepsiCo, Cisco, eBay и Oracle.

Считается, что с момента своего создания в 2014 году Booster fuels привлек 32 миллиона долларов инвестиционного финансирования. Стартап стремится выйти на новые рынки за счет вливания большего количества капитала.

MyPetrolPump

MyPetrolPump — это стартап в Бангалоре, основанный в 2016 году. Это первая компания в Индии, которая доставляет топливо прямо к порогу своих клиентов.

С момента ввода в эксплуатацию стартап уже поставил более 3 миллионов литров топлива.

MyPetrolPump предоставляет свои услуги только в Бангалоре, где у нее более 2000 клиентов B2B.

Они также поставляют дизельное топливо для заправки генераторов жилых и коммерческих комплексов.

Среди их клиентов — отели OYO Rooms, Lemontree, Treebo и Hilton.

Zebra Fuel

Zebra Fuel — лондонский поставщик услуг по доставке топлива, основанный в 2016 году.Увидев успех приложений для доставки топлива по требованию, таких как Booster Fuel, Gas Ninja и Yoshi, Reda Bennis решил повторить успех программного обеспечения для управления топливом в Великобритании.

В 2017 году компания, как сообщается, привлекла 2,5 миллиона долларов от инвесторов, таких как соучредитель Zoopla, для посевного финансирования.

Filld

Filld — это мобильный стартап по продаже бензина по требованию, который был запущен в 2015 году в округе Колумбия и в районе залива. Теперь он предлагает коммерческие услуги в Сиэтле, Портленде, Ванкувере, Канаде и в районе залива с такими партнерами, как Volvo, BMW, Sixt и Dailmer car2go.

Компания, в отличие от Booster и других поставщиков топлива, держится подальше от загруженного транспорта и доставляет топливо только в ночное время.

Компания отправляет своим клиентам текстовые сообщения два раза в неделю, чтобы узнать, нужно ли им доставить топливо в ночное время.

Если клиент отвечает «да», то все, что ему нужно сделать, — это держать открытыми газовые флажки, и доставщик заправит его автомобиль. Клиент также может ответить «нет», чтобы отказаться от услуг.

Cafu

CAFU — первая в своем регионе служба доставки дизельного топлива по требованию, которая способствует процветанию сообществ, делая заправку топливом доступной для всех.Он заполнит ваш автомобиль, дома вы или на работе. CAFU призван сделать процесс заправки простым, безопасным и удобным, уменьшив ненужные разливы топлива для клиентов.

Yoshi

Yoshi предоставляет комплексные автомобильные услуги, такие как замена масла, мойка автомобилей, проверка шин, чистка двигателя и т. Д., А также услуги по доставке бензина по запросу. Вы можете заполнить бак с меньшими затратами. Кроме того, они предлагают вам бесплатную 30-дневную пробную версию своих услуг.Йоши ввел несколько реферальных программ для расширения своего бизнеса по доставке топлива по требованию.

Подробнее: Узнайте, как создать приложение для доставки топлива, такое как Booster и Yoshi

Как создать приложение для доставки топлива по требованию?

Теперь, чтобы запустить службу доставки топлива по запросу, самое важное, что вам нужно, — это приложение службы доставки топлива по запросу. Давайте посмотрим на следующий процесс создания приложения.

Создайте автопарк

Первое, что вы должны сделать после принятия решения о создании приложения, — это создать свой парк грузовиков для доставки газа.

Вы должны соблюдать весь процесс соответствия и убедиться, что ваш запуск по доставке мазута по требованию соответствует всем правилам и нормам страны или провинции.

Затем вам нужно разработать вашу систему. Важно отметить, что ваша система должна быть совместима со всеми протоколами, которым необходимо следовать.

Вы можете предоставить комплексные услуги, предлагая своим клиентам доставку бензина, дизельного топлива и бензина. Таким образом, вы можете покрыть большую долю рынка и обслуживать больше клиентов.

Создание ИТ-инфраструктуры

После того, как вы получите подтверждение соответствия местным властям, следующим шагом будет создание надежной инфраструктуры, которая сможет поддерживать ваш бизнес по доставке топлива.

Для этого вам потребуется построить средство обработки и соответствующий механизм реагирования. Вы должны расположить инструменты и ресурсы, чтобы построить и то, и другое.

Во-вторых, вы должны включить систему GPS во весь свой автопарк, которая поможет в его отслеживании и управлении.

ИТ-инфраструктура должна быть такой, чтобы можно было оцифровать системы связи и информацию для получения оптимальной стоимости обслуживания.

Отчеты и аналитика

У вас должен быть надежный раздел отчетов и аналитики, который будет выполнять двойную роль.

Первой задачей будет обеспечение безопасности, поскольку мы говорим о легковоспламеняющихся жидкостях.

Отчеты и аналитика помогут вам оценить различные параметры, важные для бизнеса.

С его помощью вы можете измерять и контролировать такие важные вещи, как давление и температура.

Кроме того, он также предоставляет вам различные данные, которые помогут вам в управлении запасами и запасами.

Данные из него дают вам аналитическую информацию, которая помогает вам принимать ключевые бизнес-решения.

Сборка программного обеспечения

Теперь пришло время разработать собственное программное обеспечение для доставки топлива. Для этого вам необходимо собрать воедино все указатели и сведения о ресурсах, которые помогут вам определить решение и построить четкий коммуникационный поток и функциональную архитектуру.

Изначально вам нужно создать надежный бэкэнд. Общий успех функциональности приложения будет зависеть от того, насколько надежны внутренние коды.

Он также определит, насколько исправен интерфейс приложения и как он будет реагировать с пользователями.

После этого вы должны проверить обоснованность поддержки идеи и выступления.

Вы также должны убедиться, что приложение соответствует интерфейсу приложения и макету связи для связи с пользователями.

Как приложение для доставки топлива по требованию может улучшить ваш бизнес?

Топливная промышленность не претерпела больших изменений за последнее столетие или около того. Посещение заправочной станции для заправки автомобиля по-прежнему является нормой в наш век услуг по требованию и мгновенных услуг.

Однако с появлением стартапов по доставке топлива в различных частях мира ситуация постепенно меняется.

Давайте посмотрим на приведенные ниже факторы, которые показывают, как переход на приложение для доставки топлива по требованию может привести к привлечению большего числа клиентов.

Отсутствие глобального лидера

На этот раз лучше всего вложить деньги в решение по доставке топлива, потому что на рынке нет глобального лидера.

Например, Uber был мировым лидером индустрии такси по требованию, что затрудняло успех местных игроков.

Однако в топливной промышленности дело обстоит иначе. Вы можете легко воспользоваться преимуществом первопроходца, чтобы предложить собственное решение и таким образом привлечь больше клиентов.

Проблемы с АЗС

Еще одна причина, по которой имеет смысл переход на решение по управлению топливом по требованию, заключается в том, что АЗС уже сталкиваются со слишком большим количеством проблем, и когда все они устареют, это лишь вопрос времени.

Рост цен на недвижимость, избыточная бизнес-модель, непомерно высокие цены на топливо, проблемы с подделкой топлива и рост преступности на заправочных станциях — одни из самых серьезных препятствий для АЗС.

Это побудит больше людей перейти на доставку топлива по требованию.

Качественное и чистое топливо

Вы можете предоставить своим клиентам качественное фильтрованное и чистое топливо.

Это привлечет больше клиентов, поскольку они получают более качественное топливо по сравнению с топливом на заправочных станциях.

Скорая помощь

Только представьте, что вы отправляетесь в поездку с друзьями и семьей, и внезапно заканчивается топливо. В довершение ко всему, рядом с вами нет ни одной заправочной станции.

Это будет кошмар для путешественников; однако с доставкой топлива по требованию вы можете помочь таким клиентам, оказав им экстренную помощь на дороге.

Удобство

Как упоминалось ранее, услуги, предоставляемые приложениями для доставки топлива по требованию, намного превосходят услуги заправочной станции.

Здесь вы можете заказать топливо, не дожидаясь длинных очередей. Это максимальное удобство наверняка привлечет множество пользователей к вашим услугам по топливу.

Лояльность клиентов

Для привлечения и удержания ваших новых и существующих клиентов соответственно, вы можете запустить несколько программ лояльности клиентов.

Вы можете предоставлять своим клиентам скидки или обменные баллы, которые позволят им подключиться к вашим услугам.

Проблемы при открытии компании по доставке топлива

Идея системы управления подачей топлива по требованию все еще находится в начальной стадии.Фактически, он работает только в нескольких странах.

В связи с чем будущие компании по доставке бензина столкнутся со следующими проблемами.

Обилие инвесторов

Довольно иронично, что обилие инвесторов могло стать проблемой для нефтесервисных компаний.

Это потому, что, когда многие инвесторы и предприниматели выступают со своими идеями, становится трудно отличить компании, которые действительно работают над достижением своих целей, от тех, кто находится здесь только для того, чтобы воспользоваться преимуществом первопроходца и не уделяет особого внимания. Их домашняя работа.

Проблемы, связанные с безопасностью

Проблемы, связанные с безопасностью, были постоянной проблемой для всех предприятий по доставке топлива по требованию во всем мире.

Чтобы начать бизнес по доставке топлива, вы должны честно решить эти проблемы, чтобы ваши услуги были устойчивыми.

Вы должны принять все необходимые меры предосторожности, такие как использование систем безопасности и высококачественных резервуаров, которые предотвратят опасность пожара.

Вы также должны убедиться, что не превышаете нормативную сумму, которая позволяет нести дополнительную безопасность.

Юридические вопросы

Услуги по доставке нафталина по требованию сталкиваются с юридическими препятствиями во всем мире. Основная причина этого в том, что в законе нет ясности, что приводит к серой зоне.

Власти строги из соображений безопасности. Однако постепенно все меняется, и мы увидим, как власти многих стран вносят соответствующие поправки, чтобы обеспечить лучшие условия для роста услуг по доставке топлива по запросу.

Преимущества службы доставки топлива для вашего бизнеса

Если вы ведете свой топливный бизнес по-старому, то сейчас самое время начать рентабельную службу доставки топлива.Но прежде всего вам необходимо разработать приложение для доставки бензина по запросу, чтобы улавливать рыночный спрос на основе интеллектуального алгоритма, который позволяет разрабатывать точные стратегии в режиме реального времени.

Однако это не единственные преимущества запуска службы доставки бензина, есть и другие преимущества:

Удобство

Сегодня никто не любит тратить свое время в длинных очередях, чтобы заправить бензином свои автомобили. Так что может случиться так, что вы потеряете своих клиентов.Но, разработав передовое решение, вы сможете подавать любое количество бензина в любое место и в ожидаемое время. Это также позволяет вашим клиентам заправляться бензином, не вставая с дивана. Это в конечном итоге укрепит вашу клиентскую базу.

Индивидуальное решение для каждой потребности бизнеса

Разработка решения с нуля требует затрат времени и средств. А если вы не знаете о разработке приложений для доставки топлива по требованию, то эти расходы могут значительно возрасти.

Однако вы можете сократить бюджет на разработку, интегрировав индивидуальное решение для доставки бензина, которое поможет вам оправдать ожидания клиентов, предоставив им надежные функции. Программное обеспечение для доставки нефти по требованию не только даст вам пространство для роста, но и жизненно важно для вашего успеха.

Освободитесь от напряжения больших затрат на техническое обслуживание

Затраты на техническое обслуживание иногда становятся серьезной проблемой для компании по доставке нефти, которая может минимизировать свою прибыль.Чтобы обеспечить удобную доставку топлива, вам больше не нужно вкладываться в сложные юридические требования или тратить огромные суммы на покупку традиционного магазина горючих материалов. Просто создайте успешное приложение для доставки, чтобы повысить уровень своей прибыли, а также сократить расходы на обслуживание и инвестиции.

Спаситель в экстренных случаях

Что делать, если в вашем автомобиле заканчивается топливо посреди дороги, а рядом с вами нет заправочных станций? Что ты будешь делать? Здесь вам на помощь приходит программное обеспечение для доставки газа.Заправка автомобиля с ним превращается в считанные минуты. Это поможет вам расширить ваши услуги по доставке горючего и в отдаленные районы.

Воспользуйтесь привлекательными возможностями для получения прибыли с этими удивительными функциями приложения для доставки топлива.

Функции могут сыграть решающую роль в успехе решения по доставке бензина по требованию. При грамотной интеграции они могут выделить ваше приложение среди конкурентов. Вот почему вы должны быть осторожны при добавлении функций в ваше приложение для доставки propellent по требованию.

Приложение работает успешно только тогда, когда оно устанавливает важные флажки для предприятий и клиентов. Вот некоторые функции приложения для доставки бензина по требованию, которые следует тщательно интегрировать.

Функции административного приложения для лучшего управления

Административные приложения можно рассматривать как ключевой аспект решения по доставке газа. Он позволяет администратору доставки бензина управлять поставщиками, клиентами и водителями. Кроме того, администратор может следить за ежедневными транзакциями с помощью приложения администратора. Но на этом список функций административного приложения не заканчивается.Давайте посмотрим на них один за другим:

Навигация в любом месте с отслеживанием в реальном времени

Навигация — один из важных аспектов приложения для доставки пропана. Это может помочь вашим водителям найти наиболее вероятный маршрут для быстрой доставки бензина.

Помимо этого, приложение для доставки бензина может помочь вам в управлении некоторыми важными аспектами, такими как приоритетные остановки, изменения в реальном времени, временные ограничения и т. Д.

Поддержите тип оплаты, какой вам нравится!

Решение по доставке нефти по требованию позволяет вам предлагать своим клиентам несколько способов оплаты, таких как дебетовая карта, кредитная карта и мобильный кошелек.Вы можете интегрировать высоконадежный платежный шлюз для лучшей защиты этих способов оплаты.

В дополнение к этому, технически совершенное решение по доставке топлива позволяет вам предлагать вашим клиентам вариант «заплатить позже». Это позволит вам получать точные платежи с молниеносной скоростью.

Доступ к полной истории заказов

История заказов — это самый удобный способ для бизнес-администратора по доставке двигателей отслеживать заказы на различные типы топлива.Теперь вам стало проще следить за поставками, назначенными водителям, с помощью решения по доставке бензина по требованию. Вы можете отслеживать статус ваших заказов в реальном времени, например, отложенные заказы, текущие заказы, отмененные заказы, завершенные заказы и т. Д.

Расписание доставки

С помощью функции запланированной доставки клиенты могут выбрать дату и время их доставку, включая данные о количестве необходимых поставок. Помимо этого, клиенты могут выбрать подходящего поставщика из обширного списка всех ближайших поставщиков, чтобы запланировать их поставки, чтобы заправить свои автомобили бензином даже в их отсутствие.

Управление продуктами для повышения работоспособности

Одновременное управление различными брендами нефти становится проще с новаторским приложением для администрирования. Добавьте новый продукт или удалите старый в соответствии с вашими требованиями из этой функции приложения для доставки нафталина по запросу.

Осуществляйте мгновенную доставку топлива с помощью этих функций приложения для водителя.

Приложение Driver упрощает управление доставкой бензина для водителей. Теперь водители могут быстро перемещаться в любую часть города благодаря отличной системе навигации в приложении.

Кроме того, водители могут получить контрольный список в приложении для доставки бензина, который состоит из шагов, которые необходимо выполнить в начале и в конце доставки. Есть также много других полезных функций, которые содержит приложение для водителя, а именно:

Отслеживание ежедневного прогресса с оценками

Здесь водитель может получить доступ к оценкам и отзывам, которые ему присваиваются клиентами. Эти рейтинги и обзоры поднимут моральный дух водителей и мотивируют их работать лучше.

Кроме того, если клиент видит водителя с более высокой оценкой, он будет иметь в виду хороший имидж, поскольку другие клиенты оценили его хорошо.

Легко принимать или отклонять запросы на доставку

Теперь водителям стало проще принять или отклонить запрос на доставку благодаря приложению для доставки газа. Это позволит администратору передать этот запрос доставки другому драйверу, если какой-либо из драйверов не может принять запрос.

Таким образом, решение по доставке дизельного топлива по требованию позволяет вашим водителям без лишних усилий доставлять нафталин.Более того, приложение для доставки дизельного топлива по запросу не позволит вам пропустить одного клиента, а затем вы можете переназначить его другим водителям.

Управление доступностью

Эта функция позволяет драйверам обновлять свой статус доступности. Водитель может сообщить администратору, доступен ли он для доставки в этой конкретной области или нет. С помощью этой функции администратор может четко фиксировать статус своего водителя.

Возможности приложения для клиентов для беспрепятственного бронирования доставки топлива

В этом мире скорости и мгновенного удовлетворения клиенты ожидают, что нафталин будет доставлен со скоростью света.Они также хотят повысить безопасность платежей через приложение. Настраиваемое приложение для доставки предлагает несколько замечательных функций, которые могут помочь вам в достижении бизнес-целей:

Более быстрый заказ

С помощью приложения для доставки топочного мазута по требованию клиенты могут заказать газ в мгновение ока. Они могут сделать это, не выходя из дома. Чтобы обеспечить доставку автомобильного бензина к порогу, клиентам сначала необходимо загрузить приложение на свои телефоны. Затем они должны ввести свое имя, адрес, номер телефона и желаемое количество мазута.А после подтверждения доставки клиенты могут получить свою доставку мгновенно.

Получайте обновления в реальном времени о местонахождении вашего водителя

Решение для доставки дизельного топлива по требованию предлагает своим пользователям функции отслеживания в реальном времени. С помощью этой функции клиенты могут получить полную информацию о своем заказе с момента начала доставки керосина до его окончательного размещения.

Позвольте клиенту определить время доставки

Функция запланированной доставки помогает клиенту выбрать дату и время доставки, включая сведения о необходимом количестве газа.Помимо этого, клиенты могут выбрать подходящего поставщика из обширного списка всех ближайших поставщиков, чтобы запланировать свои поставки. Благодаря этой функции заказчик может заправлять свои автомобили газом даже в их отсутствие.

Заключение

Доставка топлива по требованию — это будущее топливной отрасли. Для пользователей это превосходная альтернатива заправочным станциям.

Сейчас подходящее время для инвестирования денег в программное обеспечение для доставки топлива, поскольку оно все еще находится на начальной стадии быстрого роста.

Нынешние лидеры в разных странах уже показали нам, насколько это может быть успешным.

Конечно, есть несколько проблем, с которыми вам придется столкнуться, но с правильной стратегией вы можете решить их все.

Итак, не теряйте времени и найдите подходящую компанию-разработчика, которая создаст собственное решение по доставке топлива, которое расширит ваш бизнес по доставке топлива по требованию.

Полное руководство по запуску мобильного бизнеса по заправке газом: Часть 1

2 февраля 2018 г., пятница

К нам часто обращаются люди, планирующие начать бизнес по заправке автомобилей на месте.

Возможно, вы заметили, что некоторые из этих операций возникают по всей стране. Основная идея — купить систему топливных баков, смонтированных на грузовике или прицепе, и путешествовать по окрестностям, наполняя индивидуальные бензобаки.
Хотя некоторые из них действительно работают, гораздо больше недооценивают барьеры для входа на этот рынок. Вы не можете просто купить топливный бак и бегать, продавая бензин (или дизельное топливо) из своего пикапа.

За годы нашего опыта в создании и использовании этих заправочных систем мы открыли большинство секретов, необходимых для успешного открытия вашей собственной мобильной АЗС…

Законы и правила, относящиеся к этой теме, обширны и сложны.Иногда они противоречат друг другу и могут «интерпретироваться» различными государственными учреждениями. От пожарных и экологических комиссий до планирования, получения разрешений и местного торгового офиса. Похоже, каждый хочет сказать свое слово в управлении этой ареной. Работая в сфере автозаправок более 11 лет, мы до сих пор обнаруживаем различные интерпретации, ограничивающие использование нашими клиентами мобильных систем заправки.

Мы стараемся не отставать от федеральных правил, но не можем приблизиться к мониторингу тысяч местных властей, которые хотят иметь право голоса в этом вопросе.В наших котировках, заказах на продажу и т. Д. Четко указано, что конечный пользователь несет ответственность за соблюдение множества правил, касающихся операций по заправке топливом мобильных устройств и транспортировке топлива.

Краткое и базовое изложение того, что обычно необходимо для работы в качестве мобильного продавца топлива:
Топливный прицеп или грузовик. Должен соответствовать требованиям DOT для данного типа перевозимого топлива. Для дизельного топлива — «не кодовый» бак, если это нормально. Для газа необходим резервуар с рейтингом DOT406 или UN31. Исключение составляет очень ограниченное количество небольших (менее 119 галлонов) цистерн, которые поставляются со специальным письмом об исключении DOT для бензина.Именно на этих резервуарах мы основываем нашу серию TransFueler M. Вам все еще нужна лицензия haz-mat, но вам не нужен резервуар с сертификатом DOT406 для M-Series. Все просто, правда?
«Счетчик перепродажи» Чтобы продавать топливо, у вас должен быть специальный счетчик, чтобы убедиться, что вы действительно отпускаете то количество топлива, за которое взимаете плату. Имеет смысл, вы не хотите, чтобы кто-то с неточным счетчиком взимал с вас плату за непоставленное топливо. Эти счетчики довольно дороги и должны быть проверены и опломбированы обычно окружным отделом мер и весов.Вы увидите их наклейки на бензоколонке. Они также проверяют весы в супермаркете, чтобы убедиться, что ваше мясо и продукты точно взвешены.
Лицензия Haz-Mat. Федеральный закон требует, чтобы водитель имел действующую отметку о защите от вредных веществ в водительских правах при перевозке более 145 галлонов. Это все еще довольно неизвестное правило, но по мере того, как эти системы становятся все более популярными, ожидайте, что это будет более широко замечено и соблюдаться.
Это основы.

В следующий раз: Обсудим вопрос бензовоза, а не бензовоза.

MRE водородная заправочная станция, водородный генератор и электролизер

10 мая 2019 года исполняется 150 лет со дня завершения Трансконтинентальной железной дороги. Это событие было настолько преобразующим, что его отмечают до сих пор. 11 апреля 2019 года MRE объявила, что построит первую трансконтинентальную водородную магистраль TM (THH). Начиная с 2020 года MRE начнет строительство THH и станет первой компанией, совершившей этот подвиг. Ожидается, что он простирается от Лос-Анджелеса, Калифорния до Нью-Йорка, в основном по межштатной автомагистрали 70, и к концу 2021 года он будет открыт и продавать билеты для доступа к топливу h3 для поездки на THH.MRE уже построил, запатентовал, зарегистрировал товарный знак и получил аттестацию третьей стороной от CSA Group в отношении продуктов заправочной инфраструктуры, которые потребуются для охвата континента. Однако, прежде чем это произойдет, необходимо проделать большую работу с фундаментом.

Введение водорода («h3») представляет несколько проблем, если смотреть с точки зрения перехода всей мировой экономики, основанной на ископаемом топливе, на экономику, основанную на чистом возобновляемом водороде.

Решения Millennium Reign Energy LLC представляют собой смесь нескольких небольших масштабируемых шагов в течение определенного периода времени, которые позволят нам как стране достичь этой цели.

Во-первых, мы осознаем, что ископаемое топливо используется в домах, на предприятиях и на транспорте и будет использоваться еще некоторое время. Этот переход на водород требует проведения образовательной кампании в школах и учебных центрах с нашими учебными подразделениями, которые мы можем предоставить.

Пока люди проходят обучение, MRE обнаружит 27 SHFA Model 200 (масштабируемые водородные топливные устройства) по всей территории США. Эти первые новаторские станции позволят 40000 автомобилей на топливных элементах, объявленных к тому времени в Калифорнии, путешествовать по США и всегда находить водородное топливо, а также обеспечат основу для разветвления оттуда на каждом этапе расширения.

Фаза 1; Наш план состоит в том, чтобы построить 10 таких станций в стратегических местах в Калифорнии, 5 на Большом острове Гавайи и 5 в Огайо, с помощью всех партнеров MRE по сотрудничеству и новых владельцев сайтов MRE, которые будут обнаружены в течение следующих нескольких годы. Это в дополнение к 27 станциям, которые мы строим для Трансконтинентального водородного шоссе TM. MRE создаст систему межштатной водородной магистрали, по которой водород будет производиться на том же месте, где он продается.

Фаза 2; MRE будет постоянно совершенствовать то, что мы изучаем, и расширять до более чем 500 станций, объединяясь с организациями, у которых уже есть финансовые ресурсы, стратегические местоположения и земля, как это делают некоторые крупные розничные магазины.В этом случае водородные заправочные станции будут дополнительно использовать водород на месте помимо того, что потребуется автомобилям на топливных элементах. Розничные магазины Big Box могут использовать h3 для заправки вилочных подъемников на топливных элементах, используемых для разгрузки продукта. В настоящее время более 27 000 вилочных погрузчиков на топливных элементах обеспечивают погрузку товаров в распределительных центрах многих компаний. В конце концов, это распространится на весь мир.

Фаза 3; Мы полагаем, что в будущем центры MRE с заправочными станциями h3 на территории будут сами питаться и использовать водород, а когенерация, ветер и солнечная энергия на месте будут работать независимо от электрической сети, обеспечивая при этом рабочую модель Nano Grid. и что покупатель может приобрести в MRE.Центры MRE будут продавать водород на месте и способствовать продаже топливных элементов, ветряных турбин и солнечных панелей, AutoARK®, генераторов h3, водородных горелок для печей, плит и грилей, систем очистки воды, оборудования для хранения водорода и кислорода и другого оборудования. необходимо в водородной экономике.

Эти центры MRE могут продавать водород и медицинский кислород, произведенные на месте, а также биотопливо, такое как соевое дизельное топливо, этанол и метрол, но не невозобновляемые виды топлива, такие как бензин или дизельное топливо.Заправочные станции MRE h3 будут разрабатываться и продаваться по франшизе за целевую плату за резервирование площади за площадь и за единицу цены, которая будет включать все оборудование. Будущие центры MRE / станции h3 будут иметь все включено с простым дизайном резака для печенья в чистых футуристических зданиях, так что сами здания будут действовать как визуальный знак будущего Новой энергии и расположены так, чтобы максимизировать солнечное воздействие на крыша зданий.

Розничная торговля одеждой и товарами с логотипом экологически чистой энергии, а также органическими продуктами питания и полезными для здоровья товарами можно продавать внутри магазина.Находясь в магазине, люди могут узнать о том, что им не нужно ждать, пока экономика h3 разовьется, потому что они могут индивидуально переключиться на все сразу с помощью своей собственной Nano или Micro Grid и производить водород дома или постепенно, преобразовывая автомобиль через Pure Energy Conversions LLC и покупает водород в Центре MRE.

Все продукты MRE могут продаваться, распространяться и устанавливаться через франшизу Центра MRE. Таким образом, одна семья за раз и, в конечном итоге, одна община за раз переведут США на водородную экономику, обеспечивая при этом рабочие места и возможности и улучшая наш мир.

С одобрения Y Combinator MyPetrolPump привлекает 1,6 миллиона долларов для своего бизнеса по заправке автомобилей — TechCrunch

Еще до выступления на Y Combinator индийскому стартапу по заправке автомобилей MyPetrolPump удалось получить $ 1,6 млн в виде начального финансирования.

Бизнесу, аналогичному стартапам в США, таким как Filld, Yoshi и Booster Fuels, потребовалось 10 месяцев, чтобы спроектировать и получить одобрение собственных заправщиков, способных выдержать уникальные нагрузки, связанные с предоставлением логистических услуг в Индии.

Вместе с соучредителем Набином Роем, серийным начинающим предпринимателем, соучредитель и исполнительный директор MyPetrolPump Ашиш Гупта объединил 150 000 долларов, чтобы построить первые два автозаправщика компании и запустить бизнес.

MyPetrolPump начал свою работу в Бангалоре в 2017 году, работая с партнером-производителем над созданием 20-30 заправщиков, которые, по ожиданиям компании, потребуются для развертывания своих первоначальных услуг. Однако, по словам Гупты, спрос намного превышает предложение.

«Чтобы удовлетворить спрос, нам понадобятся сотни таких машин», — говорит Гупта.Фактически, компания уже разрабатывает лицензионную стратегию, которая предусматривает франшизу на строительство автозаправочных станций и региональное управление бизнесом в нескольких географических регионах.

Компания MyPetrolPump, начавшая работу до этого финансирования в размере 1,6 миллиона долларов, уже имеет в своем парке пять автозаправочных машин, и в ее бухгалтерской книге уже насчитывается 2 000 клиентов.

Это такие компании, как Amazon и Zoomcar, у которых есть огромный парк автомобилей, нуждающихся в дозаправке.По словам Гупты, компания уже доставила 5 миллионов литров топлива водителям, работающим ежедневно в 12-часовую смену.

В то время как такие услуги, как MyPetrolPump, появились в США для удобства, в индийском контексте предложение компании является скорее необходимым, говорит Гупта.

«В контексте Индии это хищение топлива», — говорит Гупта. Водители автобусов вступают в сговор с операторами заправочных станций, чтобы снять деньги с верхней части заказа, взимая 50 литров топлива, но получая только 40 литров.Другая проблема, которая, по словам Гупты, является распространенной, — это фальсификация топлива присадками, которые могут ухудшить работу двигателя транспортного средства.

Существует также экологическая выгода, заключающаяся в том, что не нужно полностью заправлять автомобиль, экономия затрат на топливо за счет заправки нескольких транспортных средств за одну поездку от заправочного автомобиля до места с парком существующих автомобилей.

По оценкам компании, она может компенсировать 1 миллион тонн углерода в год и обеспечить более 300 миллиардов литров топлива.Модель получила распространение и в других регионах. В России есть компания Toplivo v Bak (которую приобрел Яндекс), Gaston в Париже и индонезийская компания по мобильности Gojek, в предложениях которой также входят услуги по заправке топливом.

И Гупта тоже готовится к будущему. По словам предпринимателя, если мир перейдет на электрификацию и электромобили, его компания сможет справиться и с этим переходом.

«Мы предлагаем систему доставки топлива« последней мили », — говорит Гупта.«Если завтра водород станет доминирующим топливом, мы сделаем это… Если будет электричество, мы сделаем это. То, что мы создаем, — это удобство доставки энергии на «последнюю милю» прямо у порога ».

Refuel покупает сеть магазинов Double Quick из 48 магазинов

Последняя покупка добавляет местоположения в Миссисипи и Арканзас, поможет быстрорастущим Refuel достичь порога в 100 магазинов к концу 2020 года.

Томас Маллой |

Refuel Operating Co., LLC, компания, занимающаяся розничной и оптовой продажей топлива и магазинами товаров повседневного спроса в Чарльстоне, Южная Каролина, объявила о заключении соглашения о приобретении сети магазинов розничной торговли топливом и круглосуточных магазинов Double Quick, Inc., расположенной в штате Миссисипи.

, штат Индиана, штат Миссисипи, компания Double Quick была основана в 1983 году нынешними управляющими партнерами Томом Грешемом и Биллом Макферсоном. Компания управляет 48 магазинами повседневного спроса, а также является франчайзи Church’s Chicken и Krystal QSR в Западном Миссисипи и Восточном Арканзасе.

«Том и Билл создали замечательную компанию, и мы очень рады приветствовать их сотрудников в семье Refuel», — сказал генеральный директор Refuel Марк Джордан. «Double Quick имеет сильный бренд и устойчивое присутствие, которое обеспечивает плотность при выходе на рынки Миссисипи и Арканзаса».

Джордан отметил, что служба питания Double Quick и репутация первоклассного обслуживания клиентов в значительной степени дополняют платформу Refuel.

«Хотя решение продать Double Quick было горько-сладким, мы считаем, что Марк, Трэвис Смит и большая команда Refuel будут отличными долгосрочными хранителями бренда и наследия Double Quick, которые мы привили местным сообществам по всей нашей рынки », — говорится в заявлении компании Грешеме, который также является генеральным директором, и Макферсон.

Макферсон добавил: «Мы с Томом хотели бы особо поблагодарить нашего финансового директора Барри Шустера и Matrix Capital за их тяжелую работу и усердие в достижении подписанного договора купли-продажи, и мы надеемся на успешное завершение сделки с Refuel. . »

Matrix Capital Markets Group, Inc., является эксклюзивным финансовым консультантом Double Quick.

Refuel является портфельной компанией First Reserve, ведущей международной инвестиционной компании с частным капиталом, специализирующейся исключительно на энергетике.

Заправка растет

Сделка представляет собой пятое приобретение Refuel с момента установления партнерства с First Reserve в мае 2019 года, и в результате общее количество магазинов, которыми управляет компания, достигло 83 магазинов. Предыдущее приобретение Refuel было завершено в прошлом месяце, когда она приобрела активы Turtle Market в Миртл-Бич, Южная Каролина, которые включали два крупных магазина повседневного спроса, одну строящуюся площадку и место будущей застройки, строительство которого должно начаться в 2020 году.

Текущий план развития

Refuel состоит из 12 новых магазинов, многие из которых будут открыты до конца 2020 года. Большинство из этих магазинов расположены в районе Чарльстона, включая Mt. Pleasant, Point Hope, Nexton, Carnes Crossroads и Summerville. Refuel также расширяется на рынках Миртл-Бич, Бофорт, Блаффтон и Хилтон-Хед.

Управляя пятью магазинами в начале 2019 года, Refuel планирует к концу 2020 года преодолеть рубеж в 100 магазинов за счет новых построек и дополнительных приобретений.

Финансовые детали сделок не разглашаются. Сделка подлежит обычным условиям закрытия, включая одобрение регулирующих органов, и ожидается, что она будет закрыта во втором квартале 2020 года.

Заправьте машину топливом или заправьте желудок?

Заправить машину топливом или заправить живот?

Когда цена на нефть была низкой в ​​течение последних двух лет, многие нефтегазовые компании хотели переосмыслить свой бизнес по розничной торговле топливом.Они хотели повысить доходность этого традиционно низкомаржинального бизнеса, чтобы в будущем не слишком зависеть от портфеля Upstream.

В этой статье рассказывается о различных подходах, которые многие нефтегазовые компании, особенно в Юго-Восточной Азии, трансформируют в розничной торговле топливом, и о том, как цифровизация может помочь им в этой трансформации.

От розничных продавцов топлива до поставщиков энергоуслуг

У розничных продавцов топлива есть много причин для расширения своего портфеля, и они взаимосвязаны.Одним из важных факторов является то, что потребители предпочитают не только газ. В США есть поговорка: «Миллениалы ценят качество еды на своих заправках не меньше, чем цену на заправках». Мы посчитали, что главные предпочтения автомобилистов: цена / продвижение, местоположение, программа лояльности. Однако из-за сегодняшней острой конкуренции нельзя просто иметь хорошие цены на газ. Люди покупают газ, исходя из качества / выбора продуктов и сухих запасов, а не покупают бутерброд из-за цены на газ.

Другая причина — маржа. Запас удобства обычно составляет 30% или более, в то время как топливо обычно составляет от 3 до 4%. Другими факторами являются синергия между различными предприятиями, а также конкуренция.

Это привело к тому, что многие нефтегазовые компании в ЮВА связали ведущие компании в сфере розничной торговли или органического роста своих брендов. Что касается первого, Susco (Таиланд) была награждена франшизой Lawson 108, Bangchak (Таиланд), связью со SPAR со слоганом: «Рынок свежих и легких продуктов питания», а их веб-сайт отображает:

«сосредоточены на удовлетворении потребностей покупателей, желающих приобрести еду на время или на потом, либо наслаждаясь обеденной зоной Inthanin Garden, либо выбирая из большой стойки обслуживания предложение, чтобы забрать.».

Их цель — открыть 300 новых магазинов SPAR в течение следующих нескольких лет.

В другом месте Phoenix Petroleum (Филиппины) взяла на себя франчайзинговые операции Family Mart в стране.

Эти две модели объединяются, сочетая силу узнаваемости бренда топлива с новыми предпочтениями потребителей для более широкого покупательского опыта и увеличения прибыли в нестабильном и конкурентном бизнесе продажи топлива. Они конкурируют как экосистема.

Бензин с кофе?

Диверсификация бизнеса идет дальше; многие нефтегазовые компании буквально предлагают хороший кофе вместе с топливом. Например, Amazon PTT в настоящее время имеет более 2000 торговых точек и в настоящее время продает больше кофе, чем Starbucks в Таиланде. PTG, еще одна нефтяная компания в Таиланде, владеет сетью кофеен PunThai и только что выкупила сеть Coffee World. Индонезийская Pertamina предлагает Bright в качестве бренда кофе и мини-маркетов.

Стремление к росту, синергия, а также конкуренция подталкивают к дальнейшему развитию диверсификации; уход за автомобилями, ремонт автомобилей и продажа смазочных материалов — это обычные дела, связанные с розничной продажей топлива в наши дни.

Некоторые идут еще дальше; Компания PTT из Таиланда представила станцию ​​PTT Life Station, которой она утверждает:

.

«Концепция единого окна для удовлетворения требований современного потребителя».

Каждая станция представляет собой комплекс кафе, ресторанов, банков, аптек и автомастерских от разных компаний.Теперь мы видим, как розничные торговцы топливом конкурируют как экосистема.

Поскольку различные предприятия обеспечивают значительную потенциальную синергию и множество точек соприкосновения с автомобилистами, нефтяные компании должны также использовать технологии, чтобы предложить автомобилистам другой опыт и получить конкурентное преимущество.

Итак, в каких сферах розничные торговцы топливом могут преобразоваться в цифровой форме, чтобы максимизировать свою долю в кошельках потребителей, повысить маржу за счет товаров и услуг, не связанных с нефтью, и завоевать лояльность клиентов?

Автомобилисты теперь хорошо связаны благодаря мобильному телефону.Автомобилисты теперь могут искать заправочные станции с самой низкой ценой на топливо, получать целевые рекламные акции, когда они приближаются, или на заправочной станции для перекрестных продаж, а также предварительно заказывать свои покупки или еду и забирать, когда они добираются до заправочной станции, чтобы пополнить, т.е. нажать и забрать. Некоторые розничные торговцы топливом используют технологии, чтобы стать агрегатором услуг. Это означает, что они предлагают приложения, которые не только позволяют водителю активировать насосы и производить платежи с помощью своего телефона, находясь в машине, но и позволяют автомобилистам находить свободные парковочные места, открывать ворота и производить оплату при выезде.Розничные продавцы топлива теперь могут предложить своим автомобилистам безупречный и увлекательный опыт.

В наши дни хорошо развиты не только автомобилисты, но и их автомобили. Как насчет того, чтобы розничные торговцы топливом предлагали автомобилистам услуги по уходу за автомобилем на основе данных, собранных с автомобилей? Или предложить автомобилистам рекламный пакет по замене масла, чистке тормозов, замене тормозной жидкости и т. Д., А также предложить наиболее предпочтительные места для их посещения?

  • Обслуживание сегмента одного

Благодаря многочисленным данным, собранным в рамках программ лояльности и различных точек соприкосновения, нефтяные компании могут использовать аналитику больших данных для выявления конкретных групп с помощью сегментации и анализа корзины покупок для целевого маркетинга.Компании могут даже предсказать результат продвижения до его запуска. Благодаря анализу данных кассовых терминалов в реальном времени можно отслеживать эффективность кампании практически в реальном времени. С концепцией «360-градусный обзор клиентов» компании смогут узнавать своих преданных автомобилистов, знать, кто они и что им нравится, а также давать рекомендации или предлагать рекламные акции, которые им действительно нужны. Розничные торговцы топливом также могут включать в себя социальное слушание и анализ настроений, чтобы лучше понять клиентов.

До сих пор мы обсуждали возможности внешней трансформации, однако не следует забывать о важности внутренней логистики. Прогнозирование и пополнение запасов, логистика и выполнение, центральное планирование кухни и управление рецептами — вот некоторые примеры областей, в которых компаниям необходимо преуспеть, чтобы удовлетворить высокий спрос автомобилистов.

В этой статье описывается, как отрасль розничной торговли топливом трансформируется с учетом требований меняющихся предпочтений автомобилистов, давления на маржу и конкуренции.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.