Транспортная компания бизнес: Как открыть Транспортную Компанию с нуля: Бизнес-план + Информация

Содержание

Как открыть транспортную компанию по грузовым перевозкам

Грузовые перевозки — отрасль бизнеса, востребованная до тех пор, пока юридические лица продолжают отправлять товары автотранспортом, частные заказчики меняют место жительства и заказывают продукты через интернет. В этой статье рассмотрим, как открыть транспортную компанию по перевозке грузов и выжить на фоне жесткой конкуренции, а в будущем занять свою долю на рынке и получать стабильный доход.

Грузовые перевозки будут востребованы до тех пор, пока бизнес будет отправлять товары автотранспортом, частные заказчики менять место жительства.

Диспетчерская, свой автопарк или франшиза?

Логистика грузоперевозок имеет три основных направления: вы можете основать предприятие со своим автопарком, заниматься посредничеством или открыть пункт транспортной компании по франшизе. Определиться с видом деятельности необходимо на старте. Каждое из направлений имеет свою специфику, влияющую на выстраивание бизнес-процессов.

Как открыть грузоперевозки с нуля с собственным автопарком

Этот формат бизнеса подходит, если у вас есть солидные запасы средств или источники инвестиций. Перед тем, как открыть фирму по грузоперевозкам с нуля, потребуется купить или арендовать машины, нанять водителей и автослесарей, оборудовать боксы для хранения инструментов.

Если в автопарке более 5 машин, экономически оправдано содержать собственную мастерскую.

На базе собственной мастерской можно организовать автосервис. Это позволит извлечь прибыль из простаивающего оборудования. Стоит ли экономить и ремонтировать транспорт в другой компании? Этот шаг оправдан только при автопарке менее 5 машин. В противном случае экономия будет меньше потенциальной прибыли с мастерской.

Диспетчерская служба грузоперевозок

Вторая возможность — работать в формате диспетчерской службы грузоперевозок. При этом вы оказываете посреднические услуги: ищете клиентов, находите перевозчиков, принимаете и передаете заявки. Прибыль от суммарной стоимости перевозки (1 фрахт) оценивают в 5–10 %. При этом вы не тратите деньги на покупку транспорта и оформление в штат шоферов.

Формат диспетчерской службы грузоперевозок предполагает посреднические услуги: поиск клиентов, перевозчиков, обработка и передача заявок.

Перед тем, как открыть транспортную компанию без транспорта, составьте собственную базу перевозчиков. Чем внушительнее список партнеров, тем больше клиентов вы сможете привлечь. Со временем имеет смысл освоить новые сферы деятельности: морские и авиаперевозки. Плюс работы — возможность ограничиться на старте небольшими сбережениями.

Открываем филиал транспортной компании по франшизе

Если у вас нет собственной транспортной компании, вы можете открыть филиал по франшизе. Основной плюс франчайзинга — мгновенное вхождение в дело и работа с готовой сетью клиентов. Рассмотрим другие преимущества и возможные недостатки франшизы.

Плюсы

Минусы

Помощь в ведение бухгалтерии

Шанс купить недоработанную бизнес-модель

Доступ к крупным контрактам

Влияние имиджа материнской компании

Работа под известной маркой

Инвестиции в развитие другого бренда

Обучение персонала

Штрафы за нарушения условий соглашения

Хранение грузов на складах франчайзера

Отчисления роялти ежемесячно

Представительство транспортной компании «Деловые Линии»

Филиалы «Деловых Линий» действуют уже в 125 городах России и стран СНГ. 50 из них принадлежат франчайзи. Доставку товаров проводят в 1000 населенных пунктов.

Если хотите открыть филиал транспортной компании «Деловые Линии» в своем городе, будьте готовы к следующим условиям.

  • Паушальный взнос — по договоренности.
  • Рекламный сбор — отсутствует.
  • Инвестиции — 50 000 долларов.
  • Окупаемость — от 1 года.
  • Чистая прибыль в месяц — от 100 000 р.

Требования к помещению:

  • площадь — от 20 кв. метров;
  • наличие стоянки и подъездных путей;
  • помещения под офис и склад;
  • транспортная доступность для заказчиков.

В стоимость франшизы экспедиционной компании входят подключение к логистическому центру, консультации, помощь в найме и обучении персонала.

Регистрация компании: какие документы потребуются

Первый момент в работе — выбор формы ведения бизнеса. Для осуществления грузоперевозок вы можете зарегистрироваться как ООО или ИП. Делая выбор в пользу того или иного решения, учитывайте следующие факторы.

  • Схема работы. ИП — удобный вариант для работы диспетчерской службы. ООО подойдет при наличии собственного парка.
  • Кому предоставляете услуги. Если планируете работать с физическими лицами, индивидуальное предпринимательство подойдет. При сотрудничестве с крупными компаниями, лучше остановиться на обществе с ограниченной ответственностью.
  • Расширение деятельности. Регистрации ООО — решение на перспективу. Если в планах есть выход в другие регионы, желательно стать юридическим лицом.

Как открыть ИП по грузоперевозкам?

Перед тем, как открыть ИП по грузоперевозкам, необходимо предоставить в регистрационный орган следующие документы:

  • заявление;
  • паспорт и ИНН с ксерокопиями;
  • квитанцию об уплате государственной пошлины.

Как открыть ООО?

Чтобы открыть ООО, подайте в налоговый орган:

  • заявление;
  • название компании, заверенное Роспатентом;
  • учредительные документы;
  • справку об открытии расчетного счета;
  • квитанцию об оплате госпошлины.

Выбор системы налогообложения и открытие счета

Оптимальная форма налогообложения для транспортной компании — ЕНВД. При этом вы можете работать одновременно на 20 автомобилях. При регистрации диспетчерской, выбирайте «упрощенку». Не придется тратить много времени на заполнение отчетных документов. Для перехода на специальный режим подайте в налоговую вместе с регистрационными документами соответствующее заявление.

Для работы с юридическими лицами и проведения безналичного расчета откройте счет в банке и изготовьте печать.

Нужна ли лицензия?

Если будете заниматься международными перевозками (в том числе в направлении Белоруссии), получите лицензию. Для этого подайте в Министерство транспорта:

  • документы на транспортные средства;
  • водительские права и медицинские книжки шоферов;
  • документы о регистрации;
  • договор на техобслуживание автомобилей.

Обратите внимание! Если будете заниматься грузоперевозками в пределах РФ, проходить лицензирование не нужно.

Договоры с водителями

Позаботьтесь о том, чтобы водители оформили необходимые допуски. Если будете оказывать посреднические услуги, разработайте типовую форму договора, которая позволит снять ответственность за сохранность грузов в пути и срыв сроков.

Опишите в документе:

  • вид фрахта и сроки;
  • пункты отправления и прибытия;
  • номер и марку ТС;
  • маркировку и вес груза.

Если контрагенты проживают в разных городах, экземпляр соглашения отправляют по факсу или email и заверяют цифровой подписью.

Где открыть транспортную компанию: подбираем помещение

Если открываете предприятие с автопарком, купите или возьмите в аренду помещение под ремонтные боксы с автостоянкой. Оптимальное место — промышленный район или окраины города. Общая площадь стоянки должна быть не менее 500 кв. метров.

В боксе должно быть подключено:

  • электричество;
  • водоснабжение;
  • отопление.

Если открываете транспортную компанию в формате диспетчерской службы, арендуйте офис. Его местоположение тоже не играет большой роли, что позволяет снизить издержки на арендную плату.

Оборудование и автопарк

Для автопарка среднего размера необходимо оборудовать рабочие места для 2 механиков и шиномонтажников. Потребуются следующие затраты:

  • тельфер — 80 тыс. р.;
  • диагностический стенд — 100 тыс. р.;
  • инструменты — 70 тыс. р.;
  • оборудование для шиномонтажа — 300 тыс. р.

Следующий пункт расходов — автомобили. Для старта хватит 10 единиц ТС разного тоннажа. В черте города идеальным транспортом становятся «Газели» с открытыми бортами. Они экономичны, маневренны и просты в обслуживании. Для перевозки продуктов питания (в том числе скоропортящихся) нужны рефрижераторы.

Затраты выглядят так:

  • рефрижераторная машина (2 ед.) — 10 млн р.;
  • грузовой ГАЗ 3307 (5 ед.) — 5,8 млн р.;
  • «Газель» ГАЗ 3302 (5 ед.) — 3,3 млн р.

Чтобы сократить объем затрат, покупайте подержанные автомобили. Или начните с части автопарка, оформив остальную технику в лизинг или аренду.

Обратите внимание! Основать транспортную компанию без автомобилей с нуля гораздо дешевле. Оборудование потребуется только для диспетчерской. Закупать ТС и оснащать ремонтные боксы нет необходимости.

Персонал для компании по перевозке грузов

Перед тем, как открыть фирму по грузоперевозкам, необходимо оформить в штат водителей, специалистов коммерческого отдела и автослесарей.

Водители

За каждой машиной должны быть закреплены 2–3 водителя. На дальние расстояния шоферы отправляются вдвоем и подменяют друг друга. Для водителей нужен четкий график с выходными.

Коммерческий отдел

В коммерческом отделе работают следующие сотрудники:

  • диспетчеры — принимают заявки и отправляют водителей в рейсы;
  • экспедиторы — разрабатывают маршруты;
  • маркетологи — привлекают клиентов;
  • администраторы — занимается управлением и контролем.

Стандартный график работы офисных сотрудников — 6 дней. Выходной — в субботу или воскресенье.

Обслуживающий персонал

В гараже должны работать 2 автомеханика, которые будут посменно диагностировать и ремонтировать ТС. Желательно заключить договор с ЧОП, чтобы организовать охрану автопарка.

Когда открываете бизнес по грузоперевозкам, продумайте, будете ли брать бухгалтера в штат. Для небольших компаний удобнее система аутсорсинга, которая уменьшает налогооблагаемую базу и издержки на оплату труда.

Советы опытных предпринимателей

Экспедирование грузов — бизнес, не лишенный рисков. Зная «врагов» заранее, вы серьезно упростите дальнейшую работу.

  • Воровство. Чтобы исключить случаи хищений, предусмотрите систему контроля в терминалах транспортной компании. Помогут камеры видеонаблюдения, проверка отчетов, организация охраны.
  • Обслуживание. Обратите внимание на качество оказания услуг. Пресекайте случаи хамства и срыв сроков.
  • Контроль перевозчиков. Оборудуйте транспорт системами GPS, чтобы исключить перерасход топлива, износ машин и нецелевое использование автопарка.
  • Качество перевозок. Следите за правильной упаковкой грузов. При превышении заданного уровня боя штрафуйте шоферов. Это увеличит внимательность водителей на маршруте.
  • Конфликтные ситуации. Споры о виновности перевозчика решаются на уровне контрактов. В договоре обязательно указывайте права и обязанности сторон. На ценные грузы оформляйте страховку.
  • Время открытия. Открывайте транспортную компанию по грузоперевозкам весной. На это время приходится пик заказов.

Есть несколько приемов, которые уменьшат себестоимость перевозок и увеличат чистую прибыль компании:

  • отправляйте сборные грузы;
  • установите лимит на топливо;
  • не ставьте в рейсы полупустые машины;
  • купите собственный погрузчик.

Реклама транспортной компании

Первой задачей отдела маркетинга становится выбор названия. Остановитесь на запоминающихся наименованиях, связанных с грузоперевозками. Чаще всего в их состав входят слова «экспресс», «транс», «транспорт». Проверьте, чтобы название транспортно-логистической компании не совпадало с фирмами конкурентов.

Рекламировать предприятие следует по таким направлениям:

  • создать сайт и группы компании в «Фейсбуке», «ВКонтакте», «Инстаграме»;
  • разместить наружную рекламу;
  • опубликовать объявления на тематических ресурсах в интернете;
  • разместить рекламу на собственных ТС;
  • разослать предложения строительным и производственным предприятиям;
  • предложить сотрудничество интернет-магазинам.

Если открываете транспортную компанию, предоставляющую услуги серьезному бизнесу, подключите такие направления:

  • прямая рассылка КП оптовым закупщикам и производителям;
  • участие в тендерах.

Сколько стоит открыть транспортную компанию

Приведем расчеты, актуальные для фирмы с 12-ю автомобилями в парке, которая работает по всей территории РФ с возможностью доставки сборных грузов. В штате 2 менеджера, логист, 24 шофера и бухгалтер. Компания арендует бокс и стоянку общей площадью 500 кв. метров в промышленном районе.

Разовые затраты:

  • покупка транспорта — 19 млн р.;
  • покупка оборудования — 550 тыс. р.;
  • ремонт и оснащение стоянки — 450 тыс. р.;
  • регистрация — 80 тыс. р.;
  • реклама — 40 тыс. р.;
  • создание сайта — 50 тыс. р.

Итого объем единовременных затрат, которые требуются, чтобы открыть логистическую фирму по грузоперевозкам — 20 млн р. Если автомобили берете подержанные, затраты сократятся до 11 млн р.

Постоянные расходы:

  • аренда — 600 тыс. р.;
  • коммунальные платежи — 50 тыс. р.;
  • заработная плата — 12 млн р.;
  • накладные расходы — 2 млн р.;
  • налоговые взносы — 2 млн р.

Итого расходы в год составят 17 млн р. При годовом доходе в 20 млн р., чистая прибыль составит 5,5 млн р. Предприятие окупится через 4 года, если машины в автопарке новые, и за 2 года при выборе б/у техники.

Чтобы представить предстоящие расходы в вашем случае, составьте грамотный бизнес-план. Для этого скачайте и отредактируете образец из интернета или закажите составление документа в специализированной компании.

Как открыть транспортную компанию: видео

Транспортные компании. Транспорт, перевозки. Сахалин.Бизнес Справочник

Арсенал-Карго

ООО Арсенал-Карго

Южно-Сахалинск, ул. Амурская, 187/1, оф. 104

Привоз ДВ

ООО Привоз ДВ

Южно-Сахалинск, ул. Шлакоблочная, 28-А

TPS

ООО ТрансПак Сервис

Южно-Сахалинск, ул. Комсомольская, 259-В, ТДЦ Столица, 3-й этаж, оф. 306

DPD

АО ДПД Рус

Южно-Сахалинск, пр. Мира, 2-Б/8, склад 24/2, оф. 4 (терминал)

IWM — World Wide Movers

ООО ТК Ай Дабл-Ю ЭМ Раша

Южно-Сахалинск, ул. Дзержинского, 36, оф. 407


Компании: 1 — 20 из 208

Продвижение транспортной компании. Реклама и развитие.

Транспортировка людей и грузов должна быть оперативной и надежной, а сервис разнообразным и гибким. Развитие транспортной компании должно быть стремительным, иначе конкуренция не даст пройти этап роста.

Первые этапы развития транспортной компании крайне важны

Мы понимаем как стремительно развивается бизнес по организации перевозки пассажиров и грузов. Исследуя данный рынок мы стремимся предлагать только эффективные решения привлечения аудитории для подобных проектов. Для того, чтобы определить верный методы продвижения транспортной компании мы разбираем проект на составные части, а именно:

  1. Бизнес модель
  2. Оснащение
  3. Аудитория

Виды транспортных компаний

Прежде чем переходить к видам, нужно понимать состав любой транспортной компании, ее бизнес модели:

  1. Персонал
  2. Транспортные средства
  3. Типы транспортируемых грузов (в том числе исключения)
  4. Распределительные пункты
  5. Программное обеспечение
  6. Специальная техника

Бизнес модель включает в себя больше элементов, однако в данном тексте об услуге мы разбираем вопрос продвижения транспортной компании, выступая в качестве инструмента успешного привлечения аудитории в предприятия такого формата, поэтому многие данные мы преднамеренно не указываем, понимая что это очевидно для управляющего звена.

Пункты распределения бывают частично автоматизированные и полностью автоматизированные

Каждый вид транспорта делится на подкатегории в зависимости от того, пассажирский он или грузовой.

Грузовые средства транспортировки

  • Пеший
  • Автомобильный
    • Двух и трех колесный
    • Легковой
    • Грузовой
  • Железнодорожный
  • Воздушный
  • Водный

Пассажирский транспорт: включает в себя те же категории кроме грузового и пешего.

Выбор арсенала транспортных средств
Виды транспорта это инструмент, каждый его вид используется для решения определенных задач логистики.

Грузовой транспорт делится по грузоподъемности, от пешего курьера который несет на себе до 50 кг. легкового автомобиля и грузоподъемностью в 200кг. (малогабаритные грузы), транспорт от 1 до 1,5 тонн и заканчивая прицепом грузоподъемностью в 24 тонны, длиной 14 метров и высотой 2,5 метра. У железнодорожного, водного и авиа транспорта свои параметры. Пассажирский транспорт помимо грузоподъемности делится по количеству мест 1,2…25 и более.

Стоит понимать как устроены транспортные пути городов и стран

При продвижении транспортной компании крайне необходимо определить аудиторию для обслуживания, и начать стоит с ясного понимания, будет ли это схема B2b, B2c или B2g. Игроки разного уровня выбирают для себя либо одну из этих моделей, либо комбинацию. 

Модель обслуживания

  • B2b — юридические лица и индивидуальные предприниматели имеют потребность в следующих транспортных услугах: курьерская доставка документации и грузов, переезды, доставка оборудования, доставка на выставки и мероприятия, другие виды транспортировки которые встречаются в бизнес процессах. Отдельные категории — это компании у которых транспортировка является важной частью постоянного бизнес процесса, например доставка товаров из магазина, организация мероприятий и другие. 
  • B2c — частные лица имеют потребности в разовых услугах, переездах, доставке грузов разного рода из одного региона в другой.
  • B2g — потребности государственных учреждений и структур в области транспортировки имеют самые крупные масштабы и требования к выбору подрядчика.

Понимая сектор обслуживания, можно работать с детализацией аудитории. Идет деление потребностей каждой аудитории, так как у всех групп для обслуживания транспортной компании будет разный список потребностей и требований.

Для организации доставки мороженого по городу летом, подойдет трех колесный мотоцикл, для доставки мороженого в другой регион нужен тягач с прицепом рефрижератором, для экспорта мороженого в другую страну потребуется самолет с рефрижератором.
Доставка должна быть целесообразной и применяемой

Доставка грузов в зависимости от расстояния делится на перевозку близкого и дальнего следования

  • Район
  • Округ
  • Город
  • Город + область
  • Региональные (внутригосударственные)
  • Международные
  • Специальные (например доставка на северный полюс провизии на льдину, путем прыжков с парашютом)

Стоит еще упомянуть категории дальних перевозок:

Чартерные и линейные.

Унимодальные перевозки – это перевозки грузов в прямом сообщении одним видом транспорта из точки а в точку Б без дополнительных процессов, преимуществом унимодальных перевозок является отсутствие многочисленных партнеров и контрагентов.

Интермодальные перевозки –  с использованием двух и более видов транспортных средств, но одной компанией-исполнителем. 

Мультимодальные перевозки – грузоперевозки с использованием нескольких видов транспорта, которые выполняются несколькими различными компаниями.

Доставка груза в соседний район или регион

Какие задачи решает транспортная компания

Доставка груза из точки А в точку Б — или же по многоуровневым маршрутам.

Обеспечение безопасности — сохранность грузов.

Скорость — один из важнейших факторов при выборе транспортной компании, в некоторых случаях это наиважнейший критерий и должен быть учтен при выполнении заказа наряду с первыми двумя.

Специализация транспортной компании

Ни для кого не секрет, что чем уже специализация — тем лучше результат, однако и малые и крупные игроки в погоне за большей прибылью часто это отодвигают на второй план, тем самым вместо заработка получая убыток и не рациональное распределение ресурсов.

Понимая модель обслуживания можно работать со специализацией. Каждая из приведенных ниже специализаций делится по указанным выше категориям: сфера обслуживания, дальность, инструменты (виды транспорта).

  • Подготовка к выполнению транспортировки
  • Терминальные услуги
  • Подготовка транспорта к маршруту
  • Погрузочно-разгрузочные операции
  • Экспедиционные услуги
  • Перевозка грузов отдельной единицей транспорта разной грузоподъемности
  • Перевозка сборных грузов
  • Перевозка негабаритных грузов (не стандартных)
  • Предоставление транспортных средств в распоряжение клиента
  • Логистика для интернет магазинов
  • Организация перевозки вещей по типу переезд
  • Доставка не стандартных грузов (животные, опасные, предметы искусства, экстра ценные)
  • Хранение
  • Услуги посредников

Обязательно сравниваются предложения конкурентов на рынке, ценовая политика и наличие дополнительного сервиса. Выявляются основные преимущества транспортной компании, понятные для своей целевой аудитории.

Рекламный банер транспортной компании ПЭК

Анализ конкурентов

Нужно определить какие услуги схожи с теми, что предлагают другие игроки, какие они транслируют сообщения, и на какую аудиторию ориентируются. Далее на основе этой информации корректировать свои сообщения.

Нужно понимать свои сильные и слабые стороны

Потребности и предпосылки

Услуги транспортировки могут быть плановые и внеплановые, и эти ситуации могут складываться в любом секторе обслуживания. Для подготовки рекламного предложения идет анализ всех возможных вариантов развития событий у потенциальных заказчиков. На основе этой информации формируются рекламные материалы.

Реклама

В зависимости от сектора обслуживания рекламные коммуникации будут строиться по разным каналам, для физических лиц:

  1. Индор реклама в подъездах многоквартирных домов
  2. Рекламные проспекты в почтовые ящики
  3. Реклама и статьи в местных газетах
  4. Наружная реклама на информационных стендах домов
  5. Контекстная реклама по релевантным запросам
  6. Поисковое продвижение сайта
  7. Реклама на Авито
  8. Размещение рекламы на сайтах где аккумулируется нужная аудитория

Можно использовать социальные сети facebook, instagram и вконтакте — это может также дать эффект, вовлеченный пользователь сети обратит внимание на рекламу если у него есть известная потребность, например если есть нужда в транспортировки мебели в другую квартиру, он еще не искал решения но вошел в свой аккаунт проверить сообщения и видит рекламное сообщение которое как раз кстати. Стоит уделять особое внимание тонкости настройки рекламной кампании.

Для контакта с сектором B2b хорошим решением будет следующее:

  1. Индор реклама в бизнес центрах
  2. Выездные коммуникации на выставках и конференциях
  3. Рассылка предложений по Email
  4. Адресная рассылка бумажных предложений
  5. Телемаркетинг
  6. Размещение рекламы на сайтах где аккумулируется нужная аудитория
  7. Контекстная реклама по релевантным запросам
  8. Поисковое продвижение сайта

В рекламных материалах стоит четко обозначить преимущества и выгоды, сделать упор на сильные стороны вашей ТК.

Цель данного материала описать наше видение бизнес отрасли и дать начальные данные относительно путей продвижения транспортной компании. В материале могут быть какие то не точности, однако для понимания продукта и его развития знания этого может быть более чем достаточно. Остальные данные формируются на основе информации от заказчика.

Желаем удачной транспортировки к будущему успеху!

Фото Sergey Popkov (russianspotter)
Photo correspondent: Марина Демина

Решения

Кейсы по услуге

Индустрия

Авиация

Задача

Продвижение проекта

Показатели

Было

Стало

Аудитория в мес.

15

7000

Заявок в месяц

1

15

Все кейсы

Статьи по теме

Создано: 23:24, 26 апреля 2019 Обновлено: 15:39, 17 апреля 2020

За 5 дней создадим поток до 350 целевых заявок по цене от 45р.

Гарантируем создание рекламы которая приносит прибыль

Как автоматизировать бизнес-процессы в логистике

В эпоху «цифры» нелегко угнаться за трендами, и многие компании идут в этом направлении лишь по зову моды, не определив для себя ее необходимость, направленность и достаточность.

Нередки случаи, когда цифровая трансформация может дать нулевой или отрицательный результат, поскольку затраты на ее создание и поддержание оказываются выше, чем традиционные способы ведения тех или иных операций, или не приносят ожидаемого эффекта и даже иногда приводят больше к вреду, чем пользе.

Логистика в России традиционно была консервативной отраслью, где инновации появлялись с большим отставанием от других, более технологичных отраслей.

Как все начиналось

В 2010 году наша компания также представляла собой обычную транспортно-экспедиционную компанию на рынке автомобильных грузоперевозок в b2b-сегменте.

Из-за увеличения количества заявок, вести их учет в Excel уже было неудобно, поэтому мы заказали написание простенькой базы на основе MS Access.

База позволяла вручную вносить заявки, вести учет клиентов и договоров, обладала возможностями фильтрации и поиска. Работа в ней не сильно облегчала задачи логистов, но упорядочила их работу и стала многопользовательским инструментом для всех сотрудников компании и аналитики для руководства.

Именно тогда мы впервые встали на путь цифровизации, что положило начало череде преобразований на пути оптимизации каждого этапа логистики.

Разработка с нуля

К концу 2014 года заявки от клиентов поступали всеми возможными способами: по телефону, электронной почте в теле письма или вложенными файлами всех форматов. Некоторые клиенты умудрялись присылать их даже по факсу. Внесение всей этой информации в самописную базу требовало много времени и сил логистов, что приводило к их низкому КПД в части обработки заказов: в среднем один логист был способен обработать и успешно закрыть не более 20 заявок клиентов на перевозку.

Рост заказов неизбежно приводил к росту количества сотрудников и фонда оплаты труда.

Так мы пришли к логичной мысли о необходимости создать личный кабинет с возможностью для клиентов создавать свои заказы в едином окне, чтобы все заказы автоматически агрегировались в общей базе для обработки логистами.

Сначала мы посмотрели на рынок программного обеспечения для грузовых перевозок и обнаружили, что поляна пуста. Однако похожие сервисы предлагала смежная сфера – такси.

Мы остановились на программе «Такси Максима», попросили их доработать ее под наши требования. Но продукт был коробочный, и доработки делались неохотно и долго. За три месяца мы зашли в тупик – функционал кабинета не подходил под наши бизнес-процессы. В итоге было принято решение делать свой продукт с нуля. Мы наняли одного разработчика на аутсорсе, написали техническое задание, и приступили к созданию своей платформы. И тогда это оказалось самым правильным решением!

Первые результаты

К середине 2015 года наш продукт был запущен в боевом режиме: система личных кабинетов заказчика и логистов дополнилась мобильным приложением водителя, что позволило дать клиентам и логистам возможность контроля за этапами перевозки, а также показывать трэк движения автомобиля с грузом.

Мы быстро смогли убедить клиентов подавать все заказы именно через личный кабинет, максимально упростив процесс создания заявки – он стал интуитивно понятным и совершался в несколько кликов. Это было важно, поскольку именно ручное занесение заявок в базу было самым трудоемким.

В выигрыше оказались практически все:

  • Мы получили инструмент внутренней оптимизации и конкурентное преимущество при продаже услуг новым клиентам. Такого продукта на тот момент не было ни у кого из наших конкурентов.
  • Клиенты – удобный способ создания и хранения своих заказов, инструменты контроля за перевозкой и приписками времени водителями, фото подписанных документов сразу после перевозки.

Трудности возникли только с водителями, которые сначала наотрез отказались работать через мобильное приложение, из-за нежелания осваивать что-то новое и конечно из-за контроля за их работой. Однако мы твердо стояли на своем, объясняя водителям, что по-другому работать с нами не получится, а работа через платформу позволит нам привлекать больше клиентов и заказов.

Со временем так и получилось: сервис стал нашей фишкой на рынке на несколько лет вперед, позволил отстроиться от конкурентов, продавать услуги в верхнем ценовом диапазоне с высоким качеством сервиса. А это, в свою очередь, позволяло поднимать оплату перевозчикам. Так мы стали задавать новые стандарты качества в логистике.

Цифровой экспедитор

Мы вошли во вкус автоматизации всего, что можно автоматизировать, и в 2018 году была запущена система авторассылки заказов.

Идея лежала на поверхности: логист, получая заказ от клиента, тратил по статистике от 15 минут до одного часа времени на подбор водителя и машины, тратя время на анализ заявки и свободных перевозчиков, а потом предлагая им заказ, в том числе по телефону. Мы соединили параметры заказа с параметрами машины и водителя в базе данных, и научили систему «расшаривать» заказ клиента сразу для всех подходящих перевозчиков.

Тот водитель, который первым нажимал кнопку принятия заказа, подтверждался системой в качестве исполнителя, а статус заказа менялся на «перевозчик подобран», отправляя уведомление клиенту с данными для оформления транспортных документов и пропуска на машину. По сути, водители сами закрывали часть заказов без участия логистов, которые в таких случаях просто наблюдали за процессом и включались только тогда, когда никто заказ не забирал в течение тридцати минут.

Добавив в алгоритм рейтинг водителей, мы сделали шесть волн авторассылки, когда заказ последовательно показывался все большему числу подходящих перевозчиков.

Результатом стали кратное увеличение скорости назначения водителя и увеличение количества заказов в расчете на одного логиста до ста.

Не каждая автоматизация одинаково полезна

2020 год встретил нас пандемией, и выявил минусы авторассылки: водители привыкли, что сами выбирают заказы, что привело к расслоению заказов клиентов на «популярные» и «непопулярные» и, как следствие, к ухудшению KPI по закрываемости заказов.

Возвращаться на принудительное ручное назначение нам не хотелось, хотя могло в моменте улучшить ситуацию.

Новые проблемы требовали новых подходов, а появляющиеся на рынке облачные продукты для логистики уже могли решать вопросы оптимизации комплексно.

Пришло время выбирать профессиональную систему управления транспортом (TMS — Transportation Management System) нового поколения, но это уже другая история.

Читайте также:

Транспортная компания «ДЕЛОВОЙ ПАРТНЕР» развивает бизнес с «1С:Управление Автотранспортом 8 ПРОФ»

«1С-Рарус» завершил работы по автоматизации оперативного учета в ООО «Транспортная компания «ДЕЛОВОЙ ПАРТНЕР». В результате внедрения «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» формирование документов ускорилось в 2 раза, ошибки и неточности в учете минимизированы.

ООО «Транспортная компания «ДЕЛОВОЙ ПАРТНЕР» доставляет грузы по России.

Руководство компании ставит цель развивать бизнес, а без инструментов учета и контроля сделать это сложно. Доступность информации обеспечивает информационная система. Для отражения оперативной деятельности на предприятии использовался устаревший программный продукт, часть данных велась в электронных таблицах и файлах.

Изучив положительный опыт коллег и партнеров, было принято решение о внедрении программного продукта «1С:Управление автотранспортом 8 ПРОФ». Представители ООО «Транспортная компания «ДЕЛОВОЙ ПАРТНЕР» обратились в компанию «1С-Рарус» для заключения договора на поставку и запуск информационной системы.

Специалистами «1С-Рарус» выполнены работы по установке информационной базе на рабочие места, произведена настройка параметров учета, оказана помощь в заполнении справочников и вводе начальных остатков. Пользователи прошли обучение принципам работы с программой.

Результаты внедрения:

  • В программу внесен реестр автомобилей и водителей с контактными данными, сроками действия документов. Поиск информации стал выполняться быстрее и удобнее;

  • Упростилась обработка заказов. При формировании рейса ненужно искать информацию о состоянии автомобилей в разных файлах, ситуация по загрузке и технической готовности автопарка видна в программе;

  • Время формирования сопроводительных документов для рейса сократилось в 2 раза;

  • Ведется быстрый и точный расчет стоимости услуг на основании согласованных и занесенных в программу тарифов. Рентабельность рейса стало возможным оценить уже на этапе формирования заказа. Ошибки в определении цены услуги исключены;

  • Для руководителя компании в программе настроены аналитические отчеты по финансовым показателям и параметрам выработки. Выстраивать стратегии развития, опираясь на достоверные данные о работе бизнеса, проще и продуктивнее.

Работы по запуску «1С:Управление автотранспортом ПРОФ» в эксплуатацию завершены, сотрудничество с «1С-Рарус» продолжается в части консультационной поддержки.

Бизнес план транспортной компании | Бизнес и оборудование

Сегодня грузоперевозки один из самых прибыльных и востребованных бизнесов. На рынке появляются новые, более крупные компании со стабильным доходом, чем перекрывают кислород «мелким» компаниям.Бесплатно никто не подаст «на блюдечке» всю нужную информацию и базу клиентов. Имея парк автомобилей, можно, потерпеть крах в их недостаточном количестве. Для открытия своей компанию, не только необходимо найти клиентов, но и предоставить им выгодные условия сотрудничества.

Используя данный документ грамотно, вы сможете, не прибегая помощи юристов бесплатно избежать проблем. Готовый бизнес план транспортной компании в интернет найти сложно, поэтому мы предоставим вам подробное ознакомление с правильным составлением.

Первые расходы для открытия транспортной компании

Существует несколько важных аспектов, в которые новоиспечённый бизнесмен должен вложить капитал. Рассчитывая бизнес план транспортной экспедиционной компании, к примеру предположим, что на старте 20% средств выделяется из собственного кошелька, а 80% – кредитные деньги или спонсоры (рассчитывая расходы, взяты примерные цифры с рынка и предоставили в рублевой валюте):

  1. Депозит аренды – 50 000.  
  2. Покупка «Газель Некст» (около 5-ти единиц) – 5 000 000. (Выбирая транспорт стоит опираться на его грузоподъёмность. Данная модель перевозит до 1,7 тонн, что поможет упростить работу припостоянном наличии машин с большой вместительностью. Расход бензина на такую модель сокращается вдвое, что приводит к экономии.)
  3. Оформление бизнеса – 100 000.
  4. «Подушка безопасности», на крайние случаи – 200 000.

Планировка открытия транспортной компании

Планируя открыть транспортную компанию по грузоперевозкам придерживайтесь последовательного алгоритма:

  1. Поиск инвесторов.
  2. Поиск автомобильной базы для размещения машин.
  3. Регистрация ООО в налоговой по месту создания компании.
  4. Покупка и установление на учет ГИБДД приобретенных автомобилей.
  5. Поиск водителей.
  6. Грамотная реклама предоставляемых услуг.
  7. Удобная система налогообложения

Регистрируя систему налогообложения в виде организационной формы ООО (общество с ограниченной ответственностью) для предприятия стоит учитывать время оформления – 14 дней. Эта регистрация требуется для ведения легального бизнеса и выплаты единого налога на временный доход. Учитываем то, что кассовый аппарат не потребуется, а после регистрации откроется расчетный счет в выбранном банке для работы с безналичными операциями.

Составляя заявление потребуется указать код деятельности – ОКВЭД, который находиться в общероссийском классификаторе – ОКВЭД 49.41 и ОКВЭД 49.42 Отвечающие соответственно за деятельность грузового транспорта и оказание услуг по перевозке. Советуем указывать оба направление воизбежания переоформления документов, при работе с новым направлением коммерческого предприятия.

Список документов для работы компании

Для легального сотрудничества с клиентами кроме регистрации необходимы такие документы как:

1. Страховые полисы и техпаспорта на весь транспорт.

2. Трудовые договора с персоналом.

3. Разрешение пожарной инспекции и Роспотребнадзора

4. Договора с «покупателями» ваших услуг.

Механики и водителя должны иметь права, доверенность на автомобиль и груз, путевой лист.

Маркетинговый план

 Компания, работающая с перевозками внутри региона и города, непосредственно получает клиента в виде физического лица для перевозки габаритного груза на определенное расстояние. Беря во внимания юридические компании советуем заключать договора с магазинами электроники и мебели для доставки.

Самые распространенные услуги продвижения – это реклама в интернете/социальных сетях; объявления на улице; СМИ.

Риски непредвиденных расходов

Открывая и грамотно ведя данный бизнес возможно появление таких рисков:

1. Конкуренция, открытие крупных компаний.

2. Уменьшение количества заказов.

3. Наличие нужного количества персонала.

4. Неисправность, аварии, угоны рабочего транспорта.

Придерживаясь данного примера бизнес плана транспортной компании рентабельность первые пол года будет составлять около 35%.  Учитывая время раскрутки бизнеса (6 – 9 месяцев) окупаемость вложений произойдет через 2 – 2,5 года.  Уменьшив первоначальные расходы с покупки на аренду транспорта срок уменьшить до полутора лет.

Republished by Blog Post Promoter

Транспортная компания Транс Бизнес Логистик

Политика конфиденциальности

Предоставляя свои персональные данные Пользователь даёт согласие на обработку, хранение и использование своих персональных данных на основании ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. в следующих целях:

  • Осуществление клиентской поддержки
  • Получения Пользователем информации о маркетинговых событиях
  • Проведения аудита и прочих внутренних исследований с целью повышения качества предоставляемых услуг.

Под персональными данными подразумевается любая информация личного характера, позволяющая установить личность Пользователя/Покупателя такая как:

  • Фамилия, Имя, Отчество
  • Дата рождения
  • Контактный телефон
  • Адрес электронной почты
  • Почтовый адрес

Персональные данные Пользователей хранятся исключительно на электронных носителях и обрабатываются с использованием автоматизированных систем, за исключением случаев, когда неавтоматизированная обработка персональных данных необходима в связи с исполнением требований законодательства.

Администрация сайта обязуется не передавать полученные персональные данные третьим лицам, за исключением следующих случаев:

  • По запросам уполномоченных органов государственной власти РФ только по основаниям и в порядке, установленным законодательством РФ.
  • Стратегическим партнерам, которые работают с администрацией сайта для предоставления продуктов и услуг, или тем из них, которые помогают администрацией сайта реализовывать продукты и услуги потребителям. Мы предоставляем третьим лицам минимальный объем персональных данных, необходимый только для оказания требуемой услуги или проведения необходимой транзакции.

Администрация сайта оставляет за собой право вносить изменения в одностороннем порядке в настоящие правила, при условии, что изменения не противоречат действующему законодательству РФ. Изменения условий настоящих правил вступают в силу после их публикации на Сайте.

Руководство по открытию бизнеса в области транспорта и логистики

Если вы думаете об открытии бизнеса в области транспорта и логистики, сейчас самое время.

Транспорт и логистика – важная и ценная отрасль. По данным Allied Market Research, мировой рынок логистики оценивался в 7,6 млрд долларов в 2017 году, и, по прогнозам, к 2027 году он вырастет почти до 13 млрд долларов.

И это логично. В конце концов, товары, которые мы используем каждый день — от одежды до деталей машин — должны быть доставлены нам, прежде чем мы сможем их использовать.Но с чего начать транспортно-логистический бизнес?

Здесь мы рассмотрим, что нужно, чтобы начать и поддерживать транспортно-логистический бизнес в долгосрочной перспективе. Но сначала мы посмотрим, что делает этот вид бизнеса.

Увеличьте количество потенциальных клиентов и продаж для вашего автотранспортного, складского или логистического бизнеса с помощью инструментов онлайн-маркетинга и советов.

Что такое логистическая компания?‌

Транспортные и логистические предприятия могут сильно различаться от бизнеса по перевозке двух человек до национального автотранспортного предприятия.Но у всех у них есть одна общая черта: перевозка грузов и пассажиров из одного места в другое.

Предприятия этой категории относятся к одному из трех типов:

  • Личный транспорт : Индивидуальные услуги, такие как совместное использование поездок, такси и лимузины. Личный транспорт обслуживает отдельных лиц или небольшие группы.
  • Местный транспорт : Перевозит материалы в пределах определенного региона. Это может быть что угодно, от домашнего скота до строительных материалов.
  • Глобальный транспорт : Обрабатывает любую из первых двух категорий в международном масштабе. Это может быть авиакомпания, перевозящая людей, или судоходная линия, перевозящая грузы.

К какой категории относится ваш бизнес, зависит от имеющихся в вашем распоряжении ресурсов, количества людей, которых вы можете нанять, объема финансирования, которое вы можете получить, и многого другого.

Открытие транспортного и логистического бизнеса

Если вы открываете небольшую местную компанию, транспортный бизнес имеет довольно низкий барьер для входа.Это также относительно доступный бизнес для начала — все, что вам нужно, это подходящее и безопасное транспортное средство.

На международном уровне все становится сложнее, так как нужно учитывать больше законов и правил. Вам придется приобретать и обслуживать целый парк транспортных средств, а также нанимать персонал для ведения бизнеса в таких масштабах.

В любом случае, вам нужно заранее составить план и принять во внимание определенные соображения. Первый простой: каким транспортным бизнесом вы собираетесь заниматься?

Независимо от того, являетесь ли вы местным курьером или международным перевозчиком, первым шагом к началу транспортного и логистического бизнеса является решение, каким транспортным бизнесом вы хотите заниматься.

1. Найдите свою нишу‌

Первое, что вам нужно сделать, это решить, какую роль будет выполнять ваш бизнес. Вы можете либо решить специализироваться на одной транспортной нише, либо на нескольких, которые дополняют друг друга. Может быть лучше выбрать только один в начале, чтобы минимизировать накладные расходы.

Не бойтесь проявить творческий подход! Транспорт — это все, что связано с доставкой людей или товаров из одного места в другое и может принимать множество форм.

Изучение различных отраслей в вашем регионе может послужить отправной точкой, если вы не знаете, с чего начать.Узнайте динамику спроса и предложения на местном уровне. Рядом с вами много больниц? Подумайте о том, чтобы начать медицинский транспортный бизнес. Вы живете в престижном туристическом месте? Может быть, бизнес по аренде велосипедов лучше всего.

Как и в любом бизнесе, ваша работа будет заключаться в удовлетворении потребностей. Если у вас еще нет идеи для вашей ниши, найдите пробел на рынке, который вы можете заполнить. Подумайте, какой вид транспорта наиболее востребован в вашем регионе, и действуйте в обратном направлении.

2.Спланируйте свои расходы‌

Распространенная ошибка предпринимателей в транспортном бизнесе заключается в том, что они начинают сразу же, полагая, что их клиенты возместят любые накладные расходы, которые они понесут. Такой подход может навлечь на вас неприятности, если вы столкнетесь с непредвиденными расходами.

Вместо этого перед началом работы создайте подробную карту финансов бизнеса. Спросите себя:

  • Где вы собираетесь обеспечить стартовый капитал
  • Какие расходы, связанные с транспортной/логистической отраслью, вам придется регулярно оплачивать (сборы, пошлины, лицензионные расходы и т. д.).)
  • Каковы будут затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание вашего автомобиля или транспортных средств
  • Каковы будут ваши расходы на маркетинг (планируйте увеличивать эту сумму по мере роста вашего бизнеса)
  • Сколько будет стоить хранение ваших автомобилей в безопасном месте когда он не используется
  • Сколько вы собираетесь платить своему персоналу
  • Сколько денег вам нужно будет инвестировать в обучение вашего персонала, если применимо
  • Какой доход вам необходимо поддерживать, чтобы покрыть расходы, которые вы подсчитали
  • Сколько будет стоить текущее техническое обслуживание и повторная сертификация автомобиля

Получение хотя бы приблизительного представления об этих расходах поможет вам избежать непредвиденных расходов и более точно оценить, какой стартовый капитал вам потребуется для запуска бизнеса.Это также поможет вам выглядеть более профессионально, если у вас есть план при подаче заявки на этот капитал.

3. Придумайте название своей компании, брендинг и организацию‌

Как только вы примерно узнаете, сколько будет стоить ваш транспортный бизнес, пришло время для веселой части: придумать свой образ. Это включает в себя название вашей компании, логотип, цвета и сообщение.

Какой имидж вы хотите создать у своего бизнеса? Весело? Профессионализм? Прочная прочность? Ваше имя и изображение должны играть роль в этом.Люди, которые только что нашли ваш бизнес, должны легко сказать, за что вы ратуете, с первого взаимодействия.

Тип предприятия, которое вы выберете, также может повлиять на ваш выбор имени, поэтому вы можете сначала выбрать одно из них. Ваш бизнес обычно делится на три категории:

  • Индивидуальное предпринимательство : лучше всего, если вы работаете как один человек или супружеская пара, и вы держите вещи небольшими. Это самый распространенный тип бизнеса в США.Однако недостатком этой модели является то, что вы несете личную ответственность за любые убытки, понесенные в результате долгов и судебных исков.
  • Товарищество с полной ответственностью или товарищество с ограниченной ответственностью (LLP): Каждый из этих типов товариществ будет иметь разные уровни риска, принимаемого на себя партнерами. Вы можете быть открыты для большей юридической ответственности в полном товариществе, чем в товариществе с ограниченной ответственностью. Оба партнера принимают на себя равный риск. LLP защищает вас от личной ответственности за долги и обязательства бизнеса, а также действия других деловых партнеров.
  • Общество с ограниченной ответственностью (ООО): Владельцы ООО не несут личной ответственности по долгам и обязательствам компании. Этот тип хозяйствующего субъекта также может выбирать, облагаться ли налогом как корпорация.

Если вы выберете маршрут индивидуального предпринимателя, вам, вероятно, придется зарегистрировать имя «ведущий бизнес от лица (DBA)». Вы также можете использовать свое собственное имя.

4. Напишите свой бизнес-план‌

Этот шаг требует дополнительных исследований и усилий, но оно того стоит.Написание бизнес-плана поможет вам сузить круг деталей вашего предприятия и будет полезно, когда вы позже подадите заявку на финансирование.

Вы можете написать свой план самостоятельно или воспользоваться шаблоном бизнес-плана. У Ассоциации малого бизнеса (SBA) есть страница подробного шаблона с примерами, и это лишь один из множества доступных вам ресурсов.

Ваш бизнес-план будет включать:

  • Обзор вашего бизнеса
  • Анализ рынка
  • Тарифы
  • Ваш маркетинговый план
  • Финансовый план и прогнозы

Сокращение времени на планирование этого непредвиденного расходы позже и помочь управлять своим бюджетом.Тщательный анализ рынка также позволит вам узнать, есть ли потребность в вашем транспортном бизнесе в первую очередь.

5. Позаботьтесь о бюрократизме‌

Когда ваш бизнес-план будет готов к работе, и у вас будет хорошее представление о том, как выглядит ваша компания, вы захотите получить все необходимые лицензии и разрешения, необходимые для работы. Это. Правила различаются в зависимости от того, где вы находитесь, поэтому обязательно проконсультируйтесь с местным правительством, чтобы узнать, какие документы вам понадобятся на этом уровне.

Идентификационный номер федерального налогоплательщика или EIN‌

На федеральном уровне вам потребуется получить идентификационный номер федерального налогоплательщика или идентификационный номер работодателя (EIN) при создании своего бизнеса. IRS имеет краткое изложение процесса на своей странице и ссылки для начала. Убедитесь, что вы получили его, прежде чем официально открыть свои двери.

EIN предоставляет преимущества, помимо придания вашему бизнесу статуса официального, например:

  • Облегчение подачи ежеквартальных/ежегодных налоговых деклараций
  • Помогает защитить вас или ваш бизнес от кражи личных данных
  • Ускорение процесса подачи заявки на бизнес-кредит
  • Создание бизнеса кредит
Лицензии и разрешения‌

Поскольку транспортные и логистические компании перевозят людей и ценные грузы, в отрасли имеется множество необходимых лицензий и разрешений.Какие из них вам понадобятся, зависит от того, что вы планируете перевозить.

Например, если вы планируете перевозить грузы, вам нужно убедиться, что вы соблюдаете требования Департамента транспорта. Поскольку эти разрешительные правила касаются груза, они в основном касаются размера и веса того, что вы будете перевозить.

Вам также потребуется регистрация коммерческого транспортного средства для всех транспортных средств, которые вы покупаете, и вашим водителям может потребоваться получить свои коммерческие водительские права (CDL), чтобы иметь право управлять ими.Другие примеры разрешений, которые могут вам понадобиться:

  • Лицензии на перевозку жидкого топлива
  • Разрешения на тяжелые грузы
  • Страховое покрытие для ваших водителей, пассажиров или груза

Поскольку требования могут различаться в зависимости от местоположения и отрасли, лучше проконсультироваться с юрист, специализирующийся в вашей нише, чтобы убедиться, что вы рассмотрели все основы.

После того, как вы преодолели всю юридическую волокиту, пришло время заняться своими финансами.

6. Откройте бизнес-счет и подайте заявку на финансирование ‌

Открытие отдельного банковского счета и кредитной карты для вашего бизнеса поможет вам лучше отслеживать свои финансы и упростить подачу налоговой декларации, когда придет время.Это также поможет создать кредит.

Если вы планируете начать бизнес с одним транспортным средством, возможно, вы сможете начать это самостоятельно. Это может быть просто вопрос накопления денег, чтобы получить то, что вам нужно.

Если вы станете больше, вам, вероятно, понадобится больше капитала. В этой ситуации есть несколько способов получить финансирование:

  • Кредит для малого бизнеса от такой организации, как SBA
  • Кредит для бизнеса в банке
  • Использование кредитной карты для бизнеса

Какой бы вариант вы ни выбрали, убедитесь, что у вас есть план вернуть деньги.

7. Создайте свой парк‌

Будь то автомобили, фургоны, скутеры или велосипеды, сейчас самое время создать свой парк. Автомобили, которые вы покупаете, должны быть в хорошем состоянии и выглядеть профессионально — они являются продолжением вашего бренда и первым, что люди, вероятно, увидят, имея дело с вашим бизнесом. Не экономьте на качестве.

Также купите подходящий для работы автомобиль. Не покупайте автопарк или уличные крейсеры, если вы сдаете их в аренду горным байкерам. Если вы перевозите определенный тип груза, знайте, что размер приобретаемого вами транспортного средства подходит для его перевозки.

При покупке автомобиля спрашивайте:

  • Будет ли он нужен для перевозки пассажиров?
  • Какова грузоподъемность?
  • По какой местности будут регулярно ездить эти автомобили?
  • Какой будет износ?
  • Какие экологически чистые варианты могут быть доступны?

Как правило, у вас есть два варианта покупки автопарка: договоры финансовой аренды/продленной аренды или продажа в рассрочку.

8.Найм персонала‌

Установление стандартной практики найма на раннем этапе облегчит наем людей. Ваша практика может меняться по мере вашего роста, но важно заложить эту основу.

Подумайте, где вы находитесь и где вы надеетесь оказаться, когда выясните, кого нанять. Спросите себя, на какие должности вам может понадобиться нанять по мере роста? Вы можете рассмотреть кадровый персонал, техников по техническому обслуживанию или маркетологов в дополнение к большему количеству водителей.

Убедитесь, что тот, кого вы нанимаете, имеет надлежащую подготовку и лицензию для работы с вами.Убедитесь, что у вас есть средства, чтобы хорошо платить им и покрывать такие расходы, как льготы и налоги. Не торопитесь, чтобы найти квалифицированных людей, которые хорошо подходят для вашего бизнеса.

9. Продвигайте свой бизнес‌

Теперь, когда все элементы на месте и вы готовы к запуску, расскажите об этом всем. Рекламируйте себя через социальные сети, создайте правильный веб-сайт и заполните списки своих компаний на таких сайтах, как Google и Желтые страницы.

Когда появляются возможности, убедитесь, что они стоят вашего времени.Избегайте браться за любую работу, которая встречается на вашем пути, в пользу подходящей.

Хорошо общайтесь с людьми и позволяйте им отслеживать свои посылки, если это применимо. Поощряйте людей оставлять хорошие отзывы о вас, если они довольны. Предоставление отличного обслуживания клиентов также будет способствовать продвижению вашего бизнеса из уст в уста.

Вывод

Чтобы начать бизнес, нужно потрудиться, но это возможно. Для транспортного и логистического бизнеса начните с выяснения, в какой нише вы хотите работать, и проведите исследование, чтобы увидеть, есть ли спрос.

Составьте полный бюджет и бизнес-план, затем откройте отдельный бизнес-счет и кредитную карту. Вы сможете разделить свои личные и деловые финансы и иметь представление о стоимости ведения бизнеса.

Устраните бюрократическую волокиту, зарегистрировав свое коммерческое предприятие, получив федеральный налоговый идентификационный номер или EIN и подав заявку на получение любых лицензий и разрешений, которые вам нужны. Затем наймите нужных людей и продвигайте свой бизнес.

Теперь, когда вы знаете, как начать транспортный бизнес, ознакомьтесь с дополнительными советами по маркетингу в нашем блоге или в нашем удобном руководстве The Download , где вы найдете советы о том, как продвигать свой бизнес и привлекать первых клиентов.

Что нужно знать перед тем, как начать транспортно-логистический бизнес

Прорваться в транспортно-логистическую отрасль легко; реальная проблема заключается в поддержании прибыльного делового предприятия в конкурентной среде. Начинающие владельцы бизнеса должны создать надежный бизнес-план, стратегии финансирования и найма, прежде чем открыть свои двери для публики.

Управляете ли вы бизнесом с одним человеком или управляете 150 грузовиками, всегда будьте готовы к жесткой конкуренции.С учетом сказанного, вот что вам нужно знать, прежде чем начинать транспортно-логистический бизнес:

Выберите транспортную нишу

Выбор ниши означает определение вашей целевой аудитории и услуг, которые вы предлагаете. Вот некоторые из категорий транспортных компаний, из которых вы можете выбрать:

Личный транспорт. Компании, которые обслуживают отдельных лиц или небольшие группы, например, компании такси или компании по аренде лимузинов.

Местный транспорт. В эту категорию попадают потребительские товары, материалы, домашний скот и многое другое.

Международные перевозки. Имеется в виду транспорт всех категорий, но в глобальном масштабе. Компании, которые выбирают международные перевозки, обычно предлагают авиадоставку или морскую доставку.

Выберите одну нишу и узнайте о ней все, что вам нужно. Предположим, вы не уверены, какую нишу выбрать, изучите спрос и предложение в вашем регионе. Определите актуальную проблему или потребность и сформулируйте решение.Если вы решите насущный вопрос, у вас будет постоянная клиентская база еще до того, как вы откроете свой бизнес.

Учитывать расходы

Понимание финансов вашего бизнеса увеличивает ваши шансы на успех. Например, вам нужно выяснить, как финансировать вашу компанию. Вы планируете заниматься начальной загрузкой? Подать заявку на необеспеченный бизнес-кредит? Или попросить финансовой помощи у бизнес-ангелов?

Администрация малого бизнеса — отличный ресурс как для владельцев малого бизнеса, так и для начинающих предпринимателей.Прежде чем подать заявку на получение кредита, обязательно создайте всеобъемлющий бизнес-план, потому что многие кредиторы просят пересмотреть ваш план, прежде чем одобрить вашу заявку на кредит.

Вам также необходимо учитывать расходы, связанные с ведением транспортного и логистического бизнеса, включая цены на топливо, расходы на техническое обслуживание, лицензионные и дорожные сборы, страховку, а также плату за найм и обучение. Вы также можете инвестировать в закрытое парковочное место, когда ваши транспортные средства находятся вне дороги, а также в функции безопасности, такие как видеонаблюдение, сигнализация, видеорегистраторы и т. д.

Взимать соответствующую ставку

Ставка, которую вы взимаете, определяет прибыль, которую вы собираетесь получить. Он должен быть достаточно высоким, чтобы покрыть ваши расходы и получить прибыль. Если вы установите слишком высокую ставку без каких-либо оснований, вы можете потерять потенциальных клиентов к своим конкурентам. Вот почему важно понимать свои финансы, рассчитывать свои расходы и проводить исследования рынка.

Также важно отметить, что другие компании предоставляют такие же услуги, не говоря уже о конкуренции с брокерами с привлекательными предложениями.Если вы хотите повысить цену, не забудьте предложить дополнительные преимущества, которые понравятся вашим клиентам, например ускоренную доставку или приложение для отслеживания.

Вот некоторые факторы, которые необходимо учитывать при определении правильной ставки:

— Вид перевозимых грузов

— Вид транспорта

-Вес товара

— Используемый метод доставки

-Расстояния и время

— Маршруты доставки

-Страхование

-Добавлено значение

Использование автоматизированных инструментов

Благодаря современным технологиям вам не нужно вручную управлять транспортно-логистическим бизнесом.Каждый владелец бизнеса знает, как важно постоянно улучшать управление транспортом, чтобы выделиться на фоне конкурентов.

Один из способов сделать это — использовать надежную внутреннюю базу знаний и программное обеспечение для управления транспортом. Хорошее программное обеспечение позволяет владельцам бизнеса хранить все данные, связанные с транспортными операциями, в одном месте. Он также может отслеживать расписание отгрузки, включая груз, водителя и расход топлива. Эта информация позволяет владельцам бизнеса экономить время, деньги и усилия.

Установить бюджет

Затраты на ведение транспортно-логистического бизнеса зависят от выбранной вами ниши. Например, управлять таксопарком с тремя автомобилями дешевле, чем большим логистическим парком с 15 фургонами для доставки. Но независимо от размера вашей компании, вы можете планировать эти расходы.

Важно установить бюджет, цели и ориентиры, но вот некоторые вещи, которые вам необходимо учитывать:

— Сумма дохода, необходимая для поддержания операций

— Сумма денег, которую вы хотите инвестировать в рекламу и маркетинг

-Сколько вы тратите на рабочую силу, припасы и оборудование

— Сумма долга вашего бизнеса по расходам и кредитам

Что дальше?

Транспортно-логистический бизнес определенно может быть прибыльным.Следуйте советам, упомянутым выше, чтобы вы могли наслаждаться успешной компанией в условиях жесткой конкуренции.

Страхование бизнеса для автотранспортной компании

Владение автотранспортной компанией означает, что вы должны вызывать доверие у своих клиентов. Без доверия будет сложно создавать, поддерживать или увеличивать доход от бизнеса. Автотранспортные компании оказывают услуги потребителям или другим компаниям. Они перевозят один или несколько автомобилей клиента из одного места в другое.Эта услуга обычно используется, когда люди переезжают, особенно в другой штат. Коммерческие клиенты могут использовать вашу автотранспортную компанию для перевозки автомобилей, которые они собираются выставить на аукцион, или новых автомобилей, которые необходимо доставить в дилерский центр. Завоевание доверия этих клиентов начинается с наличия у вашей компании правильных видов бизнес-страхования.

Двумя наиболее важными видами страхования, которыми должна обладать ваша транспортная компания, являются страхование гражданской ответственности и коммерческое автострахование.Хотя дополнительные виды страхования малого бизнеса также важны, эти два являются основными способами защиты имущества вашего клиента.

Страхование гражданской ответственности защищает вашу компанию от убытков, вызванных непредвиденными событиями. Основное внимание уделяется четырем областям защиты: телесные повреждения, материальный ущерб, медицинские выплаты и ответственность арендатора. Реклама и ответственность за продукцию покрываются этими обобщенными заголовками, но наиболее важным для вашей автотранспортной компании является страхование имущества от ущерба.Когда автомобиль вашего клиента находится на вашем складе в ожидании погрузки на транспорт, вы несете ответственность за его сохранность. Если транспортное средство было повреждено, когда оно находилось на вашей территории, раздел о материальном ущербе вашего полиса общей ответственности может оплатить стоимость ремонта.

Коммерческая автостраховка, которую вы осуществляете для своей автотранспортной компании, является наиболее важной, потому что именно она защищает вашу компанию и транспортные средства ваших клиентов, пока они находятся в пути.

Защита от физических повреждений, например, помогает оплатить стоимость ремонта и замены, если ваш грузовой автомобиль попал в аварию. Доступны различные уровни защиты от физических повреждений, включая комплексное покрытие, защиту от столкновений и указанную опасность. Если грузовик слишком резко поворачивает за угол и, например, наносит ущерб транспортному средству, которое он буксирует, вариант возмещения ущерба при столкновении может покрыть эти затраты на ремонт.

Страхование незастрахованных или недостаточно застрахованных автомобилистов защищает вас от необходимости платить за ремонт и замену, когда ваше транспортное средство попало в аварию с другим автомобилистом, не имеющим страховки.Если виновный водитель не застрахован или перевозит недостаточно груза, чтобы покрыть все убытки, которые он причиняет, ваше незастрахованное/недостаточно застрахованное покрытие будет.

Поскольку транспортное средство вашего клиента является вашим грузом, вы можете дополнительно защитить его, добавив страховку груза.

Страхование грузовиков без присмотра чрезвычайно полезно, когда водитель вашей компании перевозит автомобиль клиента на большое расстояние. Поскольку по закону водители грузовиков обязаны делать регулярные перерывы, они должны время от времени оставлять свой грузовик и его груз без присмотра.Если этот груз будет украден или поврежден, когда водитель находится вдали от грузовика, страховое покрытие оставленного без присмотра грузовика покроет стоимость ремонта груза или его замены по мере необходимости.

Позвоните и поговорите с одним из наших лицензированных представителей, и мы поможем вам определить все подходящие страховые покрытия для бизнеса, необходимые для вашей автотранспортной компании.

 

 

Топ-10 транспортных компаний 2020

«Когда рынки разрушаются, обычно выигрывают те, кто может продолжать создавать ценность.Таким образом, организации с масштабом останутся впереди игры, как и сообразительные, гибкие, ориентированные на технологии новички. Тем, кто находится в середине стаи, вероятно, будет труднее столкнуться с этим меняющимся ландшафтом».

Атли Валентайн Поуп, генеральный директор консалтинговой фирмы Blue Canyon Partners

Современному миру грозит полный переворот, как и каждой отрасли. Неудивительно, что транспорт и логистика собираются инвестировать более 40 миллиардов долларов США в программные услуги, платформы и разработку систем, чтобы идти в ногу со временем в 2020 году.Являясь неотъемлемой частью любого бизнеса, они составляют основу современной экономики. Чтобы оказать ему должную поддержку, транспортная отрасль должна принять новых игроков рынка, расширить спектр услуг, внедрить инновационные бизнес-модели, предоставить современное транспортно-логистическое программное обеспечение и соответствовать растущим ожиданиям потребителей.

Мы уже упоминали основные тенденции, которые в ближайшие годы произведут переворот в отрасли, в нашей Белой книге по транспортным инновациям.Наиболее значимые из них — оцифровка и разработка эффективных программных решений.

Сегодня мы хотим поговорить о компаниях, которым удается успешно справляться с задачами в области общественного, частного и грузового транспорта и занимать лидирующие позиции в отрасли в 2020 году.

Несмотря на то, что Uber неоднократно подвергался критике за несправедливое обращение с сотрудниками и агрессивную антирегуляторную практику, компания, которая десять лет назад начинала как сервис по совместному использованию поездок, теперь представлена ​​в 785 мегаполисах по всему миру.Количество пользователей Uber уже превысило 110 миллионов. Теперь он предлагает не только сервис райдшеринга, но и доставку еды (Uber Eats), кроме того, подбирает грузоотправителей к дальнобойщикам (Uber Freight).

Более того, компания объявила, что Uber Air — служба коротких перелетов, а Uber Works, объединяющая рабочих и служащих, находится в стадии разработки.

Уже разработан ряд сервисов, получивших название Uber for X. Развитие экономики совместного потребления за счет сервисов Uber было настолько значительным, что появился новый термин для его определения — уберизация.

Начав свою деятельность в 2012 году как компания, занимающаяся арендованным крошечным хранилищем, сейчас Grab – крупнейшая мобильная технологическая компания в Юго-Восточной Азии. Он соединяет миллионы потребителей с миллионами поставщиков услуг.

Grab в настоящее время решает самые серьезные проблемы, с которыми сталкиваются люди в самом быстрорастущем регионе мира: неравенство, устаревшая инфраструктура и неравенство в доходах.

Оказывая не только транспортные услуги, но и доставку еды и экспресс-доставки, а также предлагая партнерство для продовольственных и платежных продавцов, кредитные продукты и услуги по охране, компания вносит большой вклад в экономику региона и благосостояние граждан. .

Grab Social Impact Report 2018–2019

Миллионам людей по всему региону предлагается множество возможностей для заработка — от водителей, продавцов, агентов, партнеров по доставке до стартапов.

Вряд ли найдется сегодня человек, который не знаком с сервисом BlaBlaCar. Являясь ведущей в мире платформой для междугородних перевозок, она объединяет 80 миллионов водителей и пассажиров из 22 стран.

Идея такого сервиса пришла в голову одному из основателей 15 лет назад.Уже через 2 года сервис был запущен. С тех пор сообщество разделило более 30 миллиардов километров. Его участники сэкономили более 1,4 млрд евро, потому что люди делят расходы, путешествуя в одном направлении.

Мы уже рассказывали нашим читателям о модели MAAS, набирающей популярность в настоящее время. Мобильность как услуга — это сеть скоординированных транспортных форм, которые пассажиры могут комбинировать наиболее выгодным и удобным образом на разных участках пути.Неудивительно, что BlaBlaCar делает ставку на совместную дорожную мобильность — доступную, удобную и простую в использовании. Поэтому недавно появился сервис BlaBlaBus.

БлаБлаБус

Хотя это был автобусный сервис, работавший в Европе в течение нескольких лет, в 2019 году он был куплен BlaBlaCar и переименован в него. Сейчас сервис уже доступен в 10 странах, а 3 миллиона пассажиров воспользовались им на 300 направлениях.

Несомненно, масштабирование проекта пройдет быстро и гладко.Один из наших клиентов, MeinFernBus, который теперь называется FlixBus, уже стал лидером европейских транспортных услуг. Мы точно знаем, что подробный план масштабирования проекта и передовое программное обеспечение творят чудеса.

MeinFernBus, FlixBus

Это еще одна компания, доказывающая, что будущее мобильности является общим и экологичным. Первоначальная компания по производству электромобилей, основанная в Сан-Франциско в 2012 году, расширилась до Барселоны и Сантьяго. Имея почти 7 миллионов электромобилей, компания демонстрирует свою приверженность мультимодальности и устойчивости.

Еще одна компания, популяризирующая мобильность как услугу, работающая с городскими и общественными транспортными организациями, — MOIA. Это дочерняя компания Volkswagen Group, которая, тем не менее, является независимым брендом.

Компания разрабатывает и внедряет разнообразные услуги в рамках цепочки создания стоимости мобильности для различных групп пользователей. MOIA стремится стать ведущим поставщиком мобильных решений, частью повседневного трафика во многих городах и помочь людям сократить использование личного транспорта с помощью надлежащего программного обеспечения для управления транспортом.

В долгосрочной перспективе компания стремится разрабатывать решения, которые сделают города более красивыми, более удобными для жизни и более безопасными для всех с помощью новых концепций транспортных средств и мобильности в эпоху автономной мобильности.

Компания стремится преобразовать общественный транспорт в полностью динамичную сеть, объединяющую общественный транспорт и частные автомобили. Эта услуга помогает людям максимально быстро добраться из одного места в другое самым доступным и экологически безопасным способом. Это происходит из-за специальных алгоритмов, используемых в их программных решениях.Они разрабатывают инновационные мобильные решения для транзита по требованию и по расписанию, используя самые передовые технологии в мире.

Via работает в 20 странах, больших и малых городах и обслуживает более 70 миллионов пассажиров. MaaS позволяет людям быстро и удобно добраться до места назначения с помощью интегрированной сети транспортных средств, доступ к которым осуществляется через единый цифровой интерфейс. Кроме того, Via работает с пациентами с особыми потребностями, чтобы предоставить им лучшие в своем классе транспортные услуги.

Другие компании, которые меняют транспортную сферу, — это компании, занимающиеся закупкой и распределением грузов.

Мы будем ссылаться на топ-3, стремящихся предоставить грузоотправителям универсальное решение для транспортных и логистических услуг. Новыми, но перспективными игроками на этом поле являются Uber Freight, Convoy и Transfix.

Количество операторов в сети в последнее время достигло 30000. Услуга расширяется по всему миру, в первую очередь в Европу, Нидерланды.

Начав всего 3 года назад, в феврале компания достигла 100% соответствия на нескольких ключевых рынках грузоперевозок (Сиэтл, Портленд, Лос-Анджелес, Чикаго, Нью-Йорк и Атланта). Коэффициент соответствия по стране составил 95 % по сравнению с 25 % в 2016 году, когда это началось.

Компания была запущена в 2013 году и получила почти 80 миллионов долларов США венчурного капитала. Генеральный директор Transfix МакЭлрой считает, что к 2021 году их доход достигнет 1 миллиарда долларов США.

Заключение

Водители и пользователи, скорее всего, зарегистрируются и попробуют как можно больше сервисов, но каждый человек в конечном итоге будет использовать тот, который окажется наиболее эффективным и простым в использовании.Вот почему Stfalcon считает, что транспортные компании, которые организуют свои ресурсы в соответствии с ключевыми современными тенденциями и показателями, будут в наилучшем положении для процветания. Как мы помним, в настоящее время оцифровка и программное обеспечение имеют жизненно важное значение для этой цели.

Таким образом, пример любой компании, упомянутой выше, может стать источником идей и вдохновения для новых стартапов и разработки продуктов, которые выйдут на рынок в 2020 году.

Мы часто получаем запросы относительно стоимости разработки продуктов, подобных Uber.Эксперты Stfalcon всегда советуют быть осторожными и разумными с решениями, которые разрабатываются и готовы помочь и предоставить консультации по разработке транспортных программных решений, соответствующих вашим потребностям и ожиданиям ваших клиентов.

Стивенс Транспорт | Логистические услуги с регулируемой температурой

С 1980 года Stevens Transport остается крупнейшей семейной транспортной компанией в Техасе. Семья является главным приоритетом для Stevens, и эти ценности интегрированы во все, что мы делаем каждый день.Поскольку в истории нашей компании не было увольнений, наши сотрудники могут сосредоточиться на том, что важно, и обеспечить безопасность своей работы. Наш отмеченный наградами сервис и репутация в сочетании с исключительным оборудованием и ресурсами открывают многочисленные возможности для достижения успеха в масштабах всей компании.

что мы делаем

Специализированная логистика с регулируемой температурой для региональных, специализированных, дальнемагистральных, интермодальных и 3PL-услуг

Узнать больше

Ценится широким кругом компаний из списка Fortune 500 и постоянно признается за непревзойденное своевременное обслуживание, специализированный характер логистики с контролируемой температурой делает Stevens Transport одним из самых элитных участников современной цепочки поставок.Независимо от того, нужны ли вашей компании интермодальные, международные или срочные перевозки, Stevens Transport может предоставить вам самые передовые системы в отрасли, гарантирующие существенное покрытие, пропускную способность и гибкость для удовлетворения любых потребностей вашего бизнеса.

Помимо операций, ориентированных на пропускную способность, Stevens Transport привносит непревзойденную целостность в корпоративную бизнес-модель, которая отражает более чем 35-летний опыт последовательного роста и успеха.Как «Американская семья грузоперевозок» и один из ведущих работодателей страны, мы гордимся тем, что создаем ориентированную на людей и позитивную рабочую среду, которая поддерживает постоянный рост в дороге и за ее пределами.

С 1980 года Stevens Transport остается крупнейшей семейной транспортной компанией в Техасе. Семья является главным приоритетом для Stevens, и эти ценности интегрированы во все, что мы делаем каждый день. Поскольку в истории нашей компании не было увольнений, наши сотрудники могут сосредоточиться на том, что важно, и обеспечить безопасность своей работы.Наш отмеченный наградами сервис и репутация в сочетании с исключительным оборудованием и ресурсами открывают многочисленные возможности для достижения успеха в масштабах всей компании.

Ценится широким кругом компаний из списка Fortune 500 и постоянно признается за непревзойденное своевременное обслуживание, специализированный характер логистики с контролируемой температурой делает Stevens Transport одним из самых элитных участников современной цепочки поставок. Независимо от того, нужны ли вашей компании интермодальные, международные или срочные перевозки, Stevens Transport может предоставить вам самые передовые системы в отрасли, гарантирующие существенное покрытие, пропускную способность и гибкость для удовлетворения любых потребностей вашего бизнеса.

Помимо операций, ориентированных на пропускную способность, Stevens Transport привносит непревзойденную целостность в корпоративную бизнес-модель, которая отражает более чем 35-летний опыт последовательного роста и успеха. Как «Американская семья грузоперевозок» и один из ведущих работодателей страны, мы гордимся тем, что создаем ориентированную на людей и позитивную рабочую среду, которая поддерживает постоянный рост в дороге и за ее пределами.

8 вещей, которые вы можете сделать, чтобы развить свой бизнес в сфере грузоперевозок в 2020 году

Если вы владелец небольшого автотранспортного предприятия, вы знаете, что конкурировать с более крупными автопарками сложно.Очевидное преимущество большего количества грузовиков часто означает, что они могут предлагать более агрессивные цены, быстрее нанимать водителей, получать лучшие скидки от своих поставщиков и, как правило, использовать свой размер для более быстрой доставки.

Итак, что вы можете сделать сегодня в отрасли грузоперевозок и перевозок, чтобы ваша транспортная компания могла конкурировать с крупными игроками?

Вот восемь вещей, которые вы можете сделать прямо сейчас, чтобы встать на путь разумного роста:

1. Предвидеть правила отрасли грузоперевозок

Ничто в отрасли грузоперевозок не остается прежним — постоянно предлагаются и внедряются изменения, поправки и новые правила.2020 год начался с пяти новых правил , которые повлияли на отрасль. Какие изменения вступят в силу в 2021 году, по-прежнему большой вопрос, поскольку новая администрация Белого дома, безусловно, окажет влияние на транспорт. Как правило, демократы, как правило, больше поддерживают правила, особенно правила охраны окружающей среды и безопасности.

Освежите в памяти Закон об ИНВЕСТ, он был принят Палатой представителей в 2020 году, но застопорился в Сенате. Законопроект загружен транспортными приоритетами демократов, которые, вероятно, попадут в новую повестку дня политики DOT.

2. Будьте в курсе транспортных технологий

Как владелец транспортного предприятия вы ежедневно несете ответственность за многое. Иногда может быть сложно управлять своим малым бизнесом с дороги. Хорошая новость заключается в том, что технологии могут помочь вам организоваться, управлять финансами, снизить стресс, ориентироваться в дороге и многое другое. Например, используйте GPS для определения наилучших маршрутов и поиска способов объединения грузов для повышения экономической эффективности. Вам действительно нужно подключиться к приложениям, чтобы сэкономить время и повысить эффективность.

Чтобы получить мгновенный эффект, ознакомьтесь с этими приложениями для грузоперевозок, которые вы можете использовать прямо сейчас:

KeepTruckin — соедините электронный бортовой журнал №1 с лучшим ELD, созданным для водителей. Получайте оповещения о нарушениях, подводите итоги отработанных часов и отправляйте журналы по электронной почте. Функции включают в себя оповещения HOS о предстоящих обязательных перерывах, создание электронных DVIR и автоматическую отчетность IFTA. Поддерживайте соответствие с KeepTruckin.

Trucker Tools  – Это приложение предоставляет вам информацию о пробках в режиме реального времени, пошаговые инструкции, статус взвешивания, точные остановки грузовиков на вашем маршруте, погодные условия, ближайшие цены на дизельное топливо и многое другое.Используйте Tracker Tools , чтобы сэкономить деньги на дороге, а также находить и бронировать премиум-грузы.

Топливная книжка . Найдите цены на дизельное топливо на более чем 7000 стоянках грузовиков по всей стране. Приложение может похвастаться тем, что помогло сообществу грузоперевозок сэкономить на топливе более 21 миллиона раз. Загрузите Fuelbook бесплатно и объедините ее с удобной топливной картой для большей экономии за счет скидок.

3. Овладейте финансами своего бизнеса

Как дальнобойщик, вы знаете, где вы были, где находитесь и куда направляетесь.Тем не менее, как владелец компании, занимающейся грузоперевозками, вы должны знать все эти вещи, связанные с вашими деньгами. Подумайте об этом так:

Где вы были – потратили

Где вы находитесь – текущий баланс

Куда вы направляетесь – доходы, расходы и финансовые цели

Как добраться – ваш план

Узнайте, как быстро и эффективно создать бизнес-план, используя шаблон бизнес-плана, подобный этому, созданный U.S. Администрация малого бизнеса.

4. Стремитесь предоставлять наилучшие доступные услуги, а затем используйте их в своих интересах

Звучит просто, но правда в том, что это может быть единственной областью, в которой большие парни не могут конкурировать с вами. Потому что вы меньше, вы проворнее, вы голоднее, и у вас меньше клиентов. Поэтому относитесь к каждому как к самому важному клиенту, и ваш телефон будет продолжать звонить.

Сегодня люди по-прежнему будут платить немного больше, чтобы получить прибамбасы, связанные с тем, чтобы быть большой рыбой в маленьком пруду.Развивайте свой бизнес грузоперевозок, создавая отношения, а не клиентов.

5. Соблюдайте планы роста бизнеса

В этой статье на сайте FleetOwner представлена ​​формула расчета роста, которая помогает владельцам автопарков определить свою точку безубыточности, а также цель фонда капитализации или то, что вам нужно для достижения плато роста. Это не новая статья, но в ней хорошо показано, как рассчитать, сколько капитала вам потребуется для достижения ваших целей роста, а также сколько времени потребуется, чтобы расширить свой транспортный бизнес и добраться до него.

Это поможет вам понять реалии роста небольшого парка, чтобы вы могли составить бизнес-план транспортировки.

6. Как найти клиентов для грузоперевозок с грузовыми советами и фрахтовыми брокерами

Доски для грузовых автомобилей — или грузовые доски — отличный способ для транспортных компаний найти грузы. Водители грузовиков и владельцы автопарков могут использовать доски для поиска критериев, соответствующих типам грузов, которые они хотят перевезти. Это отличный способ для водителей грузовиков наладить отношения с грузоотправителями.

7. Работайте умнее, а не усерднее

Как оператор-собственник, вы должны отказаться от мышления водителя компании. Вам нужно начать работать умнее, чтобы зарабатывать еще больше.

Чтобы сделать это, вам нужно держаться подальше от грузов, которые требуют от вас проехать больше безвыходных миль. Как независимый владелец грузоперевозок, вам нужно найти грузы, которые позволят вам ездить меньше, но при этом платить ту же сумму денег. Преимущество заключается в том, что вы проезжаете меньше миль, поэтому меньше денег тратится на топливо, меньше нагрузки на ваш грузовик, меньше времени на работу и больше прибыли в вашем кармане.

8. Стабилизируйте свой денежный поток и ускорьте доступ к капиталу

Счета за фрахт часто не оплачиваются до тех пор, пока они не будут доставлены, и их доставка может потребовать больших затрат. Это нормально, если вы крупная транспортная компания, но если у вас небольшой или средний автопарк, часто требуются немедленные наличные деньги, чтобы заправить ваши грузовики и заплатить водителям.

При факторинге выставления счетов за перевозку для небольших парков и владельцев-операторов сторонний фактор, такой как eCapital, покупает ваши счета за небольшую плату.Мы берем на себя обязанности по сбору или погашению дебиторской задолженности, и вы быстро получаете свои деньги, а не ждете, пока работа будет завершена. Существует ряд других преимуществ, позволяющих сэкономить деньги: лучшие топливные карты для вашей автотранспортной компании, более низкие страховые тарифы, помощь в лизинге грузовиков и многое другое.

Высвобождение денежного потока и более быстрый доступ к оборотному капиталу с помощью фрахтового факторинга дает вам возможность быстрее развивать свой бизнес.

Есть много способов увеличить свой автопарк и компанию по перевозке грузов.Вышеперечисленные восемь вариантов — это всего лишь несколько вариантов, но они важны при составлении графика роста. Используйте их с пользой сегодня и будьте в безопасности на дороге!

Устойчивость в транспорте и логистике

Сектор транспорта и логистики (T&L) извлек выгоду из многих наиболее важных бизнес-тенденций за последние полвека. Глобализация, эволюция сложных цепочек поставок «точно в срок» и рост электронной коммерции — все это помогло сектору расти со скоростью, в целом аналогичной экономике в целом.

Будьте в курсе ваших любимых тем

Но не все было гладко. Экономические спады, как правило, особенно сильно бьют по этому сектору. Наш анализ последних пяти рецессий в США показывает, что транспортно-логистические компании в среднем страдают больше, чем экономика в целом (рис. 1). И в последние циклы проблема могла ухудшиться. Грузовые перевозки, например, испытали небольшое сокращение во время рецессий 1980, 1982 и 1991 годов. В 2001 году, напротив, отрасль сократилась на 6 процентов, а рецессия 2008 года вызвала сокращение на 18 процентов.

Экспонат 1

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Как и во всех отраслях, средние показатели по секторам не отражают всей картины. Некоторые компании переживают спады намного успешнее, чем другие. Когда McKinsey проанализировала деятельность около 1000 крупных публичных компаний во время глобальной рецессии 2007–2008 годов, мы выделили подгруппу «устойчивых» организаций, которые значительно превзошли своих конкурентов в течение цикла.Показатели этих компаний в целом меньше падали во время рецессии и быстрее улучшались во время последующего восстановления экономики. К 2017 году устойчивые компании принесли акционерам совокупный совокупный доход (TRS) более чем на 150 % выше, чем их неустойчивые коллеги. Среди участвовавших в исследовании игроков в области логистики и транспорта разрыв был еще более значительным — 267 % (рис. 2).

Экспонат 2

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту.Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: McKinsey[email protected]

Справочник по устойчивости

В чем разница? Частью формулы является быстрое принятие решений благодаря хорошо подготовленной организации. Наш анализ также определил набор конкретных мер, применяемых устойчивыми компаниями (рис. 3). В преддверии рецессии эти компании предприняли шаги для достижения дополнительной финансовой гибкости.Они сократили балансовую задолженность, в то время как конкуренты ее накапливали. А когда разразился спад, устойчивые компании двигались быстрее и дальше, чем другие, продавая предприятия и сокращая расходы за счет повышения операционной эффективности.

Экспонат 3

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]ком

Этот акцент на затратах и ​​ценности помог устойчивым компаниям сохранить свою прибыль — и, что еще более важно, их отношения с ключевыми клиентами — во время кризиса. Это также поставило их в наилучшее положение, чтобы воспользоваться преимуществами восстановления. Когда экономика начала восстанавливаться, устойчивые организации были готовы наращивать темпы роста в ответ на растущий спрос, а также воспользоваться возможностью приобрести новые активы у попавших в беду конкурентов.

Хотите узнать больше о нашей операционной практике?

В следующий раз будет по-другому

Деловые циклы по своей природе непредсказуемы.Транспортные и логистические компании еще не знают, будет ли сегодняшней политической и экономической неопределенности достаточно, чтобы остановить экономику, и насколько глубоким и продолжительным будет замедление в результате этого.

Однако ясно, что для эффективного реагирования на следующий спад потребуется другой подход. Преодоление ограничений традиционных методологий повышения производительности, ориентированных на количество сотрудников и затраты, потребует свежего осмысления повышения производительности.

Это особенно верно в отношении снижения эксплуатационных расходов.За десятилетие, прошедшее после рецессии 2008 года, цифровые технологии изменили давление и возможности, с которыми сталкиваются логистические компании, например, значительно повысив ожидания клиентов. Привыкшие к скорости, гибкости и прозрачности, предлагаемым лучшими операциями электронной коммерции, клиенты все чаще ожидают одинаковых уровней обслуживания по всему спектру транспортных операций.

С другой стороны, у компаний теперь есть новые рычаги для снижения операционных расходов и повышения эффективности благодаря доступности Интернета вещей (IoT), цифровых инструментов для работы с персоналом, расширенной аналитики и машинного обучения.Сегодня ведущие транспортно-логистические компании применяют эти подходы для достижения значительного повышения производительности.

Цифровые инструменты нового поколения могут применяться в четырех широких областях деятельности компаний: их люди, их процессы, их базы снабжения и их сети (Иллюстрация 4). Давайте рассмотрим каждый по очереди.

Экспонат 4

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему веб-сайту.Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Пожалуйста, напишите нам по адресу: [email protected]

Управляйте своими людьми в цифровом формате

Улучшение управления персоналом — это важная возможность для компаний T&L. Трудоемкий характер многих видов деятельности в сочетании со значительной изменчивостью спроса на рабочую силу и нехваткой навыков на ключевых должностях делает набор, управление и удержание персонала особенно сложными.

В настоящее время ведущие игроки применяют данные и передовые аналитические методы, такие как машинное обучение и искусственный интеллект, для решения широкого круга задач по управлению персоналом: прогнозирование спроса, планирование ресурсов, подбор персонала, ежедневное планирование, распределение задач и управление производительностью.Одна автотранспортная компания, например, использовала подход, основанный на данных, чтобы понять и устранить наиболее важные факторы, которые привели к высокому уровню увольнения водителей. Компания начала с более чем пяти миллионов точек данных, полученных из опросов настроений сотрудников, систем управления персоналом, расчета заработной платы и финансов, систем диспетчеризации и бортовых компьютеров.

Используя эти данные, компания построила несколько моделей для анализа факторов, которые оказали наибольшее влияние на выбывание водителей. В ходе этой работы были выявлены пять конкретных групп водителей, которые с гораздо большей вероятностью уйдут, что послужило основой для ряда целевых инициатив, направленных на устранение важных проблем в работе водителей.

Кроме того, модели показали, что если компания достигнет своей цели по сокращению текучести кадров, общий показатель EBITDA вырастет примерно на 4 процента. В более широком смысле наш анализ показывает, что интегрированная цифровая трансформация управления персоналом с применением ряда различных инструментов и методов может открыть от 10 до 20 процентов дополнительной ценности для транспортных и логистических компаний.

Цифровая трансформация цепочки поставок с человеческим лицом

Автоматизируйте и оптимизируйте свои процессы

Новые цифровые подходы также могут изменить производительность основных операций.Правильные цифровые инструменты повышают эффективность, выявляя первопричины отказов транспортных средств, тем самым снижая потребность в дорогостоящем капитальном ремонте, а также автоматизируя рутинные действия, такие как создание отчетов. Они улучшают качество, устраняя ошибки, которые могут возникнуть, когда менеджеры и рядовой персонал полагаются на электронную почту, электронные таблицы или бумажные документы. И они трансформируют эффективность, позволяя принимать решения быстрее, используя более актуальные, своевременные и точные данные.

Например, в одной крупной железнодорожной компании надежность тысяч локомотивов резко упала за годы.Руководители считали, что эффективным ответом будет более надежная программа техобслуживания с учетом времени и дополнительные капитальные ремонты.

Но когда компания систематически проанализировала данные о поломках локомотивов за семь лет, обнаружилась другая картина. Основная причина оказалась не в отсутствии обслуживания, а в плохом охвате и таргетинге. Менеджеры точно отрегулировали более 80 процентов необходимых задач обслуживания, сэкономив более 30 000 часов обслуживания в год благодаря более точной рационализации обслуживания с учетом времени.Затраты на капитальный ремонт сократились на четверть, сэкономив средства, которые компания реинвестировала в новую технологию мониторинга состояния, которая позволила ей улучшить техническое обслуживание и решения по замене активов.

Одна крупная железнодорожная компания сэкономила более 30 000 часов технического обслуживания в год благодаря более точной рационализации технического обслуживания с учетом времени.

Для другого поставщика логистических услуг проблема заключалась в большом количестве невыполненных задач по обслуживанию. Давление на техников, чтобы они увеличили скорость своей работы, только усугубило проблему, снизив качество выполненных ремонтных работ.

Компания обнаружила, что основной причиной был громоздкий процесс планирования. Список задач, выделенный техническим специалистам, обновлялся только раз в неделю, и им предписывалось выполнять задачи в представленном им порядке. Поскольку в этом приказе не учитывалась критичность проблемы или местонахождение актива, техническим специалистам часто приходилось преодолевать значительные расстояния, чтобы выполнять относительно мелкие работы, в то время как более важные ждали поблизости.

Ответом было создание нового цифрового инструмента, который позволял планировщикам группировать задания по местоположению и расставлять приоритеты задач в соответствии с их вероятным влиянием на коммерчески важные соглашения об уровне обслуживания.Новый подход позволил менеджерам по техническому обслуживанию сэкономить около часа на планировании работы в день, повысив при этом эффективность обслуживания более чем на 15 процентов и сократив количество промахов на уровне обслуживания более чем на четверть.

Возможности, предлагаемые технологией, выходят за рамки оптимизации отдельных процессов. Некоторые ведущие транспортные и логистические компании в настоящее время используют цифровые подходы для сквозной связи своих операций, обеспечивая значительное улучшение прозрачности, производительности и скорости реагирования.

Задействовать базу снабжения

В последние годы логистические и транспортные компании стали гораздо разумнее относиться к тому, что и как они покупают. Большинство из них разработали сложные возможности закупок, такие как комплексные стратегии управления категориями, улучшенные тактики ведения переговоров и тщательный мониторинг расходов.

Основываясь на этих фундаментальных передовых методах, ведущие игроки теперь используют цифровые инструменты для дальнейшего повышения эффективности и результативности своей закупочной деятельности.Они применяют расширенную аналитику, чтобы понять динамику своего спроса и характеристики рынка, автоматизируют рутинные транзакционные операции в процессе «от источника до оплаты» и создают интегрированные платформы закупок для повышения прозрачности расходов.

Недавно одна глобальная логистическая компания использовала инструменты электронных закупок для проведения двух крупных тендеров. Один, для железной дороги, охватывал 50 провайдеров и примерно 5000 пар пунктов отправления и назначения для различных типов контейнеров и направлений.Второй, для грузовых автомобилей, охватывал 750 продавцов и 12 000 дорожек. Использование цифрового подхода позволило компании обратиться к более чем миллиону точек данных по двум тендерам, в конечном итоге обеспечив дополнительное снижение цен на 5% для железнодорожного транспорта и примерно 10% для автомобильного транспорта.

Другая крупная транспортная компания использовала ряд цифровых инструментов управления расходами, чтобы добиться экономии от 20 до 30 процентов в одной из самых значительных категорий расходов: шинах. Более десяти лет компания закупала новые и восстановленные шины у одного поставщика, оставляя закупку таких услуг, как ремонт и установка шин, на усмотрение отдельных полевых представительств.Такой подход означал отсутствие ценовой конкуренции при покупке шин, а также отсутствие масштабов и постоянства шинных услуг.

Компания начала с чистого листа, определив стандартный набор спецификаций шин в зависимости от типа актива, условий эксплуатации и уровня. Затем он использовал передовые инструменты электронного поиска для создания запросов предложений от многочисленных производителей. Что касается услуг, компания применила инструменты цифрового картографирования для анализа сетей потенциальных дилеров с целью выявления возможностей консолидации закупок у меньшего числа поставщиков.

Переосмыслите свою сеть

Оптимизация сети принципиально сложна. По мере развития своих сетей транспортно-логистические компании сталкиваются с множеством сложных взаимозависимых решений, которые необходимо принимать с неполными данными и с учетом неопределенного будущего спроса.

Сегодня развитие мощных подходов к моделированию, моделированию и аналитике меняет способ, которым компании решают сложные проблемы оптимизации сети. Новейшие инструменты обеспечивают более глубокое понимание не только текущей производительности сети, но и ее будущей производительности, позволяя организациям выявлять узкие места, оценивать несколько альтернативных конфигураций и быстро проводить стресс-тестирование своих проектов в широком диапазоне сценариев.

Судоходная компания рассмотрела три возможных изменения в своей сети: корректировка фидерных соединений, пересмотр низкодоходных заходов в порт и замена дорогостоящих перегрузочных грузов более привлекательными альтернативными грузами. Используя расширенную аналитику, он смоделировал ожидаемую потерю доходов, экономию средств и потенциальные вероятности восстановления доходов для каждого возможного вмешательства во все судовые системы и грузовые потоки.

Проект выявил возможности упрощения сети судоходных линий и получения годовой экономии в несколько миллионов долларов.Чтобы выявить неэффективное перемещение пустых контейнеров, линия применила алгоритм, который исследовал закономерности в нескольких миллионах перемещений контейнеров. Этот проект улучшил управление десятками тысяч контейнеров во всех регионах. Вдохновленные результатами, менеджеры всей компании теперь используют инструменты, разработанные для этого анализа, в регулярных обзорах, обеспечивая постоянную экономию и повышение производительности.

Другая компания, на этот раз из железнодорожного сектора, использовала подход, основанный на моделировании, для оптимизации долгосрочного планирования своей сети технического обслуживания.Компания смоделировала изменяющиеся характеристики своего парка в течение десяти лет, чтобы понять будущий спрос на критически важные ресурсы для технического обслуживания. Всего за два месяца эти усилия позволили компании сократить запланированные капитальные затраты на техническое обслуживание примерно на 100 миллионов долларов.

Преобразование, а не вмешательство

Подходы, описанные в этой статье, уже применяются в транспортных и логистических компаниях по всему миру. Однако одних передовых цифровых инструментов недостаточно для реального воздействия.Превращение возможностей в ценность требует от компаний скоординированных изменений в отношении своих сотрудников, технологий, процессов и культуры — тип систематической крупномасштабной трансформации, требующей серьезных обязательств со стороны лидеров.

Это будет непросто. Но когда лучше всего делать первые шаги? Прямо сейчас. Никто не знает, когда наступит следующий цикл спада, как долго он продлится и насколько глубоко он зайдет. Однако, как показывает история, те компании, которые лучше всего готовятся к трудным временам, становятся из них сильнее.

Будьте в курсе ваших любимых тем .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.